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E버스

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1. 개요

E버스는 한국스마트버스협동조합이 운행하고, (주)위즈돔이 어플 운영 및 신차 출자를 통해 적자를 보전하는 방식으로 운영되는 인터넷 통근버스 서비스이다. 2016년 5월에 무료 사전 운행을 거쳐 본 운행을 시작했으며, 동탄2신도시, 인천 등 수도권 지역을 중심으로 노선을 확장했다. 2011년에는 불법 논란이 있었으나, 한정면허 버스제 도입을 통해 합법화되었다. 현재는 인천 및 화성 지역에서 운행 중이며, 코로나19 사태로 인해 일부 노선의 운행이 중단되기도 했다.

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E버스
기본 정보
대한민국 지도
대한민국의 위치
국가대한민국
수도서울특별시
역사
최초의 E버스경기도
시작 시기2016년
특징
특징좌석제 시행으로 안전성 향상
도입 효과출퇴근 시간 혼잡 완화, 교통사고 감소
운영
운영 주체각 지역의 버스 운송 사업자
관련 기관한국스마트버스협동조합

2. 운영 방식

한국스마트버스협동조합에서 버스 노선을 운행하며, ㈜위즈돔이 애플리케이션 운영, 신차 출자, 운행 적자 전액 보전을 담당하는 구조로 운영된다. E버스는 인터넷으로 출근길이 비슷한 사람들을 모아 전세 버스를 이용하는 방식이다.[1]

회원 모집은 인터넷을 통해 이루어진다. 회원들은 집과 직장 주소, 출근 시간 등의 정보를 입력한다. 특정 지역에 적정 인원이 모이면 출근 시간대에 전세버스를 배차한다. 회원들은 1개월 교통비를 결제하고 지정된 좌석을 배정받은 후 이용할 수 있다. 이는 일종의 버스 공동구매이며, E버스는 모든 과정이 인터넷을 통해 이루어지기 때문에 '인터넷 통근버스'라고도 불린다.[1]

3. 연혁

날짜내용
2016년 5월 2일 ~ 4일3일간 무료 사전 운행[1]
2016년 5월 9일e버스 본 운행 개시[2]
2016년 6월 1일e4400번, e4100번 노선의 동탄2신도시 정류장 추가[3]
2016년 7월 1일M4403 광역버스 예약제 운영 및 8501번 버스 증차로 인해 e4401번 노선 운행 중단[4]
2017년 8월 1일인천 지역 e버스 노선 변경 (e6100번, e6104번), e6102번(주안역인천국제공항), e6103번(부평역인천국제공항) 노선 운행 중단[1]
2017년 9월 20일봉담휴먼빌 ~ 사당역 노선(e4531번, e4532번, e4531b번, e4532b번) 신규 운행[1]
2017년 9월 21일수원대학교 ~ 삼성역 노선(e4432번, e4433번, e4432b번, e4433b번) 신규 운행[1]
2017년 9월 30일인천e버스 리무진 노선 주말 및 공휴일 운행 개시[1]
2017년 11월 17일e6104번 노선 호구포역 신규 정차[1]
2018년 4월 1일인천e버스 주말 및 공휴일 운행 중지, e6104번 노선 출근 시간만 운행, e6100번 노선 새벽 시간대 증편 및 주간 시간대 운행 단축[1]
2018년 7월 13일여름 시즌 한정 잠실역 ~ 캠프통아일랜드 셔틀버스 운행 개시[1]
2021년 2월 21일인천광역시 버스정책과 노선명 기준에 따라 e6100번 노선이 e6101번으로 변경 (운행 노선 변경 없음)
2021년 3월 16일코로나19 사태로 인해 인천e버스 운행 중단
2021년 6월 1일코로나19 사태로 인해 동탄e버스 노선(e4100번, e4100b번, e4400번, e4400b번) 운행 중단


3. 1. 설립 초기 (2016년)

2016년 5월 2일부터 5월 4일까지 3일간 무료 사전 운행을 실시하였다.[1] 2016년 5월 9일, e버스 본 운행이 개시되었다.[2] 2016년 6월 1일, e4400번과 e4100번 노선에 동탄2신도시 정류장이 추가되었다.[3] 2016년 7월 1일, M4403 광역버스가 예약제로 운영되고 8501번 버스가 증차되면서 e4401번 노선은 적자 누적으로 인해 운행이 중단되었다.[4]

3. 2. 서비스 확장 및 변경 (2017년 ~ 2018년)

2017년 8월 1일, 인천 지역 e버스 노선에 변경이 있었다. e6100번, e6104번 노선으로 변경되었고, e6102번(주안역↔인천국제공항) 노선과 e6103번(부평역인천국제공항) 노선은 운행이 중단되었다.[1]

2017년 9월 20일, 봉담휴먼빌과 사당역을 잇는 노선(e4531번, e4532번, e4531b번, e4532b번)이 새롭게 운행을 시작했다.[1]

2017년 9월 21일, 수원대학교삼성역을 잇는 노선(e4432번, e4433번, e4432b번, e4433b번)이 신규 운행을 시작했다.[1]

2017년 9월 30일, 인천e버스 리무진 노선이 주말 및 공휴일 운행을 시작했다.[1]

2017년 11월 17일, e6104번 노선이 호구포역에 새로 정차하기 시작했다.[1]

2018년 4월 1일, 인천e버스는 주말 및 공휴일 운행을 중지했다. e6104번 노선은 출근 시간에만 운행하는 것으로 변경되었고, e6100번 노선은 새벽 시간대 운행이 늘어나고 주간 시간대 운행이 단축되었다.[1]

2018년 7월 13일, 여름 시즌 한정으로 잠실역과 캠프통아일랜드를 잇는 셔틀버스 운행이 시작되었다.[1]

3. 3. 노선 번호 변경 및 운행 중단 (2021년)


  • 2021년 2월 21일: 인천광역시 버스정책과 노선명 기준에 따라 e6100번 노선이 e6101번으로 변경되었다. (단, 운행 노선은 변경 없음)
  • 2021년 3월 16일: 코로나19 사태로 인해 인천e버스 운행이 중단되었다.
  • 2021년 6월 1일: 코로나19 사태로 인해 동탄e버스 노선(e4100번, e4100b번, e4400번, e4400b번) 운행이 중단되었다.

4. 현황

2021년 1월 기준이다.[2]

E버스 운행 현황
운행업체보유 노선 수등록 대수
노선 합계광역급행직행좌석시내일반대수 합계광역급행직행좌석시내일반
한국스마트버스협동조합 (용인시)2--24--4
한국스마트버스협동조합 (화성시)4--48--8


5. 운행 노선

E버스는 한국스마트버스협동조합에서 버스 노선을 운행하며, (주)위즈돔이 어플 운영, 신차 출자 및 운행 적자 전액을 보전하는 구조로 운영된다. E버스는 인터넷을 통해 출퇴근길이 비슷한 사람들을 모아 전세 버스를 이용하는 방식으로, '인터넷 통근버스'라고도 불린다.[1]

E버스는 인천과 화성 지역에서 운행되고 있다.

5. 1. 인천e버스

번호운행사운행구간경유지배차시간표e6105한국스마트버스협동조합만수역인천국제공항 정부합동청사석천사거리역, 시민공원역, 제물포역, 인천축구전용경기장, 숭의역, 인천국제공항1터미널, 합동청사역1회07:15e6105b인천국제공항 제1터미널→만수역합동청사역, 정부합동청사, 숭의역, 인천축구전용경기장, 제물포역, 시민공원역, 석천사거리역1회18:20e6106한국스마트버스협동조합만수역인천국제공항 제2터미널석천사거리역, 시민공원역, 제물포역, 인천축구전용경기장, 숭의역, 화물/물류단지1회07:10e6106b인천국제공항 제2터미널→만수역화물/물류단지, 숭의역, 인천축구전용경기장, 제물포역, 시민공원역, 석천사거리역1회18:20e6107한국스마트버스협동조합부평역인천국제공항 정부합동청사삼산사거리, 작전역, 가정역, 청라롯데마트, 인천국제공항1터미널, 합동청사역1회06:55e6107b인천국제공항 제1터미널→부평역합동청사역, 정부합동청사, 청라롯데마트, 가정역, 작전역, 삼산사거리(롯데하이마트)1회18:20e6108한국스마트버스협동조합부평역인천국제공항 제2터미널삼산사거리, 작전역, 가정역, 청라롯데마트, 화물/물류단지1회07:10e6108b인천국제공항 제2터미널→부평역화물/물류단지, 청라롯데마트, 가정역, 작전역, 삼산사거리(롯데하이마트)1회18:20


5. 2. 화성e버스

노선번호운행사운행구간경유지배차시간표
e4432한국스마트버스협동조합수원대학교삼성역북촌말입구, 송산교입구, 병점화남아파트, 능리교차로, 신영통현대타운두산위브, 뱅뱅사거리, 강남역, 역삼역, 선릉역1회06:40
e4432b삼성역수원대학교선릉역, 역삼역, 강남역, 뱅뱅사거리, 신영통현대타운두산위브, 반월3통, 진안동, 송산교입구, 안녕동1회18:45
e4531한국스마트버스협동조합봉담휴먼빌사당역동화휴먼시아6단지, 봉담택지지구, 동남아파트(동화리)1회06:40
e4531b사당역봉담아이파크동남아파트(동화리), 봉담중고등학교, 동화휴먼시아6단지1회18:55


6. 불법 논란 및 합법화 과정

국토해양부는 2011년 e버스가 "동일 집단에 속하지 않은 사람들을 전세버스에 태워 일정 노선을 다닌다"는 이유로 불법으로 규정했다.[3] 국토해양부는 기존 버스업계의 노선버스 운영에 타격을 줄 수 있다는 이유로 반대했다.[3] 그러나 e버스 업체는 이러한 논리라면 관광버스도 모두 불법이 되어야 한다며 반발했고, 네티즌들도 국토해양부 및 지자체의 의견에 부정적인 반응을 보였다.[3]

여론이 부정적으로 흘러가면서 한나라당 박준선 국회의원은 2011년 4월 21일 수도권 교통문제를 민간에서 자율적으로 해결하는 e버스와 같은 사업을 합법화하는 여객자동차운수사업법 일부 개정안을 국회에 제출했다.[4]

이후 국토해양부는 2011년 8월 11일 출퇴근 시간, 심야 등 특정 시간대에 회원제 또는 정기 승차권 구매자를 대상으로 운송하는 '한정면허 버스제'를 도입한다고 발표했다. 이 개정안은 같은 해 10월부터 시행되어 e버스는 합법화되었다.[5]

6. 1. 불법 논란 (2011년)

2011년 국토해양부는 e버스가 "동일 집단에 속하지 않은 사람들을 전세버스에 태워 일정 노선을 다닌다"는 이유로 불법으로 규정했다.[3] 국토해양부는 이러한 버스 운행 방식이 기존 버스업계의 노선버스 운영에 타격을 줄 수 있다는 이유로 반대했다.[3] 그러나 e버스 업체는 이러한 논리라면 관광버스도 모두 불법이 되어야 한다며 반발했고, 네티즌들도 국토해양부 및 지자체의 의견에 부정적인 반응을 보였다.[3]

여론이 국토해양부와 반대로 부정적으로 흘러가자, 한나라당 박준선 국회의원은 2011년 4월 21일 수도권 교통문제를 민간에서 자율적으로 해결하는 e버스와 같은 사업을 합법화하는 내용을 담은 여객자동차운수사업법 일부 개정안을 국회에 제출했다.[4]

이후 국토해양부는 2011년 8월 11일 출퇴근 시간, 심야 등 특정 시간대에 회원제 또는 정기 승차권 구매자를 대상으로 운송하는 '한정면허 버스제'를 도입한다고 발표했다. 이 개정안은 같은 해 10월부터 시행되어 e버스는 합법화되었다.[5]

6. 2. 합법화 과정

2011년 E버스가 "동일 집단에 속하지 않은 사람들을 전세버스에 태워 일정 노선을 다닌다"는 이유로 불법으로 규정되면서 논란이 발생했다. 국토해양부는 기존 버스업계가 노선버스를 운영하는 것에 타격을 줄 수 있다는 이유로 반대했다. 그러나 E버스 업체는 이러한 논리라면 관광버스도 모두 불법이 되어야 한다며 반발했고, 네티즌들도 국토해양부 및 지자체의 의견에 부정적인 의견을 제시했다.[3]

여론이 국토해양부 의견과 반대로 부정적으로 흘러가면서 당시 한나라당 박준선 국회의원은 2011년 4월 21일 수도권 교통문제를 민간에서 자율적으로 해결하는 E버스와 같은 형태의 사업 근거를 만들고 합법화하는 내용을 담은 여객자동차운수사업법 일부 개정안을 국회에 제출했다.[4]

논란 끝에 국토해양부는 2011년 8월 11일 출퇴근 시간, 심야 등 특정 시간대에 회원제 또는 정기 승차권 구매 여객 등 특정 여객을 운송하는 '한정면허 버스제'를 도입한다고 밝혔으며, 이와 같은 내용을 담은 여객자동차운수사업법 시행령과 시행규칙 개정안을 8월 26일까지 입법예고하고 2011년 10월부터 시행에 들어가 합법화되었다.[5]

참조

[1] 뉴스 서울시-경기도 “서울행 콩나물 버스 적극 해결” https://www.donga.co[...] 동아일보 2011-04-06
[2] 간행물 버스 등록 현황 https://www.gg.go.kr[...] 경기도청 2021-03-29
[3] 뉴스 'e버스' 단속 대상에 포함돼 … 네티즌 찬반 논란 '팽팽' http://bntnews.hanky[...] 한국경제 2011-02-28
[4] 뉴스 '불법논란' e버스 합법화될까? 박준선, 관련법안 발의 http://www.asiae.co.[...] 아시아경제 2011-04-21
[5] 뉴스 출퇴근 회원제버스 도입..`e버스` 운송사업자에 허용 https://news.naver.c[...] 이데일리 2011-08-11



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