기아 코스모스
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1. 개요
기아 코스모스는 기아자동차에서 생산했던 중형 버스이다. 1989년 7월 AM818 모델로 출시되어 1999년 10월까지 생산되었으며, 1999년 10월에는 페이스리프트를 거친 AM828 뉴 코스모스가 출시되어 2002년 10월까지 판매되었다. 2002년 10월, 배기가스 규제 미충족 및 현대 에어로타운과의 시장 중복으로 인해 기아 콤비, 기아 타우너와 함께 단종되었다.
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기아 코스모스 - [자동차]에 관한 문서 | |
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기본 정보 | |
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차종 | 중형버스 |
제조사 | 아시아자동차공업(1989년 ~ 1999년) |
생산 연도 | 1989년 7월 ~ 2002년 10월 |
조립 | 광주광역시 |
선행 차량 | AM808 |
구동 방식 | 후륜구동 |
차대 | 프레임 |
연료 | 디젤 |
관련 차량 | 히노 레인보우 |
2. 모델별 역사
기아 코스모스는 1989년 7월부터 2002년 10월까지 기아자동차에서 생산된 중형 버스이다.
2. 1. AM818 코스모스 (1989년 7월 ~ 1999년 10월)
1989년 7월 AM818이라는 모델명으로 출시되었다. 초기에는 기아 라이노에도 탑재되었던 히노의 6728cc급 H07C(LX,L6) 엔진을 탑재하였다. 1995년 9월 마을버스용 중문이 추가되었고, 내장재 일부가 변경되었으며, 기아 그랜버드의 마이너체인지 형식으로 대시보드 디자인이 변경되었다. 또한 상부 냉방 에어콘이 탑재되었다. 1998년 뉴 라이노의 출시로 엔진이 7412cc급 L7(히노 H07D)로 변경되었다. 1999년 10월 1일 단종되었다.2. 2. AM828 뉴 코스모스 (1999년 10월 ~ 2002년 10월)
1999년 10월 1일에 '''기아 뉴 코스모스'''(AM828)로 페이스 리프트되면서 전면과 후면이 크게 변경되었다. 이때 슬라이딩 중문이 추가되었다. 2000년 하반기 배기가스 규제를 충족시키기 위하여 엔진이 D6DA(KK-TCI, H07D의 보어를 줄인 개량형) 엔진을 탑재하였다. 2001년에는 일체형 테일램프로 후면 디자인이 변경되었고, 밀레니엄 기아 로고를 부착한 2002년형을 끝으로 2002년 10월 6일에 생산이 종료되었다. 같은 해 10월 배기가스 총량제를 충족하지 못했고, 현대 에어로타운과의 시장 중복을 이유로 기아 콤비, 기아 타우너와 함께 후속 차종 없이 단종되면서 기아자동차는 중형 버스 시장에서 완전히 철수하였다.3. 단종
2002년 10월 6일 기아 코스모스는 배기가스 총량제를 충족하지 못했고, 현대 에어로타운과의 시장 중복을 이유로 기아 콤비, 기아 타우너와 함께 후속 차종 없이 단종되었다. 이로써 기아자동차는 중형 버스 시장에서 완전히 철수하였다.
4. 사진
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