T14
1. 개요
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T14
교통
- 📄뢰다선 - 뢰다선은 스톡홀름 지하철의 주요 노선으로 13호선과 14호선으로 구성되어 있으며, 1964년 개통 이후 스톡홀름 광역권의 중요한 대중교통 수단으로 자리 잡았고, T-Centralen역이 가장 많은 승객이 이용하며, 후딩게 지역으로의 남부 연장 계획이 추진 중이다.
- 📄이리나카역 - 이리나카역은 1977년 개업한 나고야시 쇼와구 소재 나고야 시 교통국 지하철 쓰루마이 선의 역으로, 역명은 지명에서 유래되었으며 히라가나로만 표기되고, 가와나역과 야고토역 사이에 위치하여 주변 학교 학생들의 이용이 잦다.
- 📄난고 7초메역 - 삿포로 시영 지하철 도자이선의 난고 7초메역은 시로이시구에 위치하며 2면 3선 구조와 스크린도어를 갖춘 지하역으로, 주변에는 소방서, 경찰서, 상점가 등 다양한 시설이 있다.
- 📄니조조마에역 - 니조조마에역은 교토시 나카교구 니조 성 남동쪽 모서리 지하에 위치한 교토 시영 지하철 도자이선의 역으로, 섬식 승강장 1면 2선의 지하역 구조를 갖추고 있으며, 역 구내에는 문화재 전시장이 있고, 스테이션 컬러는 감색이며, 2022년 기준 하루 평균 승강인원은 6,866명이다.
- 📄센바야시오미야역 - 센바야시오미야역은 오사카 메트로 다니마치선의 역으로, 1977년 개통되었으며 섬식 승강장 1면 2선 구조이고, 역 주변에는 상점가와 신사 등의 시설이 위치하며, 2018년 민영화로 운영 주체가 변경되었다.
- 📄도요초역 - 도요초역은 도쿄도 고토구 도요 4초메에 위치한 도쿄 지하철 도자이 선의 역으로, 1967년 개업 당시 종착역이었으며 고토구청 등 주요 시설이 주변에 있어 통근 및 통학 시간대에 혼잡하고, 2023년 기준 하루 평균 승하차 인원은 111,204명이다.
- 📄쓰루와역 - 쓰루와역은 1961년 개업한 일본 JR 시코쿠 고토쿠선에 있는 2면 2선의 상대식 승강장 구조의 역으로, 다카마쓰 및 도쿠시마 방면 열차가 정차하며, 역사 없이 대피소가 설치되어 있고 도로 횡단로를 통해 승강장 간 이동이 가능하다.
무기
- 📄14년식 권총 - 14년식 권총은 1926년 일본 제국 육군이 제식 권총으로 채택한 8×22mm 남부탄을 사용하는 반자동 권총으로, 약 40만 정이 생산되었으며, 윌리엄 B. 루거가 이 권총의 디자인 요소를 활용하기도 했다.
- 📄T-14 아르마타 - T-14 아르마타는 러시아의 차세대 주력 전차로, 무인 포탑, 장갑 캡슐, 능동방어시스템, 최신 장갑 기술, 125mm 활강포 등을 특징으로 하며 2024년 러시아군에 배치되었지만 높은 비용으로 인해 T-90을 대체하지는 않을 것으로 예상된다.
- 📄마먼-헤링턴 CTLS - 마먼-헤링턴 CTLS는 1930년대 후반 마먼-헤링턴에서 미국 해병대의 수륙양용 작전용 전차 요구에 따라 개발된 경전차로, 다양한 파생형이 존재하며 일부는 무기대여법에 의해 수출되었고, 게임 월드 오브 탱크에 등장하여 인지도를 얻었다.