히가시후나오카역

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1. 개요

히가시후나오카역은 1968년 4월 1일 일본국유철도 마루모리선의 요코하시역으로 개업하여, 1986년 7월 1일 아부쿠마 급행으로 전환되면서 현재의 이름으로 변경되었다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 무인역으로 운영되며 구내 건널목이 설치되어 있다. 인접한 쓰키노키역의 선로 구조로 인해 열차 교환이 이루어지기도 한다. 역 주변에는 시바타 정립 히가시후나오카 초등학교, 나미마츠 운동장 등이 있으며, 아부쿠마 급행선 차량의 컬러링을 본뜬 화장실이 설치되어 있다.

히가시후나오카역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보

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히가시후나오카 역, 2008년 8월
주소미야기현 시바타군 시바타정 가미노묘 989-1611
후쿠시마 역으로부터의 거리51.3 km
운영사아부쿠마 급행
노선아부쿠마 급행선
승강장상대식 승강장 2면 2선
구조지상역
역 번호해당사항 없음
상태무인역
웹사이트공식 웹사이트
개업일1968년 4월 1일
폐업일해당사항 없음
이전 역명요코하시 (1986년까지)
일일 승객 수159명
승객 수 통계 연도2015년
노선 정보
소속 노선아부쿠마 급행선
영업 거리후쿠시마 기점 51.3km
이전 역오카
이전 역 간 거리3.6 km
다음 역쓰키노키
다음 역 간 거리3.6 km
기타 정보
전보 약호해당사항 없음
비고무인역

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역 입구 (2020년 8월)
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2. 역사

* 1968년 4월 1일: 일본국유철도 마루모리 선의 요코하시역으로 개업.
* 1986년 7월 1일: 아부쿠마 급행으로 전환됨과 동시에 히가시후나오카역으로 역명을 변경하고, 교환역이 됨.

2.1. 요코하시역 (일본국유철도 시절)

1968년 4월 1일, 일본국유철도(JNR) 마루모리 선의 역으로 처음 문을 열었으며, 당시 역명은 요코하시역(横橋駅일본어)이었다.

2.2. 히가시후나오카역 (아부쿠마 급행 전환 후)

1986년 7월 1일, 일본국유철도 마루모리 선이 아부쿠마 급행으로 전환되면서 기존의 요코하시역(横橋駅일본어)은 히가시후나오카역(東船岡駅일본어)으로 역 이름을 바꾸었다. 이때부터 열차 교행이 가능한 교환역이 되었다.

3. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 무인역으로 운영되며, 승강장 사이는 구내 건널목으로 연결되어 있다. 인접한 쓰키노키역의 아부쿠마 급행용 승강장이 1선밖에 없기 때문에, 이 역에서 열차 교환이 이루어지기도 한다.

4. 이용 현황

1990년부터 2015년까지의 1일 평균 승차 인원은 아래 표와 같다.

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승차 인원 추이
연도1일 평균
승차 인원
199095
1991101
1992115
1993133
1994107
1995114
1996107
1997103
199891
199998
2000109
2001114
2002106
2003100
2004108
2005122
2006157
2007161
2008173
2009188
2010166
2011136
2012135
2013159
2014150
2015159

5. 역 주변

* 시바타 정립 히가시후나오카 초등학교
* 나미마츠 운동장
* 요크베니마루 시바타점
* 더 빅 시바타점
* 국도 349호선
* 육상자위대 후나오카 주둔지

6. 기타

* 역에 병설된 화장실은 아부쿠마 급행선 차량의 컬러링을 본뜬 구조로 되어 있다.
* 일부 시간대에 설정된 자전거의 열차 내 반입 가능 구간은 후쿠시마역에서 이 역까지이다. 단, 접이식 자전거를 수납 가방에 넣어 이용할 경우에는 쓰키노키역까지 가능하다.

7. 인접역

wikitext

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히가시후나오카역 인접역
이전 역노선다음 역
오카
(후쿠시마 방면)
아부쿠마 급행 아부쿠마 급행선쓰키노키
(쓰키노키 방면)