나루토역 (도쿠시마현)
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1. 개요
나루토역은 일본 도쿠시마현 나루토시에 있는 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 나루토선과 고토쿠선이 지난다. 1928년 무야역으로 개업하여 1948년 현재의 이름으로 변경되었으며, 1970년 현재 위치로 이전했다. 역 건물에는 관광 안내소가 있으며, 과거에는 키오스크가 있었다. 1995년부터 2010년까지의 하루 평균 승차 인원은 571명에서 948명 사이를 기록했다. 역 주변에는 국도 28호선, 묘켄산 등이 있으며, 버스 노선도 운행된다.
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| 나루토역 (도쿠시마현) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 나루토 역 |
| 원래 역 이름 | 무야 (1948년까지) |
| 로마자 표기 | Naruto-eki |
| 위치 | 일본 도쿠시마현 나루토시 무야초 코쿠와지마 마에하마 256 |
| 운영 | 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠) |
| 노선 | 나루토 선 |
| 역 번호 | N10 |
| 개업일 | 1928년 1월 18일 |
| 역사 | |
| 이전 역 이름 | 무야 역 (1948년까지) |
| 역 구조 | |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 구조 | 지상역 |
| 통계 | |
| 2019년 승객 수 | 1502명 |
| 2018년 승차 인원 | 731명 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 나루토 선 |
| 이전 역 | 무야 역 |
| 다음 역 | (종점) |
| 거리 | 이케노타니 역에서 7.2km |
| 기타 정보 | |
| 역 코드 | N10 |
| 웹사이트 | JR 시코쿠 공식 웹사이트 |
| 비고 | 직영역 미도리노 마도구치 플러스 설치역 |
2. 역 구조
나루토역은 섬식 승강장 1면 2선 구조의 지상역이다. 역사는 콘크리트 구조의 단층 건물이다. 과거 임대 공간에는 여행 센터 '와프 플라자'가 있었지만, 미도리 창구가 설치되면서 폐쇄되었다. 한때 애완동물 가게가 입점한 후, 현재는 나루토시 관광 안내소(2대)가 되었다. 과거에는 키오스크가 있었지만, 2011년 3월 11일을 기점으로 영업이 종료되었다.[3][4][5][6]
수산물을 중심으로 한 화물 영업이 이루어졌지만, 민영화 전에 폐지되었다.
2. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선 구조의 지상역이다. 과거에는 유치선이 있었지만, 현재는 자전거 보관소가 되었다. 구조상 동쪽으로만 나갈 수 있지만, 역 북쪽에 있는 통로로 서쪽과 연결되어 있다. 과거에는 역 남쪽에 서쪽과 연결하는 육교가 있었으나 2017년 11월에 철거되어 현재는 존재하지 않는다.[3][4][5][6]역은 2개의 막다른 선로를 운행하는 섬식 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물에는 대합실이 있으며 역무원이 배치되어 있다. 섬식 승강장으로의 접근은 평면 교차로를 통해 이루어진다. 역 앞에는 주차 공간이 있다.[3][4][5][6]
- 평일 아침에 이케노타니역까지 논스톱 열차가 설정되어 있다.
2. 2. 시설
역은 2개의 막다른 선로를 운행하는 섬식 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물에는 대합실이 있으며 역무원이 배치되어 있다. 섬식 승강장으로의 접근은 평면 교차로를 통해 이루어진다. 역 앞에는 주차 공간이 있다.[3][4][5][6]섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다. 과거에는 유치선이 있었지만, 현재는 자전거 보관소가 되었다. 구조상 동쪽으로만 나갈 수 있지만, 역 북쪽에 있는 통로로 서쪽과 연결되어 있다. 과거에는 역 남쪽에 서쪽과 연결하는 육교가 있었다.
역사는 콘크리트 구조의 평옥집이다. 임대 공간에는 과거 여행 센터 '와프 플라자'가 있었지만, 미도리 창구가 설치되면서 폐쇄되었고, 한때 애완동물 가게가 입점한 후, 현재는 나루토시 관광 안내소(2대)가 되었다. 과거에는 키오스크가 있었지만, 2011년3월 11일을 기점으로 영업이 종료되었다.
3. 이용 현황
4. 역사
| 발생일 | 사건 내용 |
|---|---|
| 1928년 1월 18일 | 사설 아와 전기철도(이후 아와 철도)가 이전 종착역에서 선로를 연장하면서 撫養駅|무야역일본어으로 개업.[10] 새로운 종착역은 무야역의 이름을 이어받았고, 이전 종착역은 에비스마에역(ゑびす前駅)이 됨.[12] |
| 1933년 7월 1일 | 아와 철도가 국유화된 후, 일본국유철도(JGR)가 역의 운영을 맡아 1935년 3월 20일까지 아와선의 일부로 운영했으며, 이후 노선 내 다른 역들이 고토쿠 본선에 편입되면서 무야선의 일부가 됨. |
| 1948년 8월 1일 | 역의 이름이 나루토역으로 변경됨.[13] 동시에 에비스마에역을 무야역(3대)으로 개칭함.[13] |
| 1956년 3월 1일 | 역이 속한 노선은 나루토선으로 개칭됨. |
| 1970년 3월 1일 | 200m 연장하여 현재 위치로 이동했으며, 현재의 역사는 이때 세워짐. |
| 1983년 10월 6일 | 100km까지의 근거리 승차권, 입장권 및 이케야역에서 100km까지의 급행권을 발권할 수 있는 자동 발권기가 설치되어 사용을 시작함.[14] |
| 1984년 2월 1일 | 화물 영업을 폐지함.[15] |
| 1987년 4월 1일 | 국철 분할 민영화에 따라 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)의 역이 됨. |
| 2010년 10월 1일 | 나루토역 역장이 폐지되고 도쿠시마역 역장 관리 하에 놓임.[16] |
| 2019년 6월 24일 | 역사 내진 공사를 위해 개찰구 안 및 개찰구 밖의 역 화장실을 폐쇄함.[17] |
| 2021년 3월 15일 | 미도리의 발권기 플러스의 이용을 시작함.[18][20][19] |
| 2021년 4월 1일 | 미도리의 발권기 플러스의 오퍼레이터와의 연결을 시작함. |
| 2021년 5월 31일 | 미도리의 창구의 영업을 종료함.[20][21] |
5. 역 주변
- 국도 제28호선
- 묘켄 산
- 나루토 경정장
- 도쿠시마 현립 나루토 운동공원
- 족탕 "역전 족탕 후로이데" - 역전 로터리에 2018년 7월 1일 개설[24][25][26]
- 교에이 나루토역 앞 점
- 드럭스토어 모리 나루토역 앞 점 - 과거 당역 구내였던 토지를 사용하고 있다.
- 패밀리 로지 여관집 나루토역 앞 점
- 나루토 우체국
- 다이도 은천가
- 문명교
- 나루토 드레메 패션 비즈니스 전문학교
- 이치키시마히메 신사
- 에비스 신사
- 쿠와지마 하치만 신사
- 고속 나루토 버스 정류장
- JR 화물 도쿠시마 오프레일 스테이션
- 나루토 경정장 (통칭・보트 레이스 나루토)
- * 스포츠 파크 「UZU PARK」 - 나루토 경정장 (통칭・보트 레이스 나루토)에 병설
- 도쿠시마현 나루토 종합운동공원 (나루토・오츠카 스포츠 파크)
- * 육상 경기장 (포카리스웨트 스타디움)
- * 야구장 (오로나민 C 구장)
- * 체육관 (아미노 밸류 홀)
- * 무도관 (소이조이 무도관)
- 나루토시 문화회관
- 가톨릭 나루토 교회
- 옛 부요 가도
- 부요강
6. 버스 노선
역 앞과 국도 28호선에 "나루토역 앞" 정류장이 있으며, 다음 각 노선이 발착한다.[27]
; 고속버스
- 아와지 교통
- * 아와지・도쿠시마선
; 노선 버스
- 도쿠시마 버스
- * 나루토선
- * 다치미치선
- * 나루토 공원선
- * 기타도마리선
- * 나루토 오아사선
- * 히키다선
- 나루토시 지역 버스
- * 시내 순환선
- * 사토우라 아와즈 운동공원선
- * 타카시마선
7. 인접 역
(하행 1개만)