맨위로가기

데이토나 USA 2

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

데이토나 USA 2는 1998년에 출시된 세가의 아케이드 레이싱 게임으로, 초기 버전인 "배틀 온 더 엣지"와 업데이트 버전인 "파워 에디션" 두 가지 버전이 있다. 파워 에디션은 코스 변경, 차량 추가, AI 개선 등의 특징을 가지며, 2023년에는 "세가 레이싱 클래식 2"라는 이름으로 가정용 콘솔 게임으로 출시되었다. 이 게임은 숲, 놀이공원, 도시를 배경으로 하는 3개의 코스와 챌린지 코스를 제공하며, 각 코스마다 다른 배경음악과 차량을 선택할 수 있다. 사운드트랙은 이토 후미오와 미츠요시 타케노부가 작곡했으며, 윙거의 기타리스트와 드러머도 참여했다. 게임은 그래픽, 개선된 요소, 새로운 트랙, 최대 16명의 플레이어가 참여하는 경주로 긍정적인 평가를 받았다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 아케이드 전용 비디오 게임 - 아이카츠 스타즈!
    《아이카츠 스타즈!》는 반다이 남코 픽쳐스에서 제작하여 TV 도쿄에서 방영된 아이돌 애니메이션으로, 포 스타 아카데미를 중심으로 아이돌들의 성장과 우정, 라이벌 학교와의 경쟁을 그리며 다양한 미디어 믹스로 확장되었다.
  • 아케이드 전용 비디오 게임 - 프리티 리듬: 오로라 드림
    《프리티 리듬: 오로라 드림》은 요코하마를 배경으로 프리즘 쇼를 중심으로 펼쳐지는 애니메이션 및 미디어 믹스 작품으로, 하루네 아이라, 아마미야 리즈무, 타카미네 미온으로 구성된 3인조 유닛 'MARs'가 프리즘 퀸을 목표로 성장하는 이야기이며, 화려한 프리즘 점프 기술과 개성 넘치는 등장인물들이 특징이다.
  • 1998년 비디오 게임 - 센티멘탈 그래피티
    아버지의 직장 때문에 이사를 자주 다니며 여러 소녀들과 인연을 맺은 고등학생이 정체불명의 편지를 받고 발신인을 찾아 전국을 여행하는 어드벤처 게임인 《센티멘탈 그래피티》는 플레이어가 소녀들과 관계를 발전시키며 호감도와 애절함 수치를 조절하여 다양한 엔딩을 맞이하는 미디어믹스 작품이다.
  • 1998년 비디오 게임 - 에어가이츠
    에어가이츠는 드림팩토리가 개발하고 스퀘어가 배급한 3D 격투 게임으로, 360도 자유로운 움직임과 인터럽트 시스템, 저스트 프레임 시스템, 필살기 게이지를 활용한 전투 메커니즘을 특징으로 하며, 플레이스테이션 버전에는 던전 크롤 형식의 RPG 경험을 제공하는 퀘스트 모드와 《파이널 판타지 VII》 캐릭터 및 노무라 테츠야가 디자인한 오리지널 캐릭터들이 등장한다.
  • 경주 게임 - 초코보 레이싱
    초코보 레이싱은 1999년 스퀘어에서 발매한 플레이스테이션용 레이싱 게임으로, 파이널 판타지 캐릭터와 몬스터들이 카트를 타고 경주하며 다양한 게임 모드와 마법석, 캐릭터 고유 어빌리티를 활용하는 게임이다.
  • 경주 게임 - 모터스톰
    모터스톰은 에볼루션 스튜디오에서 개발하고 소니 컴퓨터 엔터테인먼트에서 배급한 플레이스테이션 3용 오프로드 레이싱 게임으로, 가상의 모뉴먼트 밸리에서 다양한 차종으로 오프로드 레이스에서 승리하는 것을 목표로 한다.
데이토나 USA 2 - [IT 관련 정보]에 관한 문서
기본 정보
제목데이토나 USA 2: 배틀 온 디 엣지
일본 아케이드 광고지
원제USA2
로마자 표기Deitona USA 2
개발
개발사세가 AM2
유통
배급사세가
제작진
디렉터마코토 오사키
디자이너나오타케 니시무라
프로듀서나고시 도시히로
작곡가후미오 이토
미츠요시 다케노부
데니스 세인트 제임스
시리즈
장르레이싱
모드싱글 플레이어
멀티 플레이어
아케이드 시스템세가 모델 3
플랫폼아케이드
출시일
일본1998년 6월
북미1998년 9월
유럽1998년 10월
일본/북미 (파워 에디션)1998년 12월
전 세계 (세가 레이싱 클래식 2)2023년 11월

2. 버전

이 게임은 두 가지 버전으로 출시되었다.


  • '''배틀 온 더 엣지(Battle On The Edge)''': 1998년에 출시된 초기 버전이다.
  • '''파워 에디션(Power Edition)''': 1998년 말에 출시된 버전으로, 초급자 코스가 세가 인터내셔널 서킷으로 변경되었고, 전작의 '호넷' 차량이 리메이크되어 추가되었다. 모든 난이도 코스가 섞인 'MIX' 챌린지 코스도 추가되었다.

2. 1. 배틀 온 더 엣지 (Battle On The Edge)

1998년에 출시된 초기 버전이다. 3개의 코스(초급, 중급, 상급)와 3대의 차량을 제공한다. 초급 코스는 숲을 테마로 한 실내 경기장으로 디자인되었다.[1]

2. 2. 파워 에디션 (Power Edition)

1998년 말, 세가는 "데이토나 USA 2: 파워 에디션"으로 알려진 업데이트 버전을 출시했다. 이 버전에서는 초급 코스의 환경이 변경되었다. 일반 출시 버전에서는 트랙을 둘러싼 돔과 자연 경관이 제거되어 전통적인 나스카 오벌 형태를 갖게 되었지만, 코스 레이아웃은 동일하게 유지되었다. 또한 세 개의 코스를 모두 결합한 "챌린지" 코스 옵션도 포함되었다.[4]

차량 핸들링 물리가 약간 개선되었고, 초급 차량 리버리의 스폰서십이 변경되었다. "파워 에디션"에는 첫 번째 "데이토나 USA"의 플레이어 차량인 호넷 클래식 카가 추가되었는데, 디자인이 변경되었고 원본 게임과 유사한 핸들링을 제공한다. 호넷 클래식은 "배틀 온 더 엣지"에서도 사용할 수 있었지만, 이를 잠금 해제하는 코드는 2020년 12월 31일까지 알려지지 않았다.[4]

상대 차량의 AI도 이 버전에서 더욱 공격적으로 변경되었으며, 난이도 균형을 위해 고급 코스의 한 코너가 변경되었다. 변경 이전에는 많은 플레이어가 이 코너를 게임에서 가장 어려운 코너로 여겼다. 아케이드 게임으로는 이례적으로, 일본에서 공식 전략 가이드도 출시되었다. 이 전략 가이드에는 개발자 인터뷰와 함께 팀 마루바쿠로 알려진 아케이드 레이싱 게임 전문가 그룹이 작성한 포괄적인 팁과 힌트가 포함되어 있었다.[5] 이 전략 가이드는 수년 동안 절판되었으며, 중고 사본은 높은 가격에 거래될 수 있다.[6]

"파워 에디션" 버전은 2023년 가정용 콘솔 버전 게임의 기반으로 사용되었으며, 라이선스 문제로 "세가 레이싱 클래식 2"로 제목이 변경되어 ''용과 같이'' 스핀오프 게임 ''용과 같이 외전: 이름을 지운 자'' 내 아케이드 미니 게임으로 포함되었다.

3. 코스

이 게임에는 3가지 코스가 있다.


  • 초급 - 아스트로 워터폴 스피드웨이/세가 인터내셔널 스피드웨이
  • 중급 - 조이폴리스 2020 어뮤즈먼트 파크
  • 상급 - 버추어 시티/뉴 조크 시티


파워 에디션에는 챌린지 코스가 추가되었다.

3. 1. 초급 - 아스트로 워터폴 스피드웨이/세가 인터내셔널 스피드웨이 (Astro Waterfall Speedway/SEGA International Speedway)

배틀 온 더 엣지 버전에서는 숲을 테마로 한 돔 형태의 실내 경기장으로 등장한다. 150,000명의 관중이 방문할 정도로 인기가 좋으며, 자연을 모티브로 하여 폭포도 볼 수 있다. 파워 에디션 버전에서는 나스카 경기장과 유사한 실외 경기장으로 등장한다. 두 버전 모두 광고판이 설치되어 있다.[4]

코스 정보는 다음과 같다.

레이스 이름세가 300
코스 유형1마일 스피드웨이
주행 횟수(스탠다드 모드)8
출전 차량 수40
배경음악(BGM)'Slingshot'
턴 수3
난이도초급(Beginner)



플레이어는 40대의 차량 중 가장 마지막 위치에서 롤링 스타트 방식으로 출발한다.[4]

3. 2. 중급 - 조이폴리스 2020 어뮤즈먼트 파크 (Joypolis 2020 Amusement Park)

일본의 놀이공원인 조이폴리스를 테마로 한 코스이다. 경주를 하다 보면 바이킹, 회전형 로켓 기구, 성, 유령의 집, 그리고 얼음산을 모형으로 설치된 롤러코스터를 볼 수 있다.[1] 약 3.62km 로드 코스이며, 스탠다드 모드 기준으로 4바퀴를 주행한다.[1] 20대의 차량이 출전하며,[1] 배경음악(BGM)은 'I can do it'이다.[1] 턴 수는 10이다.[1] 이 코스는 두 버전에서 유일하게 변경되지 않았다.[1]

레이스 이름파이레츠 트레져 400[1]
코스 유형약 3.62km 로드 코스[1]
주행 횟수(스탠다드 모드)4[1]
출전 차량 수20[1]
BGMI can do it[1]
턴수10[1]
난이도중급(Advanced)[1]



배틀 온 더 엣지에서는 마지막 턴에 게임워크스 광고판이 나왔지만, 파워 에디션에서는 어떤 이유에서인지 이 광고판이 철거되었다.[1]

3. 3. 상급 - 버추어 시티/뉴 조크 시티 (Virtua City/New Joke City)

항목내용
레이스 이름스카이스크래퍼 500
코스 유형약 9.25km 스트리트 서킷
주행 횟수(스탠다드 모드)2
출전 차량 수30
배경음악(BGM)'Skyscraper Sequence'
턴 수30
난이도상급(Expert)



이 코스는 도시에서 열리는 자동차 경주 대회이며, 대도시를 지나치다 보면 터널도 있다.

3. 4. 챌린지 코스

챌린지 코스는 파워 에디션에만 등장하는 9마일 마라톤 코스이다. 중급 코스에서 시작하여 상급 코스를 지나 초급 코스에서 1바퀴를 도는 방식으로 진행되며, 한 번의 주행으로 경기가 종료된다.[4] 30대의 차량이 출전하며, 3가지 코스의 배경음악(BGM)이 혼합되어 재생된다. 턴 수는 47이다.

코스 유형9마일 마라톤 코스
주행 횟수1 (출발 지점부터 도착 지점까지)
출전 차량 수30
BGM3가지 코스에 각각 수록된 배경음악이 섞여있음
턴 수47


4. 출전 차량

에 등장하는 차량은 '배틀 온 더 엣지'에서는 3대, '파워 에디션'에서는 4대이다. 각 차량은 난이도와 성능에 차이가 있으며, 플레이어의 숙련도에 따라 선택할 수 있다.

4. 1. 첨스 슈가리스 껌 레이싱/J.C. 이글 프로패셔널 툴스 레이싱 (Chum's Sugarless Gum Racing/J.C. Eagle Professional Tools Racing)

Chum's Sugarless Gum Racing영어/J.C. Eagle Professional Tools Racing영어을 타는 선수 조니 브라운은 난이도 쉬움으로, 처음 게임을 하는 사람들에게 권장된다.[1] 최고 속도는 201mph(자동), 204mph(수동)이다.[1] 초보자 전용 차량으로, 그립은 좋지만 드리프트가 쉽지 않다.[1]

4. 2. 스콜피오 플라즈마 배터리스 레이싱 (Scorpio Plasma Batteries Racing)

스콜피오 플라즈마 배터리스 레이싱(Scorpio Plasma Batteries Racing)은 노엘 브라운(Noel Brown)이 선수로 등장한다. 난이도는 보통으로, 어느 정도 경험이 있는 사람들에게 적합하다. 최고 속도는 자동일 때 206mi/h, 수동일 때 208mi/h이다.

중급자에게 적합하며, 드리프트가 수월하여 여러모로 우수하다는 평가를 받는다. 다만, 드리프트에 자신이 있다면 고급 난이도 차량이나 호넷 클래식(Hornet Classic)을 사용하는 것이 좋다.[1]

선수난이도최고 속도(자동)최고 속도(수동)특징
노엘 브라운보통206mi/h208mi/h드리프트 성능 우수


4. 3. 팬텀 풀-포스 에너지 드링크 레이싱 (Phanthom Full-Force Energy Drink Racing)

이 차를 타는 선수는 밋치 브라운이다. 난이도는 어려움으로, 전문가에게 권장한다. 최고 속도는 자동 209mph, 수동 212mph이다.

고급자 전용 차량이다. 드리프트 성능은 최상이지만 재가속이 취약하다. 말 그대로 부딪히지 않고 달릴 수 있는 고급자들에게 추천한다.

4. 4. 호넷 "클래식" 하이-클래스 레이싱 (Hornet "Classic" High-Class Racing)

이 차를 타는 선수는 톰 브라운이다.[4] 난이도는 특별하며, 데이토나 USA에 등장한 차를 원하는 사람들에게 권장한다.[4] 최고 속도는 197mph(자동), 203mph(수동)이다.[4] 전작인 데이토나 USA에 등장했던 호넷이 맞지만, 그때와는 미묘하게 감각이 다르다.[4]

디자인이 변경되었고 원본 게임과 유사한 핸들링을 제공한다.[4] 호넷 클래식은 실제로 "배틀 온 더 엣지"에서 사용할 수 있었지만, 이를 잠금 해제하는 코드는 2020년 12월 31일까지 알려지지 않았다.[4]

5. 사운드트랙

''데이토나 USA 2''의 사운드트랙은 이토 후미오[7]와 미츠요시 타케노부가 작곡했으며, 미츠요시 타케노부는 ''데이토나 USA''의 작곡가이자 보컬리스트이기도 하다. 오리지널 게임의 사운드트랙과 비교했을 때, ''데이토나 USA 2'' 사운드트랙은 더 무겁고 전기적인 느낌이 강하다. 데니스 세인트 제임스(Dennis St. James)가 가사가 있는 모든 트랙(총 4곡)의 보컬을 담당했다. 또한, 게임에는 미츠요시가 보컬을 맡은 대체 사운드트랙이 있으며, 아케이드 운영자가 이를 활성화할 수 있다. 밴드 윙거는 게임을 위해 완전히 새로운 사운드트랙을 제작하거나 밴드로서 공연하지 않았다. 대신, 윙거의 기타리스트와 드러머인 레브 비치와 로드 모르겐스타인이 사운드트랙에 참여했다.

''데이토나 USA 2'' 사운드트랙은 1998년 7월 17일 일본에서 듀얼 디스크 앨범으로 발매되었다. 첫 번째 디스크에는 '오리지널 오디오' 트랙(코스 테마 등)이 표준 형식으로 수록되어 있으며, '오리지널 사운드' 트랙에는 세가 스포츠 채널의 해설가 톰 웨스트(Tom West)가 당일의 레이싱에 대해 보고하는 내용이 담겨 있다. 이 트랙들은 이전의 코스 테마와 엔진 소리, 충돌, 피트 크루의 무선 통신 등 게임 내 오디오가 혼합된 형태로 구성되어 있다.

6. 평가

일본 ''게임 머신''지는 1998년 8월 1일 호에서 ''데이토나 USA 2''를 해당 달에 세 번째로 성공한 전용 아케이드 게임으로 선정했다.[8] 넥스트 제너레이션지는 아케이드 버전의 게임을 검토하여 별 5개 중 4개를 부여했으며, "인상적인 그래픽, 개선 사항, 새로운 트랙, 게임에 새로운 정교함을 더하는 세부 사항, 최대 16명의 플레이어가 참여하는 히트 경주를 갖춰 기쁘다"고 언급했다.[9]

참조

[1] 웹사이트 Daytona 2 Hits the Red Line http://headline.game[...] 1998-05-14
[2] 웹사이트 After 25 years, Sega is bringing Daytona USA 2 to consoles for the first time https://www.videogam[...] 2023-11-13
[3] 웹사이트 After 25 years, Sega is bringing Daytona USA 2 to consoles for the first time https://www.videogam[...] 2023-09-07
[4] 웹사이트 Daytona USA 2: Battle on the Edge - the Cutting Room Floor https://tcrf.net/Day[...]
[5] 웹사이트 Team Marubaku Memberlist http://www.marubaku.[...]
[6] 웹사이트 Daytona USA 2 Strategy Guide http://www.jap-sai.c[...] 2011-05-18
[7] 웹사이트 Fumio Ito https://www.segaretr[...] 2021-06-06
[8] 간행물 Game Machine's Best Hit Games 25 - 完成品夕イプのTVゲーム機 (Dedicated Videos) Amusement Press, Inc. 1998-08-01
[9] 간행물 Finals Imagine Media 1998-09-00


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com