하얼빈 Z-19
1. 개요
하얼빈 Z-19는 하얼빈 Z-9W를 기반으로 개발된 중국의 공격 헬리콥터이다. 탠덤 시트 배치를 특징으로 하며, 펜스트론 테일, 적외선 신호 감소를 위한 배기구, 밀리미터파 사격 통제 레이더를 갖추고 있다. Z-19는 2010년 첫 비행을 했으며, Z-9를 기반으로 개조되었다. Z-19A는 메인 로터 마스트 상단에 레이더를 장착한 버전이며, Z-19E는 수출형이다. 2012년부터 중국 인민해방군 육군에 배치되어 운용되고 있다.
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| 유형 | 정찰기 및 공격 헬리콥터 |
|---|---|
| 제작사 | 하얼빈 비행기 제조 공사 |
| 최초 비행 | 2011년 |
| 도입 | 2012년 |
| 상태 | 현역 |
| 주요 사용자 | 중국 인민해방군 공군 |
| 생산 기간 | 2011년-현재 |
| 생산 대수 | 186대 이상 |
| 개발 기반 | 하얼빈 Z-9W |
| 다른 문서가 있는 파생형 | 해당 없음 |
| 중국어 (간체) | 直升-19 |
| 중국어 병음 | zhíshēng-19 |
| 중국어 (간체) | 武直-19 |
| 중국어 병음 | wǔzhí-19 |
| 영어 | Harbin Aircraft Industry (Group) Co., Ltd. (HAIG) |
| 영어 명칭 | Black Whirlwind 또는 Black Cyclone (검은 회오리바람 또는 검은 폭풍) |
| 중국어 (간체) 명칭 | 黑旋风 |
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군용 항공기 -
군용기
군용기는 군사 목적으로 사용되는 다양한 형태의 항공기로, 열기구에서부터 최첨단 스텔스 전투기, 무인 항공기까지 존재하며, 전쟁 양상을 바꾸는 중요한 전력으로 자리매김하여 꾸준히 발전해왔고 전투기, 폭격기, 수송기, 정찰기 등 여러 종류로 분류된다. -
군용 항공기 -
전자전기
전자전기는 전자 공격, 전자 방호, 전자전 지원을 통해 적의 레이더 및 통신을 교란하고 아군 장비를 보호하며 정보 수집을 수행하는 항공기 또는 전자 장비이다. -
2011년 첫 비행한 항공기 -
KC-100
한국항공우주산업에서 개발한 KC-100은 탄소 섬유 복합 재료 동체를 사용하여 무게를 줄이고 유지 보수 비용을 절감한 4인승 경비행기로, 일반 항공, 상업, 훈련, 레저 등의 목적으로 개발되었으며, 이를 기반으로 한 군용 훈련기 KT-100은 대한민국 공군에서 운용 중이다. -
2011년 첫 비행한 항공기 -
보잉 팬텀 레이
보잉 팬텀 레이는 보잉 팬텀 웍스에서 개발한 무인 전투 항공기로, 정보, 감시, 정찰 및 적 방공망 제압 임무를 수행할 수 있도록 설계되었으며 마하 0.93의 순항 속도와 2,414km의 항속 거리를 가진다.
2. 개발
Z-19는 하얼빈 Z-9W를 기반으로 재설계된 헬리콥터이다. Z-9는 유로콥터 AS365 도팽의 면허 생산 버전이므로, Z-19는 간접적으로 도팽 헬리콥터의 파생형이라고 할 수 있다. 펜스트론 테일을 장착하여 소음 수준을 낮추고, 배기구 설계를 통해 적외선 신호를 감소시켰다. 4엽 로터 상단에 밀리미터파 사격 통제 레이더를 장착하고 있으며, 다른 공격 헬리콥터와 달리 기수에 기관총이나 자동 기관포가 없다. 장갑판, 충돌 방지 좌석, FLIR, TV 및 레이저 거리 측정기가 있는 포탑을 갖추고 있으며, 첨단 헬멧 장착 조준기 (HMS)를 장착했다.
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2010년 5월에 첫 비행을 했으며, 같은 해 9월 시험 비행 중 추락 사고가 발생하기도 했다. 2011년 6월에 처음 목격되었고, 2012년 주하이 에어쇼에서 비행 전시를 통해 처음 공개되었다. 2013년 후반에는 메인 로터 마스트 위에 레이더를 탑재한 기체가 처음 목격되었으며, 이 버전은 비공식적으로 Z-19A로 불린다.
중국 항공공업집단공사는 2012년 제9회 주하이 에어쇼에서 Z-10과 Z-19의 공식 명칭을 발표했다. 두 헬리콥터는 모두 중국 4대 기서 중 하나인 수호전의 등장인물 이름을 따서 명명되었는데, Z-10은 친밍의 별명인 필리훠(霹雳火), Z-19는 이규의 별명인 헤이쉔펑(黑旋风)으로 명명되었다.
2.1. 우 시밍(吴希明)
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Z-19의 총괄 설계자는 602 연구소의 우 시밍(吴希明)이다. 그는 1984년 난징 항공우주대학교를 졸업하고 863 계획에 참여한 중국 최고의 과학자 중 한 명이다. 우 시밍은 Z-8A, Z-11, Z-9의 무장형 개발에도 참여했으며, CAIC Z-10 개발 및 비행 테스트에도 참여했다.
3. 설계
Z-19는 Z-9W에 비해 동체 폭이 좁고, 조종석이 탠덤 방식으로 배치되어 전방향 시야가 개선되었다. 조종석은 방탄장갑판으로 방호되어 있고, 충돌 방지 좌석이 적용되어 조종사의 생존성을 높였다. 캐노피는 투명 평판으로 이루어져 있다.
Z-19의 메인 로터와 테일 로터를 포함한 꼬리 부분은 중국이 AS365 도팽을 라이선스 생산한 Z-9와 외관상 동일하게 보인다.
3.1. 펜스트론 테일 로터
Z-19는 펜스트론 테일을 채택하여 소음 수준을 줄여 어느 정도의 음향 스텔스성을 확보했다. 배기구 또한 적외선 신호를 줄이도록 설계되었다. 꼬리 부분은 AS365 도팽을 라이선스 생산한 Z-9와 외관상 동일하며, 메인 로터 시스템은 복합재로 제작된 스타플렉스 헤드(엘라스토머 베어링의 일종)에 복합재 4엽 블레이드를 장착하고 있다. 테일 부분에는 11엽 블레이드를 가진 펜스트론이 있다. 펜스트론 상방에는 큰 수직 미익이, 전방에는 수평 미익이 있으며, 양쪽 끝에는 수직 안정판이 붙어있다.
3.2. 전자 장비
Z-19는 조종사의 헬멧과 연동되는 헬멧 장착 조준기(HMS)를 갖추고 있으며, FLIR(전방 감시 적외선 장비), TV, 레이저 거리 측정기를 포함한 포탑을 탑재하고 있다. 기수 선단에는 레이더 경보 수신기(RWR), 전자 광학/적외선/레이저 표적 지시터렛을 탑재한다. 일부 Z-19는 4엽 로터 상단에 밀리미터파 사격 통제 레이더를 장착하여 탐지 능력을 향상시켰다. 메인 로터 마스트 상부에 밀리파 레이더를 탑재하는 타입(Z-19A)도 있다.
4. 제원
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 최대 순항 속도 | 132 kt (244 km/h) |
| 상승률 (해면) | 498 m/min |
| 호버링 고도 (지면 효과 내) | 3600m |
| 호버링 고도 (지면 효과 외) | 2900m |
4.1. 일반 특성
| 일반 특성 | |
|---|---|
| 조종사 | 2명 |
| 길이 | 12m |
| 높이 | 4m |
| 공허중량 | 2350kg |
| 최대이륙중량 | 4500kg |
| 엔진 | 2 x 터보 샤프트 WZ-8C 터빈 엔진 |
| 최대속도 | 280 km/h |
| 항속거리 | 700km (배터리 수명 4시간) |
| 상승률 | 10m/s |
4.2. 성능
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 조종사 | 2명 |
| 길이 | 12m |
| 높이 | 4m |
| 공허중량 | 2350kg |
| 최대이륙중량 | 4500kg |
| 엔진 | 2 x 터보 샤프트 WZ-8C 터빈 엔진 |
| 최대속도 | 280km/h |
| 항속거리 | 700km (배터리 수명 4시간) |
| 상승률 | 10m/sec |
4.3. 무장
Z-19는 스터브 윙 양쪽에 4개의 외부 장착 스테이션을 갖추고 있어 다양한 무장을 탑재할 수 있다.
| 종류 | 세부 무장 |
|---|---|
| 로켓 | |
| 미사일 | |
| 기관포 | |
| 기타 |
5. 운용 현황
Z-19는 2012년에 중국 인민해방군 육군에 배치되기 시작했다. 2018년 9월 이후 상당수의 Z-19는 기수 양쪽에 미사일 경보 장치(MAWS)를 장착하고, 기수와 조종석 전방에 장갑판을 추가하는 개량을 받았다.
6. 파생형
Z-19는 Z-9를 기반으로 개조한 전투용 헬리콥터이다. 2010년 5월에 첫 비행을 했고, 같은 해 9월 18일에 시제기 1대가 추락했다는 보도가 있었다. 2011년 6월에 처음 목격되었으며, 최소 1대의 테일 핀이 T자형으로 개조되었다. 2012년 주하이 에어쇼에서 Z-19가 처음 공개되었고, 2013년 후반에는 메인 로터 마스트 위에 레이더를 탑재한 기체가 목격되었다.
* Z-19: 중국 인민해방군 육군 항공대(PLAGF)에서 사용하는 기본형.
* Z-19E: Z-19의 수출형. 2017년 5월 18일에 첫 비행이 이루어졌고, 여러 국가에서 구매에 관심을 표명했다.
6.1. Z-19
Z-19중국어는 중국 인민해방군 육군 항공대(PLAGF)에서 사용하는 기본형이다.
6.3. Z-19E
Z-19의 수출형이다. 2017년 5월 18일에 첫 비행이 이루어졌다. 여러 국가에서 구매에 관심을 표명했다.
7. 운용 국가
* 중화인민공화국중국어
** 중국 인민해방군 육군