국도 제55호선 (일본)
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
국도 제55호선 (일본)은 도쿠시마현 도쿠시마시에서 고치현 고치시에 이르는 총 연장 약 210km의 일반 국도이다. 1953년 2급 국도로 지정된 후, 1962년 1급 국도로 승격되었으며, 1965년 1급 2급 제도 폐지에 따라 현재의 국도로 변경되었다. 과거 도사 가이도 동쪽 지선과 평행하게 뻗어 있으며, 태풍으로 인한 통행 제한이 자주 시행된다. 도쿠시마현, 고치현을 지나며, 주요 교량, 터널, 휴게 시설이 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 고치현의 도로 - 국도 제494호선 (일본)
국도 제494호선은 에히메현 마쓰야마시에서 고치현 스사키시를 잇는 총 연장 113.8km의 일반 국도로, 일부 구간은 다른 국도와 중복되며, 1993년 지정 이후 주요 경유지 및 도로 개선 필요 구간을 포함하고, 2022년에는 일부 바이패스 구간의 국도 지정이 해제되었다. - 고치현의 도로 - 국도 제32호선 (일본)
국도 제32호선은 가가와현 다카마쓰시에서 고치현 고치시를 잇는 총연장 139.9km의 일본 국도로, 시코쿠 지방을 가로지르는 주요 간선 도로이며 험준한 산악 지형을 통과하는 구간과 이노하나 터널 등의 도로 시설, 다수의 교량을 포함하고, 메이지 시대부터 시코쿠 지역의 주요 교통로 역할을 해왔다. - 도쿠시마현의 도로 - 국도 제32호선 (일본)
국도 제32호선은 가가와현 다카마쓰시에서 고치현 고치시를 잇는 총연장 139.9km의 일본 국도로, 시코쿠 지방을 가로지르는 주요 간선 도로이며 험준한 산악 지형을 통과하는 구간과 이노하나 터널 등의 도로 시설, 다수의 교량을 포함하고, 메이지 시대부터 시코쿠 지역의 주요 교통로 역할을 해왔다. - 도쿠시마현의 도로 - 고베 아와지 나루토 자동차도
고베 아와지 나루토 자동차도는 고베시에서 나루토시를 잇는 총연장 89km의 자동차 전용도로로, 아카시 해협 대교와 오나루토 대교를 포함한 다리 구간이 24.3km에 달하며, 1914년 구상 이후 고도 경제 성장과 기술 발전을 거쳐 1998년 완전 개통되어 고베와 도쿠시마 간 이동 시간을 단축시켰으나, 높은 통행료와 환경 문제에 대한 논란도 존재한다. - 일본의 국도 - 국도 제494호선 (일본)
국도 제494호선은 에히메현 마쓰야마시에서 고치현 스사키시를 잇는 총 연장 113.8km의 일반 국도로, 일부 구간은 다른 국도와 중복되며, 1993년 지정 이후 주요 경유지 및 도로 개선 필요 구간을 포함하고, 2022년에는 일부 바이패스 구간의 국도 지정이 해제되었다. - 일본의 국도 - 국도 제17호선 (일본)
국도 제17호선 (일본)은 도쿄도 주오구에서 니가타현 니가타시 주오구까지 총 351.1km를 잇는 일본의 주요 간선 국도로, 관동 지방과 에치고 지방을 연결하는 중요한 역할을 해왔다.
| 국도 제55호선 (일본) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 기본 정보 | |
| 종류 | 일반 국도 |
| 노선 번호 | 55 |
| 총 연장 | 246.2 km |
| 실제 연장 | 237.5 km |
| 현존 도로 길이 | 210.7 km |
| 제정 년도 | 1963년 (쇼와 38년) |
| 기점 | 도쿠시마현 도쿠시마시 가치도키 교 남단 |
| 주요 경유 도시 | 도쿠시마현 아난시 고치현 무로토시 고치현 아키시 |
| 종점 | 고치현 고치시 현청 앞 교차로 |
| 로마자 표기 | Kokudō Gojūgogō |
| 노선 정보 | |
| 이전 노선 | 국도 제54호선 |
| 다음 노선 | 국도 제56호선 |
| 연결 도로 | |
| 주요 연결 도로 | 국도 제11호선 국도 제195호선 국도 제193호선 국도 제493호선 국도 제32호선 국도 제56호선 국도 제33호선 |
2. 역사
1953년 5월 18일, 2급 국도 194호 고치 도쿠시마 선(고치현 고치시 - 도쿠시마현 도쿠시마시)으로 지정되었다.[12][3] 1962년 5월 1일, 1급 국도 55호(도쿠시마현 도쿠시마시 - 고치현 고치시)로 승격되었다.[13] 이후 2급 국도 194호선의 명칭은 고치시와 사이조시 사이의 현재 국도 194호선으로 재지정되었다.[4] 1965년 4월 1일, 1급 2급 제도 폐지에 따라 일반 국도 55호(도쿠시마현 도쿠시마시 - 고치현 고치시)로 지정되었다.[7]
대부분 옛 도사 가이도(土佐街道) 동쪽 지선와 평행하게 뻗어 있으며, 아난시 부근에서는 국도 제55호선이 해안선을 따라 달리는 반면, 도사 가이도 동쪽 지선은 약간 내륙 쪽으로 이어진다.[2] 도쿠시마현 남부와 고치현 일부 구간은 현대 헨로도(遍路道, 순례길)의 일부로 이용된다. 급경사나 급커브가 거의 없어 드라이빙 코스로도 이용되지만,[2], 여름부터 가을까지는 태풍으로 인해 도로 붕괴, 낙석, 높은 파도 등으로 통행 제한이 자주 시행된다.[2] 대규모 쓰나미 경보가 발령될 경우에도 통행 제한이 시행될 수 있다.[2]
1963년 4월, 국가 직할 시공에 의한 1차 개축 사업이 시작되었다. 도쿠시마현 아난시 타치바나정, 후쿠이정 및 카이후군 무기정 내, 고치현 카미군 아카오카정 - 아케군 게이세이촌 간 등에서 개량 공사가 착수되었고, 9월에는 무로토시 내 개량이 시작되었다.
1960년대부터 1980년대에 걸쳐 도로 개량 사업 및 바이패스 건설이 진행되었다. 1965년 남국 바이패스, 1966년 하노우라 바이패스와 아난시 - 히와사정 간 호시고에 고개 개량이 착수되었다. 1969년 3월에는 오오야마미사키 개축이 완료되었고, 9월에는 하노우라 바이패스가 완공되었다. 1970년 4월에는 남국 바이패스 고멘다카스 간이 개통되었으며, 1971년 3월에는 호시고에 고개 개량이 완료, 11월에는 히와사 지구 1차 개량이 완료되었다. 1973년 3월에는 고치현 東洋町 고우라의 개량이 완료되었고, 宍喰町 내 개량을 마지막으로 도쿠시마현 내 1차 개축이 완료되어 국도 55호, 56호에 의한 W 루트가 완성되었다. 같은 해 4월, 남국 바이패스 전선이 개통되었고, 아난 도로가 사업화되었다. 1975년 10월에는 무로토미사키 부근의 개축이 완료되었다. 1979년 3월 무로쓰 국도관리사무소, 1983년 12월 사카모토 국도관리사무소의 개축이 완료되었다. 1989년 3월, 남국 바이패스 전선이 4차선화되었다.
3. 노선
도쿠시마현 남부, 아난시 타치바나 지구, 고치시-난코쿠시 등은 교통량이 많아 정체가 발생하기 쉽다.
도쿠시마현에서는 도쿠시마시를 출발, 고마쓰시마시, 아난시를 거쳐 가이후군 (미나미정, 무기정, 가이요정)을 지난다. 고치현에서는 아키군 도요정에서 시작하여 무로토시, 나하리정, 다노정, 아키시, 게이세이촌, 고난시, 난코쿠시를 거쳐 고치시에 이른다.
전체 길이는 약 210.2km이다.[1] 도쿠시마에서 고치까지 무로토곶을 경유하여 기이 수도와 태평양의 해안선을 따라 도로가 달린다. 무로토곶 전후 30km 구간은 거의 대부분 바다를 조망하는 해변 도로이며, 도로변에는 크고 작은 항구가 산재해 있다.
3. 1. 주요 경유지
도쿠시마현에서는 도쿠시마시를 출발, 고마쓰시마시, 아난시를 거쳐 가이후군 (미나미정, 무기정, 가이요정)을 지난다. 고치현에서는 아키군 도요정에서 시작하여 무로토시, 나하리정, 다노정, 아키시, 게이세이촌, 고난시, 난코쿠시를 거쳐 고치시에 이른다.
3. 2. 도로 시설
3. 2. 1. 주요 교량
3. 2. 2. 주요 터널
3. 2. 3. 휴게 시설
순례자를 위한 휴식용 오두막이 설치되어 있다.3. 3. 통행 규제
국도 제55호선은 시코쿠 남쪽 해안을 따라 이어지는 도로로, 경관이 아름답지만 태풍이 자주 발생하는 지역이다. 여름부터 가을까지 도로 붕괴, 낙석, 높은 파도 등으로 인해 통행 제한이 자주 시행되며,[2] 대규모 쓰나미 경보 발령 시에도 통행 제한이 있을 수 있다.[1]
집중호우로 인한 통행 금지 사례는 다음과 같다.
누적 강우량에 따른 사전 통행 규제 구간은 다음과 같다.
| 구간 | 거리 | 규제 내용 |
|---|---|---|
| 고치현 무로토시 사키하마 - 고치현 아키군 도요정 | 8.9 km | 누적 강우량 230 mm로 통행 금지 |
| 도쿠시마현 카이후군 미나미정 - 도쿠시마현 아난시 후쿠이 | 10.1 km | 누적 강우량 300 mm로 통행 금지 |
고치현 무로토시 무로토미사키정 미쓰 지역(미쓰 어항 앞) - 무로토미사키 - 무로토시 우키쓰(무로토우체국 앞) 구간은 신정 새벽부터 아침까지 일방통행 규제가 시행된다. 이는 해돋이 관람객 차량으로 인한 교통 혼잡을 막기 위한 조치로, 차량은 고치시 방면으로만 진행할 수 있다. 도쿠시마시 방면 대체 코스는 고치현도 202호 시이나무로토 선이다.
도쿠시마현에서는 1월에 도쿠시마 에키덴[15] 개최로 인해 통행 규제가 시행된다.
3. 4. 교차 도로
도쿠시마현에서는 국도 제11호선(도쿠시마시 기점)과 겹치는 구간에서 국도 제28호선, 국도 제192호선과 교차한다. 그 외에 도쿠시마 현도 120호 도쿠시마 고마쓰시마 선, 도쿠시마 현도 136호 미야쿠라 도쿠시마 선, 도쿠시마 현도 29호 도쿠시마 환상선, 도쿠시마 동부 환상도로·도쿠시마 남부 환상도로의 오오노 나들목(IC), 도쿠시마 현도 212호 신하마 카쓰우라 선, 도쿠시마 현도 16호 도쿠시마 가미나가 선, 도쿠시마 현도 402호 아남 도쿠시마 자전거도로 선, 시코쿠 횡단 자동차도 고마쓰시마 나들목(IC), 도쿠시마 현도 33호 고마쓰시마 사나가와치 선, 도쿠시마 현도 217호 타노 세아이 선, 도쿠시마 현도 28호 아남 고마쓰시마 선, 도쿠시마 현도 130호 오오바야시 쓰노미네 선, 도쿠시마 현도 27호 아남 나가가와 선, 도쿠시마 현도 23호 토미오카 항 선, 도쿠시마 현도 285호 에비스야마 나카바야시 토미오카 항 선, 도쿠시마 현도 286호 쓰노미네 츠츠자키 선, 국도 제195호선, 도쿠시마 현도 35호 아남 아이 선, 도쿠시마 현도 26호 유키 오오니시 선, 도쿠시마 현도 284호 야마구치 가네우치 선, 도쿠시마 현도 25호 히와사 오노 선, 후쿠이 도로·히와사 도로 오노 나들목(IC), 도쿠시마 현도 289호 아카마쓰 유키 선, 도쿠시마 현도 19호 아남 와시키 히와사 선, 히와사 도로·카이후 도로 히와사 나들목, 도쿠시마 현도 294호 기타가와치 오쿠가와치 선, 도쿠시마 현도 36호 히와사 가미나가 선, 미나미 아와 산라인(도쿠시마 현도 147호 히와사 무기 선), 도쿠시마 현도 135호 무기 항 무기 역전 선, 도쿠시마 현도 37호 무기 카이난 선, 도쿠시마 현도 196호 아사카와 항 선, 도쿠시마 현도 299호 시호하라 카이후 선, 국도 제193호선, 도쿠시마 현도 197호 도모오쿠 항 선, 도쿠시마 현도 298호 가미마쓰 오쿠우라 선, 도쿠시마 현도 301호 히사오 시시쿠이우라 선, 도쿠시마 현도 309호 가나메 시시쿠이우라 선과 교차한다.고치현에서는 국도 제493호선(아케군 도요정)과 교차하며, 아케군 나하비리정에서 고치시 종점까지 구간은 국도 493호선과 중복된다. 그 외에 고치 현도 12호 야스다 도요 선, 고치 현도 29호 아케 모노베 선, 고치 현도 51호 요스 모노베 선, 고치 현도 22호 류가도 공원 선, 고치 현도 45호 민나쿠 인터 선, 국도 제32호선, 고치 현도 44호 고치 북부 환상선, 국도 제195호선, 국도 제56호선과 겹치는 구간에서 국도 제197호선, 고치 현도 35호 가쓰라하마 호에이 선과 교차한다. 고치 현도 34호 가쓰라하마 하리마야 선, 고치 현도 16호 고치 모토야마 선, 국도 제33호선과 겹치는 구간에서 국도 제194호선과 교차한다.
4. 갤러리
5. 기타
5. 1. 별칭
도사하마 가도, 도사 동가도는 도쿠시마와 고치를 잇는 역사 가도의 이름으로, 국도 제55호선이 그 도로의 경로를 계승한다. 전차도리(고치 시내에서 도사 전철선과 병주하는 구간)와 야사카야하마(도쿠시마현 무기정 - 가이요정)라는 별칭도 있다.5. 2. 중복 구간
국도 제195호선은 도쿠시마현 도쿠시마시 가치도키바시 남쪽 끝 교차로(기점)에서 아난시 다치바나정까지, 그리고 고치현 고치시 오구라마치·오구라마치 교차로에서 고치시 혼마치·현청 앞 교차로(종점)까지 겹친다.국도 제493호선은 고치현 아키군 나하리정 오토에서 고치시 혼마치·현청 앞 교차로(종점)까지 겹친다.
국도 제32호선, 국도 제56호선, 국도 제197호선은 고치현 고치시내에서 겹치는 구간이 있다.
고치시 게이라코우에서 고치시 혼마치·현청 앞 교차로(종점)까지는 국도 제32호선과 겹치고, 지요리정 1정목·지요리정 일정목 교차로에서 고치시 혼마치·현청 앞 교차로(종점)까지는 국도 제56호선 및 국도 제197호선과 겹친다.
(重複구간)으로 합류
고치현 고치시 케이라코우
5. 3. 자동차 전용도로
- 대신 지정 고규격 간선도로
- * 고치 동부 자동차도
- 지역 고규격 도로
- * 아난 아게 자동차도
6. 같이 보기
참조
[1]
웹사이트
一般国道の路線別、都道府県別道路現況
http://www.mlit.go.j[...]
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2020-02-19
[2]
웹사이트
一般国道55号 桑野道路 一般国道55号 福井道路 事業再評価
https://www.skr.mlit[...]
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2021-09-29
[3]
법률
二級国道の路線を指定する政令
https://ja.wikisourc[...]
Cabinet of Japan
[4]
법률
一級国道の路線を指定する政令
https://ja.wikisourc[...]
Cabinet of Japan
[5]
웹사이트
https://www.skr.mlit[...]
[6]
웹사이트
国道路面への対空標示を四国内に展開～地震・津波災害等に備えた緊急対策として取り組みます～
https://www.skr.mlit[...]
国土交通省四国地方整備局
[7]
웹사이트
一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）
https://laws.e-gov.g[...]
総務省行政管理局
[8]
문서
[9]
웹사이트
表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況
https://www.mlit.go.[...]
国土交通省道路局
[10]
문서
[11]
웹사이트
一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）
https://laws.e-gov.g[...]
総務省行政管理局
[12]
법률
二級国道の路線を指定する政令（昭和28年5月18日政令第96号）
[13]
법률
一級国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（昭和37年5月1日政令第184号）
[14]
웹사이트
東洋町地域防災計画
http://www.town.toyo[...]
東洋町
[15]
문서
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com