맨위로가기

현대 모터스포츠

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

현대 모터스포츠는 1998년부터 2003년까지 대한민국에 본사를 두고 모터 스포츠 디벨로프먼트와 협력하여 FIA 2리터 컵과 WRC 제조사 챔피언십에 참여했다. 2012년 독일 알체나우에 현대 모터스포츠 GmbH를 설립하여 2014년 WRC에 복귀했으며, 고객 레이싱 부서를 통해 랠리 및 투어링 차량을 제공하고 있다. 현대 월드 랠리 팀은 현대 i20 WRC를 개발하여 WRC에 참가했으며, 2019년과 2020년에 제조사 챔피언십 타이틀을 획득했다. 2024년에는 제네시스 브랜드를 통해 FIA 세계 내구 선수권 대회에 참가할 예정이다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 게젤샤프트 미트 베슈렝크터 하프퉁 - 체펠린 비행조선
    체펠린 비행조선은 1900년 페르디난트 폰 체펠린 백작의 첫 비행선 개발을 시작으로 민간 및 군사용 비행선을 제작했으며, 힌덴부르크 재난 이후 중단되었다가 1993년 모회사 재설립 및 2001년 운영 회사 설립을 통해 비행선 제작을 재개했다.
  • 게젤샤프트 미트 베슈렝크터 하프퉁 - 독일 체펠린 선사
    독일 체펠린 선사는 1935년 설립되어 비행선 운항을 했으나 힌덴부르크 폭발 사고와 2차 대전으로 해체, 2001년 재설립되어 체펠린 NT 비행선으로 관광 사업을 운영 중이며, DELAG의 후신으로 나치 정권의 영향을 받은 비행선 기술의 발전과 몰락, 재건의 상징이다.
현대 모터스포츠 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
현대 모터스포츠 로고
현대 모터스포츠 로고
전체 명칭현대 모터스포츠 GmbH (Hyundai Motorsport GmbH)
종류GmbH
산업모터스포츠
설립2012년
본부알체나우
주요 인물시릴 아비테불, 사장
자회사해당사항 없음
웹사이트현대 모터스포츠 공식 웹사이트
스포츠 팀 정보
감독시릴 아비테불
기술 감독알랭 페나스
드라이버오트 태나크
다니 소르도
티에리 누빌
에사페카 라피
안드레아스 미켈센
보조 드라이버마틴 야르베오야
카를로스 델 바리오
마르틴 빌데거
얀느 페름
토르스테인 에릭센
섀시현대 i20 N WRC
데뷔2000년
드라이버 챔피언십0회
제조사 챔피언십2회 (2019년, 2020년)
랠리 우승18회
스테이지 우승해당사항 없음
최근 시즌해당사항 없음

2. 역사

1998년부터 2003년까지 대한민국에 본사를 둔 ''현대 모터스포츠''가 모터 스포츠 디벨로프먼트(Motor Sport Developments)와 계약을 맺고 현대 쿠페 F2로 2리터 컵에 참가했다. 또한 현대 엑센트 WRC로 WRC 제조사 챔피언십에도 참가했다.[2][3][4] 2003년 9월, 예산 문제로 어려움을 겪은 후 현대는 WRC에서 철수하고 MSD와의 파트너십을 종료했다. 하지만 2006년에 독일에 기반을 둔 자체 운영으로 복귀할 것을 약속했다.[5][6]

9년 후, 2012 파리 모터쇼에서 현대는 월드 랠리 카 사양으로 제작된 i20 모델을 사용하여 2014년에 WRC로 복귀할 것이라고 발표했다.[7]

2. 1. 1998년 ~ 2003년: 현대 모터스포츠 (대한민국)

1998년부터 2003년까지 한국에 본사를 둔 ''현대 모터스포츠''가 존재했다. 이는 모터 스포츠 디벨로프먼트(Motor Sport Developments)와 계약을 맺고 현대 쿠페 F2로 2리터 컵에서, 그리고 현대 엑센트 WRC로 WRC 제조사 챔피언십에서 캠페인을 진행했던 현대의 부서였다.[2][3][4] 2003년 9월, 예산 제약으로 어려움을 겪은 시즌을 보낸 후 현대는 WRC에서 철수했고, MSD와의 파트너십을 종료하는 한편, 2006년에 독일에 기반을 둔 자체 운영으로 복귀할 것을 다짐했다.[5][6]

2. 2. 2012년 ~ 현재: 현대 모터스포츠 GmbH (독일)

2012 파리 모터쇼에서 현대는 월드 랠리 카 사양으로 제작된 i20 모델을 사용하여 2014년에 WRC로 복귀할 것이라고 발표했다.[7] 2012년 12월 19일, 이 프로그램을 담당하는 자체 운영 부서인 현대 모터스포츠 GmbH가 독일 알체나우에 설립되었다.[1]

2015년 12월, 고객 레이싱 부서가 설립되어 개인 고객에게 랠리 및 투어링 차량과 서비스를 제공했다. 이 부서의 첫 번째 프로젝트는 2016년 9월 투르 드 코르스에서 3대의 차량으로 데뷔한 현대 i20 모델을 기반으로 한 R5 사양 차량이었다. 이후 이 부서는 글로벌 및 국내 대회에서 사용하기 위한 투어링 차량을 제공하는 수준으로 성장했다.[1]

3. 현대 월드 랠리 팀 (Hyundai World Rally Team)

현대 모터스포츠(HMSG)는 2014년부터 월드 랠리 챔피언십(WRC)에 참가하여 2019년[13]과 2020년[1]에 제조사 부문 챔피언 타이틀을 획득했다.

3. 1. 차량 개발

HMSG는 2014년부터 WRC에서 사용할 현대 i20 WRC를 개발했다. 2016년에는 i20 NG (Next Generation)가 사용되었고, 2017년 새로운 규정으로 인해 현대 i20 쿠페 WRC로 대체되었다.[1] 2022년에는 또 다른 새로운 규정에 따라 내부 혼란과 팀 대표 안드레아 아다모의 퇴장으로 인해 개발이 지연되고 중단된 끝에 하이브리드 i20 N 랠리1이 출시되었다.[8][9]

3. 2. 주요 드라이버

유호 래니넨, 브라이언 부피에, 크리스 앳킨슨은 2013년 현대 월드 랠리 팀의 개발 테스트 드라이버로 활동했다. 티에리 누빌은 2014년 데뷔 월드 랠리 챔피언십 시즌부터 주전 드라이버로 활동했으며,[10] 몬테카를로 랠리 이후 팀에 계속 남아있다. 그는 현대와 함께 그해 랠리 도이칠란트에서 팀의 첫 승리를 거두었다.[11] 다니 소르도 또한 오랫동안 팀에 기여했지만, 많은 랠리에 참가하지는 않았다. 그 외 드라이버로는 헤이든 패든, 케빈 아브링, 안드레아스 미켈센, 세바스티앙 로브, 크레이그 브린, 오트 타낙, 올리버 솔베르그 등이 있다.[12]

3. 3. WRC2

현대자동차의 2023년 WRC2 캠페인은 프랑스 레이싱 회사인 2C 콩페티시옹에서 현대 i20 N 랠리2 차량을 사용하여 운영하고 있다.[14] 2022년에는 에스토니아에 본사를 둔 레드그레이 팀(구 MM 모터스포츠)이 현대차를 대신하여 WRC2에 참가 계약을 맺었다. 2C 콩페티시옹과 레드그레이 팀은 HMSG의 랠리2 차량 고객으로 간주될 수 있으며, 그 대가로 현대차는 이들의 운영 서비스 고객으로 간주된다. 레드그레이 팀은 또한 2022년에 현대 월드 랠리 팀 드라이버로 계약을 맺었던 오트 래이낵이 일부 소유하고 있다.[15]

4. 고객 레이싱 (Customer Racing)

현대 모터스포츠는 랠리 및 투어링 카 레이싱 대회를 위한 차량을 개발하고 판매하는 고객 레이싱 프로그램을 운영하고 있다.

4. 1. 랠리

현대 모터스포츠는 월드 랠리 챔피언십-2, 유럽 랠리 챔피언십 및 투어 유럽 랠리와 같은 다양한 국가 및 지역 선수권 대회에서 사용하기 위해 2016년에 i20 R5 차량을 개발했다. 이 차량은 2016년 1월에 처음 테스트되었고, 코르시카 랠리에서 WRC2 클래스로 경쟁 데뷔했다. i20 R5는 전 세계 지역 및 지역 선수권 대회에서 우승과 챔피언십을 차지하며 빠르게 이름을 알렸다.

현대 i20 N 랠리2는 현대 모터스포츠가 그룹 랠리2 규정에 맞춰 개발하고 제작한 랠리 자동차이다. 현대 i20 R5의 후속 모델이다. 이 차량은 2021년 이프르 랠리에서 처음 공개되었다.

피에르-루이 루베, 올레 크리스티안 베이비, 올리버 솔베르그, 닐 솔란스, 켄 블록은 독립팀인 2C 컴페티션(2C Compétition)을 대신하여 이 월드 랠리 카를 운전했다.

4. 2. TCR

2017년 초, 현대 모터스포츠는 TCR 규정을 기반으로 i30 N 투어링카를 개발 중이라고 발표했다.[16] 이 차량은 투어링카 내구 레이스 시리즈 미사노 24시간 레이스에서 데뷔했으며, 연말까지 고객에게 판매되었다.[17]

2018 월드 투어링카 컵(WTCR)에는 두 팀이 i30 N TCR로 참가했다. 이반 뮐러와 테드 비요크가 속한 YMR과 가브리엘레 타르퀴니와 노르베르트 미켈리즈가 속한 BRC 레이싱 팀이다. 타르퀴니는 초대 WTCR 드라이버 챔피언십에서 우승했으며, YMR은 팀 챔피언십을 확보했다.[18]

BRC 레이싱 팀은 2019년 월드 투어링카 컵 시즌에 4대의 i30 N TCR 차량을 출전시켰다. 전년도 드라이버 챔피언 타르퀴니와 팀 동료 미켈리즈는 BRC 현대 N 스쿼드라 코르세 팀으로 복귀했다. WTCR에 새로 참가한 아우구스토 파르푸스와 니키 카츠버그는 시즌을 위해 BRC 현대 N LUKOIL 레이싱 팀과 계약했다.

i30 N TCR은 2018년 브라이언 헤르타 오토스포츠와 함께 USAC 피렐리 월드 챌린지 TCR 클래스에서 오너 및 제조사 챔피언십에서 우승했다. 현대자동차는 i30이 판매되지 않는 일부 시장에서 판매되는 차량인 현대 벨로스터를 2019년에 TCR 옵션으로 추가했다. 벨로스터 N은 2019년 미쉐린 파일럿 챌린지와 2019년 뉘르부르크링 24시에서 현대 모터스포츠 N 마크 아래에서 i30 N TCR과 함께 출전했다. 두 차량 모두 TCR 클래스에서 포디움을 차지했다.

이 차량의 전기 버전인 벨로스터 ETCR은 2020년에 공개되어 2021년부터 시작하는 퓨어 ETCR 챔피언십에 참가했다.[19] 2020년, 현대 모터스포츠 고객 레이싱은 현대 엘란트라 세단 모델을 기반으로 한 TCR 규정에 따른 세 번째 차량을 공개했다. 이 차량은 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 열린 2021 미쉐린 파일럿 챌린지 시즌 개막전에서 경쟁 데뷔를 치렀다.[20][21]

5. FIA 세계 내구 선수권 대회 (FIA World Endurance Championship)

2024년 9월 12일, 현대 모터스포츠는 제네시스 브랜드를 사용하여 LMDh 프로그램을 통해 FIA 세계 내구 선수권 대회 (WEC)에 참가한다고 발표했다.[22][23]

참조

[1] 웹사이트 What we do https://motorsport.h[...] 2022-10-03
[2] 웹사이트 Solihull News 30 Oct 1998, page 96 https://www.newspape[...] 2022-10-04
[3] 웹사이트 The Tamworth Herald, etc. 19 Mar 1999, page 77 https://www.newspape[...] 2022-10-04
[4] 웹사이트 The Sydney Morning Herald 27 Jun 1999, page 186 https://www.newspape[...] 2022-10-04
[5] 뉴스 Hyundai to quit World Rally http://news.bbc.co.u[...] 2003-09-17
[6] 웹사이트 The Guardian 18 Sep 2003, page 35 https://www.newspape[...] 2022-10-04
[7] 웹사이트 2012 Paris Motor Show – Hyundai i20 WRC Race Car revealed {{!}} India.com https://www.india.co[...] 2022-10-04
[8] 웹사이트 Hyundai left with "a lot of work" as Sébastien Loeb takes Monte Carlo Rally lead https://www.motorspo[...] 2022-01-21
[9] 웹사이트 Hyundai delay, as M-Sport tests continue https://rallysportma[...] 2021-05-03
[10] 웹사이트 Hyundai Motorsport reveals Thierry Neuville as 2014 driver. https://motorsport.h[...] 2014-01-10
[11] 웹사이트 WRC season 2014 https://www.ewrc-res[...] 2019-11-03
[12] 웹사이트 Mikkelsen joins Hyundai for last three rallies of 2017 https://www.motorspo[...] 2019-09-02
[13] 뉴스 World Rally Championship finale cancelled amid Australia bush fires https://www.autospor[...] 2019-11-12
[14] 웹사이트 Title target in WRC2 https://motorsport.h[...] 2023-01-16
[15] 웹사이트 Avaleht - RedGrey Team https://redgreyteam.[...] 2021-10-02
[16] 웹사이트 Hyundai confirms TCR programme with all-new i30 https://www.touringc[...] 2017-09-02
[17] 웹사이트 Hyundai i30 TCR to make its race debut at the Misano 24 Hours https://www.touringc[...] 2017-09-02
[18] 웹사이트 Gabriele Tarquini wins the 2018 WTCR title at Macau, as Guerrieri wins last race https://www.touringc[...] 2019-01-06
[19] 웹사이트 Hyundai Motorsport set to go electric https://motorsport.h[...] 2021-03-31
[20] 웹사이트 Hyundai unveil Elantra N TCR model https://www.touringc[...] 2021-03-31
[21] 웹사이트 Hyundai Elantra N TCR makes race debut at Daytona https://www.touringc[...] 2021-03-31
[22] 웹사이트 Hyundai commits to prototype endurance racing with Genesis brand https://www.fiawec.c[...] 2024-09-12
[23] 웹사이트 Hyundai announces factory LMDh programme under Genesis brand https://www.motorspo[...] 2024-09-12


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com