ChS2
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
ChS2는 체코슬로바키아에서 제작된 직류 전기 기관차이다. 1958년부터 1972년까지 생산되었으며, 소련 철도에서 주로 사용되었다. ChS2T와 ChS2K와 같은 파생형이 존재하며, 여러 대가 퇴역 후 철도 박물관에 보존되어 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 우크라이나의 전기 기관차 - VL10
VL10은 노후된 VL8 기관차를 대체하기 위해 개발되어 1961년부터 1977년까지 소련에서 생산된 직류 전기 기관차로, 제조 시기에 따른 차이와 다양한 파생형이 존재하며 일부는 사업용으로 개조되거나 다른 열차와 결합하여 운행되기도 한다. - 우크라이나의 전기 기관차 - VL8
VL8은 1964년 소련에서 개발된 직류 전기 기관차 시리즈로, 여객 및 화물 열차 운송에 기여했으며 특정 궤간, 전압, 최고 속도 등의 사양을 갖추고 소련 화물 운송 시스템에서 중요한 역할을 했다. - 소련의 전기 기관차 - VL85
VL85형 전기 기관차는 소련에서 개발되어 1985년부터 1994년까지 생산된 2량 연결식 전기 기관차로, 출시 당시 세계에서 가장 강력한 생산 기관차였으며 러시아 주요 간선 노선에서 화물 수송을 담당했다. - 소련의 전기 기관차 - VL10
VL10은 노후된 VL8 기관차를 대체하기 위해 개발되어 1961년부터 1977년까지 소련에서 생산된 직류 전기 기관차로, 제조 시기에 따른 차이와 다양한 파생형이 존재하며 일부는 사업용으로 개조되거나 다른 열차와 결합하여 운행되기도 한다. - 러시아의 전기 기관차 - VL85
VL85형 전기 기관차는 소련에서 개발되어 1985년부터 1994년까지 생산된 2량 연결식 전기 기관차로, 출시 당시 세계에서 가장 강력한 생산 기관차였으며 러시아 주요 간선 노선에서 화물 수송을 담당했다. - 러시아의 전기 기관차 - VL10
VL10은 노후된 VL8 기관차를 대체하기 위해 개발되어 1961년부터 1977년까지 소련에서 생산된 직류 전기 기관차로, 제조 시기에 따른 차이와 다양한 파생형이 존재하며 일부는 사업용으로 개조되거나 다른 열차와 결합하여 운행되기도 한다.
ChS2 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
종류 | 전기 기관차 |
동력 | 전기 |
전기 시스템 | 직류 3 kV 가선 |
집전 방식 | 판토그래프 |
궤간 | 1524 mm 1520 mm |
기술 정보 | |
최고 속도 | 시속 160 km |
차륜 배열 | Co'Co' |
생산 정보 | |
제작사 | 슈코다 |
제작 기간 | 1958년 - 1976년 |
개조 수량 | ChS2 및 ChS2K - 942대 ChS2T - 120대 |
운영 정보 | |
운영 기관 | РЖД (RZhD), УЗ (UZ) |
운영 국가 | 러시아 소련 우크라이나 |
2. 기술적 특징
ChS2는 직류 3000V 전원을 사용하는 전기 기관차로, 6축(Bo'Bo'Bo') 구조를 가지고 있다.
ChS2는 여러 파생형 모델을 가지고 있다.
많은 ChS2 기관차가 퇴역 후 러시아, 우크라이나 등지의 철도 박물관에 보존되어 있다.
3. 파생형
4. 보존
5. 갤러리
5. 1. 상트페테르부르크
5. 2. 우크라이나
5. 3. 기타
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com