독일 II형 잠수함

3. 설계

II형 유보트는 제1차 세계 대전 당시 건조된 독일 제국 해군의 UBII형 잠수함을 기반으로 설계되었으며,^[1] 핀란드 해군을 위해 독일이 설립한 해군 기술 회사(IvS)가 설계한 잠수함 베시코(CV-707)를 본보기로 삼았다. 이는 베르사유 조약으로 잠수함 보유가 금지되었던 독일이 재무장을 시작하며 건조한 첫 유보트 유형이다. 아돌프 히틀러 집권 후 재무장이 가속화되어 1935년 2월 11일 첫 II형 잠수함이 기공되었고, 같은 해 6월 영국-독일 해군 협정이 체결된 지 11일 후인 6월 29일 U-1이 취역했다.

II형 잠수함은 작은 크기가 특징으로, 수면 배수량은 VII형 잠수함의 절반에서 3분의 1, IX형 잠수함의 3분의 1에서 4분의 1 수준이었다. 이 때문에 "Einbaum|아인바움^de"이라는 별명으로 불렸다. 작은 크기는 얕은 물에서의 작전 능력, 빠른 잠수 속도(약 30초), 낮은 함교로 인한 높은 은밀성이라는 장점을 제공했지만, 최대 잠수 깊이가 120m로 얕고 항속 거리가 짧으며 내부 공간이 매우 비좁다는 단점이 있었다.

설계상 단일 선체 구조를 가졌으며 내부에 방수 구획은 없었다. 무장은 선수에 533mm 어뢰 발사관 3개를 갖추고 있었으며, 선체 내부에 예비 어뢰 2발을 탑재할 공간만 있었다. 원래 갑판포 설치 계획도 있었으나, 실제로는 주로 항공기 방어용 20mm 대공포 1문이 장착되었다.

내부 공간은 극도로 제한적이었다. 예비 어뢰 2발이 어뢰 발사관 바로 뒤부터 조종실 앞까지 공간을 차지했으며, 24명의 승무원 대부분은 이 어뢰 주변 공간에서 12개의 침대를 공유하며 생활했다. 기관실 뒤편에 기관 승무원을 위한 침대 4개가 추가로 있었을 뿐이다. 취사 및 위생 시설도 기본적인 수준에 그쳐 장기간의 작전 수행은 승무원에게 매우 힘든 일이었다.

원래 연안 작전용으로 설계되었기 때문에 항속 거리가 짧아 대양 작전에는 부적합했지만, 취급이 용이하여 크릭스마리네의 잠수함 승조원 양성을 위한 훈련함으로 매우 유용하게 사용되었다. II형 잠수함은 독일 잠수함 건조 및 운용 경험을 축적하고 더 큰 잠수함 개발의 발판을 마련하는 역할을 했다.

아래는 프로토타입인 CV-707과 양산형인 IIA형의 주요 제원을 비교한 표이다.

4. 파생형

II형 잠수함은 개발 과정에서 여러 개량을 거쳐 네 가지 주요 파생형인 IIA, IIB, IIC, IID형으로 나뉜다. 각 파생형은 선체 길이, 연료 탑재량, 항속 거리 등에서 차이를 보인다.

• '''IIA형''':

  

  1935년에 6척이 건조된 최초의 형식이다. 수상 배수량 254ton의 소형 잠수함으로, 다루기 쉽고 수중 기동성이 좋았으나 항속거리가 짧아 실전용으로는 한계가 있어 주로 훈련용으로 사용되었다.
• '''IIB형''':

  

  IIA형의 선체를 1.8m 연장하고 연료 탑재량을 12ton에서 21ton으로 늘려 항속 거리를 개선한 형식이다. 총 20척이 건조되었으며, 대부분 실전을 경험했고 일부는 분해되어 흑해로 운반되어 작전에 투입되었다.
• '''IIC형''': IIB형의 선체를 다시 1.2m 연장하여 연료 탑재량을 23ton으로 늘렸다. 늘어난 공간에는 개선된 무선 설비와 추가 잠망경 1기가 탑재되었다. 총 8척이 건조되었다.
• '''IID형''': IIC형 선체 외부에 새롭게 새들 탱크를 장착하여 연료 탑재량을 38ton으로 대폭 늘린 형식이다. 이로 인해 항속 거리가 크게 증가했으며, 추진 효율 개선을 위해 슈라우드 링이 부착된 스크류를 사용했다. 총 16척이 건조되었다.

4. 1. IIA형

• U-1
• U-2
• U-3
• U-4
• U-5
• U-6

4. 2. IIB형

4. 3. IIC형

4. 4. IID형

아래는 취역한 16척의 IID형 잠수함 목록이다.

5. 제원

독일 II형 잠수함은 내부에 잠수 전지와 작은 단일 선체를 가진 유보트이다. 제1차 세계 대전 이후 독일에서 건조된 최초의 유보트 유형으로, 높은 기동성을 갖추어 주로 연안 해역 작전에 투입되었다. 작은 크기 때문에 "Einbaum|아인바움^de"이라고 불렸으며, 얕은 물에서 작전이 가능하고 빠르게 잠수할 수 있으며 낮은 함교 덕분에 은밀성이 높다는 장점이 있었다. 반면, 최대 잠수 깊이가 얕고 항속 거리가 짧으며, 내부 공간이 매우 비좁고 탑재 어뢰 수가 적다는 단점도 가졌다.

II형 잠수함은 방수 구획이 없는 단일 선체 구조를 가졌다. 3개의 어뢰 발사관은 모두 전방에 있었고, 예비 어뢰 2발은 압력 선체 내부의 조종실 바로 앞 공간에 보관되었다. 갑판에는 20mm 포 1문이 설치되었으나 주로 항공기에 대한 방어용으로 사용되었다.

내부 공간은 매우 제한적이었다. 예비 어뢰가 차지하는 공간 때문에 24명의 승무원 대부분은 어뢰 주변의 이 전방 구역에서 12개의 침대를 공유하며 생활해야 했다. 기관실 승무원을 위해 엔진 뒤쪽에 4개의 침대가 추가로 마련되었다. 취사 및 위생 시설은 기본적인 수준에 불과하여 장기간의 작전 수행은 승무원에게 매우 힘든 일이었다.

6. 동형함 목록

핀란드에서 건조된 프로토타입: Vesikko

개별 함선 상세 정보는 독일 II형 잠수함 목록을 참고하십시오.

; IIA형

IIA형은 킬의 도이치 베르케 조선소에서 6척이 건조되어, 모든 함선이 1935년에 취역했다. 배수량 250ton의 소형 잠수함으로 다루기 쉽고 수중 기동성이 뛰어나다는 평가를 받았다. 그러나 항속 거리가 짧아 실전용으로는 성능이 부족했고, 보다 대형인 VII형 등이 취역하면서 연습 잠수함으로 주로 사용되었다.

• 총 6척: U-1 ~ U-6

• 총 20척: U-7 ~ U-24, U-120 ~ U-121

• 총 8척: U-56 ~ U-63

• 총 16척: U-137 ~ U-152

7. 평가

II형 잠수함은 크기가 작아 '통나무배'(de)라는 별명으로 불렸다. 이 잠수함은 작은 크기 덕분에 얕은 수심에서의 작전이 용이했고, 잠수 속도가 빨랐으며, 낮은 함교 구조로 은밀성을 높이는 장점이 있었다. 그러나 최대 잠항 심도가 얕고 항속거리가 짧았으며, 내부 공간이 비좁아 승조원들의 생활 환경이 열악했다. 탑재 가능한 어뢰 수도 제한적이었다.

원래 연안 작전을 상정하고 설계되었기 때문에, 대양에서의 장거리 임무 수행에는 여러 제약이 따랐다. 실제로 제2차 세계 대전 초기 이후에는 대부분 실전에서 물러나 훈련 용도로 활용되었다. 하지만 다루기 쉬운 특성 덕분에 훈련함으로서는 매우 적합했으며, 수많은 잠수함 승조원을 양성하여 이후 VII형, IX형과 같은 대형 잠수함 운용에 필요한 인적 기반을 마련하는 데 크게 기여했다.

결론적으로 II형 잠수함은 베르사유 조약 이후 독일 해군 재건의 초기 단계에서 잠수함 건조 기술과 운용 경험을 축적하고, 후속 잠수함 개발의 토대를 마련하는 중요한 역할을 수행했다고 평가할 수 있다. 비록 성능상의 한계는 명확했지만, 크릭스마리네 잠수함 부대 발전의 중요한 디딤돌이 되었다.

참조

_[1] 웹사이트 Adolf Hitler's 'lost fleet' found in Black Sea http://webarchive.lo[...] 2008-02-03
_[2] 서적
_[3] 서적
_[4] 서적 Steel and Ice: The U-boat Battle in the Arctic and Black Sea 1941-45