혼토정
1. 개요
혼토정은 1928년 12월 31일 일본 가라후토에 설치된 정으로, 1945년 8월 소비에트 연방에 점령된 후 1949년 6월 1일 가라후토청 폐지와 함께 폐지되었다. 혼토정은 혼토 촌과 아코 촌을 통합하여 형성되었으며, 왓카나이와 가이바 섬으로 향하는 항로가 있었고, 가라후토 서부선, 남가라후토 탄광 철도 등이 지나가는 교통의 요지였다. 주요 지명으로는 혼토, 아코 등이 있었으며, 토곤보자와 온천이 관광 명소였다.
| 자치 단체 이름 | 본토정 |
|---|---|
| 한자 표기 | 本斗町 |
| 로마자 표기 | Honto-chō |
| 러시아어 표기 | Невельск (네벨스크) |
| 구분 | 정 (町) |
| 폐지일 | 1949년6월 1일 |
| 폐지 이유 | 국가행정조직법 시행 |
| 현재의 자치 단체 | 해당 없음 |
| 소속 | 가라후토청 마오카 지청 혼토 군 |
| 면적 | 405.77 |
| 인구 (1941년 12월 1일) | 11201 명 |
| 위치 |
| 인접 자치 단체 | 혼토 군 내호로정 마오카군광지촌 유다가군유다가정, 삼향촌, 능등려촌 |
|---|
| 나무 | 정보 없음 |
|---|---|
| 꽃 | 정보 없음 |
| 기타 상징 | 정보 없음 |
| 우편 번호 | 정보 없음 |
|---|---|
| 전화 번호 | 정보 없음 |
| 외부 링크 | 정보 없음 |
| 특기 사항 | 1943년4월 1일 이후 북해지방에 소속. |
-
가라후토청 -
시스카군
시스카군은 1915년에 발족하여 1945년 소련에 점령될 때까지 존재했던 사할린 섬의 군으로, 다양한 문화가 번성했으며, 몽골 제국과의 전투, 일본의 통치 등 역사적 사건의 무대가 되었다. -
가라후토청 -
마오카정
마오카정은 일본 제국 시대 가라후토에 있던 정으로 러일 전쟁 후 일본의 통치하에 발전했으나, 1945년 소련군 점령 후 귀환선 출발지가 되었으며 현재는 유적과 관광 명소가 남아있다. -
마오카 지청 -
모네론섬
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마오카 지청 -
마오카정
마오카정은 일본 제국 시대 가라후토에 있던 정으로 러일 전쟁 후 일본의 통치하에 발전했으나, 1945년 소련군 점령 후 귀환선 출발지가 되었으며 현재는 유적과 관광 명소가 남아있다. -
가라후토청의 시정촌 -
도요하라시
도요하라시는 러일 전쟁 이후 일본 제국이 사할린섬 남부를 점령하면서 건설되어 가라후토청이 위치한 가라후토의 중심 도시였으나, 제2차 세계 대전 종전 후 소련에 점령되어 유즈노사할린스크로 개칭되어 현재는 러시아 유즈노사할린스크시가 되었다. -
가라후토청의 시정촌 -
마오카정
마오카정은 일본 제국 시대 가라후토에 있던 정으로 러일 전쟁 후 일본의 통치하에 발전했으나, 1945년 소련군 점령 후 귀환선 출발지가 되었으며 현재는 유적과 관광 명소가 남아있다.
2. 역사
* 1915년 (다이쇼 4년) 6월 26일 - "가라후토의 군, 정촌 편성에 관한 건" (다이쇼 4년 칙령 제101호)의 시행으로 혼토 촌, 아코 촌이 행정 구역으로 발족.혼토 군에 소속되어 마오카 지청 혼토 출장소가 관할.
* 1922년 (다이쇼 11년) 10월 - 관할 지청이 혼토 지청으로 변경.
* 1923년 (다이쇼 12년) 4월 1일 - 아코 촌이 혼토 촌에 합병.
* 1928년 (쇼와 3년) 12월 31일 - 혼토 촌이 혼토 정으로 승격.
* 1929년 (쇼와 4년) 7월 1일 - 가라후토 정촌제 시행으로 인해 일급 정촌이 됨.
* 1942년 (쇼와 17년) 11월 - 관할 지청이 마오카 지청으로 변경.
* 1943년 (쇼와 18년) 4월 1일 - "가라후토에 시행하는 법률의 특례에 관한 건" (다이쇼 9년 칙령 제124호)이 폐지되어 내지 편입.
* 1945년 (쇼와 20년) 8월 22일 - 소비에트 연방에 의해 점령됨.
* 1949년 (쇼와 24년) 6월 1일 - 국가행정조직법 시행으로 인해 법적으로 가라후토청이 폐지. 이와 함께 혼토 정 폐지.
4. 교통
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혼토의 교통은 다음과 같다.
* 항로
북일본기선 주식회사에 의해 홋카이도 왓카나이로 향하는 왓토 항로 및 가이바 섬으로 향하는 항로가 취항했다.
* 철도·버스
가라후토 서부선(혼토역 - 구슌나이역) 170.1km의 시발역이었다.
남가라후토 탄광 철도선(혼토역 - 나이호로 탄광역) 18.6km의 시발역이었다. (후의 제국 연료 흥업 회사 나이호로 선).
철도성 성영 자동차 혼류선(혼토역 - 루다카역) 71.5km의 기지가 되는 혼토 자동차구가 설치되었다.
* 도로
혼토 야스베츠 선
혼토 니시노토로 곶 선
** 다이호 엔세츠 선
4.1. 일제강점기
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* 항로
북일본기선 주식회사에 의해 홋카이도 왓카나이로 향하는 왓토 항로 및 가이바 섬으로 향하는 항로가 취항했다.
* 철도·버스
가라후토 서부선(혼토역 - 구슌나이역) 170.1km의 시발역이었다.
남가라후토 탄광 철도선(혼토역 - 나이호로 탄광역) 18.6km의 시발역이었다. (후의 제국 연료 흥업 회사 나이호로 선).
철도성 성영 자동차 혼류선(혼토역 - 루다카역) 71.5km의 기지가 되는 혼토 자동차구가 설치되었다.
* 도로
혼토 야스베츠 선
혼토 니시노토로 곶 선
** 다이호 엔세츠 선
5. 교육 (일제강점기)
1945년(쇼와 20년) 4월 1일 현재, 혼토정에는 다음과 같은 학교들이 있었다.
| 학교 종류 | 학교 이름 |
|---|---|
| 국민학교 | 가라후토 공립 지코로 국민학교, 가라후토 공립 마나이 국민학교(마나이자와 분교장), 가라후토 공립 아코 국민학교, 가라후토 공립 엔세츠 국민학교, 가라후토 공립 엔세츠자와 국민학교, 가라후토 공립 혼토 국민학교, 가라후토 공립 토콘포자와 국민학교 |
| 중등학교 | 가라후토청 혼토 수산학교 |
5.1. 국민학교
* 가라후토 공립 지코로 국민학교
* 가라후토 공립 마나이 국민학교
** 마나이자와 분교장
* 가라후토 공립 아코 국민학교
* 가라후토 공립 엔세츠 국민학교
* 가라후토 공립 엔세츠자와 국민학교
* 가라후토 공립 혼토 국민학교
* 가라후토 공립 토콘포자와 국민학교
5.2. 중등학교
가라후토청 혼토 수산학교