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리알토 다리

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1. 개요

리알토 다리는 이탈리아 베네치아의 대운하를 가로지르는 다리이다. 1181년 니콜로 바라티에리가 건설한 부교가 시초이며, 1255년 나무 다리로 대체되었다. 15세기에는 다리 양쪽에 상점이 건설되었고, 1310년, 1444년, 1524년에 붕괴되는 등 여러 차례의 재해를 겪었다. 1503년부터 석조 다리로 재건축하려는 시도가 있었으며, 여러 건축가들이 설계를 제안했으나, 16세기 말에 단일 아치 형태의 현재 모습으로 재건되었다. 2019년에는 공공질서 유지를 위한 조례가 시행되어 야외 음식 섭취, 분수 물놀이 등이 금지되었다.

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리알토 다리 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
일반 정보
카날 그란데를 가로지르는 리알토 다리
카날 그란데를 가로지르는 리알토 다리
원어 이름이탈리아어: Ponte di Rialto
베네치아어: Ponte de Rialto
위치베네치아, 베네토, 이탈리아
용도보행자 다리
횡단 대상카날 그란데
구조 및 디자인
디자인석조 아치교
주요 경간31.80 m
22.90 m
높이7.32 m (아치만 해당)
역사
시작1588년
완공1591년
기타 정보
좌표45.4380° N, 12.3360° E

2. 역사

리알토 다리는 12세기에 처음 건설된 이후 여러 차례 붕괴와 재건축을 거쳤다. 1551년 다리 재건축 설계 공모가 진행되었으나, 야코포 산소비노, 팔라디오 등 유명 건축가들의 고전 건축 양식 설계안은 적합하지 않다고 판단되었다.

2019년 베네치아 시의회는 리알토 다리 등 특정 장소에서의 야외 음식 섭취, 분수에서의 물놀이, 공공장소에서 상반신 노출 등을 금지하는 조례를 통과시켰다. 같은 해 다리 근처에서 커피를 내리던 독일인 관광객이 적발되어 벌금형과 함께 도시 밖으로 추방되었다.[8]

2. 1. 초기 역사

대운하의 곤돌라 행렬에서 곤돌라가 리알토 다리 근처를 지나가고 있다


다리 위 성 마르코 부조의 세부 묘사


대운하를 처음으로 건너는 육상 통로는 1181년 니콜로 바라티에리가 건설한 부교였다. 이 다리는 동쪽 입구 근처에 조폐국이 있었기 때문에 폰테 델라 모네타(Ponte della Moneta)라고 불렸다.[5]

동쪽 강변에 있는 리알토 시장의 발전과 중요성으로 인해 부교의 교통량이 증가했고, 1255년에 나무 다리로 대체되었다.[5] 이 구조는 높이 솟은 배가 통과할 수 있도록 움직이는 중앙 부분을 만나는 두 개의 경사로를 가지고 있었다. 시장과의 연결은 결국 다리의 이름 변경으로 이어졌다. 15세기 전반기에 다리 양쪽에 두 줄의 상점이 건설되었다. 임대료는 다리를 유지하는 데 도움이 된 국가 재무부에 수입을 가져다주었다.

유지 보수는 목재 다리에 매우 중요했다. 이 다리는 1310년 바야몬테 티에폴로가 주도한 티에폴로 음모로 인해 부분적으로 불탔다. 1444년에는 페라라 후작의 결혼식을 구경하려는 인파의 무게로 붕괴되었고,[3] 1524년에도 다시 붕괴되었다.

16세기 이탈리아 판화, 제목 없음의 다리 전망


다리를 돌로 재건축하려는 아이디어는 1503년에 처음 제안되었다. 수십 년 동안 여러 프로젝트가 고려되었다. 1551년, 당국은 무엇보다도 리알토 다리의 갱신을 위한 제안을 요청했다. 야코포 산소비노, 팔라디오, 자코모 바로치 다 비뇰라와 같은 유명한 건축가들이 계획을 제안했지만, 모두 상황에 적절하지 않다고 판단된 여러 개의 아치가 있는 고전 건축 접근 방식을 포함했다. 미켈란젤로 또한 다리 설계자로 고려되었다.[3]

2. 2. 석조 다리로의 재건축

1503년, 리알토 다리를 돌로 재건축하려는 아이디어가 처음 제안되었다. 이후 수십 년 동안 여러 프로젝트가 고려되었다. 1551년, 베네치아 당국은 리알토 다리 재건축을 위한 설계 공모를 진행했다. 야코포 산소비노, 팔라디오, 자코모 바로치 다 비뇰라와 같은 유명한 건축가들이 설계안을 제안했지만, 모두 여러 개의 아치가 있는 고전 건축 양식을 사용했기 때문에 적절하지 않다고 판단되었다. 미켈란젤로도 다리 설계자로 고려되었다.[3]

2. 3. 붕괴와 복원

1310년 바야몬테 티에폴로가 주도한 티에폴로 음모로 인해 다리가 부분적으로 불탔다.[5] 1444년에는 페라라 후작의 결혼식을 구경하려는 인파의 무게로 붕괴되었고,[3] 1524년에도 다시 붕괴되었다.

3. 기타 명칭

로버트 브라우닝의 시 "갈루피의 토카타"에서 ''샤일록의 다리''라고 불렸다.

4. 공공질서 유지를 위한 조례

2019년, 베네치아 시의회는 공서양속을 유지하기 위한 조례를 통과시켰다. 이 조례는 리알토 다리 등 특정 장소에서의 야외 음식 섭취, 분수에서의 물놀이, 공공장소에서 상반신 노출 등을 금지했다. 같은 해 다리 근처에서 커피를 끓이던 독일인 관광객이 적발되어 벌금형에 처해졌으며, 도시 밖으로 퇴거가 권고되었다.[8]

참조

[1] 서적 Europe Viewed Through American Spectacles https://archive.org/[...] J. B. Lippincott & Co. 2008-09-05
[2] 웹사이트 Rialto Bridge https://structurae.n[...] 2019-11-14
[3] 서적 Bridges: A History of the World's Most Spectacular Spans https://books.google[...] Hachette/Black Dog & Leventhal Press 2017
[4] 뉴스 3 Are Held on Suspicion of Plot to Attack Rialto Bridge in Venice https://www.nytimes.[...] 2017-03-30
[5] 서적 Venice: Its Individual Growth from the Earliest Beginnings to the Fall of the Republic https://archive.org/[...] A.C. McClurg & Co. 1906-10-13
[6] 서적 Europe Viewed Through American Spectacles https://books.google[...] J.P. Lippincott & Co. 1874
[7] 웹사이트 デジタル大辞泉の解説 https://kotobank.jp/[...] コトバンク 2018-07-13
[8] 웹사이트 伊ベネチア、戸外でコーヒー入れた観光客に罰金11万円 市外退去要請 https://www.afpbb.co[...] AFP 2019-07-20



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