나세르호
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1. 개요
나세르 호는 아스완 하이 댐 건설로 인해 생성된 인공 호수로, 길이는 약 479km, 최대 너비는 16km이며, 총 표면적은 5,250km²이다. 가말 압델 나세르 대통령의 이름을 따서 명명되었으며, 이집트 농업과 전력 생산에 기여했다. 그러나 댐 건설로 인해 누비아인들의 강제 이주, 고대 유적 침수, 생태계 변화 등 여러 논란과 문제점을 야기했다. 현재는 그랜드 에티오피아 르네상스 댐 건설로 인한 물 부족 문제와 영토 분쟁 등의 어려움에 직면해 있다.
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| 나세르호 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| |
| 명칭 | |
| 아랍어 | بحيرة ناصر |
| 아랍어 (음역) | Buhayrat Nasir |
| 아랍어 (발음) | boˈħeiɾet ˈnɑːseɾ |
| 다른 이름 | بحيرة النوبة (Buhayrat Nubeya, 호수 누베야) |
| 일본어 | ナセル湖 (나세루 호) |
| 지리 | |
| 위치 | 이집트 남부 및 수단 북부 |
| 유입 | 나일강, 와디 알라키 |
| 유출 | 나일강, 토슈카 방수로 |
| 길이 | 550 km |
| 폭 | 35 km |
| 면적 | 5250 km2 |
| 평균 깊이 | 25.2 m |
| 최대 깊이 | 130 m |
| 저수량 | 132 km3 |
| 해안선 길이 | 7844 km |
| 표고 | 183 m |
| 일반 정보 | |
| 호수 유형 | 저수지 |
| 유역 국가 | 이집트, 수단 |
2. 물리적 특징
가말 압델 나세르 대통령의 이름을 따서 "나세르 호"라고 명명되었다.
이 호수는 북회귀선 근처에 있으며, 길이는 약 479km, 가장 넓은 지점의 너비는 16km이다. 총 표면적은 5250km2이며, 약 132km3의 물을 저장할 수 있다.[6]
3. 역사
나세르 호는 아스완 하이 댐 건설 공사(1958~1970년) 결과로 생겨난 호수이며, 1960년대 수위 상승에 따라 대규모 이주 프로젝트가 필요했다. 수몰된 지역에는 18개의 역사적인 사찰과 교회가 있었다.
누비아 및 고대 이집트의 고고학적 중요 장소는 지역별로 해체되어 아부 심벨 등 더 높은 고도로 이전되었다. 하천 항구와 철도 터미널이 있던 수단의 주요 도시 와디 할파는 수몰되었고, 그 옆에 새로운 마을이 만들어졌다. 이집트 나일강 상류 측 누비아 지역 집락도 수몰되어, 수십만 명이 이주해야 했다.
1990년대 나세르 호 수위 상승으로 이집트 측에 수해가 발생하여, 1998년부터 서쪽 사하라 사막 쪽에 토슈카 호 건설을 시작했다.
3. 1. 아스완 하이 댐 건설 이전
아스완 하이 댐 건설 및 그에 따른 나세르호 조성 이전, 현재 호수가 위치한 지역은 누비아 지역의 중요한 일부였으며, 이집트의 여러 파라오와 쿠시 왕국 같은 제국의 고향이었다.[7]
3. 2. 아스완 하이 댐 건설 (1960-1970)
가말 압델 나세르의 명에 따라 아스완 하이 댐 건설은 1960년에 시작되었다. 안와르 사다트 대통령이 1971년에 호수와 댐을 준공했다.[8] 1970년에 완공된 나일강의 아스완 하이 댐은 1902년에 건설된 아스완 로우 댐을 대체하기 위해 건설되었다. 하이 댐과 그로 인해 생성된 저수지인 나세르호의 목표는 보다 안정적인 수원 확보, 농업 생산량 증대, 그리고 이집트의 전력 생산이었다.[9] 나세르 호라는 명칭은 아스완 하이 댐 프로젝트를 지지한 가말 압델 나세르 대통령의 이름을 따서 명명되었다.
나세르 호는 나일강을 막는 아스완 하이 댐 건설 공사(1958~1970년)의 결과로 생겨난 호수이며, 1960년대에는 수위 상승에 따라 대규모 이주 프로젝트가 필요하게 되었다. 수몰된 지역에는 18개의 역사적인 사찰과 교회가 있었다.
누비아 및 고대 이집트의 고고학적으로 중요한 장소는 지역별로 해체되어 아부 심벨 등 더 높은 고도로 이전되었다. 하천 항구와 철도 터미널이 있고, 수단의 주요 도시가 된 와디 할파는 수몰되었으며, 그 옆에 새로운 마을이 만들어졌다. 한편 이집트 나일강 상류 측에 있던 누비아 지역의 집락도 수몰되었고, 거기에 살던 수십만 명의 사람들은 모두 이전을 강요받았다.
1990년대 나세르 호의 수위 상승으로 이집트 측에 수해가 발생했기 때문에 이를 방지하기 위해 1998년부터 서쪽 사하라 사막 쪽에 토슈카 호 건설을 시작했다.
3. 3. 논란
아스완 하이 댐과 나세르 호 건설은 환경과 해당 지역 주민들에게 미친 영향과 관련된 여러 논란을 불러일으켰다. 특히, 누비아인들의 강제 이주, 고대 유적 침수, 생태학적 영향 등은 심각한 문제로 지적된다.
3. 3. 1. 누비아인들의 이주
아스완 하이 댐 건설과 그에 따른 나세르 호 조성으로 수만 명의 토착 누비아인들이 고향에서 강제로 이주해야 했다.[10] 일부는 새로운 호숫가에 재정착했지만, 원래 살던 곳은 호수에 잠겨 사라졌다.
1960년대에는 수위 상승으로 대규모 이주 사업이 필요하게 되었다. 수몰된 지역에는 역사적인 사찰과 교회 18곳이 있었다.
누비아와 고대 이집트의 고고학적으로 중요한 장소는 지역별로 해체되어 아부 심벨 등 더 높은 곳으로 이전되었다. 하천 항구와 철도 터미널이 있던 수단의 주요 도시 와디 할파는 수몰되었으며, 그 옆에 새로운 마을이 만들어졌다. 이집트 나일강 상류 쪽에 있던 누비아 지역의 촌락도 수몰되었고, 그곳에 살던 수십만 명의 사람들은 모두 이주해야 했다.
3. 3. 2. 고대 유적 침수
아스완 하이 댐과 나세르 호의 건설은 이 지역의 역사를 보존하기 위한 국제적인 운동을 촉발시켰다. 새로운 나세르 호가 채워지면서 이 지역의 상당 부분이 침수될 예정이었고, 그곳에 있던 고대 기념물과 유물들은 사라질 위기에 놓였다. 이 때문에 위협받는 많은 고대 유적지와 유물을 구출하고 이전하기 위한 국제적인 노력이 이루어졌으며, 이는 유네스코가 주도한 누비아 유적 보존 국제 캠페인으로 절정에 달했다.[11]
칼랍샤 사원, 와디 에스 세부아 사원, 아마다 사원과 같은 많은 유적지가 구출되고 이전되었지만, 부헨 요새와 같은 일부 유적지는 구조될 수 없었고 현재 호수 아래에 잠겨 있다.[12] 구출된 유적 중 가장 유명한 것은 아부 심벨에 있는 사원들로, 해체되어 나세르 호 해안에서 안전한 곳으로 옮겨졌다.[13][14]
누비아 및 고대 이집트의 고고학적으로 중요한 장소는 지역별로 해체되어 아부 심벨 등 더 높은 고도로 이전되었다. 하천 항구와 철도 터미널이 있던 수단의 주요 도시 와디 할파는 수몰되었으며, 그 옆에 새로운 마을이 만들어졌다. 한편 이집트 나일강 상류 측에 있던 누비아 지역의 집락도 수몰되었고, 거기에 살던 수십만 명의 사람들은 모두 이전을 강요받았다.
3. 3. 3. 생태학적 영향
나일강 댐 건설은 강의 자연적인 흐름과 과정이 중단되면서 여러 가지 생태학적 결과를 초래했다. 한 가지 영향은 나일강 하류로 흐르는 영양분이 풍부한 퇴적물의 흐름이 중단된 것이다. 이 퇴적물은 나일강을 따라 농업에 필요한 영양분의 상당 부분을 제공했다. 결과적으로 이집트 농부들은 다른 국가들과 마찬가지로 경작지를 유지하여 작물을 재배하기 위해 광물 비료에 의존하게 되었다. 나일 악어와 같이 나세르 호와 아스완 하이 댐 너머의 동물 서식지도 댐 건설로 인한 수위 감소로 인해 여러 토착 종에게 서식할 수 없는 환경이 되면서 큰 영향을 받았다.[15]
4. 경제적 영향
나일강의 계절적이고 예측 불가능한 홍수 대신 연중 안정적인 관개 및 농업용수를 제공함으로써 나세르 호수는 이집트 경제의 농업 산업에 큰 혜택을 주었다. 농업 산업은 이집트 인구의 약 25%를 고용하고 있으며 이집트 경제의 중요한 부분이다. 나세르 호수의 보다 안정적인 수자원 공급으로 인해 이집트 농부들의 농업 생산성이 기존 경작지에서 증가했다. 호수 채우기가 완료된 직후 몇 년 동안 이집트의 경작지는 약 30% 증가했다.[16]
다양한 어종 중 대부분을 차지하는 여러 종의 틸라피아를 포함하여 52종의 물고기가 서식하고 있으며, 인기 있는 나일 농어도 서식하는 나세르 호수는 수천 척의 어선이 호수를 오가고 호숫가에 수산물 가공 시설이 들어서면서 강력한 어업 산업으로 발전했다.[18] 상업적 어업 외에도, 호수의 풍부한 수중 생물은 많은 레크리에이션 낚시꾼을 호수로 끌어들였다.
나세르 호는 레크리에이션 낚시뿐만 아니라 호수 자체에서 관광 유람을 즐기려는 관광객들에게 인기 있는 여행지가 되었다. 나세르 호의 초기 채우기 과정에서 옮겨진 많은 기념물들은, 특히 아부 심벨 신전과 같은 예시를 포함하여 이 지역의 주요 관광 명소가 되었다.[19]
나세르 호수를 막고 있는 아스완 하이 댐은 약 2.1 기가와트의 수력 발전을 생산하여 이집트의 전력 수요의 상당 부분을 차지한다 (1970년 완공 당시 최대 절반).[20]
5. 교통
아스완과 와디 할파 사이에는 페리가 운항하고 있으며, 와디 할파에서 철도로 수도인 하르툼까지 갈 수 있다.[1] 수단-이집트 간 육로를 통한 국경 횡단이 금지되고 양국을 잇는 포장도로가 없었을 때는 이 페리 항로가 항공로를 제외하면 유일한 교통 수단이었다.[1] 현재 두 도시는 "카이로-케이프타운 하이웨이"로 왕래할 수 있다.[1]
6. 현재와 미래의 문제점
Lake Nasser영어는 현재 상류에 건설 중인 그랜드 에티오피아 르네상스 댐(GERD)으로 인해 수량이 감소할 위기에 놓여 있다. 이집트와 수단은 나일강 물에 크게 의존하고 있어, 물 부족은 이들 국가에 심각한 영향을 줄 수 있다.[21] 또한 이집트와 수단 국경 부근 Lake Nasser영어 일부는 와디 할파 돌출부라고 불리는 영유권 분쟁 지역이다.
6. 1. 그랜드 에티오피아 르네상스 댐 (GERD)
2011년 그랜드 에티오피아 르네상스 댐(GERD) 건설이 시작되면서 이집트는 상류에 새로운 댐이 건설되어 나세르 호로 흘러가는 물의 양이 감소할 위기에 놓였다. 나일강에서 이집트와 수단으로 유입되는 물의 흐름은 이들 국가 경제의 주요 부분을 차지하고 있기 때문에, GERD 건설로 인한 물의 감소는 이들 국가에 파괴적인 결과를 초래할 수 있다.[21] 아직 완공되지 않았음에도 GERD는 이미 나일강의 물 흐름을 감소시키고 이집트의 가용 농지를 줄이면서 이집트에 영향을 미치기 시작했다.[21] 이집트, 수단, 에티오피아가 이 물 문제에 대한 해결책이나 타협안을 마련하기 위해 협력할 수 없다면, GERD는 나세르 호에 실존적인 위협이 될 수 있으며, 경제의 여러 분야에서 이에 크게 의존하는 이집트와 수단에 큰 불안정성을 초래할 수 있다.[22]6. 2. 영토 분쟁
이집트와 수단의 국경 부근 이집트 측의 나세르 호 일부 등은 와디 할파 돌출부라고 불리는 영유권 분쟁 지역이다.참조
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