창사 지하철
1. 개요
창사 지하철은 중화인민공화국 후난성 창사시의 도시 철도 시스템으로, 현재 6개의 노선과 자기 부상선을 포함하여 운행되고 있다. 1호선은 2016년에 개통되었으며, 2호선은 2014년, 3호선과 5호선은 2020년, 4호선은 2019년, 6호선은 2022년에 개통되었다. 총 217.78km의 영업 거리에 140개의 역이 있으며, 중국중차 주저우 기차에서 제조한 6량 편성 차량으로 운행된다. 요금은 샤오샹 카드, 1일권, 3일권 프리 패스, 모바일 결제, 중국 교통 카드 연합(TU) 등을 통해 지불할 수 있다. 2024년에는 기록적인 폭우로 인해 두 개 노선이 침수되는 사고가 발생했다. 향후 1호선, 2호선, 4호선, 5호선, 6호선, 7호선의 연장 및 8호선 건설이 계획되어 있다.
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| 현지 명칭 | 's=长沙轨道交通중국어' '' |
|---|---|
| 종류 | 도시 철도 |
| 운영 시작일 | 2014년 4월 29일 |
| 운영 기관 | 창사 지하철 공사 유한회사 |
| 웹사이트 | 창사 지하철 공식 웹사이트 |
| 특징 | 고가, 지하 |
| 노선 수 | 6개 |
| 역 수 | 140개 |
| 총 연장 | 217.75 km |
| 하루 평균 승객 수 (2023년) | 2,580,169명 |
| 하루 최대 승객 수 (2023년) | 3,920,000명 |
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창사 지하철 -
창사 지하철 2호선
창사 지하철 2호선은 창사 시를 동서로 횡단하는 지하철 노선으로, 2014년 1단계 구간 개통 후 서부 연장 구간이 개통되어 현재 22개의 역, 26.286km 구간이 운영 중이며, 북쪽으로 연장될 계획이다. -
창사 지하철 -
창사 지하철 1호선
창사 지하철 1호선은 창사시의 남북을 잇는 지하철 노선으로, 2016년 1단계 구간 개통 후 2024년 북부 연장 예정이며, 현재 개복구에서 창사경제기술개발구까지 운행하며 2호선 및 창주탄 도시철도로 환승 가능하다.
2. 노선
* 창사 지하철 1호선
* 창사 지하철 2호선
* 창사 지하철 3호선
* 창사 지하철 4호선
* 창사 지하철 5호선
3. 운영 중인 노선
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현재 창사 지하철은 6개의 노선과 1개의 자기부상 노선, 1개의 광역 노선으로 구성되어 있다.
* 창사 지하철 1호선
* 창사 지하철 2호선
* 창사 지하철 3호선
* 창사 지하철 4호선
* 창사 지하철 5호선
* 창사 지하철 6호선
| 노선 | 종착역 (행정 구역) | 개통일 | 최신 연장 | 노선 길이 | 역 수 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 진펀추 (카이푸 구) | 상솽탕 (위화 구) | 2016년 | 2024년 | 33.43km | 25 | |
| 메이시후 서 (웨루 구) | 광다 (창사 현) | 2014년 | 2015년 | 26.579km | 23 | |
| 광성 (창사 현) | 샹탄 북역 (위후 구, 샹탄) | 2020년 | 2023년 | 53.69km | 33 | |
| 관쯔링 (왕청 구) | 두자핑 (창사 현) | 2019년 | - | 33.5km | 25 | |
| 마오주탕 (위화 구) | 수이두허 (창사 현) | 2020년 | - | 22.5km | 18 | |
| 시에자차오 (왕청 구) | 황화 공항 T1 & T2 (창사 현) | 2022년 | - | 48.11km | 34 | |
| 총합 | 217.78km | 140 | ||||
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각 노선별 세부 정보는 다음과 같다.
| 색상 | 노선명 | 영업 구간 | 역 수 | 영업 거리 | 개통일 | 편성 차량 수 | 차량 제조소 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1호선 | 카이푸 구 정부 - 상솽탕 | 20개 역 | 23.57km | 2016년 6월 28일 | 6량 | 중국중차 주저우 기차 |
| 2호선 | 메이시후시 - 광다 | 23개 역 | 26.57km | 2014년 4월 29일 | 6량 | 중국중차 주저우 기차 |
| 3호선 | 산탕 - 광성 | 25개 역 | 36.4km | 2020년 6월 28일 | 6량 | 중국중차 주저우 기차 |
| 4호선 | 관즈링 - 두자핑 | 25개 역 | 33.5km | 2019년 5월 26일 | 6량 | 중국중차 주저우 기차 |
| 5호선 | 마오주탕 - 수이두허 | 18개 역 | 22.5km | 2020년 6월 28일 | 6량 | 중국중차 주저우 기차 |
| 6호선 | 사오광 - 황화 공항 서 | 34개 역 | 48.1km | 2022년 6월 28일 | 6량 | 중국중차 주저우 기차 |
| 서환선 | 샹탄 북 - 산탕 | 9개 역 | 17.29km | 2023년 6월 28일 | 6량 | 중국중차 주저우 기차 |
| 자기 부상선 | 자기 부상 고속철도역 - 자기 부상 공항역 | 3개 역 | 18.55km | 2016년 5월 6일 | 3량 | 중국중차 주저우 기차 |
3.1. 1호선
창사 지하철 1호선 건설은 2010년에 시작되어 2016년 6월 28일에 개통되었다. 2024년에는 9.9km 연장 구간이 개통되었다. 1호선은 총 연장 33.43km에 25개의 역이 있으며, 이 중 3개는 고가역이고 22개는 지하역이다. 건설 예산은 14.2였다. 1호선은 노선도에서 빨간색으로 표시된다.
| 색상 | 노선명 | 영업 구간 | 역 수 | 영업 거리 | 개통일 | 편성 차량 수 | 차량 제조소 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1호선 | 카이푸 구 정부 - 상솽탕 | 20개 역 | 23.57km | 2016년 6월 28일 | 6량 | 중국중차 주저우 기차 |
3.2. 2호선
창사 지하철 2호선은 창사의 서쪽에서 동쪽으로 운행하는 노선이다. 2014년 4월 29일에 개통되었으며, 2015년 12월에 연장되었다. 노선 길이는 26.6km이며, 23개의 역이 있다. 2호선은 노선도에서 밝은 파란색으로 표시된다.
| 노선명 | 영업 구간 | 역 수 | 영업 거리 | 개통일 | 편성 차량 수 | 차량 제조소 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 창사 지하철 2호선 | 메이시후시 - 광다 | 23개 역 | 26.57km | 2014년 4월 29일 | 6량 | 중국중차 주저우 기차 |
3.3. 3호선
3호선은 2014년 1월 3일에 착공하여 2020년 6월 28일에 개통되었다. 총 연장은 53.69km이며 33개의 역이 있다. 샹탄 북역과 광성역 사이를 운행하며, 2023년 6월 28일에 남부 연장선이 개통되었다. 노선도에서 3호선은 노란색-녹색으로 표시된다.
| 노선명 | 영업 구간 | 역 수 | 영업 거리 | 개통일 | 편성 차량 수 | 차량 제조소 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3호선 | 산탕 - 광성 | 25개 역 | 36.4km | 2020년 6월 28일 | 6량 | 중국중차 주저우 기차 |
3.4. 4호선
창사 지하철 4호선은 2014년 12월 31일에 착공되어 2019년 5월 26일에 25개 역으로 개통되었다. 총 길이는 33.5km이며, 관즈링역과 두자핑역을 운행한다. 노선도에서 보라색으로 표시된다.
| 색상 | 노선명 | 영업 구간 | 역 수 | 영업 거리 | 개통일 | 편성 차량 수 | 차량 제조소 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4호선 | 관즈링 - 두자핑 | 25개 역 | 33.5km | 2019년 5월 26일 | 6량 | 중국중차 주저우 기차 |
3.5. 5호선
창사 지하철 5호선은 2015년에 건설을 시작하여 2020년 6월 28일에 개통되었다. 총 연장 22.5km에 18개의 역이 있으며, 마오주탕역에서 수이두허역까지 운행한다. 5호선은 노선도에서 노란색으로 표시된다.
3.6. 6호선
6호선은 2022년 6월 28일에 개통되었다. 공항과 시내를 연결하며 동서 방향으로 운행한다. 6호선 중간 구간은 2017년 11월 28일에 공사를 시작했다. 중간 구간은 총 30.46km 길이이며 23개 역이 있다. 4개 역이 더 있는 서부 구간 5.5km와 7개 역이 더 있는 동부 구간 12.03km은 2022년에 완공될 예정이다. 샤오광역과 창칭역 사이를 운행할 예정이다. 6호선은 노선도에서 짙은 파란색으로 표시된다.
| 노선명 | 영업 구간 | 역 수 | 영업 거리 | 개통일 | 편성 차량 수 | 차량 제조소 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6호선 | 사오광 - 황화 공항 서 | 34개 역 | 48.1km | 2022년 6월 28일 | 6량 | 중국중차 주저우 기차 |
4. 요금 및 승차권 시스템
샤오샹 카드는 일부 역 창구에서 구매할 수 있는 창사 지역 교통카드이다. 은련 카드 타입으로, 일부 은련 대응 도시의 지하철이나 버스 등에서도 사용할 수 있지만, 이 경우에는 할인 혜택이 없다. 창사난 기차역 역에서는 취급하지 않는다. 교통카드 사용 시 통상 요금보다 10% 정도 운임이 할인된다. 창사 자기부상 경전철에서는 창사 자기부상 경전철·충치표라는 선불 IC 카드도 취급하고 있지만, 창사 지하철에서 이용 가능한지는 불명이다.
1일권(15CNY), 3일권(40CNY)이 있다.
4.1. 모바일 결제
승객들은 QR 코드를 사용하여 창사 지하철 요금을 지불할 수 있다. 이 시스템은 알리페이, 위챗페이, 유니온페이 및 창사 지하철 앱을 포함한 여러 앱을 지원한다. 승객들은 요금 게이트를 통과할 때 이 앱들로 QR 코드를 스캔해야 하며, 출발역에서 탑승할 때와 도착역에서 하차할 때 다시 스캔해야 한다. 그러면 요금이 차감된다.
4.2. 교통 카드
승객은 중국 교통카드 연합(TU, 모바일 NFC 포함)을 사용하여 창사 지하철 요금을 지불할 수 있다. 승객은 출발역에서 요금 게이트에 TU 카드를 대고 목적지 역에서 내릴 때 다시 댄다.
; 샤오샹 카드
* 일부 역의 창구에서 구입 가능한 창사판 교통 카드이다. 은련 카드 타입이므로 일부 은련 대응 도시의 지하철이나 버스 등에서도 사용은 가능하지만, 이 경우에는 할인 혜택은 없다. 창사난 기차역 역에서는 취급하지 않는다. 교통 카드 사용 시 통상 요금보다 10% 정도 운임이 할인된다. 창사 자기부상 경전철에서는 창사 자기부상 경전철·충치표라는 선불 IC 카드도 취급하고 있지만, 창사 지하철에서 이용 가능한지는 불명이다.
; 프리 패스
* 1일권(15CNY), 3일권(40CNY)이 준비되어 있다.
4.3. 1회용 승차권
승객은 현금은 물론 알리페이, 위챗페이, 유니온페이를 사용하여 지하철역 자동 판매기에서 1회용 승차권을 구매할 수 있다.
승객은 중국교통카드(중국교통연합, TU) (모바일 NFC 포함)를 사용하여 창사 지하철 요금을 지불할 수 있다. 승객은 출발역의 요금 게이트에서 TU 카드를 찍고 목적지 역에서 하차할 때 다시 찍는다.
5. 연혁
| 가결 시간 | 가결 문서 | 노선 수 | 킬로미터 | 비고 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009년 | 『창사시 도시 쾌속 궤도 교통 최근 건설 계획(2008-2015년)』 | 2 | 45.92km | 1호선 1기・2호선 1기 | 운영 중 |
| 2012년 | 『창사시 도시 궤도 교통 최근 건설 계획(2012~2018년)』 | 4 | 96.3km | 2호선 서쪽 연장 노선 1기・3호선 1기・4호선 1기・5호선 1기 | 운영 중 |
| 2017년 | 『창사시 도시 궤도 교통 제3기 건설 계획(2017-2022년)』 | 7 | 121.29km | 1호선 북쪽 연장 노선 1기・2호선 서쪽 연장 노선 2기・4호선 북쪽 연장 노선・5호선 남쪽 연장 노선・5호선 북쪽 연장 노선・6호선 | 운영 중 |
| 7호선 | 사업 중 |
6. 향후 개발
창사 지하철은 지속적으로 확장될 예정이다. 현재 건설 중이거나 계획된 노선은 다음과 같다.
| 노선명 | 공사 구간 | 역 수 | 총 연장 | 착공 | 개통 예정 | 가결 문서 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1호선 (북쪽 연장) | 카이푸 구 정부 - 차이샤루 | 5개 | 9.839km | 2020년 9월 29일 | 2024년 | 『창사시 도시 궤도 건설 교통 제3기 건설 계획(2017-2022)』 |
| 4호선 (북쪽 연장) | 롄장루 - 푸루이따다오 | 14.26km | 계획 가결 | 『창사시 도시 궤도 건설 교통 제3기 건설 계획(2017-2022)』 |
* 5호선 북부 연장 노선(수이두허-웨이산루, 3.65km)과 남부 연장 노선(마오주탕-다퉈둥, 8.43km)이 계획 가결되었다.
6.1. 단기 확장 계획
| 노선 | 종착역 | 상태 | 계획 개통 | 연장 (km) | 역 수 | 참고 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1호선 (북쪽 연장 2단계) | 딩쯔전 - 진펀추 | 계획 | 미정 | 4.63 | 2 | |
| 2호선 (서쪽 연장) | 창사 서역 - 메이시후 서역 | 건설 중 | 2025년 | 14.5 | 11 | |
| 4호선 (북쪽 연장) | 바이마샹 - 관즈링 | 건설 중 | 2028년 | 15.26 | 9 | |
| 5호선 (남쪽 연장) | 마오주탕 - 다투 동역 | 계획 | 미정 | 8.43 | 7 | |
| 5호선 (북쪽 연장) | 수이두허 - 웨이산루 | 계획 | 미정 | 3.65 | 2 | |
| 6호선 (동쪽 연장) | 황화 공항 T1 & T2 - 황화 공항 T3 | 건설 중 | 2024년 | 3.62 | 1 | |
| 7호선 | 우리파이 - 윈탕 | 건설 중 | 2027년 | 17 | 16 | |
| 7호선 (동쪽 연장) | 동 버스터미널 - 우리파이 | 계획 | 미정 | 5.46 | 5 | |
| 8호선 | 순환선 | 계획 | 미정 | 55.5 | 32 |