후자러우역
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1. 개요
후자러우역은 베이징 지하철 10호선과 6호선이 교차하는 지하철역이다. 10호선 승강장은 분리식 섬식 승강장으로 설계되었으며, 6호선은 상대식 승강장으로 10호선 대합실과 연결된다. 이 역은 동3환북로와 차오양 북로가 만나는 징광교 아래에 위치하며, 6개의 출구가 있다. 2008년 10호선이 개통되었고, 2012년 6호선이 개통되었다. 2012년에는 이 역에서 인질 사건이 발생하기도 했다.
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| 후자러우역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 후자러우역 (呼家楼站) |
| 로마자 표기 | Hujialou yeok |
| 위치 | 중국 베이징시 차오양구 동3환 북로와 차오양 북로 (朝阳北路) 교차로 |
 | |
| |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 베이징시 지철 운영 |
| 노선 | 6호선 10호선 |
| 플랫폼 수 | 4개 (1개 분리식 섬식 승강장, 2개 상대식 승강장) |
| 선로 수 | 4개 |
| 구조 | 지하역 |
| 개업일 | 6호선: 2012년 12월 30일 10호선: 2008년 7월 19일 |
| 접근성 | 지원 |
| 노선 정보 (6호선) | |
| 역 번호 | (미제공) |
| 이전 역 | 둥다차오 |
| 다음 역 | 진타이루 |
| 노선 정보 (10호선) | |
| 역 번호 | 1019 |
| 이전 역 | 퇀제후 |
| 다음 역 | 진타이시자오 |
2. 역 구조
후자러우역은 6호선과 10호선이 운행되는 지하 환승역이다.
2. 1. 층별 구조
후자러우역은 지하역이다. 10호선 승강장과 대합실은 고가교 기둥을 피하기 위해 좌우 선로 간격이 47.2m에 이르는 분리식 섬식 승강장으로 설계되었다. 3환로가 지하철 통과 여건을 확보하지 않아 10호선 역은 매우 깊게 건설되었다. 이로 인해 6호선 공사 난이도를 줄이기 위해, 6호선이 10호선 승강장 상부를 통과하도록 6호선 승강장 공간을 10호선 대합실 위치에 미리 확보해 두었다.6호선 역은 상대식 승강장으로, 승강장 양옆이 10호선 대합실과 바로 연결된다. 6호선 승강장과 10호선 대합실을 연결하는 환승 통로는 총 8개가 있다. 각 측면에는 짧은 통로(계단) 2개와 긴 통로(경사로) 2개가 설치되어 있다. 이 통로는 혼잡 시간에는 일방통행으로 운영되고, 그 외 시간에는 양방향으로 환승이 가능하다.[2] 6호선 승강장은 동서 양쪽 끝 위쪽에 각각 대합실로 연결되는 계단 등이 설치되었다.[3]
| 층별 | 구조 | 비고 |
|---|---|---|
| 지면층 | 가도 | B-H출구 |
| 지하 1층 6호선 대합실 | 대합실 | 고객 센터, 자동발매기, 개집표기 |
| 지하 2층 6호선 승강장 10호선 대합실 | 10호선 대합실 | 고객 센터, 자동발매기, 개집표기 |
| 상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림 | ||
| ← | ■ 6호선 진안차오 방면 (둥다차오) | |
| → | ■ 6호선 루청 방면(진타이루) | |
| 상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림 | ||
| 10호선 대합실 | 고객 센터, 자동발매기, 개집표기 | |
| 지하 3층 10호선 승강장 | ← | ■ 10호선 외선순환(퇀제후) |
| 분리식 섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림 | ||
| → | ■ 10호선 내선순환(진타이시자오) | |
2. 2. 승강장
후자러우역은 지하역이다. 10호선 승강장과 대합실은 고가교 기둥을 피하기 위해 좌우 선로 간 간격이 47.2m에 이르는 분리식 섬식 승강장으로 설계되었다. 3환로 아래 공간 문제로 10호선 역은 매우 깊게 건설되었으며, 이로 인해 6호선 승강장은 10호선 승강장 위를 지나가도록 설계되었다.[2]6호선 역은 상대식 승강장으로, 승강장 양옆이 10호선 대합실과 바로 연결된다. 6호선 승강장과 10호선 대합실을 잇는 환승 통로는 총 8개가 있으며, 각 측면에 짧은 계단 2개와 긴 경사로 2개가 설치되어 있다. 혼잡 시간에는 일방통행으로 운영되고, 그 외 시간에는 양방향으로 환승할 수 있다.[2] 6호선 승강장의 동쪽과 서쪽 끝 위쪽에는 각각 추가 승강 공간이 마련되어 있다.[3]
| 층별 | 구조 | 비고 |
|---|---|---|
| 지면층 | 도로 | B-H 출구 |
| 지하 1층 6호선 대합실 | 대합실 | 고객 센터, 자동발매기, 개집표기 |
| 지하 2층 6호선 승강장 10호선 대합실 | 10호선 대합실 | 고객 센터, 자동발매기, 개집표기 |
| 상대식 승강장, 오른쪽 출입문 열림 | ||
| ← | 6호선 진안차오 방면 (둥다차오) | |
| → | 6호선 루청 방면 (진타이루) | |
| 상대식 승강장, 오른쪽 출입문 열림 | ||
| 10호선 대합실 | 고객 센터, 자동발매기, 개집표기 | |
| 지하 3층 10호선 승강장 | ← | 10호선 외선순환 (퇀제후) |
| 분리식 섬식 승강장, 왼쪽 출입문 열림 | ||
| → | 10호선 내선순환 (진타이시자오) | |
후자러우역은 동3환북로(남북방향)와 차오양 북로(동서방향)가 만나는 징광교 아래에 위치한다. 10호선 역은 남북 방향으로, 6호선 역은 동서 방향으로 배치되어 있다.
현재 후자러우역에는 B(동북), C(동남), D(서남), E(서북), G(서남), H(서남) 등 6개의 출구가 운영 중이다. C 출구와 E 출구에는 엘리베이터가 설치되어 있어 교통 약자의 이동 편의를 돕는다.
3. 위치
4. 출구
출구 번호 인근 도로/시설 출구 사진 무장애 시설 (엘리베이터) B 동3환 북로 东三環北路중국어 
없음 C 동3환 북로 东三環北路중국어, 차오양 북로 朝阳北路중국어 
D 동3환 북로 东三環北路중국어 
없음 E 차오양 북로 朝阳北路중국어 
G 차오양 북로 朝阳北路중국어 
없음 H 차오양 북로 朝阳北路중국어 
없음
5. 주변 시설
6. 역사
7. 사건/사고
2012년 7월 19일 오후 9시경, 후자러우역에서 한 남성이 흉기를 소지하고 여성 보안검색 요원을 인질로 잡는 사건이 발생했다. 경찰이 현장에 도착한 후 협상 전문가가 남성과 대화를 시도했다. 경찰은 자신들을 인질과 교환할 것을 제안했으나 거절당했다. 약 70분간의 설득에도 불구하고 남성은 흉기로 인질에게 상해를 입혔다. 이에 특수경찰 저격수가 용의자를 사살했고, 인질은 무사히 구조되었다.[4]
참조
[1]
웹사이트
北京地铁10号线"O"了 客流破170万
http://roll.sohu.com[...]
Sohu
2013-05-09
[2]
뉴스
北京四条地铁新线空载试运行 拟年底开通试运营
http://news.sohu.com[...]
2012-09-21
[3]
뉴스
磁器口呼家楼地铁换乘方案公布
http://www.morningpo[...]
2010-11-21
[4]
웹사이트
一男子持刀挾持北京地鐵安檢員 被警方擊斃
http://rthk.hk/rthk/[...]
홍콩라디오텔레비전
2012-07-20
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