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킬로미터 매 시

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목차

1. 개요

킬로미터 매 시(km/h)는 속도의 단위로, 1시간 동안 1킬로미터를 이동하는 속도를 의미한다. 19세기 초 미터법이 도입된 후 미리아미터 매 시 대신 킬로미터 매 시가 사용되기 시작했으며, 다양한 표기 방식이 존재하다가 국제단위계(SI)에서 "km/h"를 공식 기호로 채택했다. 현재 전 세계적으로 도로 표지판 등에서 널리 사용되며, 대한민국에서도 도로 표지판에 km/h 단위의 속도 제한 표지가 사용된다.

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킬로미터 매 시
지도 정보
기본 정보
명칭킬로미터 매 시
로마자 표기kilometre per hour
기호km/h
물리량속도
단위 정보
단위계비SI 단위, SI 병용 단위, 법정 계량 단위
정의1시간에 1 km의 속력
변환 정보
mph0.621371
m/s0.277778
kn0.539957
ft/s0.911344
기타 정보
설명자동차 속도계에서 사용되는 단위
참고 자료http://www.nmij.jp/library/units/si/R8/SI8J.pdf
https://techinfo.honda.com/rjanisis/pubs/om/CV0505/CV0505O00060A.pdf
http://www.us-metric.org/correct-si-metric-usage/
http://ukma.org.uk/docs/ukma-style-guide.pdf#

2. 역사

1799년 미터법이 공식적으로 정의되었지만, 당시에는 10,000 m를 의미하는 미리아미터와 미리아미터 매 시간이 킬로미터와 킬로미터 매 시보다 더 선호되었다.[66][1] 이 때문에 '킬로미터 매 시'라는 용어는 즉시 널리 사용되지 못했다. 1802년 프랑스 문학에서는 myriamètres par heure|미리아미트르 파 외르프랑스어라는 용어가 등장했으며,[66][1] 19세기 전반기에 인쇄된 많은 프랑스 지도에는 리그와 미리아미터 눈금은 있었지만 킬로미터 눈금은 없었다.[67]

한편, 네덜란드는 1817년에 킬로미터를 공식 단위로 채택했지만, 현지 명칭인 'mijl'(네덜란드 마일)이라는 이름을 사용했다.[68][2]

3. 표기 역사

미터가 1799년에 정식으로 정의되었지만, "킬로미터 매 시"라는 용어는 즉시 널리 사용되지 않았다. 당시에는 1만 미터(m)를 의미하는 미리아미터(myriametre)와 이를 이용한 속도 단위인 '미리아미터 매 시'가 킬로미터와 '킬로미터 매 시'보다 선호되었기 때문이다. 1802년 프랑스 문헌에는 myriamètres par heure프랑스어라는 표현이 등장했으며,[66][1] 19세기 전반기 프랑스 지도에는 리그와 미리아미터 눈금은 있었지만 킬로미터 눈금은 없는 경우가 많았다.[67] 한편, 네덜란드는 1817년에 킬로미터 단위를 채택했지만, 현지 이름인 "mijl"(네덜란드 마일)이라는 명칭을 사용했다.[68][2]

아일랜드 공화국의 속도 제한 표지판("km/h" 사용)


"킬로미터 매 시"라는 용어가 도입된 이후, 이를 나타내는 다양한 약자들이 사용되기 시작했으며, 그중 상당수는 오늘날에도 여전히 쓰이고 있다. 예를 들어 영어권에서는 "kph",[3][4][5] "kmph", "km/hr"[6] 등의 약자가 사용되기도 한다.

그러나 국제단위계(SI)에서 공식적으로 인정하는 표기는 기호로 분류되며, "km/h", "km h−1", "km·h−1" 세 가지이다.[7] 이러한 SI 표기는 국제도량형국(BIPM)에서 권장하는 방식으로,[7] 옥스퍼드 고급 학습자 사전(Oxford Advanced Learner's Dictionary)에서도 "kph"와 "kmph"는 비공식적이며, 정확한 과학 단위는 "km/h"라고 명시하고 있다.[8] 일본의 경우, 1951년 계량법 제정 이후 법적으로 '''km/h''' 표기만을 인정하고 다른 약어 사용은 허용하지 않는다.[54]

3. 1. 약자

"킬로미터 매 시"를 나타내는 여러 표현은 이 용어가 처음 사용될 때부터 등장했으며, 그중 상당수는 오늘날에도 여전히 쓰이고 있다. 영어 사전에는 약자로 "km/h", "kmph", "km/hr" 등이 올라와 있다.[3][4][5][6] 국제단위계(SI)에서 사용하는 공식 기호는 "km/h", "km h−1", "km·h−1"이다.[7]

"킬로미터 매 시"의 약자는 19세기 말까지 영어에서 사용되지 않았다. 길이 단위인 킬로미터는 1810년에 영어에 처음 등장했고,[9][69] 속력 단위인 "킬로미터 매 시"는 1866년 미국에서 사용되기 시작했다.[11][71] 이후 여러 해 동안 약자 없이 사용되다가, 19세기 말부터 다양한 약자들이 거의 동시에 나타났다.

연도약자연도약자연도약자
1889k. p. h.[12][72]1910km ph[19][79]1922Kmph[25][85]
1895km:h[13][73]1911K.P.H.[20][80]1927kmph.[26][86]
1898km/h[14][74]1914km. hr.[21][81]1933KPH[27][87]
1899km./hr.[15][75]1915km/hour[22][82]1939kmph[28][88]
1900kms./hr.[16][76]1915km.-hr.[22][82]1940KMPH[29]
1902k.m.p.h.[17][77]1916km. per hour[23][83]
1903KMph.[18][78]1921kms/hr.[24][84]



약어 사용에 대한 통일된 규칙을 정하는 중앙 기관이 없기 때문에, 여러 출판사는 유행이나 자체 편집 방침에 따라 대문자, 소문자, 마침표 사용 여부 등을 다르게 적용하고 있다.[30][90] 예를 들어 로이터[31][91]나 이코노미스트[32][92]와 같은 통신사는 "kph"를 사용한다.

국제도량형국(BIPM)은 국제단위계(SI)의 공식 표기로 "km/h"를 사용하며,[7] 옥스퍼드 고급 학습자 사전(Oxford Advanced Learner's Dictionary) 역시 "kph"와 "kmph" 항목 설명에서 "정확한 과학 단위는 km/h이며, 이것이 일반적으로 선호되는 형태"라고 명시하고 있다.[8]

호주에서는 비공식적으로 km/h를 "klick" 또는 "click"으로 발음하고 쓰기도 한다.[93] 군대 용어로는 "클릭스"(kliks)라고 부르기도 하지만, 표기는 km/h로 한다.[33]

3. 2. 단위 기호

길이의 단위인 킬로미터는 1810년에 처음 영어에 등장했고,[69] 속력의 단위인 "킬로미터 매 시"는 1866년 미국에서 사용되기 시작했다.[71] "킬로미터 매 시"는 오랫동안 약자로 쓰이지 않다가, 19세기 말 이후 다양한 약자들이 비슷한 시기에 나타났다.

연도약자연도약자연도약자
1889년k. p. h.[72]1903년KMph.[78]1916년km. per hour[83]
1895년km:h[73]1910년km ph[79]1921년kms/hr.[84]
1898년km/h[74]1911년K.P.H.[80]1922년Kmph[85]
1899년km./hr.[75]1914년km. hr.[81]1927년kmph.[86]
1900년kms./hr.[76]1915년km/hour[82]1933년KPH[87]
1902년k.m.p.h.[77]1915년km.-hr.[82]1939년kmph[88]



약어 사용에 대한 통일된 규정이 없었기 때문에, 여러 출판사들은 자체적인 스타일에 따라 대문자, 소문자, 마침표 사용 여부 등을 결정했다.[90] 예를 들어 로이터[91]나 이코노미스트[92] 같은 통신사들은 "kph" 사용을 권장한다. 호주에서는 비공식적으로 km/h를 'klick' 또는 'click'으로 발음하고 쓰기도 한다.[93]

단위를 기호로 나타내는 관행은 역사가 깊다. 1800년대 초 옌스 야코브 베르셀리우스는 화학 원소를 나타내기 위해 라틴어 이름에서 유래한 기호를 사용했다.[95] 예를 들어 'Na'는 소듐(나트륨), H2O는 물을 나타낸다. 측정 단위를 위한 공식 기호 제정은 미터 조약 체결 이후 본격화되었다. 1879년, 미터 조약 체결 4년 후, 국제도량형위원회(CIPM)는 국제도량형총회(CGPM)의 후원으로 여러 미터법 단위 기호를 제안했으며, 이때 'km'가 '킬로미터'의 공식 기호로 정해졌다.[96][34][55]

1948년, 국제단위계(SI) 준비 과정에서 CGPM은 보편적으로 합의된 기호가 없던 여러 단위의 기호를 채택했는데, 이때 '시간'을 나타내는 기호로 'h'가 도입되었다. 동시에 단위 조합 규칙이 공식화되어, "킬로미터 매 시"는 "km/h", "km h-1", "km·h-1" 세 가지 방식 모두 유효한 표기법으로 인정받게 되었다.[35][56] CGS 단위계가 아닌 MKS 단위계를 기반으로 한[35] SI 표준은 1960년에 발표되었으며, 이후 전 세계 학계, 법률 기관 등에서 널리 채택되었다.

국제단위계(SI)는 단위 기호가 단순한 약어가 아니며, 매우 구체적인 규칙에 따라 작성되어야 함을 명확히 하고 있다.[35][57] 모리스 댄룩-듀메닐(Maurice Danloux-Dumesnils)은 이러한 구분에 대해, 단위 기호는 단순한 약어가 아니라 화학 기호처럼 정확하고 규정된 방식으로 사용해야 하는 일종의 대수 기호라고 설명했다.[36] 그는 측정 결과를 기록할 때 숫자 값에 단위를 곱하는 개념을 언급하며 이러한 기호의 필요성을 강조했다.

현재 "km/h" (또는 "km h-1", "km·h-1") 표기법은 보건 및 안전,[37] 측정학[38] 등 여러 분야에서 전 세계적으로 사용되고 있으며, SI 단위인 미터 매 초("m/s", "m s-1" 또는 "m·s-1")와 함께 표준으로 자리 잡았다. SI는 학계와 교육계에서도 선호되는 측정 시스템이다.[39]

영어권 등 일부 지역에서는 비공식적으로 kph, kmph, km/hr 등의 표기도 사용되지만(p는 'per'의 약자), 공식적인 단위 기호는 km/h 또는 km·h−1이다. 일본의 경우, 1951년(쇼와 26년) 계량법 제정 이후 '''km/h'''만이 법적으로 인정되며 다른 기호는 사용할 수 없다.[54]

3. 3. 공식적으로 사용되는 다른 약자

4. 대한민국

대한민국의 계량법에서는 속도의 단위로 '미터 매 시'를 인정하고 있다. SI 접두어를 붙이는 것이 허용되므로, 그 1000배인 킬로미터 매 시(km/h)도 사용할 수 있다. 계량법상 속도 단위의 기호는 '''km/h'''만이 인정되며, 다른 표기(kph, kmph 등)는 사용할 수 없다.

대한민국의 도로교통법에 따른 도로 표지판에서는 최고속도 제한 등을 나타낼 때 km/h 단위를 사용한다. 비록 속도의 SI 단위는 미터 매 초(m/s)이고 km/h는 국제단위계(SI)에서 일관성 있는 단위는 아니지만, 자동차, 철도 등 교통 분야에서는 직관적인 이해를 돕기 위해 널리 사용되고 있다.

5. 국제적 사용

전 세계 교통 표지판의 속도 제한 단위


자동차가 처음 등장했을 때, 각 나라는 고유한 도로 표지 시스템을 개발하여 사용했다. 그러나 점차 국제 교류가 활발해지면서 도로 표지의 통일 필요성이 제기되었다. 이에 1968년, 유엔 경제사회이사회의 주관 하에 전 세계 도로 표지의 조화를 목표로 하는 비엔나 도로 표지 및 신호 협약이 마련되었다. 이 협약 이후 많은 국가들이 서명하고 협약의 제안을 받아들여 도로 표지 시스템을 개선해왔다. 이 협약에 의해 직접적으로 허가되었거나 영향을 받은 속도 제한 표지판의 예시는 다음과 같다.

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1972년 유럽 연합(EU)은 회원국들에게 CGS 단위계 사용을 중단하고 국제단위계(SI)를 채택하도록 요구하는 지침[42]을 발표했다. 이 지침은 1979년 영국과 아일랜드의 상황을 고려하여 개정[43][60]되었으며, 회원국들이 공식 문서[44]에서 '시속 킬로미터'의 약어로 "km/h"를 사용하도록 암묵적으로 요구했다.

1975년에 발표된 또 다른 EU 지침은 유럽 연합 내에서 사용되는 속도계의 디자인을 규제하며, 모든 언어[45]로 "km/h"라는 텍스트를 표시하도록 요구했다. 이는 해당 언어에서 '시속 킬로미터'의 자연스러운 약어가 아닌 경우에도 적용된다. 예를 들면 다음과 같다.

  • 네덜란드어: kilometer per uur|킬로메터르 퍼 위르nld ('uur'는 '시간'을 의미하며 'h'로 시작하지 않음)
  • 포르투갈어: quilómetro por hora|킬로메트루 포르 오라por ('quilómetro'는 '킬로미터'를 의미하며 'k'로 시작하지 않음)
  • 그리스어: χιλιόμετρα ανά ώρα|힐리오메트라 아나 오라ell (다른 문자 사용)


1988년 미국 국립고속도로교통안전국(NHTSA)은 속도계 표시에 "MPH 및/또는 km/h"를 사용해야 한다는 규칙을 공포했다. 이후 2000년 5월 15일, 이 규칙은 "MPH를 사용하거나, MPH와 km/h를 함께 사용한다"는 내용으로 명확히 수정되었다.[46][61] 그러나 미국의 연방 자동차 안전 기준 101("제어 및 표시")에서는 단위를 나타낼 때 "대문자와 소문자의 모든 조합"을 허용하고 있다.[47][62]

6. 변환

속도의 SI 단위는 미터 매 초(m/s)이다. "시(時)"는 SI 조합 단위이며, 이것으로 조합된 킬로미터 매 시는 SI 조합 단위가 된다.

국제단위계(SI)에서 일관성이 있는 조합 단위는 미터 매 초(m/s)뿐이다. 킬로미터 매 초(km/s), 미터 매 시(m/h), 킬로미터 매 시(km/h)는 모두 일관성이 없다. 그러나 운송, 여행 관련 속도 측정에서는 킬로미터 매 시(km/h)가 직관적으로 이해하기 쉬워 철도, 자동차 등의 교통 수단 속도 표시에 많이 사용되고 있다.

시속 1 킬로미터(km/h)는 다른 단위로 다음과 같이 변환할 수 있다.


  • 1 km/h ≈ 0.27778 m/s
  • 1 km/h ≈ 0.62137 mph
  • 1 km/h ≈ 0.91134 ft/s
  • 1 노트 = 1.852 km/h (정확히)


또한, 다음 관계식도 성립한다.

  • 3.6 km/h = 1 m/s (정확히)
  • 1 mph = 1.609344 km/h (정확히)

6. 1. 계산법

(20 °C, 해수면, 건조 공기)343*1235*767*667*1125*



(* = 근사값)

참조

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[5] 웹사이트 kph https://www.collinsd[...] 2023-09-10
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[96] 서적 From Artefacts to Atoms: The BIPM and the Search for Ultimate Measurement Standards https://books.google[...] Oxford University Press


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