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공군최고사령부

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목차

1. 개요

공군최고사령부(OKL)는 1935년 2월 5일 창설된 독일 공군의 최고 사령부로, 육군 및 해군과 동등한 지위를 가졌다. OKL은 참모 본부, 작전 참모, 무기 감찰부, 병참부 등으로 구성되었으며, 훈련, 행정, 기술 설계 등은 국가항공성의 통제를 받았다. 공군 최고 지휘관은 헤르만 괴링이었으며, 장군 참모장은 발터 베버, 알베르트 케셀링 등이 역임했다. OKL은 1939년 조직 개편을 거쳐 항공 함대, 항공 지구, 비행 군단으로 구성되어 운영되었다.

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공군최고사령부 - [군대/부대]에 관한 문서
개요
1938년부터 1940년까지의 독일 공군 최고 사령관 깃발
1938년부터 1940년까지의 독일 공군 최고 사령관 깃발
명칭공군 최고 사령부
원어 명칭Oberkommando der Luftwaffe (OKL)
종류공군
역할최고 사령부
소속국방군 최고 사령부
역사
창설1935년 2월 26일
해체1945년 5월 23일
지휘부
공군 총사령관헤르만 괴링
로베르트 리터 폰 그라임
참모총장발터 베버
알베르트 케셀링
한스-위르겐 슈툼프프
한스 예쇼네크
귄터 코르텐
카를 콜러

2. 역사



헤르만 괴링은 국가항공성을 통해 독일의 모든 군사 및 민간 항공을 통제했으며, 이러한 상황은 스페인 내전에 독일이 개입할 때까지 지속되었다.[1]

1935년 2월 5일, 유럽 전쟁을 준비하기 위해 육군 및 해군에 상응하는 최고 사령부로 OKL이 창설되었다. 1939년에는 제1항공함대 사령관 귄터 코르텐과 그의 작전 참모장 카를 콜러를 중심으로 조직이 재편되었다.

OKL은 육군 및 해군과 마찬가지로, 국방군 최고 사령부(Oberkommando der Wehrmachtde; OKW)에 보고했다. OKL은 전방 대열(1. Staffelde)과 후방 대열(2. Staffelde)로 나뉘었는데, 전방 대열은 작전 지역과 함께 이동했고, 후방 대열은 거의 베를린에만 남았다.

OKL은 독일 공군의 작전 부서이기도 했다. 최고 수준에서 작전상 항공 함대로 나뉘었고, 처음에는 지리적으로 형성되어 순차적으로 번호가 매겨진 4개의 항공 함대(Luftflottende)로 구성되었다. 독일이 영토를 더 넓게 통제하게 되면서 3개의 항공 함대가 더 추가되었다. 각 항공 함대는 자체적으로 완비된 실체였으며, 각 함대의 지휘관은 전반적인 공중 작전 및 지원 활동을 담당했다. 전투기 지도자(Jagdfliegerführerde)는 모든 전투기 작전을 담당하고 항공 함대 사령관에게 보고했다.

각 항공 함대는 다시 항공 지구(Luftgauede)와 비행 군단(Fliegerkorpsde)으로 나뉘었다. 각 항공 지구는 소장급 장교 50~150명으로 구성되어 각 비행장에 행정 및 물류 구조와 자원을 제공했다. 비행 군단은 부대 배치, 항공 교통 관제, 병기 및 정비와 같은 비행 관련 작전 문제를 담당했다.

이러한 조직은 비행 부대에 지상 지원 구조를 제공하여, 부대가 이동할 때 지원 인력을 한 위치에서 다른 위치로 이동시키는 부담을 덜어주었다. 부대가 새로운 위치에 도착하면 모든 비행장 인력은 해당 부대 사령관의 통제를 받게 되었다.

공군 총사령관
순서사진계급총사령관출생년도사망년도재임 시작재임 종료
1--국가원수헤르만 괴링189319461935년 3월 1일1945년 4월 24일
2--원수로베르트 폰 그라임189219451945년 4월 26일1945년 5월 8일



공군 참모총장
순서사진계급참모총장출생년도사망년도재임 시작재임 종료
1--중장발터 베버188719361935년 3월 1일1936년 6월 3일
2--항공병 대장알베르트 케셀링188519601936년 6월 5일1937년 5월 31일
3--항공병 대장한스위르겐 슈툼프188919681937년 6월 1일1939년 1월 31일
4--상급 대장한스 예쇼네크189919431939년 2월 1일1943년 8월 18일
5--항공병 대장귄터 코르텐189819441943년 8월 25일1944년 7월 22일
---항공병 대장베르너 크라이페190419671944년 8월 2일1944년 10월 28일
6항공병 대장칼 콜러189819511944년 11월 12일1945년 5월 8일
---항공병 대장한스위르겐 슈툼프188919681945년 5월 8일1945년 5월 23일


2. 1. 1937년 조직 개편

1937년 초, 헤르만 괴링은 국가항공성을 군사 및 민간 분야로 분할할 것을 발표했다. 이때 군사 부문이 공군최고사령부가 되었다. 그러나 민간 항공과 군사 항공의 분리는 완전히 이루어지지 못했으며, 중앙 부서, 일반 항공청, 감사 총국 등 군사 부서의 일부는 공군총감 에르하르트 밀히 원수의 통제 하에 있었다.[2]

이는 나치 당내에서 인기를 얻고 있던 밀히를 견제하기 위한 것이었다. 괴링은 이듬해 조직을 다시 개편하여 밀히에게 속해 있던 3개 부서를 없애고 공군최고지휘관 직속의 3개 부서를 신설했다.

이러한 변화로 이 부서들은 국가항공성 내에서 새로운 권력 중심지가 되었고, 공군 최고 조직을 더욱 분열시켰다. 또한 중요한 기능 영역을 마비시켰다.[2]

2. 2. 1939년 조직 재편

귄터 코르텐과 카를 콜러는 괴링의 항공부에서 지휘부를 만들어 OKL을 진정한 전시 체제로 만들려고 노력했다. 이들의 노력으로 참모 본부, 작전 참모, 모든 무기 감찰부, 병참부, 통신 서비스 부서가 포함되었다. 훈련, 행정, 민방위, 기술 설계와 같은 다른 분야는 RLM의 통제를 받았다. 이러한 개편은 독일 공군을 보다 효율적으로 만들었으며, 전쟁이 끝날 때까지 지속되었다.

개편된 조직의 내용은 다음과 같다.[1]

  • 참모 본부
  • 작전 참모
  • 모든 무기 감찰부
  • 병참부
  • 통신 서비스

3. 조직



Luftwaffede는 헤르만 괴링 국가 원수 겸 공군 최고 사령관()이 이끄는 다양하고 복잡한 구조로 조직되었다. 괴링은 항공부(Reichsluftfahrtministeriumde)를 통해 독일의 민간 및 군사 항공의 모든 측면을 통제했다.[1] 1937년 초, 괴링은 항공부를 군사 및 민간 부서로 재편성한다고 발표했다. 군사 부서는 공군 최고 사령부(Oberkommando der Luftwaffede)가 지휘하며 참모총장이 그 수장이었다. 그러나 군사 항공과 민간 항공의 분리는 불완전하고 단편적이었다.[2]

독일 나치(Wehrmachtde)의 연합군 공군 부대로서 유럽 전쟁을 준비하기 위해, 독일 공군은 육군(Oberkommando des Heeresde) 및 해군(Oberkommando der Marinede)에 상응하는 최고 사령부가 필요했다. 그리하여 1935년 2월 5일, OKL이 창설되었고, 1939년에 독일 공군의 조직이 새롭게 개편되었다.[3]

OKL은 육군 및 해군과 마찬가지로, 세 군의 작전 지휘를 위해 히틀러에게 책임을 지는 국방군 최고 사령부(Oberkommando der Wehrmachtde; OKW)에 보고했다. OKL은 전방 대열(1. Staffelde)과 후방 대열(2. Staffelde)로 나뉘었다. 전방 대열은 작전 지역과 함께 이동했고, 후방 대열은 거의 베를린에만 남았다.

OKL은 또한 독일 공군의 작전 부서였다. 작전상 항공 함대(Luftflotten)와 항공 지구(Luftgaue), 비행 군단(Fliegerkorps)으로 구성되었다.

공군최고사령부(OKL) 조직
부서역할책임자
참모 본부--
작전 참모--
모든 무기 감찰부--
병참부--
통신 서비스[1]--



'''공군 총사령관'''(독일어: Oberbefehlshaber der Luftwaffe, '''ObdL''')

공군참모총장
순서사진계급성명재임 시작재임 종료재임 기간
1--중장발터 베버1935년 3월 1일1936년 6월 3일
2--항공병 대장알베르트 케셀링1936년 6월 5일1937년 5월 31일
3--항공병 대장한스-위르겐 스텀프1937년 6월 1일1939년 1월 31일
4--상급 대장한스 예쇼네크1939년 2월 1일1943년 8월 18일
5--항공병 대장귄터 코르텐1943년 8월 25일1944년 7월 22일
–--항공병 대장베르너 크라이페1944년 8월 2일1944년 10월 28일
6항공병 대장칼 콜러1944년 11월 12일1945년 5월 8일
–--항공병 대장한스-위르겐 스텀프1945년 5월 8일1945년 5월 23일


3. 1. 항공 함대 (Luftflotten)

OKL은 작전상 여러 개의 항공 함대(Luftflottende)로 나뉘었다. 처음에는 지리적으로 편성되어 순차적으로 번호가 매겨진 4개의 항공 함대로 시작했으며, 독일의 영토가 확장됨에 따라 3개의 항공 함대가 추가되었다. 각 항공 함대는 자체적으로 완비된 조직이었다. 각 함대의 지휘관은 전반적인 공중 작전 및 지원 활동을 담당했다. 그러나 전투기 지도자(Jagdfliegerführerde)는 모든 전투기 작전을 담당하고 항공 함대 사령관에게 보고했다.

각 항공 함대는 다시 항공 지구(Luftgauede)와 비행 군단(Fliegerkorpsde)으로 나뉘었다. 각 항공 지구는 소장급 장교 50~150명으로 구성되어 각 비행장에 행정 및 물류 구조와 자원을 제공하는 역할을 했다. 반면 비행 군단은 부대 배치, 항공 교통 관제, 병기 및 정비와 같은 비행 관련 작전 문제를 담당했다.

이러한 조직은 비행 부대에 지상 지원 구조를 제공했기 때문에, 비행 부대는 부대가 이동할 때 지원 인력을 한 위치에서 다른 위치로 이동시키는 것에서 벗어날 수 있었다. 부대가 새로운 위치에 도착하면 모든 비행장 인력은 해당 부대 사령관의 통제를 받게 되었다.

3. 2. 항공 지구 (Luftgaue)와 비행 군단 (Fliegerkorps)

각 항공 함대(Luftflotten)는 항공 지구(Luftgauede)와 비행 군단(Fliegerkorpsde)으로 나뉘었다. 항공 지구는 소장급 장교 50~150명으로 구성되었으며, 각 비행장에 행정 및 물류 구조와 자원을 제공하는 역할을 했다. 비행 군단은 부대 배치, 항공 교통 관제, 병기 및 정비 등 비행 관련 작전 문제를 담당했다.

이러한 조직 구조는 비행 부대가 이동할 때 지원 인력을 한 위치에서 다른 위치로 이동시키는 부담을 덜어주어, 새로운 위치에 도착하면 모든 비행장 인력이 해당 부대 사령관의 통제를 받게 되었다.

4. 역대 지도부

직책순서사진계급성명재임 기간
공군최고지휘관1--제국원수헤르만 괴링1935년 3월 1일 ~ 1945년 4월 24일
공군최고지휘관2--야전원수로베르트 리터 폰 그라임1945년 4월 29일 ~ 1945년 5월 8일
공군최고사령부 장군참모장1--항공대장발터 베버1935년 3월 1일 ~ 1936년 6월 3일
공군최고사령부 장군참모장2--항공대장알베르트 케셀링1936년 6월 5일 ~ 1937년 5월 31일
공군최고사령부 장군참모장3--항공대장한스위르겐 슈툼프1937년 6월 1일 ~ 1939년 1월 31일
공군최고사령부 장군참모장4--상급대장한스 예쇼네크1939년 2월 1일 ~ 1943년 8월 19일
공군최고사령부 장군참모장5--항공대장귄터 코르텐1943년 8월 25일 ~ 1944년 7월 22일
공군최고사령부 장군참모장---항공대장베르너 크라이페1944년 8월 2일 ~ 1944년 10월 28일
공군최고사령부 장군참모장6항공대장카를 콜러1944년 11월 12일 ~ 1945년 5월 8일 [3]
공군최고사령부 장군참모장---항공대장한스위르겐 슈툼프1945년 5월 8일 ~ 1945년 5월 23일


4. 1. 공군 최고 지휘관 (Oberbefehlshaber der Luftwaffe)

OKL의 최고 책임자였다.[3]

순서초상계급성명임기 시작임기 종료
1--제국원수헤르만 괴링1935년 3월 1일1945년 4월 24일
2--야전원수로베르트 리터 폰 그라임1945년 4월 29일1945년 5월 8일



4. 2. 공군 최고 사령부 장군 참모장 (Chef des Generalstabes der Luftwaffe)

공군 최고 사령부(OKL)의 참모 조직을 이끌었던 역대 공군 최고 사령부 장군 참모장(Chef des Generalstabes der Luftwaffe)은 다음과 같다.

순서사진계급이름재임 기간비고
1--항공대장발터 베버1935년 3월 1일 ~ 1936년 6월 3일
2--항공대장알베르트 케셀링1936년 6월 5일 ~ 1937년 5월 31일
3--항공대장한스위르겐 슈툼프1937년 6월 1일 ~ 1939년 1월 31일
4--상급대장한스 예쇼네크1939년 2월 1일 ~ 1943년 8월 19일
5--항공대장귄터 코르텐1943년 8월 25일 ~ 1944년 7월 22일
---항공대장베르너 크라이페1944년 8월 2일 ~ 1944년 10월 28일대리
6항공대장카를 콜러1944년 11월 12일 ~ 1945년 5월 8일[3]
---항공대장한스위르겐 슈툼프1945년 5월 8일 ~ 1945년 5월 23일대리


참조

[1] 서적 Caldwell & Muller 2007
[2] 서적 Mitcham 2007
[3] 서적 Mitcham 2007


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