나가사키 신치주카가이
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1. 개요
나가사키 신치주카가이는 15세기부터 19세기까지 일본과 무역을 하던 중국 상인들의 창고가 있던 곳으로, 1859년 나가사키 항이 개항된 후 중국인들이 해안가로 이주하면서 형성된 나가사키의 차이나타운이다. 도쿠가와 막부 시대에는 쇄국 정책으로 인해 나가사키가 중국과 네덜란드 상인에게만 개방되었고, 이로 인해 많은 중국인들이 나가사키에 거주하게 되었다. 현재는 요코하마 차이나타운, 고베 차이나타운과 비교하여 중국 출신 상인은 적고 일본어를 사용하는 상인이 대부분이다. 나가사키 전기 궤도와 나가사키 버스를 이용하여 접근할 수 있다.
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| 나가사키 신치주카가이 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 중국어 간체 | 长崎新地中华街 |
| 중국어 번체 | 長崎新地中華街 |
| 병음 | Chángqí Xīndì Zhōnghuájiē |
| 웨이드-자일스 | Chang²chi'i² Hsin¹ti⁴ Chung¹hua²chieh¹ |
| 광동어 예일 | Cheung4kei1 San1dei6 Jung1wa4gaai1 |
| 표준 중국어 발음 (IPA) | /t͡ʂʰɑŋ²t͡ɕʰi²⁻ɕin¹ti⁴⁻t͡ʂʊŋ¹xu̯ɑ²t͡ɕie¹/ |
| 일본어 표기 | 長崎新地中華街 |
| 일본어 읽기 | ながさきしんちちゅうかがい |
| 일본어 로마자 표기 | Nagasaki Shinchi Chūkagai |
2. 역사
1859년 나가사키 항이 국제 무역항으로 개방되면서 쇄국 정책이 막을 내리고, 당인 저택은 폐허가 되었다. 이에 거주하던 중국인들은 해안에 가까운 신치로 이주하게 되었는데, 이것이 나가사키 신치 중화가의 기원이다.
요코하마 차이나타운, 고베 차이나타운과 비교하면, 현재 같은 지역에서 장사하는 중국 출신자는 적고, 일본어가 모국어인 상인이 대부분이다.
2. 1. 에도 시대 이전
이 지역은 원래 15세기부터 19세기까지 일본과 무역을 하던 중국 상인들의 창고가 있던 곳이다. 중국 상인들은 남동쪽(오늘날의 간나이마치)에 있는 '중국인 거류지'(''도진 야시키'')에 거주했다.[1]도쿠가와 시대에 일본에서 유일하게 개방된 항구였던 나가사키로 중국 상인들이 왔다.[2] 일본의 나머지 지역을 봉쇄하여 유럽의 정치적 영향력과 기독교의 확산을 막기 위해 도쿠가와 정부는 중국과 네덜란드 상인들에게만 나가사키 개방을 허용했다.[2]
중국 상인들에게는 엄격한 규칙이 적용되어 밤에는 ''도진 야시키'' 구역 내에 머물도록 강요되었다.[3] 금지된 시간에 이 구역 밖에서 발견된 사람은 지역 경비대에 의해 체포되었다.[3] 에도 시대 쇄국 아래에서도 나가사키는 대중국 무역항으로 인정받아, 최성기에는 약 1만 명의 푸젠성 출신자를 중심으로 한 중국인이 나가사키 시내에 거주했다.[4] 당시 나가사키의 인구는 7만 명이었으니, 화교가 얼마나 많았는지 알 수 있다. 참고로 네덜란드 동인도 회사가 존재했던 18세기까지, 네덜란드 배가 들어오지 않은 기간에 데지마에 살았던 네덜란드인은 약 15명이었다.[4]
이후, 중국인의 거주는 언덕에 있는 당인 저택으로 제한되었지만, 1698년 대화재로 고토마치와 다이코쿠마치에 있던 중국 배의 화물 창고가 소실되었기 때문에, 당인 저택 앞의 바다를 매립하여 창고 구역을 조성했다. 이 지역이 신치(新地)라고 불리게 되었다.
2. 2. 에도 시대 쇄국 정책과 신치 조성
이 지역은 원래 15세기부터 19세기까지 일본과 무역을 하던 중국 상인들의 창고가 있던 곳이다. 그들은 남동쪽(오늘날의 간나이마치)에 있는 '중국인 거류지'(''도진 야시키'')에 거주했다.[1]도쿠가와 시대에 일본에서 유일하게 개방된 항구였던 나가사키로 중국 상인들이 왔다.[2] 일본의 나머지 지역을 봉쇄하여 유럽의 정치적 영향력과 기독교의 확산을 막기 위해 도쿠가와 정부는 중국과 네덜란드 상인들에게만 나가사키 개방을 허용했다.[2]
이들 중국 상인들에게는 엄격한 규칙이 적용되어 밤에는 ''도진 야시키'' 구역 내에 머물도록 강요되었다.[3] 금지된 시간에 이 구역 밖에서 발견된 사람은 지역 경비대에 의해 체포되었다.[3] 에도 시대의 쇄국 아래에서도 나가사키는 대중국 무역항으로 인정받아, 최성기에는 약 1만 명의 푸젠성 출신자를 중심으로 한 중국인이 나가사키 시내에 거주했다.[4] 당시 나가사키의 인구는 7만 명이었으니, 화교가 얼마나 많았는지 알 수 있다.[4] (참고: 네덜란드 동인도 회사가 존재했던 18세기까지, 네덜란드 배가 내항하지 않은 기간에 데지마에 살았던 네덜란드인은 약 15명).[4]
이후, 중국인의 거주는 언덕에 있는 당인 저택으로 제한되었지만, 1698년의 대화재로 고토마치와 다이코쿠마치에 있던 중국 배의 화물 창고가 소실되었기 때문에, 당인 저택 앞의 바다를 매립하여 창고 구역을 조성했다.
이 지역이 신치(新地)라고 불리게 되었다. 막부 말기의 쇄국 정책 포기로 인해, 1859년 나가사키 항은 국제 개항되었고, 당인 저택은 폐허가 되었으며, 거주 중국인은 해안에 가까운 신치로 이주하게 되었다. 이것이 나가사키 신치 중화가의 기원이다.
2. 3. 막부 말기 개항과 중화가 형성
이 지역은 원래 15세기부터 19세기까지 일본과 무역을 하던 중국 상인들의 창고가 있던 곳이다. 그들은 남동쪽(오늘날의 간나이마치)에 있는 '중국인 거류지'(도진 야시키)에 거주했다.[1]중국 상인들은 도쿠가와 시대에 일본에서 유일하게 개방된 항구였던 나가사키로 왔다. 일본의 나머지 지역을 봉쇄하여 유럽의 정치적 영향력과 기독교의 확산을 막기 위해 도쿠가와 정부는 중국과 네덜란드 상인들에게만 나가사키의 개방을 허용했다.[2]
이들 중국 상인들에게는 엄격한 규칙이 적용되어 밤에는 '도진 야시키' 구역 내에 머물도록 강요되었다. 금지된 시간에 이 구역 밖에서 발견된 사람은 지역 경비대에 의해 체포되었다.[3] 에도 시대의 쇄국 아래에서도 나가사키는 대중국 무역항으로 인정받아, 최성기에는 푸젠성 출신을 중심으로 약 1만 명의 중국인이 나가사키 시내에 거주했다. 당시 나가사키의 인구는 7만 명이었으니, 화교가 얼마나 많았는지 알 수 있다. (참고: 네덜란드 동인도 회사가 존재했던 18세기까지, 데지마에 살았던 네덜란드인은 약 15명).[4]
이후, 중국인의 거주는 언덕에 있는 당인 저택으로 제한되었지만, 1698년 대화재로 고토마치와 다이코쿠마치에 있던 중국 배의 화물 창고가 소실되었기 때문에, 당인 저택 앞의 바다를 매립하여 창고 구역을 조성했다.
이 지역이 신치(新地)라고 불리게 되었다. 막부 말기의 쇄국 정책 포기로 인해, 1859년 나가사키 항은 국제 개항되었고, 당인 저택은 폐허가 되었으며, 거주 중국인은 해안에 가까운 신치로 이주하게 되었다. 이것이 나가사키 신치 중화가의 기원이다.
요코하마 차이나타운, 고베 차이나타운과 비교하여, 현재 같은 지역에서 장사하는 중국 출신자는 적고, 모국어가 일본어인 상인이 대부분을 차지한다.
3. 특징
나가사키시와 자매 도시 관계인 푸젠성푸저우시의 협력으로 만들어진 돌 포장도로가 특징이다. 나가사키 신치주카가이에는 중화 요리점, 중국 잡화점 등이 있으며, 매년 춘절과 중추절에 특별한 행사가 열린다. 큰 길은 유동 인구가 많고 화려하지만, 뒷골목은 한적하다.
3. 1. 지리적 특징
푸젠성 푸저우시의 협력으로 만들어진 돌 포장도로가 남북 250m의 십자로에 깔려 있으며, 중화 요리점과 중국 잡화점 등 약 40채가 들어서 있다.차이나타운의 동서남북 네 곳의 입구에는 중화문(패루)이 세워져 있다. 이 문들은 1986년에 상점가의 진흥 조합이 발전을 기원하며 세운 것으로, 자재는 푸저우시에서 가져왔고, 현지 장인이 건축하였다.[2] 문의 배치는 풍수학에 기초하여 결정되었으며, 문에 조각된 사신은 오행에 따라 색이 정해져 동서남북을 관장한다.[2] 현무문(북문)에 걸린 "나가사키 신치 중화가" 글씨는 왕전 중일우호협회 명예 회장의 작품이다.[3]
네 개의 문과 사신, 오행에 따른 색은 다음과 같다.
| 문 | 사신 | 색 |
|---|---|---|
| 동문 | 청룡 | 청 |
| 서문 | 백호 | 백 |
| 남문 | 주작 | 적 |
| 북문 | 현무 | 흑 |
거리는 아치형 일루미네이션으로 장식되어 있다. 매년 음력 정월 춘절에는 근처 미나토 공원이 등불 축제의 주 행사장이 된다. 또한, 음력 8월 15일 중추절에는 노란색 등불 1000개가 켜진다.[3]
큰 길은 유동 인구가 많고 화려하며 비교적 큰 가게들이 많지만, 뒷골목은 입구도 눈에 띄지 않고 사람도 거의 다니지 않으며, 소규모 점포만이 약간 있을 뿐이다.
3. 2. 중화문(패루)
차이나타운의 사방, 동서남북 입구에는 중화문(패루)이 세워져 있다. 이 문들은 1986년에 상점가의 진흥 조합이 발전의 소원을 담아 세운 것으로, 자재는 푸저우시에서 가져왔으며, 건축도 현지 장인에 의해 이루어졌다.[2]사신이 모티브가 되어 있으며, 풍수에 기초하여 배치가 정해졌다. 문의 포석에 조각된 사신은 오행에 기초하여 색이 정해져 있으며, 각각 동서남북을 관장하고 있다.[2] 현무문(북문)에 걸려 있는 "나가사키 신치 중화가"라는 글은 문 건설 당시 중일우호협회 명예 회장이었던 왕전의 작품이다.[3]
네 개의 문과 사신 및 오행에 따른 색은 다음과 같다.
| 문 | 사신 | 색 |
|---|---|---|
| 동문 | 청룡 | 청 |
| 서문 | 백호 | 백 |
| 남문 | 주작 | 적 |
| 북문 | 현무 | 흑 |
3. 3. 축제
매년 음력 정월 춘절에는 인접한 미나토 공원이 등불 축제의 메인 회장이 된다. 음력 8월 15일 중추절에는 노란색 등불 1000개가 켜진다.[3]4. 교통
- 나가사키 전기 궤도 본선 (1·2·5계) 신치 주카가이 전차 정류장
- 나가사키 버스 20·30·40·60번 계통 "신치 주카가이" 버스 정류장 (2022년 10월 1일 "나가사키 신치 터미널"에서 정류장 명칭 변경[4])
참조
[1]
웹사이트
Interchange Fuzhou City between cities
http://www.city.naga[...]
[2]
서적
旅する長崎学17
[3]
서적
旅する長崎学17
[4]
간행물
令和4年10月ダイヤ改正について
https://www.nagasaki[...]
長崎バスグループ
2022-10-09
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