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티에리 누빌

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1. 개요

티에리 누빌은 벨기에의 랠리 드라이버로, 2010년 JWRC에서 시트로엥 C2를 몰고 경력을 시작했다. 2014년 현대 모터스포츠와 계약을 맺고 WRC에 진출하여, 2024년 드라이버 챔피언십에서 우승했다. WRC에서 21번의 우승을 기록했으며, 2019년 ADAC TCR 독일 투어링카 챔피언십에도 게스트 드라이버로 참가했다.

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티에리 누빌
기본 정보
2024년 이프르에서 티에리 누빌
2024년 이프르에서 티에리 누빌
출생일1988년 6월 16일 (36세)
출생지장크트피트, 벨기에
국적벨기에
활동 기간2009–2010, 2012–현재
공동 드라이버마르틴 비다게
니콜라 질술
니콜라 클링거
시트로엥 주니어 (2012)
카타르 (2012–2013)
현대 (2014–현재)
경력
참가 횟수168
챔피언십 우승1 (2024)
우승 횟수21
포디움69
스테이지 우승413
획득 점수2107
첫 랠리2009 라리 카탈루냐
첫 우승2014 라리 도이칠란트
마지막 우승2024 아크로폴리스 랠리
마지막 랠리2024 라리 재팬

2. 경력

누빌은 2010년 주니어 세계 랠리 챔피언십(JWRC)에서 직접 출전시킨 시트로엥 C2를 운전했다.[9] 2014년에는 현대 모터스포츠가 WRC에 진출하기 위해 다년간의 계약으로 누빌을 영입했다.[131]

2014년 독일 랠리에서 누빌은 쉐이크다운 중 여섯 번이나 전복되는 사고를 겪었지만, 차량을 수리하여 랠리에서 1위를 차지하며, 누빌과 현대 모터스포츠의 WRC 첫 승리를 달성했다.[53] 팀 동료 다니 소르도가 2위를 차지하며 현대는 첫 승리와 함께 더블 타이틀을 기록했다.

2015 월드 랠리 챔피언십에서 누빌은 몬테카를로 랠리 5위, 스웨덴 랠리 2위를 기록했지만, 멕시코 랠리와 아르헨티나 랠리에서 사고로 부진했다. 그러나 이탈리아 랠리에서 포디움을 달성하며 시즌을 6위로 마감했다.

2016 시즌에는 i20로 몬테카를로 랠리 3위를 차지했지만, 스웨덴과 멕시코에서 기계적 문제와 사고로, 포르투갈 랠리에서는 연료 부족으로 어려움을 겪었다. 하지만 사르데냐 랠리에서 우승을 차지하고 이후 5번의 경기에서 포디움을 기록하며 챔피언십 2위를 차지했다.[57]

2017년에는 i20 쿠페로 시즌을 시작, 초반에는 두 번의 랠리에서 선두를 달리다 충돌 사고를 겪었다. 그러나 투르 드 코르스와 아르헨티나 랠리에서 연속 우승하며 세바스티앙 오지에의 강력한 경쟁자로 떠올랐다. 2017년 독일 랠리와 2017년 스페인 랠리에서 차량 문제로 포인트를 얻지 못했지만, 시즌 4승과 최다 스테이지 승리로 챔피언십 2위를 기록했다.

2018년 스웨덴 랠리에서 누빌은 비 북유럽 출신 드라이버로는 세 번째로 우승하며 챔피언십 선두에 올랐고,[65] 포르투갈과 사르데냐에서 연승을 거두었지만, 시즌 막판 부진으로 챔피언십 2위에 머물렀다.

2019년에도 누빌은 오트 타낙, 오지에와 치열하게 경쟁했다. 투르 드 코르스와 아르헨티나에서 우승했지만, 칠레에서 큰 사고를 겪으며 챔피언십 경쟁에서 밀려나, 5번째 챔피언십 2위를 기록했다.

2020년에는 몬테카를로 랠리에서 우승했지만, 이후 기계적 문제와 사고 등으로 부진하며 챔피언십 4위로 시즌을 마감했다.

2021년부터 2023년까지 3시즌 연속 3위를 기록한 후, 누빌은 2024년에 마르타인 비데게와 함께 현대차의 첫 번째 드라이버 챔피언십 타이틀을 획득했다.[105] 몬테카를로 랠리와 아크로폴리스 랠리에서 우승하며 시즌을 시작했고, 일본에서 시즌 최종전 기계적 문제 등 어려움에도 불구하고, 최종 스테이지 전에 챔피언십 우승을 확정하여 WRC 드라이버 타이틀을 획득한 최초의 벨기에인이 되었다.[106]

2. 1. 초기 경력 (2007-2011)

뉘빌은 19세였던 2007년에 룩셈부르크에서 열린 경주에 오펠 코르사로 참가하며 첫 랠리를 치렀다.[3] 2008년에는 벨기에 왕립 자동차 클럽 랠리 콘테스트에서 우승했고,[2] 이듬해에는 시트로엥 C2 R2 맥스로 시트로엥 랠리 트로피 벨룩스에서 우승했다.[2][4]

2009년 2009 이프르 랠리에서 BF 굿리치 드라이버 팀으로부터 푸조 207 S2000을 받아 인터컨티넨탈 랠리 챌린지에 데뷔했으나,[5] 4위를 달리다 충돌 사고로 리타이어했다.[6]

2008년 핀란드 랠리에서는 포드 피에스타 ST로 출전하여 WRC 데뷔를 할 예정이었으나, 경주를 시작하지 못했다. 대신, 2009년 카탈루냐 랠리에서 니콜라스 클링거를 공동 드라이버로 하여 시트로엥 C2 R2로 WRC 데뷔를 했지만, 결국 리타이어했다.[8]

티에리 누빌이 2010년 카나리아 제도 랠리에서 푸조 207 S2000을 운전하고 있다.


누빌은 클링거와 함께 2010년 주니어 세계 랠리 챔피언십 6라운드 중 5라운드에 자체 출전한 시트로엥 C2 S1600을 몰았다. 2010년 터키 랠리와 2010년 포르투갈 랠리에서 누빌은 모두 카테고리 선두를 달리다 은퇴했는데, 터키에서는 기계적 결함으로, 포르투갈에서는 사고로 인해 리타이어했다.[9] 2010년 불가리아 랠리에서 첫 승리를 거두었으며, 2010년 독일 랠리에서는 엔진 고장으로 은퇴했다.[10] 2010년 프랑스 랠리에서는 3위를 차지했다.[11] 잦은 리타이어로 인해 챔피언십에서 7위를 기록했다.[12]

같은 해, 누빌은 클링거를 공동 드라이버로 하여 크로노스 레이싱이 후원하는 푸조 벨기에-룩셈부르크](Bel-Lux)] 팀 소속으로

2. 2. 시트로엥 (2012)

뉘빌이 2012년 프랑스 랠리에서 시트로엥 DS3 WRC를 운전하고 있다.


2012년 세계 랠리 챔피언십에서 시트로엥은 뉘빌을 영입하여, 시트로엥 주니어 팀을 위해 시트로엥 DS3 WRC로 선별된 경기에 출전시켰다.[33] 이 시즌은 뉘빌이 월드 랠리 카 데뷔를 한 해였다. 2012년 몬테카를로 랠리 시즌 개막전에서 뉘빌은 초반에 사고로 경주에서 탈락했다.[34] 2012년 포르투갈 랠리 4라운드까지 무득점에 머물렀고, 8위를 기록했다.[35] 포르투갈 랠리 이전, 2012년 멕시코 랠리에서 첫 번째 스테이지 우승을 거두었다.[36] 2012년 아르헨티나 랠리에서는 경기 초반에 차량이 전복되었음에도 불구하고 5위를 차지했다.[37] 뉘빌의 결과는 랠리 2 규칙의 사용으로 인해 어려움을 겪었으며, 그의 첫 번째 무사고 경기는 6위를 기록한 2012년 아크로폴리스 랠리였다.[38] 뉘빌은 시트로엥 주니어 팀과 함께 2012년 뉴질랜드 랠리에 참가하지 않았지만, 나세르 알-아티야가 카타르 월드 랠리 팀에서 부상으로 출전할 수 없게 되자, 이 경기에 카타르 팀을 대신하여 출전했다.[39] 그는 월드 랠리 카 루키인 오트 태낙과 5위를 놓고 경쟁했고, 태낙의 기권으로 뉘빌이 결국 그 자리를 확보했다.[40] 2012년 핀란드 랠리에서 6위에서 추락하면서 무득점을 기록했다.[41] 다음 경기인 2012년 독일 랠리에서 포디움 피니시에 근접했지만, 핀란드 랠리와 마찬가지로 사고로 인해 무득점에 그쳤다.[42] 2012년 웨일스 랠리 GB에서 7위를 기록하며 다시 득점권에 진입했다.[43] 그의 시즌 최고의 결과는 2012년 프랑스 랠리-알자스에서 나왔는데, 생애 처음으로 월드 랠리 경기를 이끌었고, 많은 스테이지 우승을 거둔 후 결국 4위를 차지했다.[44] 시즌 두 번째 경주인 2012년 이탈리아 랠리에서 카타르 팀으로 한 번 더 출전하면서, 뉘빌은 풀 시즌을 소화했다.[45] 그는 사르데냐 랠리와 시즌 마지막 경기인 2012년 카탈루냐 랠리에서 사고로 인해 득점권 밖으로 밀려났다.[46][47] 그는 시즌을 7위로 마감했다.

뉘빌은 세계 랠리 선수권 대회(WRC)에 진출하여, 시트로엥 주니어 팀 (11전)과 카타르 월드 랠리 팀 (2전)에서 시트로엥 DS3 WRC를 몰고 풀 시즌을 소화했다. 프랑스에서 자기 최고 기록인 4위를 기록하며 연간 랭킹 7위를 차지했다.

2. 3. 포드 (2013)

누빌은 2013 시즌을 위해 카타르 팀에 합류하여 포드 피에스타 RS WRC를 몰았다.[48] 랠리 몬테카를로에서는 세 번째 스테이지에서 트랙을 이탈하며 리타이어했고, 랠리 스웨덴에서는 경험이 부족한 노면에서 5위를 기록했다.

2013년 핀란드 랠리에서 2위를 향해 질주하는 누빌


멕시코에서는 첫 포디움 피니시(3위)를 기록하며 랠리의 주인공 중 한 명이 되었다. 포르투갈에서는 5위에서 리타이어한 후 랠리 2로 복귀하여 포인트를 얻지 못했다. 아르헨티나에서는 다시 5위를 기록했다. 이후 그리스 3위, 이탈리아, 핀란드, 독일, 호주에서 2위를 기록하며 누빌은 시즌의 놀라운 드라이버로 떠올랐다.

랠리 도이칠란트에서 누빌은 이틀째에 2위를 달리고 있었고, 야리-마티 라트발라를 몇 초 차이로 따라잡았다. 하지만 라트발라가 길을 벗어났고, 누빌도 같은 실수를 범했다. 누빌은 한 스테이지 동안 랠리를 이끌었지만, 두 번째 스테이지에서 다니 소르도에게 선두를 내주었다. 마지막 두 스테이지에서 소르도와 누빌은 0.8초 차이였고, 마지막에서 두 번째 스테이지는 소르도가 우승하여 누빌보다 3초 앞섰다. 누빌은 파워스테이지에서 실수를 범해 소르도에게 53.0초 뒤진 2위로 경기를 마쳤다.[49]

호주 랠리에서 누빌은 파워스테이지 전에 미코 히르보넨보다 25.2초 뒤진 3위를 달리고 있었다. 세바스티앙 오지에가 선두를 달리고 있었기에, 누빌이 챔피언 타이틀을 얻을 기회는 종합 2위와 파워스테이지 2위를 하는 것뿐이었다. 히르보넨은 스테이지에서 펑크가 났고, 누빌은 종합 2위와 파워스테이지 2위를 차지했다. 오지에는 남은 3라운드에서 단 1점만 획득하면 되는 상황이었고, 결국 랠리의 첫 스테이지에서 1점을 획득하여 타이틀을 확정했다.[50] 시즌 마지막 랠리인 웨일스에서 누빌은 포디움을 차지하며 라트발라를 제치고 챔피언십 2위를 확보했다.[51]

2. 4. 현대 (2014-현재)

누빌은 2014년 현대 모터스포츠와 다년간의 계약을 맺고 WRC에 진출했다.[131] 2014년 독일 랠리에서 누빌은 쉐이크다운 중 여섯 번이나 전복되는 사고를 겪었지만, 차량을 수리하여 랠리에서 1위를 차지했다. 이는 누빌과 현대 모터스포츠의 WRC 첫 승리였다.[53] 팀 동료 다니 소르도가 2위를 차지하며 현대는 첫 승리와 함께 더블 타이틀을 달성했다.

2014년 독일 랠리에서 누빌.


누빌, 2015 스웨덴 랠리에서 2위를 차지했다.


2015 월드 랠리 챔피언십 시즌 초반, 누빌은 몬테카를로 랠리에서 5위, 스웨덴 랠리에서 2위를 기록하며 좋은 성적을 거두었다. 그러나 멕시코 랠리에서는 첫날 선두 경쟁 중 길을 벗어나 8위에 그쳤다.[54] 이후 아르헨티나 랠리 마지막 스테이지에서 사고를 겪는 등 부진을 겪었지만, 이탈리아 랠리에서 포디움을 달성하며 시즌을 6위로 마감했다.

2016 시즌은 몬테카를로에서 새로운 버전의 i20로 3위를 차지하며 시작했지만,[55] 스웨덴과 멕시코에서는 기계적 문제와 사고로 포인트를 얻지 못했다. 포르투갈 랠리에서는 연료 부족으로 차가 멈추는 불운을 겪기도 했다.[56] 그러나 사르데냐 랠리에서 우승을 차지하며 부활했고,[57] 이후 5번의 경기에서 포디움을 기록하며 챔피언십 2위를 차지했다.

2016 웨일스 랠리 GB에서 누빌


2017년에는 새로운 버전의 i20 쿠페로 시즌을 시작했다. 시즌 초반에는 두 번의 랠리에서 선두를 달리다 충돌 사고를 겪으며 부진했지만, 투르 드 코르스와 아르헨티나 랠리에서 연속 우승하며 세바스티앙 오지에의 강력한 경쟁자로 떠올랐다. 2017년 독일 랠리에서는 차량 문제로 기권하고, 2017년 스페인 랠리에서는 스티어링 파손으로 2경기 연속 포인트를 얻지 못했지만, 시즌 4승과 최다 스테이지 승리를 기록하며 챔피언십 2위를 차지했다.

누빌은 2017년 투르 드 코르스에서 우승하며 2017 시즌 첫 랠리 승리를 거두었다.


2017년 포르투갈 랠리에서 누빌과 현대 i20 쿠페 WRC.


2018년 스웨덴 랠리에서 누빌은 비 북유럽 출신 드라이버로는 세 번째로 우승을 차지하며 챔피언십 선두에 올랐다.[65] 포르투갈과 사르데냐에서 연승을 거두며 챔피언십 경쟁을 이어갔지만, 시즌 막판 부진으로 챔피언십 2위에 머물렀다.

누빌은 2018년 스웨덴 랠리에서 우승했다.


2019년에도 누빌은 오트 타낙, 오지에와 치열한 챔피언십 경쟁을 펼쳤다. 투르 드 코르스와 아르헨티나에서 우승을 차지했지만, 칠레에서 큰 사고를 겪으며 챔피언십 경쟁에서 밀려났다. 결국 5번째 챔피언십 2위를 기록했다.

2020년에는 몬테카를로 랠리에서 우승을 차지했지만, 이후 기계적 문제와 사고 등으로 부진하며 챔피언십 4위로 시즌을 마감했다.

2021년부터 2023년까지 3시즌 연속 3위를 기록한 후, 누빌은 2024년에 마르타인 비데게와 함께 현대차의 첫 번째 드라이버 챔피언십 타이틀을 획득했다.[105] 몬테카를로 랠리와 아크로폴리스 랠리에서 우승하며 시즌을 강력하게 시작했고, 일본에서 시즌 최종전 기계적 문제 등 어려움에도 불구하고, 최종 스테이지 전에 챔피언십 우승을 확정하여 WRC 드라이버 타이틀을 획득한 최초의 벨기에인이 되었다.[106]

3. WRC 우승 기록

순번대회시즌공동 드라이버차량
1 독일 랠리2014 니콜라스 질술현대 i20 WRC
2 이탈리아 사르데냐 랠리2016 니콜라스 질술현대 i20 WRC
3 투르 드 코르스2017 니콜라스 질술현대 i20 쿠페 WRC
4 아르헨티나 랠리2017 니콜라스 질술현대 i20 쿠페 WRC
5 폴란드 랠리2017 니콜라스 질술현대 i20 쿠페 WRC
6 호주 랠리2017 니콜라스 질술현대 i20 쿠페 WRC
7 스웨덴 랠리2018 니콜라스 질술현대 i20 쿠페 WRC
8 포르투갈 랠리2018 니콜라스 질술현대 i20 쿠페 WRC
9 이탈리아 사르데냐 랠리2018 니콜라스 질술현대 i20 쿠페 WRC
10 투르 드 코르스2019 니콜라스 질술현대 i20 쿠페 WRC
11 아르헨티나 랠리2019 니콜라스 질술현대 i20 쿠페 WRC
12 카탈루냐 랠리2019 니콜라스 질술현대 i20 쿠페 WRC
13 몬테카를로 랠리2020 니콜라스 질술현대 i20 쿠페 WRC
14 이프르 랠리2021 마르틴 와이데게현대 i20 쿠페 WRC
15 카탈루냐 랠리2021 마르틴 와이데게현대 i20 쿠페 WRC
16 아크로폴리스 랠리2022 마르틴 와이데게현대 i20 N 랠리1
17 일본 랠리2022 마르틴 와이데게현대 i20 N 랠리1
18 이탈리아 사르데냐 랠리2023 마르틴 와이데게현대 i20 N 랠리1
19 중앙 유럽 랠리2023 마르틴 와이데게현대 i20 N 랠리1
20 몬테카를로 랠리2024 마르틴 와이데게현대 i20 N 랠리1
21 아크로폴리스 랠리2024 마르틴 와이데게현대 i20 N 랠리1


4. 기타 경력

누빌은 2010년 주니어 월드 랠리 챔피언십(JWRC)에서 자체적으로 시트로엥 C2를 운전했다.[131] 2014년, 현대 모터스포츠는 WRC에 진출하기 위해 다년간의 계약으로 누빌에 서명했음을 확인했다.[131]

연도엔트란트차량123456789101112131415WDC포인트
2008티에리 누빌포드 피에스타 ST몬테카를로 랠리스웨덴 랠리멕시코 랠리아르헨티나 랠리요르단 랠리이탈리아 랠리 사르데냐아크로폴리스 랠리터키 랠리핀란드 랠리
DNS
독일 랠리뉴질랜드 랠리스페인 랠리프랑스 랠리일본 랠리영국 랠리NC0
2009티에리 누빌시트로엥 C2 Max아일랜드 랠리노르웨이 랠리키프로스 랠리포르투갈 랠리아르헨티나 랠리이탈리아 랠리 사르데냐아크로폴리스 랠리폴란드 랠리핀란드 랠리호주 랠리스페인 랠리
Ret
영국 랠리NC0
2010티에리 누빌시트로엥 C2 S1600스웨덴 랠리멕시코 랠리요르단 랠리터키 랠리
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뉴질랜드 랠리포르투갈 랠리
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불가리아 랠리
12
핀란드 랠리독일 랠리
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일본 랠리프랑스 랠리
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스페인 랠리영국 랠리NC0
2012시트로엥 주니어 팀시트로엥 DS3 WRC몬테카를로 랠리
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스웨덴 랠리
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포르투갈 랠리
8
아르헨티나 랠리
5
아크로폴리스 랠리
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16
독일 랠리
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카타르 월드 랠리 팀뉴질랜드 랠리
5
이탈리아 랠리
18
2013카타르 월드 랠리 팀포드 피에스타 RS WRC몬테카를로 랠리
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스웨덴 랠리
5
멕시코 랠리
3
포르투갈 랠리
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아르헨티나 랠리
5
아크로폴리스 랠리
3
이탈리아 랠리
2
핀란드 랠리
2
독일 랠리
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호주 랠리
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프랑스 랠리
4
스페인 랠리
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2014현대 쉘 모비스 WRT현대 i20 WRC몬테카를로 랠리
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멕시코 랠리
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포르투갈 랠리
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이탈리아 랠리 사르데냐
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2015현대 쉘 모비스 WRT현대 i20 WRC몬테카를로 랠리
5
스웨덴 랠리
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멕시코 랠리
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스페인 랠리
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현대 모터스포츠 N영국 랠리
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2016현대 쉘 모비스 WRT현대 i20 WRC몬테카를로 랠리
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4
프랑스 랠리
1
아르헨티나 랠리
1
칠레 랠리
Ret
포르투갈 랠리
2
이탈리아 랠리
6
핀란드 랠리
6
독일 랠리
4
터키 랠리
8
영국 랠리
2
스페인 랠리
1
호주 랠리
C
2위227
2020몬테카를로 랠리
1
스웨덴 랠리
6
멕시코 랠리
16
에스토니아 랠리
Ret
터키 랠리
2
이탈리아 랠리 사르데냐
2
몬차 랠리
Ret
4위87
2021몬테카를로 랠리
3
북극 핀란드 랠리
3
크로아티아 랠리
3
포르투갈 랠리
36
이탈리아 랠리 사르데냐
3
사파리 랠리
Ret
에스토니아 랠리
이프르 랠리
아크로폴리스 랠리
8
핀란드 랠리
Ret
스페인 랠리
몬차 랠리
4
3위176
2022현대 쉘 모비스 WRT현대 i20 N 랠리1몬테카를로 랠리
6
스웨덴 랠리
2
크로아티아 랠리
포르투갈 랠리
5
이탈리아 랠리 사르데냐
41
사파리 랠리
5
에스토니아 랠리
4
핀란드 랠리
5
이프르 랠리
20
아크로폴리스 랠리
뉴질랜드 랠리
스페인 랠리
일본 랠리
3위193
2023몬테카를로 랠리
3
스웨덴 랠리
3
멕시코 랠리
크로아티아 랠리
33
포르투갈 랠리
5
이탈리아 랠리 사르데냐
KEN
에스토니아 랠리
핀란드 랠리
아크로폴리스 랠리
칠레 랠리
중앙 유럽 랠리
일본 랠리
3위189
2024몬테카를로 랠리
스웨덴 랠리
KEN
크로아티아 랠리
포르투갈 랠리
이탈리아 랠리 사르데냐
폴란드


4. 1. 서킷 레이싱

누빌은 게스트 드라이버로 뉘르부르크링에서 열린 두 번의 레이스에서 현대 i30을 몰고 2019년 ADAC TCR 독일 투어링카 선수권 대회에 데뷔하며 투어링카 레이싱에 데뷔했다.[107] 1차 레이스에서 누빌은 폴 포지션을 차지하고, 최고 랩 타임을 기록했으며, 모든 랩을 리드하며 우승을 차지했다.[108] 두 번째 레이스에서는 그리드가 역전되어 10위로 출발했고, 결국 비가 오는 상황에서 6위로 경기를 마쳤다.[108]

이 행사 이후, 누빌은 특히 뉘르부르크링 24시를 포함하여 앞으로 더 많은 서킷 레이스에 출전하고 싶다는 의사를 밝혔다.[108]

('''굵은 글씨'''는 폴 포지션을 나타내고, ''이탤릭체''는 랩 레코드를 나타냅니다.)

연도차량1234567891011121314드라이버 챔피언십포인트
2019Team Engstler현대 i30 N TCROSC
1
OSC
2
MST
1
MST
2
RBR
1
RBR
2
ZAN
1
ZAN
2
'NÜR
1
'
1
NÜR
2

6
HOC
1
HOC
2
SAC
1
SAC
2
NC†0†



누빌은 게스트 드라이버였기 때문에, 포인트를 획득할 자격이 없었다.

5. 인물

티에리 누빌은 프랑스어 노트를 사용하지만, 독일어를 모국어로 사용한다.[2] 그의 남동생 야닉 누빌(Yannick Neuville)과 톰 하인드리흐스(Tom Heindrichs) 또한 랠리 드라이버이다.[109][110] 2019년 7월 8일, 누빌은 여자친구 데보라 기스(Déborah Ghys)와의 사이에서 딸 카미유(Camille)를 얻었다.[111]

2016년 이탈리아 랠리 사르데냐에서의 누빌

  • WRC 이벤트에 출전할 때마다 해당 지역의 자선 단체나 환경 보호 단체에 기부하고 있다(기부 금액은 순위에 따라 달라짐). 예를 들어, 2022년 랠리 재팬에서 우승했을 때 10000EUR(약 145만 엔)를 버려진 반려동물을 구제하는 단체에 기부했다.[123]
  • 드라이빙 스타일은 세바스티앙 오지에, 솔도와 비슷한 FF적인 그립 주행 방식으로, 벨기에 출신 선배들과 마찬가지로 터맥에서 강세를 보인다. WRC 복귀 후 현대의 머신은 모두 누빌에게 맞춰 개발되었으며, 다른 드라이버들이 적응에 어려움을 겪는 경우가 종종 있다.[124]
  • 얇은 테의 안경이 트레이드 마크이다. 파란색, 노란색, 주황색 등 다채로운 프레임이 특징이다.
  • 동생 야닉은 오프로드 레이싱 컨스트럭터 "라이프 라이브"사를 경영하고 있으며, 랠리 드라이버의 재능을 발굴하는 프로젝트 "FIA 랠리 스타"에 오토크로스 머신을 공급하고 있다.[125][126]
  • 스승은 필립 부갈스키로, 커리어 초기의 프랑스 선수권부터 WRC 데뷔까지 도움을 받았다. 헬멧에도 그려져 있는, 누빌의 머리글자 "T.N"을 사용한 개인 로고(가타카나의 "카"처럼 보임) 디자인에는, 부갈스키가 이끌었던 Automeca의 로고에 대한 오마주가 담겨 있다.[127]
  • 같은 고향 출신의 스포츠카 레이서이자 SUPER GT GT500 클래스 챔피언인 베르트랑 바게트와 친분이 있으며, 2022년 랠리 재팬에서는 바게트가 그 해 함께 챔피언이 된 히라미네 카즈키와 함께 관전했다.[128]
  • 2014년 멕시코에서는, 최종 SS에서 서비스 파크로 향하는 리에종 구간에서 라디에이터 누수가 발생했다. 누빌은 응급 조치로 이벤트 스폰서인 코로나 맥주에서 받은 맥주를 라디에이터에 부어가며 완주하여 현대에 3위 첫 포디움을 안겨주었다.[129]
  • 2019년 TCR 독일의 뉘르부르크전에 현대 i30 N TCR로 스폿 참전하여, 곧바로 코스 레코드를 기록한 후 레이스 1에서 해트트릭을 달성하는 묘기를 선보였다.
  • 2022년 크로아티아에서는, 얼터네이터에 문제가 발생한 i20 N 랠리1을 800m나 되는 거리를 코 드라이버 위다그와 함께 땀을 뻘뻘 흘리며 얼굴이 빨개진 채로 손으로 밀어 타임 컨트롤에 도착했다. 도착 후에는 바닥에 쓰러졌다.[130]

참조

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