하이퐁역
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1. 개요
하이퐁역은 베트남 하이퐁에 있는 철도역으로, 1902년 6월 16일 개장했다. 프랑스가 통킹을 식민지화한 후 건설한 하노이-하이퐁 철도의 종착역으로, 호치민 대통령이 귀국 시 거쳐 간 곳이기도 하다. 현재는 베트남에서 가장 크고 현대적인 철도역 중 하나이며, 하노이-하이퐁 노선을 운행하는 여객 열차와 화물 열차가 운행한다.
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| 하이퐁역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 이름 | 하이퐁 역 |
| 원어 이름 | Ga Hải Phòng |
| 위치 | 하이퐁시 응오꿘구 |
| 국가 | 베트남 |
| 좌표 | 20.8560, 106.6875 |
| 구조 | 콘크리트 건물 |
| 승강장 수 | 2 |
| 선로 수 | 2 |
| 개업 | 1902년 |
| 소유주 | 베트남 철도 |
| 운영자 | 베트남 철도 |
| 주차 가능 여부 | 예 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 하노이-하이퐁 선 |
| 비고 | 쿤밍-하이퐁 철도의 일부 |
| 이미지 | |
 | |
| 관련 정보 | |
| 로마자 표기 | Hai Phong |
2. 역사
1902년 6월 16일 하노이-하이퐁 선 개통과 함께 운영을 시작한 하이퐁 역은 프랑스 식민지 시대에 건설되었다.[2] 1946년 10월 21일에는 호치민 주석이 프랑스 퐁텐블로에서 하이퐁 항을 통해 이 역에 도착하여 하노이로 출발하기도 했다.[2]
1954년 디엔비엔푸 전투 이후 프랑스가 철수하면서, 하이퐁 역 직원들은 기계와 자재를 보호하기 위해 노력했다.[2] 1955년 5월 15일 베트남 군대가 하이퐁을 점령하면서 역 운영이 정상화되었다.[2]
2. 1. 프랑스 식민지 시대
프랑스는 통킹을 점령하여 프랑스 식민지로 만든 이후 식민지 철도 사업을 시작했다. 프랑스 식민지는 하노이와 하이퐁을 연결하기 위해 102km에 이르는 철도를 건설했다. 1902년 6월 16일, 전체 노선을 완공하고 하이퐁 역을 개장하였다.[2]1946년 10월 21일 호치민 주석은 프랑스 퐁텐블로에서 하이퐁 항을 통해 하이퐁에 도착하여 하노이로 출발했다.[2]
2. 2. 베트남 독립 이후
1954년 디엔비엔푸 전투 이후 프랑스는 모든 병력을 철수하기로 합의했다. 하이퐁은 북부 철도에서 프랑스군이 점령한 마지막 지점이었으며, 하이퐁 역 직원들과 노동자들은 프랑스군의 철수 과정에서 기계와 자재를 보호하기 위해 12번의 투쟁을 벌였다.[2] 1955년 5월 15일 아침, 베트남 군대가 하이퐁을 점령하고 하이퐁 역 운영을 정상화하면서 하노이-하이퐁 노선이 재개되었다.[2]현재 하이퐁 역은 베트남에서 가장 크고 현대적인 철도역 중 하나이다. 하이퐁-하노이 노선에는 HP1, LP3, LP5, LP7 등 4편의 여객 열차가 운행되고 있으며, 경석, 연석, 에어컨이 설치된 객차를 갖추고 있다. 화물 운송량은 보통 3천~4천 톤이다.[2]
3. 운행 노선
하노이-하이퐁 선의 뜨엉리 역에서 '''하이퐁 역'''으로 운행된다.
3. 1. 베트남 철도
하노이-하이퐁 선 상에 뜨엉리 역과 '''하이퐁 역'''이 있다.4. 현재
현재 하이퐁역은 베트남에서 가장 크고 현대적인 철도역 중 하나이다. 하이퐁-하노이 노선에서 운행하는 여객 열차는 HP1, LP3, LP5, LP7 등 4편으로, 경석, 연석, 에어컨이 장착된 객차를 제공한다.[2] 화물 운송량은 보통 3천~4천 톤이다.[2]
참조
[1]
서적
GARE FERROVIAIRE DE HAIPHONG Angle des rues Luong Khan Thiên et Pham Ngu Lao Plusieurs liaisons quotidiennes avec Hanoi. Durée du trajet entre Hanoi et Haiphong : environ 2 heures 30.
Dominique Auzias, Jean-Paul Labourdette, Collectif
2012
[2]
웹사이트
Ga Hải Phòng
http://www.dsvn.vn/g[...]
2010-10-27
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