하바롭스크역
1. 개요
하바롭스크역은 시베리아 횡단 철도의 주요 역으로, 러시아 하바롭스크에 위치해 있다. 1897년 목조 건물로 처음 문을 열었으며, 화재로 소실된 후 1926년 석조 건물로 재건되었다. 1963년에는 기능주의 양식의 역사가 건설되었고, 2007년에는 러시아 모던 양식으로 대대적인 재건축을 거쳐 현재의 모습을 갖추었다. 4면 6선의 지상역으로, 장거리 열차와 전철이 운행되며, 하바롭스크 시내 전차 노선과도 연결된다. 역 주변에는 하바롭스크 광장, 아무르 거리, 시장, 공항, 대학교 등이 위치해 있다.
| 역 이름 | 하바롭스크-1 |
|---|---|
| 원어 이름 | Хабаровск-1 |
| 원어 이름 언어 | ru |
| 스타일 | RZD |
| 종류 | 극동 철도 터미널 |
| 주소 | 하바롭스크 지방, 하바롭스크 |
| 국가 | 러시아 |
이미지 준비중입니다.
| 구조 | 지상역 |
|---|---|
| 승강장 | 5개 |
| 깊이 | 알 수 없음 |
| 층 수 | 알 수 없음 |
| 선로 수 | 18개 |
| 주차장 | 있음 |
| 자전거 보관소 | 알 수 없음 |
| 개업 | 1897년 |
| 폐쇄 | 알 수 없음 |
| 재건축 | 알 수 없음 |
| 전철화 여부 | 예 |
| 접근성 | 알 수 없음 |
| 코드 | 970406 |
| 소유주 | 러시아 철도 |
| 운영자 | 극동 철도 |
| 구역 | 0 |
| 이전 이름 | 알 수 없음 |
| 승객 수 | 알 수 없음 |
| 승객 수 연도 | 알 수 없음 |
| 승객 수 백분율 | 알 수 없음 |
| 월간 승객 수 | 알 수 없음 |
| 노선 | 알 수 없음 |
|---|---|
| 기타 노선 | 알 수 없음 |
| 인접 역 | system: RZD line: TSR left: 프리아무르스카야 right: 코르포브스카야 |
|---|
-
하바롭스크의 건축물 -
하바롭스크 공항
하바롭스크 공항은 1938년 개항하여 하바롭스크 시 동쪽 10km 지점에 위치한 극동 지역의 주요 공항으로, 국내선 및 국제선 노선 운영과 현대화된 터미널 건설을 통해 아시아와 러시아 주요 도시를 연결하며 화물 운송 거점 역할도 수행한다. -
하바롭스크의 교통 -
하바롭스크 공항
하바롭스크 공항은 1938년 개항하여 하바롭스크 시 동쪽 10km 지점에 위치한 극동 지역의 주요 공항으로, 국내선 및 국제선 노선 운영과 현대화된 터미널 건설을 통해 아시아와 러시아 주요 도시를 연결하며 화물 운송 거점 역할도 수행한다. -
하바롭스크의 교통 -
달라비아 항공
달라비아 항공은 1953년 하바롭스크 항공 기업에서 시작하여 1999년부터 2009년까지 러시아 극동 지역을 중심으로 국내선과 국제선 노선을 운영했으나, 경영난과 부채 증가로 파산하여 청산된 러시아의 항공사이다. -
시베리아 횡단 철도 -
블라디보스토크역
블라디보스토크역은 시베리아 횡단철도의 종착역이자 러시아 건축 양식을 모방한 철도역으로, 국제적인 교류를 보여주는 상징물과 자매역 협정을 통해 국제적인 중심지 역할을 한다. -
시베리아 횡단 철도 -
노보시비르스크역
노보시비르스크역은 시베리아 횡단 철도의 핵심 역으로, 러시아 구성주의 양식과 스탈린 양식이 혼합된 건축물이며 국내외 주요 도시를 연결하는 교통 중심지이자 도시의 중요한 거점이다.
2. 역사
--
* 1897년 11월 1일: 첫 번째 역 건물(약 100m2 크기의 1층 목조 건물)이 지어짐.
* 1921년 12월: 극동 공화국 인민 혁명군 철수 중 화재로 소실됨.
* 1926년 11월: 러시아 부흥 건축 양식의 새로운 1층 석조 건물 완공.
* 1935년: 역 전체 단지 완공. (하루 700명 수용 가능, 실제 이용객은 하루 1500명 이상으로 혼잡)
* 1956년: 역 재건축 계획이 철도부에 제출되었으나 실행되지 않음.
* 1963년: 역 재건축 시작.
* 1966년: 기능주의 양식의 철근 콘크리트 2층 건물 완공, 승강장 지하 보행자 통로 건설.
* 2000년 3월: 건물 재건축 시작.
* 2007년: 3층 건물로 증축, 러시아 모던 양식 외관 완성. (재건축 비용 670 이상 소요)
* 2008년: 하바롭스크시 건설 150주년 기념 역사 복원, 시계 시침이 현지 시간 1개만 남게 됨.
현재 역은 1만 명 수용 가능, 연간 3백만 명 이용. 시베리아 횡단 철도의 러시아호 등 장거리 열차 및 전철(단거리 전철, 모든 열차가 시·종착역) 정차.
3. 역 구조
하바롭스크 1역은 러시아 철도와 하바롭스크 시내 전차가 함께 사용하는 역이다. 1897년 11월 1일에 처음 지어진 역 건물은 약 100m2 면적의 전형적인 1층 목조 건물이었으나, 1921년 12월 화재로 소실되었다.
1926년 11월, 러시아 부흥 건축 양식으로 새로운 1층 석조 건물이 지어졌고, 1935년에 전체 역 단지가 완공되었다. 이는 소련 시대 건축 역사에서 이례적인 경우였다. 그러나 여객 서비스 공간이 부족하여 하루 700명의 승객을 수용하도록 설계되었음에도 불구하고, 때로는 하루 1500명 이상의 사람들이 이 역을 이용했다. 1956년에 역 재건축 계획이 제출되었지만 실행되지 않았다.
1963년에 역 재건축이 시작되어 1966년에 완료되었다. 주요 역 건물은 기능주의 양식의 철근 콘크리트 2층 건물로 건설되었고, 승강장으로 가기 위한 지하 보행자 통로가 건설되었다.
2000년 3월에 다시 건물 재건축이 시작되어 2007년에 완료되었다. 2층 건물은 3층 건물로 증축되었고, 러시아 모던 양식의 새로운 건축적 외관을 갖게 되었다. 역 단지 재건축 비용은 670 이상이 소요되었다. 새로운 역은 1만 명의 사람들을 수용할 수 있으며, 연간 거의 3백만 명의 승객이 이용할 수 있다.
역사 시계의 시침은 한때 붉은 모스크바 시간과 검은 현지 시간(블라디보스토크 시간)의 2개가 있었지만, 2008년 하바롭스크시 건설 150주년에 맞춘 역사의 복원(2007년 완성) 후에는 현지 시간 1개만 남게 되었다.
이 역에는 시베리아 횡단 철도의 러시아호 등 장거리 열차 및 전철의 단거리 전철이 정차한다.
3.1. 러시아 철도
4면 6선의 지상역이다. 홈은 모두 저상식이다. 서로의 홈은 선로 위를 직접 건너 다닐 수 있다. 홈 북쪽에 조차장이 있다.
역 건물은 남쪽에 있으며, 단식 홈과 인접해 있다. 역 건물을 거치지 않고도 역 건물 북쪽의 샛길에서 홈으로 들어갈 수 있다. 역 건물 서쪽에 있는 육교를 통해 역 북쪽으로 이동할 수 있다.
3.2. 하바롭스크 시전
이 전차 정류장에서 회차하는 계통(1계통・2계통・5계통)은 루프선상에 정차하며, 열차는 홈에서 회차하지 않고, 차량의 진행 방향을 전환하지 않고 정차・출발한다.
라조 거리 방면까지 직통하는 계통(6계통)은 루프선상에서 서쪽으로 뻗은 선로상에 정차한다.
4. 운행 노선
시베리아 횡단 철도의 주요 역으로, 장거리 열차와 단거리 전철(엘렉트리치카)이 운행된다.
4.1. 러시아 철도
시베리아 횡단 철도의 주요 역으로, 장거리 열차와 단거리 전철(엘렉트리치카)이 운행된다.
| 상행(모스크바 방면) | 하행(블라디보스토크 방면) |
|---|---|
| 열차 | 운행 구간 |
|---|---|
| 러시아호, 007·008열차 | 비로비잔 I역 - 하바롭스크 I역 - 뱌젬스카야역 |
| 오케안호 (005·006열차) | 하바롭스크 I역 - 뱌젬스카야역 |
| 035Э열차 | 인역 - 하바롭스크 I역 |
| 099Э열차 | 인역 - 하바롭스크 I역 - 뱌젬스카야역 |
| 100Щ·100Э열차 | 인역 - 하바롭스크 I역 - 벨리노역 |
| 114Э열차 | 하바롭스크 I역 - 벨리노역 |
| 325Ж열차 | 프리아무르스카야역 - 하바롭스크 I역 |
| 351Э·351Й열차 | 볼로차예프카 II역 - 하바롭스크 I역 - 벨리노역 |
| 663Э열차 | 볼로차예프카 I역 - 하바롭스크 I역 |
| 청년호 (667Э열차) | 볼로차예프카 II역 - 하바롭스크 I역 |
| 전철 (모스크바 방면) | 세베르나야역 - 하바롭스크 I역 |
| 전철 (블라디보스토크 방면) | 하바롭스크 I역 - 슈베이냐야 파브리카역 |
5. 역 주변
* 예로페이 하바로프 동상이 있는 하바롭스크 광장은 역 서쪽에 있으며, 근처에는 하바롭스크 시전 노면전차 승강장과 하바롭스크 공항으로 가는 트롤리 버스 2호선(토, 일요일 운휴) 승차장이 있다.
* 아무르 거리는 하바롭스크 광장에서 아무르강을 내려다보는 절벽(우쵸스)이 있는 공원까지 이어지는 가로수길이다.
* 하바롭스크 중앙 시장
* 하바롭스크 일본 센터
* 하바롭스크 시청
* 교육 대학교
* 레닌 광장
* 디나모 공원은 레닌 광장에서 동쪽으로 5분 거리에 있으며, 자매 도시 기념비가 있다.
* 극동 국립 의과 대학(레닌 광장 옆)