마리너 마크 II
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1. 개요
마리너 마크 II는 1980년대 NASA가 구상한 외부 태양계 탐사를 위한 일련의 대형 우주선 프로젝트이다. 보이저와 갈릴레오 임무의 기술을 활용하고, 비용 절감을 위해 설계되었으며, 토성 궤도선/타이탄 탐사선(카시니)과 혜성 랑데부 소행성 근접 비행(CRAF) 임무가 계획되었다. 그러나 예산 삭감으로 인해 CRAF는 취소되었고, 카시니는 재설계되었으며, 마리너 마크 II 프로그램은 저비용 디스커버리 프로그램으로 대체되었다.
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| 마리너 마크 II | |
|---|---|
| 개요 | |
| 이름 | 마리너 마크 II |
| 관리 기관 | NASA |
| 계약 기관 | 칼텍 |
| 임무 유형 | 궤도 탐사 |
| 승무원 | 무인 |
| 임무 정보 | |
| 발사일 | 1997년 |
| 발사체 | 센타우르 |
| 접근 천체 | 해왕성 명왕성 |
| 목표 천체 | 해왕성 명왕성 |
| 임무 기간 | 13년 |
| 임무 종료 예정 | 2010년 |
| 기술 정보 | |
| 제조 기관 | ESA 존스 홉킨스 대학교 JPL |
| 중량 | 6,360 kg |
| 프로그램 정보 | |
2. 역사와 제작 배경
마리너 마크 II는 1980년대 NASA가 1990년대 이후를 위해 구상한 외부 태양계 탐사 계획이었다. 이전의 플래그쉽 프로그램이 수십억 달러 규모였던 것에 비해, 마리너 마크 II는 비용 절감을 목표로 하였다. 보이저와 갈릴레오의 기술을 활용하고, 새로운 기술을 도입하여 임무 비용을 각 4억달러로 낮추는 것을 목표로 했다.[5][6]
이 프로젝트의 첫 임무는 토성 궤도선/타이탄 탐사선(SOTP, 후의 카시니)와 혜성 랑데부 소행성 근접 비행(CRAF)이었다. 두 임무 모두 1990년 의회 승인을 받았다.[7] 다른 계획된 임무로는 유럽 우주국(ESA) 주도의 혜성 핵 샘플 반환(CNSR, 후의 로제타), 명왕성 고속 비행(후의 뉴 호라이즌스), 해왕성 궤도선 등이 있었다.
그러나 1992~93 회계 연도 자금 지원 감소로 인해 NASA는 CRAF 임무를 종료하고 카시니 발사를 연기해야 했다. 결국 NASA는 마리너 마크 II 프로그램을 디스커버리 프로그램으로 대체했다.[8][9][10]
2. 1. 초기 제안과 취소 (1970년대 ~ 1980년대)
1970년대 플래그쉽 프로그램에 제안되었고, 1980년대 행성 관측 프로그램에도 제안되었다. 그러나 플래그쉽에는 바이킹 1호, 2호와 보이저 계획 등이 제안되어 취소되었고,[5][6] 행성관측계획에 소속된다는 건 예산 낭비라는 의견이 강해 취소되었다.[7] 이후 디스커버리 계획에도 제안되었으나, 취소되었다.[8][9][10]1970년대 수십억 달러 규모의 플래그십 프로그램 임무 이후, 1980년대 NASA는 1990년대 이후를 위한 새롭고 더 저렴한 방향을 모색했다. NASA의 태양계 탐사 위원회는 1983년에 행성 관측 프로그램과 마리너 마크 II, 두 개의 프로젝트를 구상했다.
화성 관측선으로 시작하는 관측 프로그램은 상업용 지구 위성을 기반으로 하는 내부 태양계로의 일련의 저비용 임무로 구상되었고, 마리너 마크 II는 외부 태양계 탐사를 위한 일련의 대형 우주선으로 구상되었다.
마리너 마크 II 우주선은 보이저와 갈릴레오와 같은 이전 임무에서 파생된 부품과 고급 자이로스코프와 같은 새로운 기술을 사용하여 공통적인 설계, 하드웨어 및 소프트웨어 솔루션을 사용하도록 설계되었으며, 이 모든 것은 비용 절감을 목표로 했다. 이 새로운 접근 방식은 임무 비용을 각 4억달러로 줄여 갈릴레오의 절반 가격으로 낮출 수 있을 것으로 기대되었다.
2. 2. 디스커버리 계획과 좌절
마리너 마크 II는 1970년대 플래그쉽 프로그램에 제안되었고, 1980년대 행성 관측 프로그램에도 제안되었다. 그러나 플래그쉽 프로그램에는 바이킹 1호, 2호와 보이저 계획 등이 제안되어 취소되었고,[5][6] 행성관측계획에 포함시키는 것은 예산 낭비라는 의견이 강해 취소되었다.[7] 이후 디스커버리 계획에도 제안되었으나, 이마저도 취소되었다.[8][9][10]2. 3. 마리너 마크 II 프로젝트와 카시니-호이겐스 (1980년대 후반 ~ 1990년대 초)
1970년대 NASA는 수십억 달러 규모의 플래그십 프로그램 임무를 수행한 이후, 1980년대에 들어 1990년대 이후를 위한 새롭고 더 저렴한 탐사 방향을 모색했다. NASA의 태양계 탐사 위원회는 1983년에 행성 관측 프로그램과 마리너 마크 II, 두 가지 프로젝트를 구상했다.[5]화성 관측선으로 시작하는 행성 관측 프로그램은 상업용 지구 위성을 기반으로 하는 내부 태양계로의 일련의 저비용 임무로 구상되었고, 마리너 마크 II는 외부 태양계 탐사를 위한 일련의 대형 우주선으로 구상되었다.
마리너 마크 II 우주선은 보이저와 갈릴레오와 같은 이전 임무에서 파생된 많은 부분과 고급 자이로스코프와 같은 새로운 기술을 사용하여 공통적인 설계, 하드웨어 및 소프트웨어 솔루션을 사용하도록 설계되었으며, 이 모든 것은 비용 절감을 목표로 했다. 이 새로운 접근 방식은 임무 비용을 각 4억달러로 줄여 갈릴레오의 절반 가격으로 낮출 수 있을 것으로 기대되었다.
이 프로젝트의 첫 번째 두 임무는 토성과 그 위성 타이탄으로 향하는 임무인 토성 궤도선/타이탄 탐사선(SOTP, 후에 ''카시니'')와 혜성 랑데부 소행성 근접 비행(CRAF)으로, 두 임무 모두 1990년 의회에서 승인되었다.
계획된 다른 마리너 마크 II 기반 우주선으로는 유럽 우주국(ESA)이 주도하는 CRAF 후속 임무인 혜성 핵 샘플 반환(CNSR, 후에 샘플 반환이 없는 ''로제타''), 명왕성 근접 비행 임무인 ''명왕성 고속 비행''(나중에 ''명왕성 카이퍼 익스프레스''로, 결국 ''뉴 호라이즌스''로 실현됨), 대기 탐사선이 장착된 ''해왕성 궤도선''이 있었다.
그러나 의회에서 부과한 1992~93 회계 연도 자금 지원 요구 사항 감소로 인해 NASA는 CRAF 임무를 종료하고 ''카시니'' 발사를 1996년 4월에서 1997년 10월로 연기해야 했다. NASA는 이를 살리기 위해 총 프로그램 비용, 질량 및 전력 요구 사항을 줄이기 위해 ''카시니''를 대폭 재설계해야 했다.
NASA는 ''마리너 마크 II'' 프로그램을 저비용 디스커버리 프로그램으로 대체해야 했다.[8][9][10]
2. 4. 예산 삭감과 재설계 (1992년 ~ 1997년)
1970년대 플래그쉽 프로그램에 제안되었고, 1980년대 행성관측계획에도 제안되었다. 그러나 플래그쉽에는 바이킹 1호, 2호와 보이저 계획 등이 제안되어 취소되었고,[5][6] 행성관측계획에 소속된다는 건 예산 낭비라는 의견이 강해 취소되었다.[7] 이후 디스커버리 계획에도 제안되었으나, 취소되었다.[8][9][10]1970년대 수십억 달러 규모의 플래그십 프로그램 임무 이후, 1980년대 NASA는 1990년대 이후를 위한 새롭고 더 저렴한 방향을 모색했다. NASA의 태양계 탐사 위원회는 1983년에 행성 관측 프로그램과 마리너 마크 II, 두 개의 프로젝트를 구상했다.
화성 관측선으로 시작하는 관측 프로그램은 상업용 지구 위성을 기반으로 하는 내부 태양계로의 일련의 저비용 임무로 구상되었고, 마리너 마크 II는 외부 태양계 탐사를 위한 일련의 대형 우주선으로 구상되었다.
마리너 마크 II 우주선은 보이저와 갈릴레오와 같은 이전 임무에서 파생된 많은 부분과 고급 자이로스코프와 같은 새로운 기술을 사용하여 공통적인 설계, 하드웨어 및 소프트웨어 솔루션을 사용하도록 설계되었으며, 이 모든 것은 비용 절감을 목표로 했다. 이 새로운 접근 방식은 임무 비용을 각 4억달러로 줄여 갈릴레오의 절반 가격으로 낮출 수 있을 것으로 기대되었다.
이 프로젝트의 첫 번째 두 임무는 토성과 그 위성 타이탄으로 향하는 임무인 토성 궤도선/타이탄 탐사선, 또는 SOTP (후에 ''카시니'')와 혜성 랑데부 소행성 근접 비행 (CRAF)으로, 두 임무 모두 1990년 의회에서 승인되었다.
계획된 다른 마리너 마크 II 기반 우주선으로는 유럽 우주국(ESA)이 주도하는 CRAF 후속 임무인 혜성 핵 샘플 반환 또는 CNSR (후에 샘플 반환이 없는 ''로제타''); 명왕성 근접 비행 임무인 ''명왕성 고속 비행''(나중에 ''명왕성 카이퍼 익스프레스''로, 결국 ''뉴 호라이즌스''로 실현됨); 대기 탐사선이 장착된 ''해왕성 궤도선''이 있었다.
그러나 의회에서 부과한 1992~93 회계 연도 자금 지원 요구 사항 감소로 인해 NASA는 CRAF 임무를 종료하고 ''카시니'' 발사를 1996년 4월에서 1997년 10월로 연기해야 했다. NASA는 이를 살리기 위해 총 프로그램 비용, 질량 및 전력 요구 사항을 줄이기 위해 ''카시니''를 대폭 재설계해야 했다.
NASA는 ''마리너 마크 II'' 프로그램을 저비용 디스커버리 프로그램으로 대체해야 했다.
3. 발사
1997년 센타우르로 발사될 예정이었다.[11]
4. 지원, 개발, 투자
마리너 마크 II 개발에는 NASA, JPL, 존스 홉킨스 대학교, 칼텍, ESA, DLR 등 여러 기관이 참여했다.
4. 1. 주요 참여 기관
참조
[1]
웹인용
CRAF
http://www.astronaut[...]
2018-09-09
[2]
웹인용
The Mariner Mark II progream
https://www.research[...]
2018-09-09
[3]
웹인용
Mariner Mark Ii Spacecraft
https://www.aerospac[...]
2018-09-09
[4]
웹인용
Mariner Mark Ii Spacecraft
https://www.aerospac[...]
2018-09-09
[5]
웹인용
CRAF
http://www.astronaut[...]
2018-09-09
[6]
웹사이트
Solar System Programs: Outer Planets Flagship
https://science.nasa[...]
NASA
[7]
웹인용
CRAF
http://www.astronaut[...]
2018-09-09
[8]
웹인용
Missions to Gather Solar Wind Samples and Tour Three Comets Selected as Next Discovery Program Flights
http://nssdc.gsfc.na[...]
2016-01-11
[9]
웹인용
Missions to Gather Solar Wind Samples and Tour Three Comets Selected as Next Discovery Program Flights
http://nssdc.gsfc.na[...]
2016-01-11
[10]
웹인용
02-0483D Farquhar.Indd
http://techdigest.jh[...]
2018-04-28
[11]
웹인용
CRAF
http://www.astronaut[...]
2018-09-09
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