A-004
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1. 개요
A-004는 발사체 비상 탈출 시스템(LES)의 최종 시험이자 아폴로 사령선의 실물을 처음으로 사용한 실험이었다. 1966년 1월 20일 발사되어 LES가 공력적인 한계 상황에서 정확하게 작동하는지, 한계 고도에서 로켓 모터 분사 후 기체를 안정시켜 올바른 방향으로 이끌 수 있는지를 시험했다. 리틀 조 II 로켓을 사용하여 진행되었으며, 사령선은 예정된 LES 분리 및 낙하산 전개 과정을 거쳐 발사 지점으로부터 약 34.63 km 떨어진 곳에 착륙했다. 이 실험을 통해 LES의 작동 능력과 사령선의 구조적 완전성을 입증했다.
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A-004 | |
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기본 정보 | |
![]() | |
임무 유형 | 어보트 시험 |
운영 기관 | NASA |
임무 기간 | 6분 50초 |
이동 거리 | 34.63km |
준궤도 최고점 | 23.83km |
우주선 | 아폴로 CM-002 |
발사일 | 1966년 1월 20일 15:17:01 (UTC) |
발사 로켓 | 리틀 조 II |
발사 장소 | 화이트 샌즈 LC-36 |
착륙일 | 1966년 1월 20일 15:23:51 (UTC) |
이전 임무 | 패드 어보트 시험 2 |
프로그램 | 프로젝트 아폴로 어보트 시험 |
2. 목적
A-004는 발사체 비상 탈출 시스템(LES)의 최종 시험이자 사령선의 실물이 처음으로 사용된 실험이었다. 이 때문에 1967년 1월 27일 사령선 화재 사고로 비행사 3명이 희생되어 "아폴로 1호"라는 이름이 붙여지기 전까지 이 비행은 아폴로 1호로 불렸다.
A-004는 기술적인 문제나 기상 조건으로 인해 약간 지연되었지만, 1966년 1월 20일 15:17:01 UTC에 화이트 샌즈 미사일 레인지로부터 발사되었다. 예정 고도에서 지상 관제관의 명령에 따라 LES가 로켓 모터를 점화, 크게 회전하며 리틀 조 II 로켓으로부터 분리되었다. 회전 속도는 요(yaw) 및 피치(pitch) 운동이 초당 160°, 롤(roll) 운동이 초당 70°였다. 전방부 카너드(동체 앞부분의 작은 날개) 전개 후 기체는 4회전하여 사령선의 내열 보호물을 진행 방향으로 향하게 안정시켰다. LES 분리 및 낙하산 전개도 문제없이 진행, 사령선은 발사대로부터 34.63 km 떨어진 지점에 착륙했다. 원지점은 23.83 km였다.
A-004의 목적은 다음 두 가지를 시험하는 것이었다.
# 공력적인 한계에 이르는 상황에서 LES가 정확하게 작동하는지 여부
# LES가 한계 고도에서 로켓 모터를 분사한 후 적절히 기체를 안정시켜 올바른 방향으로 이끌 수 있는지 여부
이를 위해, 발사 중단의 동력 단계에서 높은 속도로 회전하는 동안에도 LES가 적절한 자세로 만족스럽게 방향을 잡고 안정화되는지, 그리고 지휘 모듈 구조가 설계 한계까지 부하가 걸리는 조건에서도 구조적 완전성을 유지하는지 입증해야 했다.
실험에 사용된 리틀 조 II 로켓은 이것이 마지막 비행이었으며, 4기의 알골(Algol) 로켓과 5기의 보조 엔진을 탑재하여 1,766 kN의 출력으로 당시까지 가장 강력했다. 사령선·기계선 및 LES에도 개량이 이루어졌고, 낙하산은 패드 어보트 테스트-2와 같은 것이 사용되었다.
3. 구조 및 특징
4. 비행
5. 결과
6. 의의 및 영향
6. 1. 보관
보일러플레이트 우주선은 현재 뉴욕주 가든 시티에 있는 크래들 오브 에비에이션 박물관에 전시되어 있다.[1]
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