지쿠마역
1. 개요
지쿠마역은 2009년 3월 14일 시나노 철도 시나노 철도선에 신설된 역이다. 상대식 2면 2선 구조의 지상역으로, 과선교로 연결되어 있다. 2023년 3월 18일부터는 종일 무인역으로 운영된다. 지쿠마 시 순환 버스가 운행하며, 인근에는 국도 18호선, 고카 우체국 등이 위치한다.
| 역 이름 | 지쿠마역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 千曲駅 (ちくまえき) |
| 로마자 역 이름 | Chikuma-eki |
| 위치 | 일본 나가노현 지쿠마시 대자 쟈쿠마쿠 200 |
| 운영 주체 | 시나노 철도 |
|---|---|
| 노선 | 시나노 철도 시나노 철도선 |
| 역 번호 | 없음 |
| 영업 거리 | 가루이자와 기점 57.1 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 2009년 3월 14일 |
| 폐지일 | 없음 |
| 사용 중단일 | 없음 |
| 역 등급 | 무인역 |
| 통계 연도 | 2021년 |
| 하루 평균 승차 인원 | 410명 |
| 비고 | 표고 369 m |
| 노선 | 시나노 철도선 |
|---|---|
| 이전 역 | 도구라 |
| 이전 역 간 거리 | 2.2 km |
| 다음 역 | 야시로 |
| 다음 역 간 거리 | 2.8 km |
| 전보 약호 | 치마 |
|---|---|
| 공식 웹사이트 | 시나노 철도 지쿠마역 공식 웹사이트 |
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지쿠마시 -
오바스테역
오바스테역은 나가노현 지쿠마시에 있는 JR 동일본 시노노이선 역으로, 스위치백 구조와 아름다운 경치로 유명하며 무인역으로 운영 중이고, 향후 IC 카드 사용이 가능해지면서 도쿄 근교 구역에 편입될 예정이다. -
지쿠마시 -
오바스테산
오바스테산은 나가노 분지 남서쪽에 위치하며 우바스테야마 전설과 관련 있고, 북부 포사 마그나의 중앙 융기대와 서부 퇴적대에 속하는 안산암질 용암 돔이다. -
시나노 철도의 철도역 -
가루이자와역
가루이자와역은 1888년 신에쓰 본선 역으로 시작하여 호쿠리쿠 신칸센 개통과 함께 JR 동일본과 시나노 철도가 공동으로 사용하며, 주변 관광 시설 및 버스 노선을 갖춘 나가노현의 역이다. -
시나노 철도의 철도역 -
시나노오이와케역
시나노오이와케역은 나가노현 가루이자와정에 있는 시나노 철도선의 역으로, 과거 신에쓰 본선 소속이었으나 호쿠리쿠 신칸센 개통 후 시나노 철도로 이관되었으며, 오이와케주쿠 유적 근처에 위치하고 아사마 산을 볼 수 있는 무인역이다. -
시나노 철도 -
시나노 철도선
시나노 철도선은 호쿠리쿠 신칸센 개통으로 JR 동일본에서 시나노 철도로 이관된 가루이자와역과 나가노역을 잇는 복선 전철 노선으로, 다양한 구간 운행 열차와 관광열차가 운행되며 화물 열차도 운행되고, 1인 승무가 도입되었고 운행 편수 감소 및 최고 속도 저하가 이루어지는 등 지역 경제와 교통 패러다임 변화를 보여준다. -
시나노 철도 -
가루이자와역
가루이자와역은 1888년 신에쓰 본선 역으로 시작하여 호쿠리쿠 신칸센 개통과 함께 JR 동일본과 시나노 철도가 공동으로 사용하며, 주변 관광 시설 및 버스 노선을 갖춘 나가노현의 역이다.
2. 역사
지쿠마역은 시나노 철도선의 역으로, 노선 기점인 가루이자와역에서 57.1km 떨어져 있다. 지쿠마시가 건설 비용의 일부를 부담하는 청원역이며, 역 신설 유치는 20년 이상 진행되어 왔다. 역 신설 사업비는 370으로, 지쿠마시와 나가노현, 국가가 분담했다.
* 2008년 7월: 역사 건설 착공
* 2009년
* 3월 14일: 시나노 철도 소속으로 영업 개시. 개업 당시 특수 강재 가격 급등 등의 이유로 상하행 승강장 사이의 육교 및 엘리베이터 건설이 완료되지 못했다. 이 때문에 육교 사용 개시 전까지는 잠정적으로 2번 승강장(우에다 방면)에 임시 출입구(슬로프)가 설치되었다. 2번 승강장에서 승차하는 경우, 승차역 증명서 발행기에서 발권되는 승차역 증명서를 이용해 열차 내 또는 하차역에서 요금을 정산했다.
* 10월 25일: 육교와 엘리베이터가 완성되어 다음 날인 26일부터 사용을 시작했다.
* 2010년 2월 13일: 역 주변 개량 공사가 완료되었다.
* 2022년 4월 1일: 토요일과 공휴일에 한해 무인역으로 운영되기 시작했다.
* 2023년 3월 18일: 종일 무인역으로 전환되었다.
3.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선 구조를 가진 지상역이다. 양쪽 승강장은 과선교로 연결되어 있다.
(출처: [https://www.shinanorailway.co.jp/area/chikuma.php 시나노 철도: 역 구내 지도])
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4. 이용 현황
지쿠마시 통계서에 따르면, 2021년도(레이와 3년도)의 1일 평균 승차 인원은 410명이다.
개업 이후의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
5. 역세권 정보
* 국도 제18호선
* 고카 우체국
* 지쿠마 시립 고카 초등학교
* 호쿠코쿠 가이도 이치리즈카: 현재는 남아있지 않지만, 사나다 보물관이 소장한 에도 시대 참근교대 여정을 그린 그림에는 묘사되어 있다.
* 지쿠마 시내 카와 공민관
* 멘반 슈퍼센터 지쿠마점
6. 버스 노선
* 지쿠마시 순환 버스
대순환선(지쿠마호)
동서선(카무리키호)
** 고카토쿠라선(사자나미호)