A-105
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1. 개요
A-105는 1965년 7월 30일에 발사된 아폴로 보일러플레이트 우주선으로, 지구 저궤도에서 우주 미세 물질을 조사하고 각 시스템의 작동 여부를 확인하는 것을 목적으로 했다. 새턴 발사체(SA-10)를 사용했으며, 발사 후 페가수스 C를 분리하여 우주 미세 물질 탐사를 위한 패널을 전개했다. 페가수스 C는 예상보다 오래 신호를 보냈으며, 1969년 8월 4일에 대기권에 재진입하여 임무 목표를 달성했고, 사령선은 1975년 11월 22일에 재진입했다.
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| A-105 | |
|---|---|
| 미션 정보 | |
| 이름 | AS-105 |
| 미션 유형 | 우주선 공기역학; 미세 유성체 조사 |
| 운영자 | 미항공우주국 |
| COSPAR ID | 1965-060B |
| SATCAT | 1468 |
| 완료된 궤도 | ~22,152 |
| 우주선 정보 | |
| 우주선 | 아폴로 BP-9, 페가수스 3 |
| 제조사 | 해당사항 없음 |
| 착륙 질량 | 해당사항 없음 |
| 발사 정보 | |
| 발사일 | UTC |
| 발사 로켓 | 새턴 I SA-10 |
| 발사 장소 | 케이프 케네디 LC-37B |
| 궤도 정보 | |
| 궤도 기준점 | 1965년 9월 3일 |
| 궤도 기준 | 지구 중심 궤도 |
| 궤도 유형 | 저궤도 |
| 궤도 경사 | 28.8도 |
| 궤도 주기 | 95.2분 |
| 궤도 | gee |
| 미션 연대기 | |
| 이전 미션 | AS-104 |
| 다음 미션 | AS-201 |
| 프로그램 | 아폴로 계획 |
| 이미지 | |
 | |
2. 목적
이번 비행의 주요 목적은 이전과 같이 다음 두 가지였다.
A-105는 1965년 7월 30일 13:00:00 UTC에 마지막 새턴 I 로켓인 SA-10을 사용하여 케이프 커내버럴 37B 발사대에서 발사되었다. 페가수스 발사 창의 시작과 일치하도록 30분간의 대기 시간을 가졌다. 발사는 정상적으로 진행되었다.
# 지구 저궤도에서의 우주 먼지 조사 및 채집[2]
# 각 시스템이 정확하게 작동하는지 확인[2]
A-105에는 아폴로 사령선 및 기계선의 모형과, 세 번째 비행인 우주 먼지 탐사 위성 페가수스 C(PegasusC)가 탑재되었다.[2]
3. 비행
3. 1. 궤도 진입
A-105는 1965년 7월 30일 13:00:00 UTC에 케이프 커내버럴 LC-37B 발사대에서 발사되어 약 11분 후에 무사히 궤도에 올랐다. 궤도에 오른 사령선, 페가수스, 2단 로켓을 모두 합한 무게는 15,621 kg이었다.
발사 후 812초 뒤에 페가수스 C가 분리되었고, 872초 뒤에 우주 먼지 탐사를 위한 패널이 문제없이 전개되었다. 페가수스 C는 당초 예상보다 긴 1968년 8월 29일까지 신호를 계속 보냈다. 대기권 재진입은 1969년 8월 4일이었으며, 계획의 모든 목적은 달성되었다. 사령선이 대기권에 재진입한 것은 1975년 11월 22일이었다.
3. 2. 분리 및 전개
A-105는 1965년 7월 30일 13:00:00 UTC에 케이프 커내버럴 LC-37B 발사대에서 발사되어 약 11분 후에 무사히 궤도에 올랐다. 궤도에 오른 사령선, 페가수스, 둘째 단 로켓을 모두 합한 중량은 15621kg이었다. 발사 후 812초에 페가수스 C가 분리되었고, 872초에 우주의 미소 물질 탐사를 위한 패널이 문제없이 전개되었다.[1] 페가수스 C는 당초 예상보다 긴 1968년 8월 29일까지 신호를 계속 보냈다. 대기권 재진입은 1969년 8월 4일이었으며, 계획의 모든 목적은 달성되었다.[1] 사령선이 대기권에 재진입한 것은 1975년 11월 22일이었다.[1]
3. 3. 임무 결과
A-105는 1965년 7월 30일 13:00:00 UTC에 케이프 커내버럴 LC-37B 발사대로부터 발사되어 약 11분 후에 무사히 궤도에 올랐다. 궤도에 오른 사령선, 페가수스, 2단 로켓을 모두 합한 중량은 15621kg이었다. 발사 후 812초에 페가수스 C가 분리되었고, 872초에 우주 미소 물질 탐사를 위한 패널이 문제없이 전개되었다. 페가수스 C는 당초 예상보다 긴 1968년 8월 29일까지 신호를 계속 보냈다. 대기권 재돌입은 1969년 8월 4일이었으며, 계획된 모든 목적은 달성되었다. 사령선이 대기권에 재진입한 것은 1975년 11월 22일이었다.
4. 추가 정보
AS-105는 아폴로 계획의 보일러플레이트 우주선으로, BP-9A가 비행에 사용되었다. 이 우주선은 1975년 11월 22일에 재진입했다.[2] AS-103 및 AS-104 임무의 발사체와 유사한 새턴 발사체(SA-10)가 사용되었으며, 이전 임무와 마찬가지로 보일러플레이트 서비스 모듈에는 반응 제어 엔진 패키지의 시험 장치가 장착되었다.
주요 비행 목표는 발사체의 반복 유도 모드 시연을 계속하고 시스템 정확도를 평가하는 것이었다.
1965년 7월 30일 08:00 EST(13:00 GMT)에 마지막 새턴 I 로켓인 SA-10을 사용하여 케네디 곶 발사 단지 37B에서 발사되었다. 계획된 30분간의 대기는 발사 시간이 페가수스 발사 창의 시작과 일치하도록 보장하기 위함이었다. 발사는 정상적으로 진행되었으며, 탑재체는 발사 후 약 10.7분 만에 궤도에 진입했다. 우주선, 페가수스 우주선, 어댑터, 계측 장치 및 S-IV 단계를 포함하여 궤도에 배치된 총 질량은 15621kg였다.
우주선은 발사 후 812초에 분리되었고, 분리 및 배출 시스템은 계획대로 작동했다. 새턴 I의 S-IV 단에 부착되어 보일러플레이트 서비스 모듈 내부에 보관되었던 페가수스 3 우주선은 872초에 명령이 시작된 후 40초 후에 배치되었다. 페가수스 3는 S-IV에 볼트로 고정된 1423.6kg의 미세 운석 탐지 위성이었다.
A-105에는 아폴로 사령선 및 기계선의 모형과, 세 번째 비행인 우주 먼지 탐사 위성 페가수스 C(PegasusC)가 탑재되었다. 우주선 및 로켓에 관해서는 이전의 A-103 및 A-104와 비교하여 크게 변경된 점은 없었으며, 페가수스 C의 무게는 1423.6kg이었다.
참조
[1]
웹사이트
Satellite Catalog
http://planet4589.or[...]
2013-10-31
[2]
웹사이트
Saturn I
http://www.astronaut[...]
Astronautix
2011-02-28
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