가쿠다역
1. 개요
가쿠다역은 1968년 4월 1일 일본국유철도 여객역으로 개업하여, 1986년 7월 1일 아부쿠마 급행으로 전환된 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 역 건물과 육교로 연결되어 있다. 1998년에 현재 역 건물인 "오크 플라자"가 사용되기 시작했으며, 2002년에는 도호쿠의 역 100선에 선정되었다. 아부쿠마 급행선 상의 역으로, 후쿠시마 방면으로는 미나미카쿠다역이, 센다이 방면으로는 요코쿠라역이 인접해 있다.
이미지 준비중입니다.
| 역 이름 | 가쿠다 역 |
|---|---|
| 일본어 역 이름 | 角田駅 |
| 로마자 역 이름 | Kakuda-eki |
| 소재지 | 미야기현 가쿠다시 가쿠다 자 나가레 |
| 노선 정보 | 아부쿠마 급행선 |
| 영업 거리 | 후쿠시마 기점 43.3 km |
| 운영 주체 | 아부쿠마 급행 |
|---|---|
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 상대식 승강장 2면 2선 |
| 역 설비 | 유인역 |
| 개업일 | 1968년 4월 1일 |
|---|
| 2018년 승강인원 | 1,485명 |
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| 아부쿠마 급행선 | 미나미카쿠다 - 가쿠다 - 요코쿠라 |
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| 공식 웹사이트 | 아부쿠마 급행 공식 웹사이트 |
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가쿠다시의 건축물 -
미나미카쿠다역
미나미카쿠다역은 아부쿠마 급행선에 있는 무인 지상역으로, 1986년 개통 시 영업을 시작했으며 단선 승강장 1면 1선 구조이고 주변에 가쿠다성 터와 고등학교가 있지만 이용객은 감소 추세에 있다. -
가쿠다시의 건축물 -
요코쿠라역 (미야기현)
미야기현 가쿠다시에 위치한 요코쿠라역은 아부쿠마 급행선에 있는 단선 승강장의 무인 지상역으로, 1986년 개통과 함께 문을 열었으며 주변은 국도와 농촌 지역으로 이루어져 있다. -
가쿠다시 -
미나미카쿠다역
미나미카쿠다역은 아부쿠마 급행선에 있는 무인 지상역으로, 1986년 개통 시 영업을 시작했으며 단선 승강장 1면 1선 구조이고 주변에 가쿠다성 터와 고등학교가 있지만 이용객은 감소 추세에 있다. -
가쿠다시 -
요코쿠라역 (미야기현)
미야기현 가쿠다시에 위치한 요코쿠라역은 아부쿠마 급행선에 있는 단선 승강장의 무인 지상역으로, 1986년 개통과 함께 문을 열었으며 주변은 국도와 농촌 지역으로 이루어져 있다. -
아부쿠마 급행 -
후쿠시마역 (후쿠시마현)
후쿠시마역은 후쿠시마현 후쿠시마시에 위치한 JR 동일본, 아부쿠마 급행, 후쿠시마 교통의 복합역으로, 다양한 노선이 운행되며, 신칸센 고가역과 재래선 지상역 구조, 신칸센 분리·병결 작업, 그리고 후쿠시마시 중심부 위치와 주변 지역과의 연결성이 특징이다. -
아부쿠마 급행 -
오로시마치역 (후쿠시마현)
후쿠시마현 후쿠시마시에 있는 아부쿠마 급행선의 오로시마치역은 단선 승강장의 지상역으로, 후쿠시마 중앙도매시장 인근에 위치하며 1988년 개업 후 이용객 수가 변화를 겪었다.
2. 역사
1968년 4월 1일 일본국유철도 여객역으로 개업하여 여객만 취급했다. 1986년 7월 1일 아부쿠마 급행으로 전환되었고, 교환 설비 및 2번선 승강장이 설치되었다. 1996년 7월 역 승강장 육교가 완성되었으며, 1998년 4월 현재 역 건물 "오크 플라자"의 사용을 시작했다. 2002년에는 도호쿠의 역 100선에 선정되었다.
2.1. 일본국유철도 시절
* 1968年일본어 (쇼와 43년) 4月1日일본어: 일본국유철도 여객역으로 개업, 여객만 취급하였다. 승강장은 단선 1면 1선이었다.
* 1986年일본어 (쇼와 61년) 7月1日일본어: 아부쿠마 급행으로 전환되었다. 교환 설비 및 2번선 승강장이 설치되었다.
* 1996年일본어 (헤이세이 8년) 7月일본어: 역 승강장 육교가 완성되었다.
* 1998年일본어 (헤이세이 10년) 4月일본어: 현재 역 건물 "오크 플라자"의 사용을 시작하였다.
* 2002年일본어 (헤이세이 14년): 도호쿠의 역 100선에 선정되었다.
2.2. 아부쿠마 급행 이관 후
1986년 7월 1일: 아부쿠마 급행으로 전환되었다. 교환 설비 및 2번선 승강장이 설치되었다.
1996년 7월: 역 승강장 육교가 완성되었다.
1998년 4월: 현재 역 건물 "오크 플라자"의 사용을 시작하였다.
2002년: 도호쿠의 역 100선에 선정되었다.
3. 역 구조
가쿠다역은 역 건물과 육교로 연결된 2개의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 역에는 역무원이 배치되어 있다.
3.1. 승강장
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상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 두 승강장은 육교로 연결되어 있다.
개업 당시에는 마루모리역과 같은 형태의 철근 콘크리트 단층 역 건물이 있었지만, 1998년에 2층 건물로 개축되었다. 이것은 가쿠다시에 의한 "가쿠다역 주변 정비 사업"에 따른 핵심 시설로 정비된 것으로, 가쿠다시의 나무인 가시나무에서 "오크 플라자"라고 명명되었다。역사 내에는 이벤트 홀, 관광 안내소, 물산 판매소를 병설한다。
직원 배치역. 매표 창구·자동 발권기 2대 설치.
* 2번선은 일부 열차만 사용한다.
4. 이용 현황
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1990 | 1,757 |
| 1995 | 2,034 |
| 2000 | 1,746 |
| 2001 | 1,724 |
| 2002 | 1,419 |
| 2011 | 1,285 |
| 2012 | 1,419 |
| 2013 | 1,234 |
| 2014 | 1,220 |
| 2015 | 1,465 |
| 2016 | 1,450 |
| 2017 | 1,465 |
| 2018 | 1,485 |
최근 승하차 인원은 다음과 같다. 이 역은 후쿠시마역이나 쓰키노키역 등을 제외하면 아부쿠마 급행에서 이용자 수가 가장 많으며, 1,000명 이상의 이용자 수를 기록하고 있다.
5. 역 주변
* 국도 제113호선
* 가쿠다 정청
* 알프스 전기 주식회사 가쿠다 공장
* 가쿠다시청 (가쿠다시)
* 가쿠다 우체국
가쿠다시의 중심부에 가깝지만, 중심 시가지에서 서쪽으로 약 1km 떨어져 있다.