곤노역
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1. 개요
곤노역은 일본 나가라가와 철도 에쓰미난 선의 역이다. 지상에 단선 측면 승강장 1개가 있으며, 무인역으로 운영된다. 승강장에는 비바람을 가릴 수 있는 대피소가 있으며, 호쿠노 방향에 출입구가 있다. 1986년 12월 11일에 개업했으며, 나가라강과 취락이 역 주변에 위치해 있다.
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기후역은 1887년 가노역으로 시작하여 여러 변화를 거쳐 현재의 모습이 되었으며, 고가역으로 도카이도 본선과 다카야마 본선이 연결되고, JR 도카이 소속으로 운영되며, 기후현 내에서 이용객 수가 가장 많은 철도역이다. - 기후현의 철도역 - 시로토리코겐역
시로토리코겐역은 1937년 11월 10일에 개업했으며, 역명은 개업 당시 지명인 "시로토리"에서 유래했다.
| 곤노역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 목미역 (木尾駅) |
| 로마자 표기 | Konno-eki |
| 전보 약호 | 키오 |
| 역 번호 | 16 |
| 소재지 | 일본 기후현 구조시 미나미초 우에다 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 나가라가와 철도 |
| 노선 | 에쓰미난 선 |
| 영업 거리 | 미노오타 기점 27.3km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 단선 승강장 |
| 개업일 | 1986년 12월 11일 |
| 폐지일 | 해당 사항 없음 |
| 무인 여부 | 무인역 |
| 웹사이트 | 나가라가와 철도 공식 웹사이트 |
| 이용 현황 | |
| 1일 평균 승차 인원 (2015년) | 13명 |
| 인접 역 | |
| 나가라가와 철도 에쓰미난 선 | 이전 역: 모노 (15) (1.2km) 다음 역: 야사카 (17) (2.1km) |
2. 역 구조
곤노역은 에츠미난 선의 역으로, 미노오타 종착역에서 27.3km 떨어져 있다. 지상에 있는 단선 측면 승강장 1개가 있으며, 양방향으로 운행되는 단일 선로를 사용한다. 역 건물은 없고, 승강장에 비바람을 가릴 수 있는 대피소만 있는 무인역이다.
2. 1. 승강장
곤노역은 승강장 1개가 있는 지상역으로, 양방향 단일 선로를 사용한다. 역 건물은 없으며, 승강장에 비바람을 가릴 수 있는 대피소만 있다. 무인역으로 승강장 호쿠노 방향에 출입구가 있다.[1]3. 이용 현황
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2011년 | 5 |
| 2012년 | 5 |
| 2013년 | 8 |
| 2014년 | 10 |
| 2015년 | 13 |
4. 역사
5. 역 주변
- 나가라강
- 국도 제156호선[1]
- 미치노에키 미나미[1]
역 뒤편에 취락이 있다.
6. 인접 역
보통