퇴계원 나들목
1. 개요
퇴계원 나들목은 서울외곽순환고속도로 상의 나들목으로, 경기도 구리시 사노동, 갈매동, 남양주시 퇴계원읍 퇴계원리, 별내동에 걸쳐 있다. 1994년 서울외곽순환고속도로 구리 ~ 퇴계원 구간 개통과 함께 영업을 시작했으며, 국도 제47호선과 직접 연결된다. 2012년에는 퇴계원 나들목 연결도로가 개통되었다.
| 이름 | 퇴계원 나들목 |
|---|---|
| 위치 | 경기도 구리시 사노동, 갈매동, 남양주시 퇴계원읍 퇴계원리, 별내동 |
| 개통일 | 1994년 2월 4일 |
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| 형태 | 일부 램프가 추가된 이중 트럼펫형 |
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| 노선 | 수도권제1순환고속도로 |
|---|---|
| 번호 | 12 |
| 기점 거리 | 성남 기점 32.91 km |
| 이전 나들목 | 구리 나들목 |
| 이전 나들목 거리 | 2.73 km |
| 다음 나들목 | 별내 나들목 |
| 다음 나들목 거리 | 2.39 km |
| 접속 도로 | 국도 제47호선 |
| 비고 | 양방향 진입 램프가 추가됨 |
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국도 제47호선 -
과천대로
과천대로는 경기도 안양시에서 서울특별시 서초구를 잇는 도로로, 국도 제47호선 및 지방도 제309호선과 일부 구간을 공유하며 수도권 남부의 주요 간선도로 역할을 수행한다. -
국도 제47호선 -
양재대로
양재대로는 과천시에서 시작하여 서울을 가로질러 구리시까지 이어지는 총 연장 19.36km의 주요 간선도로로, 경부고속도로와 연결되어 서울 남부의 관문 역할을 하지만, 출퇴근 시간대 교통 정체가 심각하여 교통 시스템 개선이 요구되는 자동차 전용도로 구간을 포함하고 있다. -
고속도로 -
아우토반
아우토반은 1920년대에 구상되어 나치 시대에 본격적으로 건설된 독일의 고속도로로, 세계 최초의 본격적인 고속도로 네트워크이며 현재는 속도 제한 구간과 비제한 구간으로 운영된다. -
고속도로 -
경부고속도로
경부고속도로는 부산에서 서울을 연결하는 대한민국의 주요 고속도로이며, 1970년에 전 구간이 완공되었고, 총 연장 416.1km로 부산, 대구, 대전 등 주요 도시를 통과하며 버스 전용 차로가 운영된다. -
구리시의 교통 -
수도권 전철 경의·중앙선
수도권 전철 경의·중앙선은 경의선, 용산선, 경원선, 중앙선을 연결하여 경기도 파주시 문산역에서 양평군 용문역 또는 지평역까지 운행하는 약 120km 길이의 수도권 광역 철도망으로, 급행 및 완행 열차가 운행되며 서울역, 용산역, 왕십리역, 청량리역, 상봉역 등에서 환승이 가능하다. -
구리시의 교통 -
세종포천고속도로
2. 연혁
* 1994년 2월 4일 서울외곽순환고속도로 구리 ~ 퇴계원 구간 개통과 함께 영업이 시작되었다.
* 2012년 6월 29일 퇴계원 나들목 연결도로(구리시 사노동 ~ 남양주시 별내면 화접리) 5.4km 구간이 개통되었다.
3. 구조
퇴계원 나들목은 수도권제1순환고속도로의 고속도로 나들목으로, 트럼펫형 입체 교차로 형태이다. 진출입로는 국도 제43호선, 국도 제46호선과 연결된다.
3.1. 위치
경기도 구리시 사노동, 갈매동, 남양주시 퇴계원읍 퇴계원리, 별내동
4. 접속 도로
* 국도 제47호선 (금강로)
* 간접 연결: 국도 제43호선, 국도 제46호선 (동구릉로, 사노 나들목 이용)
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4.1. 직접 연결
국도 제47호선 (금강로)