긴스이역
1. 개요
긴스이역은 일본 규슈 여객철도(JR 큐슈) 가고시마 본선에 있는 역이다. 2면 3선 구조의 지상역으로, 규슈 교통기획이 역무를 위탁받아 운영하며, SUGOCA 이용이 가능하다. 1926년 개업했으며, 2020년에는 하루 평균 540명이 이용했다. 역 주변에는 주택지와 병원이 있으며, 2024년 4월 1일 승차권 판매 창구가 폐지되었다.
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| 역 이름 | 긴스이 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Ginsui-yeok |
| 주소 | 일본 후쿠오카현 오무타시 구사기 229 |
| 좌표 | 33°03′17.5″N 130°27′39.7″E |
| 운영 주체 | 규슈 여객철도 (JR 규슈) |
|---|---|
| 노선 | 가고시마 본선 |
| 역 번호 | JB26 |
| 기점으로부터의 거리 | 모지코 역에서 144.3km |
| 승강장 | 1면 1선 + 1면 1선 (총 2면 3선) |
| 선로 수 | 3개 |
| 구조 | 지상역 |
| 주차장 | 이용 가능 |
| 자전거 주차 | 이용 가능 |
| 휠체어 접근 | 플랫폼은 육교로 연결되어 있어 접근 불가 |
| 매표소 형태 | 간이 위탁역 티켓 창구 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1926년 4월 15일 |
|---|---|
| 이전 이름 | 해당 사항 없음 |
| 폐업일 | 해당 사항 없음 |
| 일일 승객 수 | 540명 |
|---|---|
| 통계 연도 | 2020년 |
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오무타시의 철도역 -
오무타역
오무타역은 1891년 규슈 철도에 의해 개업했으며, JR 규슈 가고시마 본선과 니시테쓰 덴진오무타 선이 운행하고, 오무타 시의 주요 시설이 주변에 위치해 있다. -
오무타시의 철도역 -
구라나가역
후쿠오카현 오무타시에 있는 니시테쓰 덴진오무타 선의 구라나가역은 1938년 개업하여 2021년 역 집중 관리 시스템이 도입된 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 보통 열차가 정차하며, 주변에 학교, 우체국 등의 시설이 있다. -
가고시마 본선 -
도스역
도스역은 1889년 개업한 사가현 도스시에 위치한 JR큐슈의 가고시마 본선과 나가사키 본선 역으로, 큐슈 지역 교통의 중심지이며, 큐슈에서 가장 오래된 역사 중 하나이나 재개발 계획이 진행 중이고, 다수의 특급 열차 정차 및 다양한 편의시설과 인근 도스 스타디움 등의 시설이 위치해 있다. -
가고시마 본선 -
구루메역
구루메역은 후쿠오카현 구루메시에 위치한 JR큐슈의 철도역으로, 규슈 신칸센 개통에 맞춰 현대적인 교상역사로 재건축되었으며, 신칸센과 재래선을 포함한 3개의 노선이 지나고 다양한 특급 열차가 운행되는 교통의 중심지이다. -
큐슈여객철도의 철도역 -
히젠후모토역
히젠후모토역은 사가현 도스시에 있는 JR큐슈 나가사키 본선 철도역으로, 과거 군용 시설 인입선으로 개설되어 신호장을 거쳐 정식 역이 되었으며, 현재는 2면 2선의 지상역으로 운영되고 있다. -
큐슈여객철도의 철도역 -
도스역
도스역은 1889년 개업한 사가현 도스시에 위치한 JR큐슈의 가고시마 본선과 나가사키 본선 역으로, 큐슈 지역 교통의 중심지이며, 큐슈에서 가장 오래된 역사 중 하나이나 재개발 계획이 진행 중이고, 다수의 특급 열차 정차 및 다양한 편의시설과 인근 도스 스타디움 등의 시설이 위치해 있다.
2. 역 구조
단선 승강장과 섬식 승강장을 합쳐 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이다. 역사는 기와지붕이 있는 전통적인 일본식 목조 건물이며, 역사 건물 재산 표의 기록에 따르면 1926년 개업 당시부터 사용된 건물일 가능성이 있다. 역사 안에는 대합실, 매표소, 자동 발권기가 있다.
규슈 교통기획이 역 업무를 수행하는 업무위탁역으로, POS 단말기와 근거리 승차권 자동 발매기가 설치되어 있다. SUGOCA 이용은 가능하지만, 카드 발매는 하지 않고 현금 충전만 가능하다. 2010년부터 매표소 운영은 오무타 관광 협회에 위탁되었으며, 미도리노마도구치는 설치되어 있지 않다.
2.1. 승강장
단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 합계 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이다. 각 승강장은 육교(과선교)로 연결되어 있다.
화장실은 역사와 별도로 지어진 1979년 건축의 콘크리트 구조 14.3m2 건물 내에 있으며, 남녀 공용 푸세식이다. 일본식 및 푸세식 변기에 익숙하지 않은 고등학생 이용객이 많아 2017년에 지역 커뮤니티 조직 "긴스이 교구 마을 만들기 협의회"가 중심이 되어 JR 큐슈 및 오무타시에 화장실 개수를 요구했지만 진전되지 않았다. 2023년에 협의회와 주변 3개 고등학교에서 "긴스이 SAIKO ~ 실행위원회"를 설립하고, JR 큐슈와 시의 승인을 받은 후, 주변 지역에서 모금 및 크라우드 펀딩을 진행하고 있다.
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3. 이용 현황
2009년도의 1일 평균 승차 인원은 1,330명이었다. 이후 2020년 회계 연도 기준으로는 하루 평균 이용 승객이 540명(승차 인원만 해당)으로 감소했으며, 이는 JR 큐슈에서 207번째로 많은 수치이다. 2021년도의 1일 평균 승차 인원은 605명이다.
각 연도의 1일 평균 이용 인원은 다음과 같다.
4. 역 주변
구 은수이 촌의 중심부로, 주변은 현재 주택지이다.
* 국도 제208호선
* 후쿠오카현도 제727호 은수이 정거장선 - 역과 국도 제208호선을 연결한다.
* 니시테쓰긴스이역 - 서일본 철도 덴진오무타 선. 역에서 남서쪽으로 약 400m 떨어져 있다.
* 후쿠오카현립 미이케 고등학교
* 사립 오무타 중학교·고등학교
* 사립 세이슈 고등학교
* 후쿠오카현 제생회 오무타 병원 - 역에서 도보로 6분 거리.
* 니시테쓰 버스 오무타 제생회 앞 정류장: 후쿠오카현 제생회 오무타 병원 앞에 위치하며, 국도 제208호선 상에 있다. 역에서 가장 가까운 버스 정류장이다.
* 오무타 청과
* 일본 우정 은수이 우편국
5. 역사
1926년 4월 1일 철도성에 의해 가고시마 본선의 역으로 개설되었다. 역사 건물 재산 표에는 "다이쇼 15년(1926년) 3월 29일"이라고 적혀 있어, 개업 당시부터 사용된 건물로 추정된다.
1978년 4월 15일에는 화물 취급이 폐지되었고, 1984년 2월 1일에는 소화물 취급이 폐지되었다. 1986년 11월 1일부터는 역무원이 배치되지 않는 무인역이 되었다.
1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 큐슈여객철도(JR 큐슈)가 역 운영을 승계하였다.
2009년 3월 1일부터 IC카드 SUGOCA의 이용이 가능해졌으며, 2016년 4월 1일에는 간이위탁역이 되었다. 2024년 4월 1일부로 승차권 판매 창구가 폐지되었다.
역사 내 화장실은 1979년에 별도로 지어진 14.3m2 크기의 콘크리트 건물에 있으며, 남녀 공용 푸세식이다. 이용객의 불편으로 인해 2017년 지역 사회에서 JR 큐슈 및 오무타시에 화장실 개수를 요구했으나 진전되지 않았다. 2023년에는 지역 협의회와 인근 고등학교들이 위원회를 구성하여 모금 및 크라우드 펀딩을 통해 화장실 개선을 추진하고 있다.