지쿠호노가타역

1. 개요

지쿠호노가타역은 1959년 9월 18일에 개업한 지쿠호 전기 철도의 역이다. 2면 2선의 고가역으로, 무인역이지만 정기권 발매소가 설치되어 있다. 2020년 11월에 타케다 주쿠가 명칭 권리를 취득하여 "타케다 주쿠 노가타교 앞"이라는 부역명이 붙었다. 2022년에는 하루 평균 848명의 승객이 이용했다. 주변에는 JR 노가타역, 노가타시청, 노가타시립도서관 등이 있으며, 니시테쓰 버스 지쿠호의 버스 정류장이 있다.

2. 역사

지쿠호노가타역은 1959년 9월 18일에 개업하였다. 2020년 11월에는 타케다 주쿠가 명칭 권리를 취득하여 "타케다 주쿠 노가타교 앞"이라는 부역명이 붙었다.

2.1. 연혁

* 1959년 (쇼와 34년) 9월 18일: 역 개업.
* 2020년 (레이와 2년) 11월: 타케다 주쿠가 명칭 권리를 취득하여 "타케다 주쿠 노가타교 앞"이라는 부역명이 붙음.

3. 역 구조

이 역은 베이식 플랫폼 2개와 선로 2개를 갖춘 고가역이다. 대부분의 열차는 역 출입구의 계단과 직접 연결되어 있고 지붕이 있는 2번 승강장을 이용하며, 1번 승강장은 러시아워와 특별 열차 운행 시를 제외하고는 거의 사용되지 않는다. 이 역은 무인역이다.

3.1. 승강장

두단식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 무인역이지만, 정기권 발매소가 설치되어 있다. 대부분의 열차는 역 출입구의 계단과 직결되어 있고, 지붕이 있는 2번 승강장을 사용한다. 1번 승강장은 러시아워와 임시 열차 운행 시를 제외하고는 거의 사용되지 않는다.

3.2. 시설

이 역은 베이식 플랫폼 2개와 선로 2개를 갖춘 고가역이다. 대부분의 열차는 역 출입구의 계단과 직접 연결되어 있고, 지붕이 있는 2번 승강장을 이용한다. 1번 승강장은 러시아워와 특별 열차 운행 시를 제외하고는 거의 사용되지 않는다. 이 역은 무인역이다. 두단식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 무인역이다. 역 출입구의 계단과 직결되어 있고, 지붕이 있다는 점 등에서 대부분의 열차는 2번 승강장을 사용한다. 러시아워와 임시 열차 운행 시를 제외하고는 1번 승강장은 거의 사용되지 않는다. 무인역이지만, 정기권 발매소가 설치되어 있다.

4. 이용 현황

2013년도 기준 하루 평균 962명이 이용했다. 2022년도 1일 평균 승하차 인원은 848명이다.

4.1. 연도별 이용객 추이

5. 역 주변

본 역은 노가타시 중심 시가지의 북쪽 변두리에 위치해 있으며, 중심 시가지의 서쪽 끝에 있는 노가타역이나 니시테쓰 노가타 버스센터와는 최단 경로로도 약 800m 떨어져 있다.

2014년 7월, 노가타시는 JR 노가타역 부근까지 노선을 연장하는 방안과 수요 등을 검토하고 있다는 보도가 있었다. 노가타시는 미래 도시상으로 이 계획 등을 담은 "노가타시 종합 계획"을 발행하여 JR 노가타역 방면으로의 연장 계획을 검토할 것을 발표했다.

5.1. 주요 시설

* JR 지쿠호 본선 · 헤이세이 지쿠호 철도 노가타역
* 니시테쓰 버스 노가타 버스센터
* 후쿠오카현도 제27호 노가타 아시야 선
* 선리브 노가타점
* 후쿠오카현 노가타 종합 청사
* 노가타 시립 노가타키타 초등학교
* 노가타 시립 도서관 · 유메니티 노가타
* 다이와 세이란 고등학교
* 노가타 연금 사무소

5.2. 버스 노선

니시테쓰 버스 지쿠호의 "지쿠테쓰 노가타" 버스 정류장이 현도 27호선 상과 고가 아래쪽에 분산 설치되어 있다.

* 현도 27호선 상

6. 인접 역

지쿠호 전기 철도 지쿠호 전기 철도선 간다 (CK20) - 지쿠호노가타 (CK21)