니시테쓰긴스이역
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1. 개요
니시테쓰긴스이역은 일본 후쿠오카현 오무타시에 있는 니시테쓰 덴진오무타선의 역이다. 1938년 긴스이역으로 영업을 시작하여 1942년 현재의 이름으로 변경되었다. 섬식 승강장 1면 2선 구조이며, 2021년부터 역 집중 관리 시스템 도입으로 무인화되었다. 2022년 하루 평균 승하차 인원은 518명이다.
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| 니시테쓰긴스이역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 주소 | 후쿠오카현 오무타시 쿠사기 837-0917 |
| 운영 | |
| 운영사 | [[파일:NNR logo.svg|frameless|25x25px]] 서일본 철도 |
| 노선 | 서일본 철도 덴진오무타 선 |
| 역 번호 | T48 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 서일본 철도 덴진오무타 선 |
| 거리 | 니시테쓰 후쿠오카 (덴진) 역으로부터 72.1 km |
| 승강장 | 1면 2선식 섬식 승강장 |
| 인접역 | 서일본 철도 덴진오무타 선 히가시 아마기 역 (T47) - 니시테쓰 긴스이 역 (T48) - 신사카에마치 역 (T49) |
| 역사 | |
| 개업일 | 1938년 10월 1일 |
| 이전 역명 | 긴스이 (1939년까지) 규테쓰 긴스이 (1942년까지) |
| 통계 | |
| 승객수 (2022년) | 518명 |
2. 역사
1938년 10월 1일 긴스이역으로 영업을 시작했다. 1939년 7월 1일 규슈철도 긴스이역으로 명칭이 변경되었다. 1942년 9월 19일 규슈 전기 궤도와 합병되었고, 9월 22일 니시닛폰 철도로 회사명이 변경되면서 니시테쓰긴스이역으로 역명이 바뀌었다. 1972년에는 역사가 개축되었고, 2017년 2월 1일 역 번호가 도입되었다. 2021년 4월 1일 역 집중 관리 시스템 도입으로 종일 무인화되었다.[5][6]
2. 1. 긴스이역 (1938년 ~ 1942년)
1938년 10월 1일: '''긴스이역'''으로 영업을 시작했다.[3]1939년 7월 1일: '''규슈철도 긴스이역'''으로 명칭이 변경되었다.[3]
1942년 9월 19일: 규슈 전기 궤도와 합병되었다.
1942년 9월 22일: 니시닛폰 철도로 회사명이 변경되면서 '''니시테쓰긴스이역'''으로 명칭이 변경되었다.[3]
2. 2. 니시테쓰긴스이역 (1942년 ~ 현재)
1938년 10월 1일: '''긴스이역'''으로 영업 개시.1939년 7월 1일: '''규슈철도 긴스이역'''으로 명칭 변경.[3]
1942년 9월 22일: '''니시테쓰긴스이역'''으로 명칭 변경.
1972년: 역사 개축.
2017년 2월 1일: 역 넘버링 도입.[4]
2021년 4월 1일: 역 집중 관리 시스템 도입, 종일 무인화.[5][6]
3. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 구조로, 유인역이며 자동 개찰기가 설치되어 있다. 평면 교차로로 연결된 고가 섬식 승강장이다.
3. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 있다. 자동 개찰구가 설치되어 있다. 승강장 유효 길이는 6량분이다.
4. 이용 현황
2022년도 1일 평균 승하차 인원은 '''518명'''이다.[1]
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 | 1일 평균 승하차 인원 |
|---|---|---|
| 2001년 (헤이세이 13년) | 488 | 1,027 |
| 2002년 (헤이세이 14년) | 447 | 945 |
| 2003년 (헤이세이 15년) | 437 | 923 |
| 2004년 (헤이세이 16년) | 427 | 874 |
| 2005년 (헤이세이 17년) | 400 | 800 |
| 2006년 (헤이세이 18년) | 403 | 807 |
| 2007년 (헤이세이 19년) | 403 | 768 |
| 2008년 (헤이세이 20년) | 355 | 714 |
| 2009년 (헤이세이 21년) | 342 | 680 |
| 2010년 (헤이세이 22년) | 323 | 646 |
| 2011년 (헤이세이 23년) | 374 | 734 |
| 2012년 (헤이세이 24년) | 386 | 767 |
| 2013년 (헤이세이 25년) | 430 | 830 |
| 2014년 (헤이세이 26년) | 389 | 754 |
| 2015년 (헤이세이 27년) | 391 | 753 |
| 2016년 (헤이세이 28년) | 389 | 741 |
| 2017년 (헤이세이 29년) | 373 | 698 |
| 2018년 (헤이세이 30년) | 370 | 692 |
| 2019년 (레이와 원년) | 674 | |
| 2020년 (레이와 2년) | 527 | |
| 2021년 (레이와 3년) | 498 | |
| 2022년 (레이와 4년) | 518 |
5. 역 주변
- JR 가고시마 본선 긴스이역 - 이 역에서 북동쪽으로 약 400m 떨어져 있다.
- 후쿠오카 현립 미이케 고등학교
- 오무타 중학교・고등학교
- 긴스이 우체국
- 오무타 중앙 자동차 학교
- KS 골프 가든
- 국도 208호선
- 데가마 기타마치 공원
- 시라카와 병원
6. 인접역
- - 니시테쓰 덴진오무타 선
- 특급・급행: '''통과'''
- 보통: 히가시아마기역 (T47) - '''니시테쓰긴스이역''' (T48) - 신사카에마치역 (T49)
참조
[1]
서적
Kodansha
[2]
웹사이트
駅別乗降人員(2022年度1日平均、単位：人)
https://www.nishitet[...]
Nishi-Nippon Railway
2023-09-08
[3]
간행물
地方鉄道、軌道事業の現況並に異動
https://dl.ndl.go.jp[...]
日本電気協会
1939-08
[4]
웹사이트
西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します!
http://www.nishitets[...]
西日本鉄道
2017-03-20
[5]
보도자료
西鉄天神大牟田線（三潴〜西鉄銀水間）および甘木線の駅管理体制集中管理方式の本格運用開始
http://www.nishitets[...]
西日本鉄道広報部
2021-03-19
[6]
보도자료
西鉄天神大牟田線（三潴〜西鉄銀水間）および甘木線 駅管理体制の見直し 駅業務を集中管理方式に変更し、駅係員は定期的に各駅を巡回します。
http://www.nishitets[...]
西日本鉄道広報部
2020-08-28
[7]
웹사이트
鉄道事業｜企業・グループ情報《西鉄について》
http://www.nishitets[...]
[8]
문서
大牟田市統計年鑑 （運輸および通信）
https://www.city.omu[...]
大牟田市公式ホームページ／統計
[9]
웹사이트
駅別乗降人員(2019年度1日平均、単位：人)
http://www.nishitets[...]
2023-06-21
[10]
웹사이트
駅別乗降人員(2020年度1日平均、単位：人)
http://www.nishitets[...]
2023-06-21
[11]
웹사이트
駅別乗降人員(2021年度1日平均、単位：人)
https://www.nishitet[...]
2023-06-20
[12]
웹사이트
駅別乗降人員(2022年度1日平均、単位：人)
https://www.nishitet[...]
2023-06-20
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