코치 (헝가리)
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1. 개요
코치(Kocs)는 15세기에 강철 스프링 서스펜션을 갖춘 마차 제작으로 유명해진 헝가리의 마을이다. 이 마차는 "kocsi szekér"로 불렸으며, 유럽 전역에서 "코치"라는 이름으로 널리 알려지게 되었다. 1650년에는 투른-운트-탁시스 우편 서비스가 코치 마을에서 시작되었고, 이는 유럽 최초의 말 마차 우편 서비스 중 하나였다. 현대 헝가리어에서 "kocsi"는 자동차를 의미하며, 영어에서는 가정교사 또는 지도자를 뜻하는 단어로 사용된다.
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| 코치 (헝가리) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 위치 정보 | |
 | |
| 일반 정보 | |
| 공식 명칭 | 코치 |
| 국가 | 헝가리 |
| 지역 | 중부 트란스다누비아 |
| 주 | 코마롬-에스테르곰 주 |
| 구 | 타타 구 |
| |
| |
| |
| 지리 | |
| 면적 | 58.32 km² |
| 인구 | |
| 총 인구 (2015년) | 2,519명 |
| 인구 밀도 | 43.07명/km² |
| 행정 | |
| 우편 번호 | 2898 |
| 지역 번호 | 34 |
| 교통 | |
| 고속도로 | M1 |
| 부다페스트로부터의 거리 | 동쪽으로 약 76.3 km |
| 기타 정보 | |
| 시간대 | CET (UTC+1) |
| 일광 절약 시간 | CEST (UTC+2) |
| IPA 표기 (헝가리어) | /kot͡ʃ/ |
| IPA 표기 | /koʧ/ |
2. 역사
1400년대 헝가리 국왕 마차시 코르비누스 통치 기간 동안, 코치의 수레 제작자들은 강철 스프링 서스펜션을 갖춘 마차를 만들기 시작했다. 헝가리인들이 "코치 마차(kocsi szekér)"라고 불린 이 마차는 곧 유럽 전역에서 인기를 얻었다.[2]
이 "kocsi szekér"의 확산은 일부 이론에 따르면, 16세기에 스페인 국왕, 독일 황제, 부르고뉴 네덜란드의 영주가 된 페르디난트 1세 헝가리 국왕, 즉 카를 5세의 동생과 개인적으로 관련이 있으며, 그는 유럽 부유한 귀족들 사이에서 편안한 스프링 현가 마차를 장려했다. 하지만 스프링이 없는 16세기 독일의 "kocsi" 묘사는 이 이론에 의문을 제기하며, 스프링인지 다른 특징인지가 유럽 전역에 이 단어가 퍼지는 데 기여했는지는 불확실하다.[2]
투른-운트-탁시스 우편은 1650년에 신성 로마 제국 시대에 코치 마을에서 시작되었는데, 로마 시대 이후 유럽 최초의 말 마차 우편 서비스를 고용했는데, 이 우편 마차의 사용이 "코치"라는 용어를 낳았다.[3]
15세기, 머자시 왕 시대에 이 땅에서 강철 스프링을 서스펜션으로 사용한 마차의 제조가 시작되었다. 이 마차는 kocsi szekér (코치 세케르, 코치의 마차)라고 불리며, 이후 각국에서 코치만으로 서스펜션을 갖춘 마차를 의미하게 되었다.
현대 헝가리어 속어에서 "kocsi"라는 단어는 가장 흔히 "자동차"를 의미하는 데 사용된다. 영어에서는 또한 가정교사를 의미하는 학생 속어가 되었고, 거기에서 스포츠 등의 지도원의 의미로 파생되었다.
마을의 문장은 숫양과 아르파드 줄무늬 외에도, 수레 제작자들의 성공적인 산업을 나타내는 초기 모델의 마차 또는 왜건을 묘사하고 있다.
2. 1. 코치 마차의 기원
15세기 헝가리 국왕 마차시 코르비누스 통치 기간 동안, 코치의 수레 제작자들은 강철 스프링 현가 장치를 갖춘 마차를 만들기 시작했다.[2] 헝가리인들이 "코치 마차(kocsi szekér)"라고 불린 이 마차는 곧 유럽 전역에서 인기를 얻었다.[2] 15세기 머자시 왕 시대에 이 땅에서 강철 스프링을 서스펜션으로 사용한 마차의 제조가 시작되었다. 이 마차는 kocsi szekér (코치 세케르, 코치의 마차)라고 불리며, 이후 각국에서 코치만으로 서스펜션을 갖춘 마차를 의미하게 되었다.이 "kocsi szekér"의 확산은 일부 이론에 따르면, 16세기에 스페인 국왕, 독일 황제, 부르고뉴 네덜란드의 영주가 된 페르디난트 1세 헝가리 국왕, 즉 카를 5세의 동생과 개인적으로 관련이 있으며, 그는 유럽 부유한 귀족들 사이에서 편안한 스프링 현가 마차를 장려했다.[2] 하지만 스프링이 없는 16세기 독일의 "kocsi" 묘사는 이 이론에 의문을 제기하며, 스프링인지 다른 특징인지가 유럽 전역에 이 단어가 퍼지는 데 기여했는지는 불확실하다.[2]
투른-운트-탁시스 우편은 1650년에 신성 로마 제국 시대에 코치 마을에서 시작되었는데, 로마 시대 이후 유럽 최초의 말 마차 우편 서비스를 고용했는데, 코치 마을에서 시작되면서 이 우편 마차의 사용이 "코치"라는 용어를 낳았다.[3]
2. 2. 우편 마차
1400년대 헝가리 국왕 마차시 코르비누스 통치 기간 동안, 코치의 수레 제작자들은 강철 스프링 현가 장치를 갖춘 마차를 만들기 시작했다. 헝가리인들이 "코치 마차(kocsi szekér)"라고 불린 이 마차는 곧 유럽 전역에서 인기를 얻었다.[2] 15세기, 머자시 왕 시대에 이 땅에서 강철 스프링을 서스펜션으로 사용한 마차의 제조가 시작되었다. 이 마차는 kocsi szekér (코치 세케르, 코치의 마차)라고 불리며, 이후 각국에서 코치만으로 서스펜션을 갖춘 마차를 의미하게 되었다.신성 로마 제국 시대인 1650년, 투른-운트-탁시스 우편은 로마 시대 이후 유럽 최초의 말 마차 우편 서비스를 코치 마을에서 시작했는데, 이 우편 마차의 사용이 "코치"라는 용어를 낳았다.[3] 영어에서는 또한 가정교사를 의미하는 학생 속어가 되었고, 거기에서 스포츠 등의 지도원의 의미로 파생되었다.
3. 코치(Kocs) 마을
3. 1. উল্লেখযোগ্য 인물
- 모르 코찬(1885–1972)는 육상 선수이자 칼뱅주의 목사였다.
- 졸탄 세케이(1903–2001)는 바이올리니스트 겸 작곡가였다.
4. '코치' 단어의 의미 변화
머자시 1세 시대인 15세기, 코치에서는 강철 스프링을 서스펜션으로 사용한 마차 제조가 시작되었다. 이 마차는 'kocsi szekér' (코치 세케르, 코치의 마차)라고 불렸으며, 이후 각국에서 코치만으로 서스펜션을 갖춘 마차를 의미하게 되었다.
신성 로마 제국 시대인 1650년, 이 지역에서 우편 마차 제도(Thurn und Taxis)가 시작되었기 때문에 우편 마차는 mail coach라고 불린다.
영어에서는 '코치'가 가정교사를 의미하는 학생 속어로 사용되다가, 스포츠 등 분야의 '지도자'를 뜻하는 단어로 의미가 확장되었다.
5. 갤러리
참조
[1]
서적
Coach
Oxford English Dictionary
1933
[2]
서적
coach
Oxford University Press
1989-10-14
[3]
서적
The Guinness Book of Stamps
Guinness Publishing LTD, Enfield, UK
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