MAVEN
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1. 개요
MAVEN은 화성 대기가 우주로 유출되는 원인을 밝히고 화성 기후 진화를 연구하기 위해 NASA에서 발사한 궤도 탐사선이다. 2013년 발사되어 2014년 화성 궤도에 진입했으며, 화성 대기 상층부의 구성과 구조, 가스 손실 속도 등을 측정한다. 주요 연구 결과로 대기 손실, 오로라, 금속 이온 감지, 혜성과의 상호 작용, 화성 표면 방사선 등을 밝혀냈으며, 화성 탐사선 및 착륙선과의 통신 중계 역할도 수행한다. 임무는 여러 차례 연장되었으며, 2022년에는 관성 측정 장치 고장으로 인해 별을 이용한 자세 제어 모드로 전환했다.
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2. 임무 배경 및 목표

MAVEN은 2006년 미국 항공우주국(NASA)의 화성 탐사 계획(Mars Scout Program)의 일환으로 제안되어 2008년에 선정되었다.[8][50][51] 이 계획은 저비용 화성 탐사를 목표로 했다.
2013년 8월 2일, MAVEN 우주선은 발사 준비를 위해 플로리다주 케네디 우주 센터에 도착했다.[9] 그러나 2013년 10월 1일, 미국 연방 정부 폐쇄로 인해 발사가 지연될 위기에 처했다.[10] 다행히 NASA는 MAVEN이 화성 탐사 로버인 오퍼튜니티와 큐리오시티와의 통신에 필수적이라는 이유로 긴급 자금을 지원하여 예정대로 발사를 진행했다.[11]
MAVEN은 애틀러스 V 로켓에 실려 2013년 11월 18일에 성공적으로 발사되었으며,[55] 2014년 9월 22일에 화성 궤도에 진입했다.[79]
2. 1. 임무 목표
MAVEN의 주요 과학적 목표는 다음과 같다.- 현재 상층 대기 및 전리층의 구성과 구조를 측정하고 이를 제어하는 과정을 결정한다.
- 대기 상층부에서 우주로의 가스 손실 속도를 측정하고 이를 제어하는 과정을 결정한다.
- 지질 기록에 기록된 40억 년 역사를 통틀어 우주로의 누적 손실을 결정하기 위해 시간을 거꾸로 추론할 수 있게 해주는 속성과 특성을 결정한다.[8]
MAVEN은 다음 4가지 사항을 주요 과학적 탐사 목표로 삼고 있다.
1. 시간 경과에 따른 화성 대기에서 우주로의 유출 손실 역할 측정.
2. 상층 대기, 전리층과 태양풍의 상호 작용에 대한 현재 상태 측정.
3. 현재의 중성 기체와 이온의 우주 탈출 및 이에 영향을 미치는 과정의 비율 측정.
4. 화성 대기 중의 안정 동위 원소 비율 측정.[52]
3. 발사 및 궤도 진입
MAVEN은 2013년 11월 18일 플로리다의 케이프커내버럴 공군 기지에서 애틀러스 V 로켓에 실려 성공적으로 발사되었다.[75] 약 10개월 후인 2014년 9월 22일, MAVEN은 화성 궤도에 성공적으로 진입하였다.[79] 이는 인도의 화성 탐사선 망갈리얀이 화성 궤도에 진입한 지 이틀 후의 일이다.[75]
2013년 10월 1일, MAVEN 발사 7주를 남긴 채 미국 연방 정부가 폐쇄되는 사건이 발생하여 MAVEN 발사가 26개월 후로 지연될 위기에 처했다.[76] 그러나 NASA는 화성 로버 미션인 큐리오시티 로버와 오퍼튜니티 로버와의 통신 중계 필요성 때문에 긴급 자금을 지원하여 예정대로 발사를 진행했다.[77][78]
4. 탐사선 구조 및 과학 장비
MAVEN은 화성 정찰 궤도선과 2001 화성 오디세이 우주선을 기반으로 록히드 마틴 우주 시스템즈에서 제작 및 테스트를 진행했다. MAVEN은 상층 대기 연구 외에도 상층 대기와 태양 활동의 상호 작용을 연구하며, 화성 대기 가스, 상층 대기, 태양풍, 전리층 등의 특징을 측정하는 장비를 싣는다.[56]
장비는 콜로라도 대학교 볼더, 캘리포니아 대학교 버클리, 고다드 우주 비행 센터 등에서 제조했다.
4. 1. 탐사선 구조
MAVEN의 설계는 화성 정찰 위성과 2001 화성 오디세이를 기반으로 한다. 록히드 마틴 우주 시스템즈에서 제작 및 테스트를 담당했다. 궤도선은 높이가 약 2.3m인 정육면체 형태이며,[23] 양쪽 끝에 태양 전지판 2개가 있고 자력계를 장착하고 있다. 전체 길이는 11.4m이다.[24]MAVEN은 상층 대기 연구 외에도 상층 대기와 태양 활동의 상호 작용에 대해서도 연구한다. 이를 위해 화성의 대기 가스, 상층 대기, 태양풍, 전리층 등의 특징을 측정하는 장치를 싣는다.[56]
콜로라도 대학교 볼더, 캘리포니아 대학교 버클리, 고다드 우주 비행 센터 등이 기체에 싣는 장치류를 제조하고 있다. 장치류는 다음과 같다.
4. 2. 과학 장비
콜로라도 대학교 볼더 캠퍼스, 캘리포니아 대학교 버클리, 고다드 우주 비행 센터는 각각 우주선용 장비 세트를 제작했다.[28]MAVEN에서는 상층 대기 연구 외에도 상층 대기와 태양 활동의 상호 작용에 대해서도 연구한다. 이를 위해 화성의 대기 가스, 상층 대기, 태양풍, 전리층 등의 특징을 측정하는 장치를 싣는다.[56]
콜로라도 대학교 볼더, 캘리포니아 대학교 버클리, 고다드 우주 비행 센터 등이 기체에 싣는 장치류를 제조하고 있다. 장치류는 다음과 같다.
'''입자·자기장 관측 장치(P&F)'''
캘리포니아 대학교 버클리 우주과학 연구실이 제조하였다.
'''원격 감지(RS)'''
콜로라도 대학교 우주 대기 물리 연구실이 제조하였다.
'''중성 가스·이온 질량 분석기(NGIMS)'''
고다드 우주 비행 센터가 제조하였다.
5. 주요 연구 결과
MAVEN은 화성이 태양에 가까워질 때 대기 탈출 속도가 증가하고, 멀어질 때 감소한다는 것을 발견했다.[39] 2015년 11월 5일, 미국 항공 우주국(NASA)은 MAVEN의 관측 자료를 통해 태양 플레어 발생 시 화성 대기의 손실이 크게 증가한다고 발표했다. 이는 화성이 과거 따뜻하고 습한 환경에서 현재의 춥고 건조한 행성으로 변화하는 과정에서 대기 손실이 중요한 역할을 했음을 보여준다.[40] 이러한 변화는 대략 42억 년 전에서 37억 년 전에 걸쳐 일어난 것으로 추정된다.[40] 특히, 2015년 3월에 발생한 행성간 코로나 질량 방출은 대기 손실을 더욱 가속화했다.[41]
2014년, MAVEN은 화성의 오로라가 적도 부근까지 넓게 분포한다는 사실을 확인했다. 지구와는 달리 화성은 국소적인 자기장을 가지고 있어 오로라의 형성 및 분포 방식이 다르며, 과학자들은 이를 '분산 오로라'라고 칭한다.[43] 또한, 전자가 아닌 양성자에 의해 생성되는 양성자 오로라도 발견되었는데, 이는 이전까지 지구에서만 관측되었던 현상이다.[44]
2017년, MAVEN은 화성 이온층에서 금속 이온을 검출했다. 이는 지구 외 다른 행성의 대기에서 금속 이온이 발견된 최초의 사례이다.[47]
혜성 사이딩 스프링이 화성에 근접 통과하기 직전 MAVEN이 도착한 덕분에, 연구자들은 혜성 자체뿐만 아니라 혜성과 화성 대기의 상호작용까지 관찰할 수 있는 특별한 기회를 얻었다. MAVEN의 IUVS 장비는 혜성의 유성우에서 발생한 마그네슘과 철 이온의 강렬한 자외선 방출을 감지했는데, 이는 지구에서 관측된 것보다 훨씬 강력했다.[45]
2017년 9월, NASA는 화성 표면의 방사선 수치가 일시적으로 두 배 증가했으며, 이전 관측치보다 25배 더 밝은 오로라가 발생했다고 보고했다. 이는 예상치 못한 거대한 코로나 질량 방출 태양 폭풍에 의한 현상이었다.[48]
5. 1. 대기 손실
MAVEN은 화성이 태양에 가까워질 때 대기 탈출 속도가 증가하고, 멀어질 때 감소한다는 것을 발견했다.[39] 2015년 11월 5일, 미국 항공 우주국(NASA)은 MAVEN 데이터를 통해 태양 플레어 동안 화성 대기의 악화가 현저히 증가한다고 발표했다. 이는 화성이 따뜻하고 습한 환경에서 춥고 건조한 행성으로 변화하는 데 대기 손실이 중요한 역할을 했음을 시사한다.[40] 이러한 변화는 약 42억 년 전에서 37억 년 전에 일어났다.[40] 대기 손실은 2015년 3월의 행성간 코로나 질량 방출 동안 특히 두드러졌다.[41]
5. 2. 오로라
2014년, MAVEN은 오로라가 화성 적도 부근까지 광범위하게 분포한다는 것을 발견했다. 지구와 달리 화성은 국소적인 자기장을 가지고 있어, 오로라가 다른 방식으로 형성되고 분포하는데, 과학자들은 이를 '분산 오로라'라고 부른다.[43] 이 오로라를 일으키는 입자는 태양에서 기원하는 거대한 전자 폭풍으로 밝혀졌다. 이 고에너지 입자들은 지구에서보다 훨씬 깊숙이 화성 대기 속으로 침투하여, 지구 표면과 더 가까운 곳(지구에서는 100~500km, 화성에서는 약 60km)에서 오로라를 생성한다.[43]또한, 과학자들은 전자가 아닌 양성자에 의해 생성되는 양성자 오로라도 발견했는데, 이는 이전에 지구에서만 관측되었던 현상이다.[44]
5. 3. 금속 이온
2017년, MAVEN은 화성의 이온층에서 금속 이온을 감지했다. 이는 지구 외 다른 행성의 대기에서 금속 이온이 처음으로 감지된 사례이다.[47] 화성은 지구보다 훨씬 약한 자기장을 가지고 있기 때문에, 이러한 이온들이 화성 대기에서 다르게 행동하고 분포한다는 점도 언급되었다.[47]5. 4. 혜성과의 상호작용
MAVEN이 혜성 사이딩 스프링의 근접 비행 직전에 도착한 것은, 연구자들에게 혜성 자체는 물론 혜성이 화성 대기와 상호 작용하는 것을 관찰할 수 있는 특별한 기회를 제공하였다. 탐사선의 IUVS 장비는 혜성의 유성우에서 발생한 마그네슘과 철 이온의 강렬한 자외선 방출을 감지했는데, 이는 지구에서 감지된 것보다 훨씬 강력했다.[45] NGIMS 장비는 이 오르트 구름 혜성에서 나온 먼지를 직접 샘플링하여 최소 8가지 유형의 금속 이온을 감지할 수 있었다.[46]5. 5. 화성 표면 방사선
2017년 9월, 미국 항공우주국(NASA)은 화성 표면의 방사선 수치가 일시적으로 두 배 증가했으며, 이전에 관측된 것보다 25배 더 밝은 오로라가 발생했다고 보고했다. 이는 거대하고 예상치 못한 코로나 질량 방출 태양 폭풍으로 인해 발생했다.[48] 이 관측은 NASA 연구자들이 미래의 화성 탐험가에게 미치는 영향을 예측하고 완화하는 방법을 이해하는 데 도움을 주었으며, 방사선 수치의 변화가 행성의 거주 가능성에 어떤 영향을 미칠 수 있는지에 대한 통찰력을 제공했다.6. 통신 중계 역할
MAVEN은 Electra 초고주파(UHF) 중계 무선 탑재체를 통해 화성 표면의 탐사선(로버, 착륙선)과 지구 간의 통신 중계 역할을 수행한다.[25] MAVEN 궤도의 긴 시야 기간은 다른 화성 궤도선보다 큰 중계 데이터 반환량을 제공했다.[26]
2019년 4월 5일, 탐색 팀은 MAVEN의 궤도를 낮추고 현재 운용 중인 로버인 퍼서비어런스와의 통신 빈도를 높이기 위해 두 달 간의 대기 제동 기동을 완료했다. 새로운 타원 궤도는 대략 4500km x 130km이며, 지구 하루에 6.6번 궤도를 돌면서 로버와의 더 빈번한 통신을 가능하게 한다.[20]
2022년 4월, MAVEN은 관성 측정 장치(IMU) 고장으로 인해 별의 위치를 사용하여 고도를 유지하는 "전 별" 모드로 전환되었다. 이 기간 동안 MAVEN은 로버 ''큐리오시티'' 및 ''퍼서비어런스''와 ''인사이트'' 착륙선으로부터 지구로의 통신 중계에 사용할 수 없었으며, 감소된 통신은 다른 화성 궤도선이 처리했다.[22]
MAVEN은 최대 10년의 연장된 미션 기간 동안 현재와 미래의 화성 탐사선과 착륙선에 UHF 중계 서비스를 제공할 것이다.[27]
7. 임무 연장 및 현황
2016년 10월 3일, MAVEN은 1년간의 과학 관측을 완료했고, 2018년 9월까지 2년 연장 임무가 승인되었다. 모든 우주선 시스템은 예상대로 작동하고 있었다.[18]
2017년 3월, MAVEN 연구자들은 다음 주에 포보스와의 충돌을 피하기 위해 예정에 없던 기동을 수행해야 했다.[19]
2019년 4월 5일, 탐색 팀은 MAVEN의 궤도를 낮추고 현재 착륙선뿐만 아니라 로버 ''퍼서비어런스''에 대한 통신 중계 역할을 더 잘 수행할 수 있도록 하기 위해 두 달 간의 대기 제동 기동을 완료했다. 이 새로운 타원 궤도는 대략 4500km x 130km이다. 지구 하루에 6.6번 궤도를 돌면서, 더 낮은 궤도는 로버와의 더 빈번한 통신을 가능하게 한다.[20]
2020년 9월 기준으로, 우주선은 과학 임무를 계속 수행하고 있으며, 모든 기기가 여전히 작동하고 있고 2030년까지는 충분한 연료가 남아 있다.[20]
2021년 8월 31일, 섀넌 커리가 이 임무의 수석 연구원이 되었다.[21]
NASA는 2021년 말, 탐사선이 궤도를 유지하는 데 필요한 MAVEN의 관성 측정 장치(IMU)에 고장이 발생했음을 알게 되었다. 2017년에 이미 주 IMU에서 백업 IMU로 전환한 후, 백업 IMU에서도 고장 징후가 나타났다. 2022년 2월, 두 IMU 모두 측정을 제대로 수행할 수 없는 것으로 보였다. 백업 IMU의 사용을 복원하기 위해 심박수 종료를 수행한 후, NASA 엔지니어들은 IMU에 의존하지 않고 별의 위치를 사용하여 고도를 유지하는 "전 별" 모드를 사용하도록 MAVEN을 재프로그래밍했다. 이것은 2022년 4월에 도입되어 2022년 5월 28일에 완료되었지만, 이 기간 동안 MAVEN은 과학 관측이나 로버 ''큐리오시티'' 및 ''퍼서비어런스''와 ''인사이트'' 착륙선으로부터 지구로의 통신 중계에 사용할 수 없었다. 감소된 통신은 다른 화성 궤도선이 처리했다.[22]
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