캘리포니아주도 제25호선
1. 개요
캘리포니아주도 제25호선(SR 25)은 몬터레이 군의 프리스트 밸리에서 시작하여 북서쪽으로 샌 베니토 군을 지나 홀리스터 시에 도달한다. 홀리스터 북쪽에서 캘리포니아주도 제156호선과 교차한 후 산타클라라 군으로 진입하여 길로이 남쪽의 미국 국도 101호선에서 북쪽 종점에 이른다. 이 도로는 캘리포니아 고속도로 및 간선도로 시스템의 일부이며, 홀리스터 근처의 일부 구간은 미국 국도 시스템의 일부로 지정되어 있다.
| 노선 번호 | 캘리포니아 주도 제25호선 |
|---|---|
| 관리 | Caltrans |
| 노선 길이 | 74.632 마일 (120.109 km) |
| 남쪽 기점 | SR 198 근처, 프리스트밸리 |
|---|---|
| 북쪽 종점 | US 101 근처, 길로이 |
| 경유 카운티 | 몬터레이, 샌 베니토, 산타클라라 |
| 주요 교차로 | SR 146 근처, 피너클스 SR 156 근처, 홀리스터 |
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캘리포니아주의 군별 교통 -
캘리포니아주도 제3호선
캘리포니아주도 제3호선은 캘리포니아주 북부의 시스키유 군을 통과하는 주 도로로, 몬태규에서 주간고속도로 제5호선과 교차하며 캘리포니아 주 경관 도로 시스템 및 트리니티 헤리티지 경관 도로의 일부를 이룬다. -
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캘리포니아주도 제18호선
캘리포니아주 제18호선은 샌버나디노에서 시작해 샌버나디노 산맥을 가로지르며 캘리포니아 남부의 주요 도시와 휴양지를 연결하는 주요 도로로, 림 오브 더 월드 경치 좋은 길 구간을 포함하여 여러 차례 노선 변경을 거쳤다. -
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캘리포니아주 제18호선은 샌버나디노에서 시작해 샌버나디노 산맥을 가로지르며 캘리포니아 남부의 주요 도시와 휴양지를 연결하는 주요 도로로, 림 오브 더 월드 경치 좋은 길 구간을 포함하여 여러 차례 노선 변경을 거쳤다.
2. 노선 설명
캘리포니아 주도 제25호선(SR 25)은 Bolsa Road영어 및 Airline Highway영어라는 별칭으로도 알려져 있다. 이 도로는 핀나클스 국립공원의 동쪽 입구로 접근하는 경로를 제공하며, 지질학적으로 중요한 샌 안드레아스 단층과 평행하게 이어진다.
SR 25는 캘리포니아 고속도로 및 간선도로 시스템의 일부이며, 홀리스터 인근의 일부 구간은 국가 경제, 국방, 이동성에 중요하다고 인정받아 미국 국도 시스템에도 포함된다. 또한, 캘리포니아 주 경관 고속도로 시스템에 포함될 자격이 있는 노선으로 평가받고 있으나, 공식적으로 경관 고속도로로 지정되지는 않았다.
2.1. 주요 경유지
캘리포니아 주도 제25호선(SR 25)은 몬터레이군 내 Priest Valley영어 서쪽 약 약 17.70km 지점, 캘리포니아 주도 제198호선과 피치 트리 로드(Peach Tree Road)의 교차점에서 시작된다. 도로는 북서쪽으로 진행하여 샌베니토군으로 넘어가 Bitterwater, California영어 지역을 통과한다. 이후 핀나클스 국립공원 동쪽 입구로 접근하는 경로를 제공하며, 샌 안드레아스 단층과 나란히 이어진다.
SR 25는 가빌란 산맥과 디아블로 산맥 사이를 지나며 Paicines, California영어와 Tres Pinos, California영어를 거쳐 홀리스터 시에 도달한다. 홀리스터 시내를 통과한 후 북서쪽으로 계속 진행하여 캘리포니아 주도 제156호선과 교차하고, 파자로 강(Pajaro River)을 건너 샌타클래라군으로 들어간다. 최종적으로 도로는 북서쪽으로 더 나아가 길로이 남쪽의 미국 국도 제101호선에서 종점에 이른다.
주요 경유 카운티 및 도시는 다음과 같다.
* 몬터레이군
* 샌베니토군: Bitterwater, California영어, Paicines, California영어, Tres Pinos, California영어, 홀리스터
* 샌타클래라군: 길로이
2.2. 통과하는 도로
* 국도
-- US 101
* 주도
-- SR 198
-- SR 156
* 군도
**
| 군 | 위치 | 거리 (mi) | 거리 (km) | 목적지 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 몬터레이 군 | 약 0.00km | 0km | -- SR 198 – 코알링가, 샌 루카스 | SR 25의 남쪽 종점 | |
| 샌 베니토 군 | 비터워터 | — | — | CR G13 (킹 시티 로드) – 킹 시티 | CR G13의 북쪽 종점 |
| 약 34.55km | 34.55km | -- SR 146 – 피너클스 국립공원 | SR 146 동부 구간의 동쪽 종점 | ||
| 페이시네스 | 약 63.62km | 63.62km | -- CR J1 (파노체 로드) – 파노체, 이드리아 | CR J1의 서쪽 종점 | |
| 홀리스터 | 약 80.39km | 80.39km | 트레스 피노스 로드, 서니슬로프 로드 | 트레스 피노스 로드는 이전 SR 25 북쪽 | |
| 약 82.80km | 82.8km | -- SR 156 비즈니스 (샌 펠리페 로드) – 로스 바노스, 홀리스터 | 이전 SR 25 남쪽 / SR 156 | ||
| 약 86.98km | 86.99km | -- SR 156 – 로스 바노스, 샌 후안 바티스타 | 2024년에 터보형 원형 교차로로 개조 | ||
| 산타 클라라 군 | — | — | -- CR G7 (블룸필드 애비뉴) | CR G7의 동쪽 종점 | |
| 약 4.12km | 4.12km | -- US 101 – 길로이, 살리나스 | 교차로; SR 25의 북쪽 종점; US 101 출구 353 |
3. 역사
항공 고속도로 협회는 1933년부터 1934년 사이에 조직되었으며, 앨러미다군, 산타클라라군, 샌베니토군, 컨군, 킹스군의 대표들로 구성되었다. 이 협회의 주된 목적은 이른바 '항공 고속도로'를 건설하는 것이었다. 오클랜드 트리뷴의 1934년 6월 19일자 기사("L.A.로 가는 새로운 항공 고속도로 계획", 5페이지)에 따르면, 이 고속도로는 "주 북부와 남부 사이의 직선 경로를 가능한 한 따라갈 것"이라고 명시되어 있다. 여기서 '항공(Airline)'이라는 단어의 사용은 현대의 비행기와 관련된 교통 수단을 연상시켜 혼란을 줄 수 있으나, 이는 1805년부터 사용된 미국식 표현으로 '직선 경로로 이동'함을 의미한다.