쿤밍 방콕 고속도로
1. 개요
쿤밍 방콕 고속도로는 중화인민공화국 쿤밍에서 시작하여 라오스를 거쳐 태국 방콕까지 연결되는 고속도로이다. 중국, 라오스, 태국 등 3개국을 연결하며, 총 연장은 약 2,000km이다. 1992년 대메콩강 지역 경제 협력의 일환으로 건설되었으며, 중국 상품 거래 증가와 경제적 영향력 확대를 가져올 것으로 예상된다.
쿤밍 방콕 고속도로
개요
| 종류 | 아시아 고속도로 노선 |
|---|---|
| 노선 번호 | AH3 |
| 총 길이 | 약 1,900 km |
| 주요 경유지 | 중국 윈난성 쿤밍 시 라오스 태국 방콕 |
상세 정보
| 중국 구간 | 총 길이: 약 730 km 완공: 2017년 10월 13일 |
|---|---|
| 라오스 구간 | 총 길이: 약 250 km 구간 정보: 보텐-나테우이 구간: 약 86 km 나테우이-므앙싱 구간: 약 112 km 므앙싱-루앙남타 구간: 약 147 km 루앙남타-우돔사이 구간: 약 71 km 우돔사이-팍몽 구간: 약 97 km 팍몽-루앙프라방 구간: 약 217 km 루앙프라방-켕키웩 구간: 약 20 km 켕키웩-비엔티안 구간: 약 242 km 비엔티안-방비엥 구간: 약 113 km (고속도로 건설 중) |
| 태국 구간 | 총 길이: 약 562 km 구간 정보: 치앙콩-치앙라이 구간: 약 194 km 치앙라이-방콕 구간: 약 49 km |
명칭
| 중국어 (간체) | 昆曼公路 |
|---|---|
| 중국어 (정체) | 昆曼公路 |
| 병음 | Kūnmàn Gōnglù |
| 웨이드-자일스 | K'unman Kunglu |
| 기타 명칭 | 쿤밍-방콕 고속도로 (昆曼高速公路, Kūnmàn gāosùgōnglù) |
경제 효과
| 설명 | 중국과 아세안 국가 연결 |
|---|
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2. 구간별 구성
쿤밍 방콕 고속도로는 중화인민공화국 쿤밍 시에서 시작하여 라오스를 거쳐 태국 방콕까지 이어지는 고속도로이다.
| 지역 | 연장 (km) | 노선번호 | 특징 |
|---|---|---|---|
| 쿤밍 - 위시 (중국) | 86 | 213 | 6차선 고속도로 완공 (1999년) |
| 위시 - 위안지앙 (중국) | 112 | 213 | 4차선 고속도로 완공 (2000년) |
| 위안지앙 - 모헤이 (중국) | 147 | 213 | 고속도로 완공 (2003년 12월) |
| 모헤이 - 시마오 (중국) | 71 | 213 | 고속도로 완공 |
| 시마오 - 샤오멘양 (중국) | 97 | 213 | 고속도로 완공 (2006년 4월) |
| 샤오멘양 - 모한/보텐 (중국) | 217 | 214 | 계획 중 |
| 모한/보텐 - 루왕 남타 (라오스) | 57 | 3 | 계획 중 |
| 루왕 남타 - 화이샤이/치앙 콩 (라오스) | 192 | 3 | 계획 중, 메콩강은 카페리로 횡단 |
| 치앙 콩 - 치앙 라이 (태국) | 113 | 1020 | 계획 중, 1174/1098/1173번 도로와 접속 |
| 치앙 라이 - 탁 (태국) | 398 | 1 | 중복 고속도로 (파혼요틴 도로) |
| 탁 - 방콕 (태국) | 426 | 1 | 중복 고속도로 (파혼요틴 도로) |
3. 경제적 효과 및 영향
쿤밍-방콕 고속도로는 1992년 대메콩강 지역(GMS)이라는 이름으로 태국, 베트남, 라오스, 미얀마, 캄보디아, 중국의 6개국과 아시아 개발 은행(ADB)에서 시작된 경제 협력 논의에서 비롯되었다. 이 도로는 지역 인프라 구축을 위한 각국의 협력으로 건설되었으며, 총 길이는 약 2,000km이다. 도로변 북부 도시에서는 중국산 상품 거래가 증가하고 있으며, 중국 정부의 인도차이나 반도 전역에 대한 경제적 영향력이 확대될 것으로 예측된다.