창사 지하철 1호선
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1. 개요
창사 지하철 1호선은 중화인민공화국 후난성 창사시를 운행하는 지하철 노선이다. 카이푸구 정부역에서 상솽탕역까지 23.55km 구간이 2016년 6월 28일에 개통되었으며, 2020년 10월 16일에 시작하여 2024년 6월 28일에 완공된 카이푸구 정부에서 진펜차오까지 북쪽으로 5개 역, 9.88km 연장 구간이 있다. 23편성의 CRRC 주저우에서 제작된 B형 전동차가 6량 1편성으로 운행된다.
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창사 지하철 2호선은 창사 시를 동서로 횡단하는 지하철 노선으로, 2014년 1단계 구간 개통 후 서부 연장 구간이 개통되어 현재 22개의 역, 26.286km 구간이 운영 중이며, 북쪽으로 연장될 계획이다. - 2016년 개통한 철도 노선 - 동해선
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창사 지하철 1호선 - [철도 노선]에 관한 문서 | |
---|---|
개요 | |
![]() | |
노선 종류 | 도시 철도 |
운영 기관 | 창사 지하철 공사 |
노선 상태 | 운행 중 |
위치 | 중국 창사 시 |
기점 | 진펀추 역 |
종점 | 상솽탕 역 |
운영 정보 | |
노선 수 | 1 |
역 수 | 25 |
개통일 | 2016년 6월 28일 |
차량 기지 | 정보 없음 |
사용 차량 | 정보 없음 |
노선 길이 | 33.43 km |
궤도 길이 | 정보 없음 |
선로 수 | 2 |
궤간 | 표준궤 |
전철화 방식 | 가공 전차선, 1,500 V 직류 |
최고 속도 | 정보 없음 |
고도 | 정보 없음 |
웹사이트 | 정보 없음 |
기술 정보 | |
노선 특징 | 지하 및 고가 |
노선 정보 (일본어) | |
노선 색상 | 적색 |
역 수 (일본어) | 20 역 |
영업 거리 | 23.55 km |
궤간 (일본어) | 1,435 mm (표준궤) |
복선 구간 | 전 구간 |
전철화 구간 | 전 구간 |
전철화 방식 (일본어) | 직류 1,500V 가공 전차선 방식 |
최고 속도 (일본어) | 80 km/h |
노선 정보 (한국어) | |
역 수 | 20 |
영업 거리 | 23.55 km |
궤간 | 1,435 mm(표준궤) |
전철화 | 직류 1500볼트 |
설계 최고 속도 | 80km/h |
기타 | |
중국어 간체 | 长沙地铁1号线 |
중국어 병음 | Chángshā Dìtiě Yī Hào Xiàn |
2. 역사
창사 지하철 1호선 1단계 구간은 카이푸구 정부역에서 상솽탕 역까지 연결되며, 23.55 km 길이로 2010년 12월 26일에 공사를 시작했다.[1] 2015년 10월에 굴착 작업이 완료되었으며,[2] 2016년 6월 28일에 해당 구간이 개통되었다.[9]
2015년 10월 11일에는 쌍선 터널이 관통되었고,[1] 12월 22일에는 전 노선 궤도 부설이 완료되었다.[1] 12월 30일에는 전 노선에 전력 공급이 시작되었으며,[1] 2016년 1월 20일에는 전 노선에서 차량 운행이 시작되었다.[1] 3월 21일에는 시운전이 시작되었다.[1]
카이푸구 정부에서 차이샤루까지 북쪽으로 5개 역, 9.88 km 연장 구간 공사는 2020년 10월 16일에 시작되었으며,[3] 2024년 6월 28일에 완공되었다.[10]
2. 1. 건설 과정
창사 지하철 1호선 1단계 구간은 카이푸구 정부역에서 상솽탕 역까지 연결되며, 23.55 km 길이로 2010년 12월 26일에 공사를 시작했다.[1] 2015년 10월에 굴착 작업이 완료되었으며,[2] 2016년 6월 28일에 해당 구간이 개통되었다.[9]
2015년 10월 11일에는 쌍선 터널이 관통되었고,[1] 12월 22일에는 전 노선 궤도 부설이 완료되었다.[1] 12월 30일에는 전 노선에 전력 공급이 시작되었으며,[1] 2016년 1월 20일에는 전 노선에서 차량 운행이 시작되었다.[1] 3월 21일에는 시운전이 시작되었다.[1]
카이푸구 정부에서 차이샤루까지 북쪽으로 5개 역, 9.88 km 연장 구간 공사는 2020년 10월 16일에 시작되었으며,[3] 2024년 6월 28일에 완공되었다.[10]
2. 2. 개통
창사 지하철 1호선 1단계 구간은 카이푸구 정부에서 샹솽탕까지 연결되며, 23.55 km 길이에 20개 역으로 구성된다. 2010년 12월 26일에 공사를 시작하여, 2015년 10월에 굴착 작업이 완료되었다.[1] 2015년 12월 22일 전 노선에 궤도 부설을 완료하고, 12월 30일 전 노선에 전력을 공급하였다.[9] 2016년 1월 20일 전 노선에서 차량 운행을 시작하였고, 3월 21일 시운전을 거쳐 2016년 6월 28일에 해당 구간이 개통되었다.[2][9]
카이푸구 정부에서 북쪽으로 진펜치우까지 5개 역, 9.88 km를 연장하는 구간 공사는 2020년 10월 16일에 시작되었으며,[3] 2024년 6월 28일에 완공되었다.[4][10]
구간 | 개통일 | 길이 | 역 수 |
---|---|---|---|
카이푸 구 정부 — 샹상탕 | 2016년 6월 28일 | 23.55 km | 20 |
진펜치우 — 카이푸 구 정부 | 2024년 6월 28일 | 9.88 km | 5 |
wikitext
창사 지하철 1호선에는 23편성의 CRRC 주저우에서 제작된 B형 전동차가 운행된다.[5] 이 전동차는 6량 1편성으로 운행되며, 최고 속도는 80 km/h이며, 소음 감소와 승객 편의를 위해 이중 바닥이 설치되었다.[5]
[1]
웹사이트
长沙地铁1号线昨起试运行 1、2号线换乘最高票价7元
http://www.china.com[...]
2016-03-22
3. 역 목록
역명 중국어 플랫폼 형 환승 카이푸 구정부 开福区政府 섬 (지하) 마창 马厂 섬 (지하) 베이천 삼각주 北辰三角洲 섬 (지하) 카이푸쓰 开福寺 섬 (지하) 창주탄 성제철도 카이푸쓰 원창거 文昌阁 섬 (지하) 페이위안차오 培元桥 섬 (지하) 우이 광장 五一广场 섬 (지하) 2호선 황싱 광장 黄兴广场 섬 (지하) 난먼커우 南门口 섬 (지하) 허우자탕 侯家塘 섬 (지하) 난후루 南湖路 섬 (지하) 황투링 黄土岭 섬 (지하) 투자충 涂家冲 섬 (지하) 철도학원 铁道学院 섬 (지하) 유이루 友谊路 섬 (지하) 성정부 省政府 섬 (지하) 구이화핑 桂花坪 섬 (지하) 다퉈 大托 섬 (지하) 중신 광장 中信广场 섬 (지하) 창주탄 성제철도 셴펑 상솽탕 尚双塘 섬 (지하)
4. 차량
5. 같이 보기
참조
[2]
웹사이트
长沙地铁一号线正式开通运营
http://www.huaqi.inf[...]
2016-06-29
[3]
웹사이트
长沙地铁最新消息!除了6号线,未来几年还有这些线路建成通车
https://hn.rednet.cn[...]
2021-02-19
[4]
웹사이트
长沙市轨道交通1号线北延一期开通载客
https://www.icswb.co[...]
2024-06-28
[5]
웹사이트
长沙地铁1号线超节能 明年上路
http://www.chinatime[...]
2015-08-28
[6]
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[10]
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