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대한항공 1533편 활주로 이탈 사고

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1. 개요

대한항공 1533편 활주로 이탈 사고는 1999년 3월 15일, 김포국제공항을 출발하여 포항공항으로 향하던 대한항공 1533편이 포항공항 착륙 과정에서 활주로를 이탈한 사고이다. 악천후 속에서 두 번째 착륙 시도 중 활주로를 지나쳐 이탈, 동체가 파손되고 76명이 중경상을 입었다. 대한민국 건설교통부와 해군 조사 결과, 조종사의 과실이 사고 원인으로 밝혀졌다.

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대한항공 1533편 활주로 이탈 사고
사고 개요
사고 유형활주로 이탈
원인조종사 과실, 기상 악화, 기체 결함
발생일1999년 3월 15일
발생 위치포항공항
항공기 정보맥도널 더글러스 MD-83
항공사대한항공
등록 번호HL7570
출발지김포국제공항
목적지포항공항
승객150명
승무원6명
부상자76명
사망자0명
생존자156명 (전원)
이미지
사고 기체인 대한항공 맥도널 더글러스 MD-83 (HL7570)
사고 2년 전, 마카오 국제공항에서 촬영된 사고기

2. 사고 발생

1999년 3월 15일, 승객과 승무원 156명을 태운 대한항공 1533편이 김포국제공항을 출발하여 포항공항에 착륙할 예정이었다. 당시 포항공항은 짙은 구름과 , 강풍이 부는 등 기상 조건이 좋지 않았다.[1] 항공기는 첫 번째 착륙 시도에 실패하고 재상승(go-around)하였다.

두 번째 착륙 시도 중 항공기는 활주로 10번 문턱을 약 457.20m 지나서 착륙했다. 알 수 없는 이유로, 비행 승무원은 착륙 후 27초가 지나서야 추력 역분사 장치를 작동시켰고, 이로 인해 항공기는 제때 멈출 수 없었다. 항공기는 활주로를 벗어나 10개의 안테나와 철조망 울타리를 들이받고 둑에 충돌하여 동체가 두 조각으로 부서졌다.[1]

2. 1. 사고 항공기

사고기는 맥도넬 더글러스 MD-83 기종으로, 1991년에 제작되어 대한항공에서 운용하였다. 사고 당시 기령은 8년이었다.

2. 2. 피해 상황

항공기는 동체가 두 동강 날 정도로 크게 파손되었으며, 수리 불가능한 상태로 판정되어 전손 처리되었다. 이 사고는 맥도넬 더글러스 MD-80의 11번째 전손 사고였다.[1] 탑승객 76명이 중경상을 입었으나, 사망자는 발생하지 않았다.[1] 활주로 시설 일부와 안테나 10개, 철조망 울타리가 파손되었다.[1]

3. 사고 원인

사고 발생 직후, 사고 항공기 기장과 건설교통부, 당시 포항공항의 관제를 맡고 있던 해군 측은 서로 다른 의견을 보였으나[4], 이후 기체 결함 또는 조종사 과실 중 하나로 원인이 좁혀졌다.[5]

3. 1. 조종사 과실

대한민국 건설교통부대한민국 해군이 사고를 조사했다.[2] 조사 결과, 비행 승무원의 추력 역전 장치 작동 지연, 늦은 착륙, 재이륙 시도 실패 등 조종사의 과실이 사고 원인으로 밝혀졌다.[3]

알 수 없는 이유로, 비행 승무원은 착륙 후 27초가 지나서야 추력 역분사 장치를 작동시켜 항공기가 제때 멈추지 못했다. 또한, 항공기는 두 번째 착륙 시 활주로 10번의 문턱을 460m 지나서 착륙했다.

3. 2. 기상 악화

사고 당시 포항공항에는 구름이 짙게 끼고 가 내렸으며, 강풍이 부는 등 기상 악화가 매우 심했던 것으로 조사되었다.[1] 항공기가 활주로 10번의 문턱을 약 457.20m 지나서 착륙했을 당시, 알 수 없는 이유로 비행 승무원은 착륙 후 27초가 지나서야 추력 역분사 장치를 작동시켰다.[1]

4. 논란

사고 직후, 사고 원인에 대하여 사고 항공기 기장과 건설교통부, 당시 포항공항의 관제를 맡고 있던 해군 측의 의견이 서로 엇갈렸으나[4], 후일 기체 결함 및 조종사 과실 중 하나인 것으로 폭이 좁혀졌다.[5]

5. 유사 사고

참조

[1] 웹사이트 ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-9-83 (MD-83) HL7570 Pohang Airport (KPO) https://aviation-saf[...] Aviation Safety Network 2019-11-11
[2] 뉴스 대한항공기 사고 서로 "네탓" http://srchdb1.chosu[...] 1999-03-17
[3] 뉴스 대한항공기 사고원인 기체결함-조종실수 압축 http://srchdb1.chosu[...] 1999-03-18
[4] 뉴스 대한항공기 사고 서로 "네탓" http://srchdb1.chosu[...] 조선일보 1999-03-17
[5] 뉴스 대한항공기 사고원인 기체결함-조종실수 압축 http://srchdb1.chosu[...] 조선일보 1999-03-18



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