해양공원역
1. 개요
해양공원역은 홍콩 지하철 남공도선에 있는 역으로, 2016년 12월 28일 개통되었다. 고가역으로 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 역 설계는 Aedas가 담당했다. 역 내부 디자인은 파란색 유리와 해양 생물 묘사로 꾸며졌고, 오션 파크 홍콩과 연결되어 있다. 역 주변에는 주차장, 버스 터미널, 홍콩 오션파크 등 다양한 시설이 위치해 있다.
| 역 이름 | 해양공원역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 海洋公園站 |
| 중국어 병음 | Hǎiyáng Gōngyuán Zhàn |
| 광동어 발음 | Hóiyèung Gūngyún Zaam |
| 로마자 표기 | Ocean Park |
| 부역명 | 없음 |
| 주소 | 홍콩 섬 남구 웡죽항 해양공원도 홍콩 해양공원 정문 부근 |
이미지 준비중입니다.
| 운영 기관 | 홍콩철로유한공사 (MTR) |
|---|---|
| 노선 | 남공도선 (동쪽 구간) |
| 역 번호 | OCP |
| 인접역 | 이전 역: 진쭝 (애드미럴티) 다음 역: 웡죽항 |
| 역간 거리 | 진쭝역: 3.85km 웡죽항역: 0.75km |
| 기점으로부터의 거리 | 3.85km (진쭝) |
| 역 유형 | 고가역 |
|---|---|
| 승강장 | 상대식 2면 2선 |
| 개업일 | 2016년 12월 28일 |
|---|
| 연결 교통 | 버스, 미니버스 |
|---|---|
| 접근성 | https://www.mtr.com.hk/en/customer/services/free_search.php?query_type=search&station=86 |
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남공도선 -
감중역
감중역은 1980년 췬완선 개통과 함께 운영을 시작하여 현재 홍콩섬 북부와 중국 대륙을 잇는 주요 교통 허브 역할을 하는, 지하 6층 규모의 환승역이다. -
남공도선 -
레이둥역
레이둥역은 홍콩 남공도선에 위치한 지하철역으로, 2016년 12월 28일 남공도선 전 구간 개통과 함께 개장되었으며, 2선 1면의 섬식 승강장 구조를 갖추고 헝공자이 해협교 너머로 연결된다. -
남구 (홍콩) -
남공도선 (서단)
남공도선 (서단)은 홍콩 섬 남부를 연결하는 홍콩 지하철 노선으로, 남구 지역 교통난 해소를 목표로 구상되었으며, 2014년 개통 이후 와푸 주택단지 재개발과 연계된 연장 계획이 논의 중이고, 홍콩대학역과 웡죽항역을 포함한 여러 역이 계획 단계에 있다. -
남구 (홍콩) -
남공도선
남공도선은 중화인민공화국 정부와 홍콩 MTR의 협약으로 건설되어 2017년 개통된 철도 노선으로, 개통 초기 문제점을 겪었으나 향후 자동 운전 시스템 도입을 통해 효율성을 높일 예정이다. -
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라우토카
라우토카는 피지 비치레부섬 서부에 위치한 피지에서 두 번째로 큰 도시이자 서부 지방의 행정 중심지로, 사탕수수 산업이 발달하여 "설탕 도시"로 알려져 있으며, 인도에서 온 계약 노동자들의 거주와 미 해군 기지 건설의 역사를 가지고 있고, 피지 산업 생산의 상당 부분을 담당하는 주요 기관들이 위치해 있다. -
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코코넛
코코넛은 코코넛 야자나무의 열매로 식용 및 유지로 사용되며, 조리되지 않은 과육은 100g당 354kcal의 열량을 내는 다양한 영양 성분으로 구성되어 있고, 코코넛 파우더의 식이섬유는 대부분 불용성 식이섬유인 셀룰로오스이며, 태국 일부 지역에서는 코코넛 수확에 훈련된 원숭이를 이용하는 동물 학대 문제가 있다.
2. 역사
해양공원역은 제903호 건설계약에 따라 건설되었다. 이 계약에는 해양공원역과 황죽항역 건설, 그리고 애버딘 해협 대교 건설이 포함되었으며, 2011년 5월 레이튼 아시아(Leighton Asia)가 시공사로 선정되었다. 금종역에서 남풍 터널(南風隧道중국어)을 지나자마자 위치하며, 시티버스의 해양공원 차고(城巴海洋公園車廠地區중국어) 부지에 건설되었다. 남공도선 역 중에서 가장 먼저 완공된 역이기도 하다.
2016년 12월 28일 남공도선 개통과 함께 정식으로 영업을 시작하였다. 이로써 금종역에서 홍콩해양공원까지 기존 시티버스 629번 노선으로 21분이 걸리던 이동 시간이 지하철 한 정거장 거리인 4분으로 단축되었다.
역의 고유 식별 색상은 '해양 블루'(Ocean Blue)이다.
3. 역 구조
해양공원역은 고가역으로, 2개의 선로와 2면의 상대식 승강장을 갖춘 구조이다. 역 설계는 Aedas가 참여했으며, 2015년 10월에 완공되어 홍콩 지하철 사우스아일랜드선 동부 구간의 나머지 역들과 함께 2016년 12월 28일에 개통되었다.
3.1. 디자인
역 설계는 남공도선 건설 엔지니어링 팀에 참여한 Aedas사에서 맡았다. 역은 물결 모양의 타일 밴드로 다양한 색상의 파란색 유리를 사용하여 주요 장식을 하였다. 약 2700m2에 달하는 대합실은 파란색으로 꾸며져 있으며, 기둥에는 물개, 펭귄, 해파리, 돌고래 등 다양한 해양 생물의 묘사가 장식되어 있다. 천장에는 벤슨 쿤(콴 빈슨)이 제작한 설치예술 작품 Flow가 설치되어 있는데, 이 설치물은 공중을 헤엄치는 물고기 떼를 닮았다.
3.2. 대합실
해양공원역 대합실은 승강장 아래에 있으며, 승강장보다 면적이 크다. 비운임구역은 역의 동쪽과 서쪽 양쪽에 각각 설치되어 있으며, 게이트 구역으로 분리되어 서로 연결되지 않는다. A출구와 B출구를 연결하는 비운임구역은 비교적 넓으며, 고객센터가 있다. 반면 C출구를 연결하는 비운임구역에는 고객센터가 없어, 승객은 셀프서비스 키오스크를 이용하거나 역 밖으로 나가 다른 비운임구역의 고객센터를 이용해야 한다. A, B, C 출구는 대합실에서 직접 연결되지 않으며, 지상에 있는 역 주차장을 통해 이동해야 한다.
대합실은 약 2700m2 면적으로 파란색을 주로 사용했으며, 기둥에는 물개, 펭귄, 해파리, 돌고래 등 다양한 해양 생물 그림이 그려져 있다. 천장에는 미술가 콴 빈슨이 제작한 '흐름'(Flow영어)이라는 이름의 조형물이 설치되어 있는데, 이는 공중을 헤엄치는 물고기 떼를 형상화한 것이다.
| 층 | 구조 | 비고 |
|---|---|---|
| U1 | 대합실 | 고객 서비스, MTRShops, 오션 파크 연결 보도교 |
| G | 지상층 | 출구, 주차장 환승 시설 |
3.4. 승강장
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해양공원역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이다. 단일 섬식 승강장보다 넓은 공간을 확보하여 많은 승객을 수용하고 통제하기 용이하도록 설계되었다. 각 승강장에서 대합실로는 2개의 에스컬레이터와 1개의 계단이 연결되어 있다. 모든 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있으며, 높이는 기존 MTR 역들보다 약간 높은 1.7m이다.
건축 회사 Aedas가 Atkins가 이끄는 엔지니어링 팀의 일원으로 건축 설계를 담당했다. 역 내부는 다양한 색조의 파란색 유리와 물결 모양의 타일 밴드로 장식되어 있다. 약 2700m2 넓이의 대합실은 전체적으로 파란색으로 꾸며졌으며, 기둥에는 물개, 펭귄, 해파리, 돌고래 등 다양한 해양 생물의 모습이 그려져 있다. 천장에는 예술가 콴 빈슨(Kwun Vincent영어)이 제작한 '흐름(Flow영어)'이라는 이름의 조형물이 설치되어 있는데, 이는 마치 물고기 떼가 헤엄치는 모습을 형상화한 것이다.
이 역은 2015년 10월에 완공되었으나, 사우스아일랜드선 동부 구간의 다른 역들과 함께 2016년 12월 28일에 정식으로 개통되었다. 해양공원역은 디즈니랜드 리조트 역에 이어 MTR에서 두 번째로 테마파크(오션파크 홍콩)와 직접 연결되는 역이다. 역 인근에는 주차장 환승 시설이 마련되어 있다.
4. 이용 현황
이 역은 오션파크 홍콩 정문 앞에 위치하여 오션파크 방문객 및 홍콩 각 지역으로 이동하는 승객들이 주로 이용한다. 또한 리펄스 베이, 첵추 등으로 가는 교통편과 연계되어 있어, 개통 초기에는 남공도선 역들 중 가장 이용객이 많은 역 중 하나였다.
그러나 2019년 하반기부터 홍콩 인도법 반대 시위의 영향으로 홍콩을 찾는 방문객 수가 크게 줄면서 오션파크를 찾는 관광객이 줄어들기 시작했다. 이후 2020년 1월 하순부터는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 확산으로 오션파크가 두 차례 문을 닫고, 홍콩 정부의 엄격한 출입국 통제 조치까지 시행되면서 방문객이 급감하여 역 이용객 역시 크게 줄어들었다.
열차는 3량 편성의 무인 운전 열차로 운행되며, 운행 간격은 다음과 같다.
| 요일 | 시간대 | 배차 간격 |
|---|---|---|
| 평일 | 혼잡 시간대 | 3분 20초 |
| 평일 | 낮 시간대 | 4분 30초 |
| 토요일 | 낮 시간대 | 4분 30초 |
| 토요일 | 저녁 시간대 | 4분 |
| 일요일 및 공휴일 | 낮 시간대 | 4분 30초 |
4.1. 기타
2016년 1월 23일, 마스헝 MTR 회장과 MTR 고위층이 역내 앞 로비에서 11석 규모의 연회를 열어 언론과 만찬을 가졌다. 마스헝 회장은 해양공원역에서 연회를 여는 것은 전례가 없는 일이며 다시는 없을 것이라고 언급했다.
5. 역 주변
금종역에서 남풍 터널을 지나자마자 위치하며, 시티버스의 시티버스 해양공원 차고 부지에 건설되었다. 이 역은 남부섬선 구간 중 가장 먼저 완공된 역이다.
역 식별 색상은 "해양 블루(Ocean Blue)"이다.
* 해양공원 대중교통 환승센터 (버스 터미널)
* 해양공원로
* 남풍도
* 홍콩 경찰학교
* 홍콩 오션파크
* 애버딘 스포츠 경기장
* 황죽갱 체육관
* 그랜섬 병원
* 황죽갱 병원
* 홍콩 대학교 동문회 서원
* 홍콩 의학 전문 학원
* 강이 병원
* 황죽갱도
* 황죽갱 신위
* 수산촌도
* 향도도
* 수신산 광장
* 홍콩 향촌 클럽
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