K-30 비호

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1. 개요
2. 역사
3. 제원 및 성능
4. 개량형
- 4.1. 비호복합
- 4.2. K30W 천호
5. 운용 현황
- 5.1. 대한민국
- 5.2. 해외 (실패)
6. 다른 자주대공포와의 비교
참조

1. 개요

K-30 비호는 대한민국 육군의 자주대공포로, 1983년에 개발이 시작되어 2001년 시제품 생산, 2008년부터 실전 배치되었다. 30mm 쌍열 기관포와 신궁 지대공 미사일을 탑재하며, 2021년에는 차륜형 변형인 K30W 천호가 배치되었다. K-30 비호는 인도의 자주대공포 도입 사업에 참여했으나, 최종적으로는 채택되지 못했다.

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K-30 비호
기본 정보
K30 비호
종류	자주대공포
제작사	한화에어로스페이스 LIG넥스원
설계	국방과학연구소
개발 기간	1983년–1991년
생산 기간	1996년–현재
배치	1999년–현재
사용 국가	참고: 사용자
대당 가격	133억 KRW (1210만 USD)
생산 대수	176대
제원
승무원	4명
무장
주무장	2 × SNT Dynamics KKCB 30×170 mm 기관포
부무장	KP-SAM 신궁 MANPADS
유효 사거리	3000 m
기동
엔진	MAN-두산 D2840L 520 hp (388 kw) 디젤 엔진
마력 대 중량비	19.62 hp/t (14.63 kW/t)
변속기	S&T Dynamics HMPT500-3EK/4EK
현가 장치	토션 바

2. 역사

K-30 비호는 1983년 프로젝트로 처음 발표되었으며, 연구 개발에 600명의 인원과 약 100억원이 투입되었다.^[6] 2001년 9월, S&T중공업(구 통일중공업)에서 시제품이 생산되었고, 2002년 첫 번째 공급 계약이 이루어졌다.^[6] 2007년에는 두산인프라코어가 한국 방위사업청과 계약을 체결했다.^[6]

2008년부터 약 5000억원 (5.43억달러) 규모의 후속 주문 물량이 대한민국 군에 인도되었다.^[6]

2015년 K-30은 인도의 새로운 자주대공포(SPAAG) 시스템 입찰에 포함되어 2017년까지 시험을 거쳤다.^[7] 한화시스템은 인도가 자국 방공 시스템 현대화를 위해 K-30을 선택했다고 발표했으나,^[8] 익명의 경쟁업체가 계약 체결을 방해하겠다고 위협하고, 인도 정부 내 친러시아 세력도 선정 과정의 "편향"을 이유로 개입하려 했다는 보도가 있었다.^[8]

2021년에는 K-30 비호의 차륜형 변형인 K-30W 천호(天虎)가 대한민국 육군에 배치되었다.^[9] 천호는 8×8 K808 장갑차에 개조된 K-30 포탑을 장착하여 노후화된 M167 발칸을 대체할 예정이다.^[10]

2. 1. 개발 배경

1980년대 대한민국 국군은 대공 방어 능력을 강화해야 할 필요성이 커졌다. 특히 기존에 운용하던 발칸포는 노후화되어 새로운 대공포가 절실했다. 이에 따라 국내 기술로 자주대공포를 개발하는 사업이 시작되었는데, 이것이 바로 K-30 비호 개발 사업이다.^[6]

K-30 비호는 1983년에 처음 프로젝트로 발표되었으며, 600명의 인원이 연구를 수행하고 연구 개발에 약 100억원이 투입되었다.^[6]

2. 2. 개발 과정

K-30 비호는 1983년 프로젝트로 처음 발표되었으며, 연구 개발에 600명의 인원과 약 100억원이 투입되었다.^[6] 2001년 9월, S&T중공업(구 통일중공업)에서 시제품을 생산했으며, 2007년 두산인프라코어가 한국 방위사업청과 계약을 체결했다.^[6] 2002년 K-30 공급을 위한 첫 번째 주문이 이루어졌다.^[6]

2008년부터 약 5000억원 (5.43억달러) 규모의 후속 주문 물량이 대한민국 군에 인도되었다.^[6]

2015년 K-30은 새로운 자주대공포(SPAAG) 시스템을 위한 인도 입찰에 포함되었으며, 2017년까지 시험이 진행되었다.^[7] 한화시스템은 인도가 자국의 방공 시스템 현대화를 위해 K-30을 선택했다고 발표했다.^[8] 그러나 익명의 경쟁업체가 계약 체결을 방해하겠다고 위협했으며, 인도 정부 내 친러시아 세력도 선택 과정의 "편향"을 이유로 개입하려 했다는 보도가 있었다.^[8]

2021년, K-30 비호의 차륜형 변형인 K-30W 천호(天虎)가 대한민국 육군에 배치되었다.^[9] 천호는 8×8 K808 장갑차에 개조된 K-30 포탑을 장착하고 있으며, 노후화된 M167 발칸을 대체할 예정이다.^[10]

2. 3. 배치 및 운용

K30 비호는 1983년 프로젝트로 처음 발표되었으며, 600명의 인원이 연구를 수행하고 연구 개발에 약 100억원이 투입되었다.^[6] 2001년 9월, 동일 중공업에서 시제품 생산이 이루어졌으며, 2007년 두산인프라코어가 한국 방위사업청과 계약을 체결했다.^[6] 2002년 K30 공급을 위한 첫 번째 주문이 이루어졌다.^[6]

약 5000억원 (5.43억달러) 규모의 후속 주문이 2008년부터 대한민국 군에 인도되었다.^[6] 2021년에는 K30 비호의 차륜형 변형인 K30W 천호(天虎)가 대한민국 육군에 배치되었다.^[9] 천호는 8×8 K808 장갑차에 개조된 K30 포탑을 장착하고 있으며, 노후화된 M167 발칸을 대체할 예정이다.^[10]

2. 4. 해외 수출

K30 비호는 2015년 인도의 새로운 자주대공포(SPAAG) 시스템 도입 사업에 참여하여 2017년까지 시험 평가를 받았다.^[7]

한화디펜스는 인도가 자국 방공 시스템 현대화를 위해 K30 비호를 선택했다고 발표했다.^[8] 그러나 익명의 경쟁업체가 계약 체결을 방해하겠다고 위협하고, 인도 정부 내 친러시아 세력도 선정 과정의 "편향"을 이유로 개입을 시도했다는 보도가 있었다.^[8]

3. 제원 및 성능

K30 비호는 30mm 쌍열 기관포, TPS-830K 감시 및 사격 통제 레이더, 전자 광학 조준 시스템(EOTS), 파노라마 잠망경, 전방 감시 적외선 시스템(FLIR), 레이저 거리 측정기(LRF), 열상 감시장비, TV 카메라, 디지털 사격 통제 시스템으로 구성된다.^[11] EOTS, FLIR, LRF를 모두 합친 조준 시스템은 10km 이상의 조준 범위를 가진다. TPS-830K 레이더는 2m²-RCS 표적을 17km 거리에서 탐지하고 추적할 수 있다.^[5]

TPS-830K 레이더는 저고도 항공기에 특화된 X-대역 (8 to 12.5 GHz) 감시 및 사격 통제 펄스-도플러 레이더이다. 실시간 조기 경보, 다중 표적 탐지, 통합 L-대역 (1 to 2 GHz) 피아 식별 장치(IFF) 서브 시스템, 펄스 압축, 주파수 도약, 채프 대책으로서의 적응형 이동 표적 지시 기능을 갖추고 있다. 디지털 사격 통제 시스템에 탄도 계산 데이터를 제공하여 전자 광학 조준 시스템의 조준을 지시하고, 전자 광학 조준 시스템은 정확한 사격을 위해 30mm 포를 표적에 정렬시킨다. 다른 단거리 방공 시스템을 위한 독립적인 감시 플랫폼 역할을 하기 위해 별도의 차량(일반적으로 자체 견인 발전기를 갖춘 5톤 6륜 트럭)에 설치될 수 있다.^[11] 보조 FLIR 시스템과 레이저 거리 측정기는 TPS-830K 레이더를 보완하여, 레이더가 작동하지 않거나 레이더 경고 수신기가 장착된 항공기에 대한 기습 효과를 위해 레이더를 끄는 경우 추가적인 조준 수단을 제공한다.^[25]

K30은 K200 장갑차 차체를 기반으로 개발되었지만, 보기륜이 K200보다 하나 더 많은 6개이다. K200의 D2848T 엔진 대신 D2840L 엔진을 사용하며, 엔진 출력이 350마력에서 520마력으로 증가했다. 이는 K30이 K200보다 거의 두 배나 더 무겁기 때문이다. 앨리슨 변속기의 X200-5K 변속기는 더 강력한 엔진을 수용하기 위해 S&T 다이내믹스의 HMPT500-3EK/4EK로 대체되었다. 개조된 차체는 원래 차체의 방호 능력과 수륙 양용 능력을 대체로 유지하고 있다.

K30W 천호 대공포 차량이 젖은 도하 훈련 중 새로 건설된 개량된 리본 부교를 건너고 있다.

3. 1. 무장

S&T중공업(구 통일중공업)에서 스위스 Oerlikon-Contraves사의 KCB 30mm 자동식 포체계를 국산화 개발한 KKCB 자동식 포체계 2문을 장착했다. 각각의 포는 HE, HE-I 탄을 분당 600발로 발사할 수 있으며, 유효 대공 사거리는 3000m이다.^[1] 각각 300발의 (30×170 mm KCB) 탄약이 장전된다.^[12]

비호복합은 30mm 자주대공포(비호)에 휴대용 지대공 유도무기인 신궁을 포탑 양쪽에 부착하여 대공포의 교전 범위 밖에서도 적 항공기를 격추할 수 있도록 화력을 증강시켰다.^[28] 방위사업청은 2013년 12월 비호가 신궁 지대공 미사일과 통합되어 사거리를 7 km까지 늘렸다고 발표했다.^[13] 포탑 양쪽에는 각각 두 발의 미사일을 포함하는 두 개의 발사대가 장착된다.^[14]

2004년 납품 전 마지막 시험평가에서 3000발을 쏘았는데, 2800발부터 포탄이 제대로 날아가지 않는 '요요현상'이 발생했다.^[29] 방위사업청은 열처리 방식을 변경하여 문제점을 해결하였으며, 더 이상 문제점이 발견되지 않았다고 해명하였다.^[30]

3. 2. 엔진 및 기동성

K30 비호는 K200 장갑차 차체를 기반으로 개발되었지만, 보기륜이 K200보다 하나 더 많은 6개이다. 520마력의 D-2840L형 디젤 엔진과 S&T 다이내믹스에서 면허 생산하는 HMPT-500EK 무단 자동변속기가 장착되었다.^[11] K200의 D2848T 엔진 대신 D2840L 엔진을 사용하여 엔진 출력이 350마력에서 520마력으로 증가했는데, 이는 K30이 K200보다 거의 두 배나 더 무겁기 때문이다.^[25] 앨리슨 변속기의 X200-5K 변속기는 더 강력한 엔진을 수용하기 위해 S&T 다이내믹스의 HMPT500-3EK/4EK로 대체되었다.^[25] 개조된 차체는 원래 차체의 방호 능력과 수륙 양용 능력을 대체로 유지하고 있다.

3. 3. 탐지 및 추적 장비

LIG넥스원에서 개발한 2차원 방식의 X밴드 레이다인 TPS-830K는 탐지거리가 21km이고 추적거리는 7km이다.^[25] 레이시온사에서 개발하고 한화시스템에서 생산하는 EOTS(전자광학식조준경)도 사용된다. 게파트와 달리 비호는 탐색레이다만 있고, 추적(공격)레이다는 없으며 광학 추적시스템이 이를 대신한다.

TPS-830K 레이더는 저고도 항공기에 특화된 X-대역 (8 to 12.5 GHz) 감시 및 사격 통제 펄스-도플러 레이더이다.^[25] 이 레이더는 실시간 조기 경보, 다중 표적 탐지, 통합 L-대역 (1 to 2 GHz) 피아 식별 장치 (IFF) 서브 시스템, 펄스 압축, 주파수 도약, 그리고 채프 대책으로서의 적응형 이동 표적 지시 기능을 갖추고 있다.^[25] EOTS, FLIR 및 LRF의 결합된 조준 시스템은 10km 이상의 조준 범위를 갖는다. TPS-830K 레이더는 17km 거리에서 2m²-RCS 표적을 탐지하고 추적할 수 있다.^[5]

작동 방식은 다음과 같다. 먼저 레이다상에 적기가 탐지되고, 적기가 레이다 추적가능 거리인 7Km 안에 들어오면 사수가 십자선과 목표를 일치시킨다. 이후 레이저 측정기를 작동해 거리계산과 동시에 포의정렬이 끝나면 사격을 개시한다. 한번 록온이 되면 자동추적이 가능하다.

보조 FLIR 시스템과 레이저 거리 측정기는 TPS-830K 레이더를 보완하여 레이더가 작동하지 않거나, 레이더 경고 수신기가 장착된 항공기에 대한 기습 효과를 유지하기 위해 레이더를 끄는 경우 추가적인 조준 수단을 제공한다.^[25]

3. 4. 명중률 문제

1km 거리의 헬기 목표물에 200발 중 13발을 명중시켜야 했으나, 실제로는 6발만 명중했다.^[31]^[32] 이에 대해 방위사업청은 "1차 사업 당시 외국에서 직도입한 전자 광학 조준 시스템(EOTS)을 국산화하는 과정에서, 개발 중인 EOTS 구성품 중 레이저 거리 측정기가 비정상적인 상태에서 사격한 결과"라고 해명했다. 또한, "레이저 거리 측정기 고장 원인을 분석하고 조치한 후, 11월 7일 재사격한 결과 합격 기준(15:1) 대비 14:1(56발 사격, 4발 명중)의 우수한 성능으로 합격했다"고 설명했다.^[30]

4. 개량형

K-30 비호의 개량형은 현재까지 2가지가 개발되었다.

이름	설명
비호복합	비호에 신궁 미사일을 포탑 양쪽에 부착, 대공포의 교전 범위를 넓혀 적 항공기 격추 능력을 강화했다.^[28]
K30W 천호	K808 8x8 차륜형 장갑차에 K30 비호의 포탑 시스템을 결합한 대공 방어 차량이다.

4. 1. 비호복합

비호에 신궁 미사일을 포탑 양쪽에 부착하여, 대공포의 교전 범위를 넓혀 적 항공기를 격추할 수 있도록 화력을 강화했다.^[28]

4. 2. K30W 천호

K808 8x8 차륜형 장갑차에 K30 비호의 포탑 시스템을 결합한 대공 방어 차량이다.

5. 운용 현황

비호는 대한민국에서 개발되어 운용되고 있다. 대한민국 육군은 비호를 176대 운용하고 있으며, 인도에 수출을 시도했으나 실패했다.

5. 1. 대한민국

대한민국은 비호를 176대 운용하고 있다.^[17]

5. 2. 해외 (실패)

K-30 Biho^영어는 인도 육군의 자주 대공포 미사일 시스템(SPAD-GMS) 프로그램에서 퉁구스카-M1, 판치르-S1과 경쟁하여 최종 후보로 선정되었다.^[18] 2019년 5월, 총 104대의 K-30 Biho^영어가 26억달러 규모의 계약으로 인도에 주문될 예정이었으나,^[18] 2020년 9월, 아트마니르바르 바라트 정책에 따라 자체 개발 시스템을 선호하면서 주문이 취소되었다.^[19]

6. 다른 자주대공포와의 비교

	게파르트	87식	마크스맨	95식	K-30 비호	퉁구스카	09식
사진	--	--	--	--	--	--	--
전장	7.68m	7.99m	6.2m	6.71m	6.77m	7.93m	6.7m
전폭	3.71m	3.18m	3.6m	3.2m	3.3m	3.24m	3.2m
전고	3.29m(레이더 격납시)	4.4m	불명	3.4m(레이더 격납시) 4.82m(레이더 전개시)	4.065m(레이더 전개시)	3.36m(레이더 격납시) 4.01m(레이더 전개시)	3.4m(레이더 격납시) 4.82m(레이더 전개시)
중량	47.5ton	38ton	41ton	22.5ton	25ton	34ton	35ton
무장	35mm 기관포×2	35mm 기관포×2	35mm 기관포×2	25mm 기관포×4, QW-2×4	30mm 기관포×2, 신궁×불명	30mm 연장 기관포×2, 9M311×4	35mm 기관포x2, SAMx4
최고 속도	65km/h	53km/h	52km/h	53km/h	60km/h	65km/h	55km/h
승무원	3명	3명	3명	4명	3명	4명	3명

참조

_[1] 웹사이트 30mm Automatic Cannon http://www.hisntd.co[...] S&T Dynamics 2010-12-23
_[2] 웹사이트 K-21 보병전투장갑차<23> 동력장치 개발 https://web.archive.[...] The Korea Defense Daily
_[3] 웹사이트 HMPT500-3EK/4EK http://www.hisntd.co[...] S&T Dynamics 2010-12-23
_[4] 웹사이트 ROK Mobile Air Defence for Indian Army https://asianmilitar[...] 2019-05-10
_[5] 웹사이트 Biho overview http://defense.doosa[...] Doosan DST 2010-08-28
_[6] 웹사이트 K-30 "Biho" (Flying Tiger) Self-Propelled AA 30mm Twin-Gun System https://www.globalse[...]
_[7] 웹사이트 Russia screws up Korea's arms sales to India https://koreajoongan[...] 2019-01-03
_[8] 웹사이트 South Korean sale of K-30 Biho anti-aircraft systems to India threatened | January 2019 Global Defense Security army news industry | Defense Security global news industry army 2019 | Archive News year https://www.armyreco[...]
_[9] 웹사이트 Republic of Korea Army designates new vehicle names https://www.asiatoda[...] 2022-06-10
_[10] 뉴스 Wheeled anti-aircraft gun enters service https://www.korea.kr[...] www.korea.kr 2021-12-17
_[11] 웹사이트 TPS-830K (Korea, South) http://www.janes.com[...] Jane's 2010-08-21
_[12] 웹사이트 New Hybrid BIHO SHORAD 30mm manpads air defense armoured at AUSA 2017 https://armyrecognit[...] Armyrecognition.com 2017-10-10
_[13] 웹사이트 South Korea has completed development of Bi-Ho twin 30mm gun with Shingung guided missiles http://www.armyrecog[...] Armyrecognition.com 2013-12-27
_[14] 웹사이트 South Korea to Field Hybrid Version of the BiHO VSHORAD Vehicle in 2015 http://defense-updat[...] Defense-Update.com 2013-12-30
_[15] 웹사이트 Doosan develops dynamic duo http://www.shephardm[...] Shephardmedia.com 2015-10-21
_[16] 웹사이트 Upgraded Biho 30mm-missiles air defense vehicle in service with ROK army https://www.armyreco[...] Army Recognition 2018-09-14
_[17] 웹사이트 K30 Biho Self-Propelled Anti-Aircraft Gun | Military-Today.com http://www.military-[...]
_[18] 웹사이트 Hanwha K-30 Biho mobile air defense system for Indian Army {{!}} May 2019 Global Defense Security army news industry {{!}} Defense Security global news industry army 2019 {{!}} Archive News year https://www.armyreco[...] 2020-09-16
_[19] 뉴스 Carbines, Anti Air Systems for Indian Army to be made in India after MoD cancels import https://economictime[...] The Economic Times 2020-09-16
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_[23] 웹사이트 HMPT500-3EK/4EK http://www.hisntd.co[...] S&T Dynamics 2013-04-23
_[24] 웹사이트 Biho overview http://defense.doosa[...] Doosan DST 2013-04-23
_[25] 웹사이트 TPS-830K (Korea, South) http://www.janes.com[...] Jane's 2013-04-23
_[26] 웹사이트 http://www.globalsecurity.org/military/world/rok/k-30.htm
http://www.military-today.com/artillery/k30_biho.htm http://www.globalsec[...]
_[27] 간행물 국정감사 질의자료 - 국방과학연구소 - https://web.archive.[...] 2014-09-12
_[28] 웹인용 보관된 사본 http://kookbang.dema[...] 2016-05-01
_[29] 뉴스 https://news.naver.c[...]
_[30] 저널 현대전에 부적합, '비호 대공포' 가야 할 길은? 2008-06
_[31] 뉴스 https://news.naver.c[...]
_[32] 뉴스 https://news.naver.c[...]

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