마먼-헤링턴 CTLS
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1. 개요
마먼-헤링턴 CTLS는 1930년대 미국 해병대의 수륙양용작전 요구에 따라 개발된 경전차로, M2 브라우닝 기관총과 M1919 기관총을 장착했다. 초기 모델은 궤도와 장갑의 문제로 실전 채용되지 못하고 훈련용으로 사용되었으며, 이후 CTLS-4TAC, CTLS-4TAY 등의 파생형이 개발되어 중국, 네덜란드 등에 수출되었다. CTMS-1TB1은 37mm 기관포를 장착한 3인승 경전차로, 네덜란드에 인도될 예정이었으나 일본의 점령으로 무산되었고, 이후 미군에서 운용 취소된 후 네덜란드 망명 정부에 의해 사용되었다. MTLS-1G14는 CTMS-1TB1을 기반으로 개발된 중형전차였으나, 성능 부족으로 미 육군에서 채택되지 않았다.
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| 마먼-헤링턴 CTLS | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 명칭 | 마먼-헤링턴 CTLS |
| 종류 | 경전차/준전차 |
| 국가 | 미합중국 |
| 생산 | 마먼-헤링턴 |
| 사용된 전쟁 | 제2차 세계 대전 인도네시아 독립 전쟁 쿠바 혁명 |
| 사용 국가 | 네덜란드 미합중국 쿠바 일본 제국 인도네시아 중화민국 |
| 제원 | |
| 전장 | 3.51m |
| 차체 길이 | 3.51m |
| 전폭 | 2.08m |
| 전고 | 2.11m |
| 중량 | 7.6t |
| 현가 방식 | VVSS |
| 속도 | 48km/h |
| 행동 거리 | 100km |
| 승무원 | 2명 |
| 무장 | |
| 주무장 | 7.62mm 기관총 M1919A4 × 3 |
| 장갑 | 12-25mm |
| 엔진 | |
| 엔진 이름 | 허큘리스 6기통 가솔린 |
| 출력 | 118마력/3,500rpm |
| 생산 정보 | |
2. 개발 배경 및 역사
1930년대 중반, 미국 해병대는 수륙양용작전이 가능한 전차를 요구했다. 마먼-헤링턴은 M2 브라우닝과 M1919 브라우닝 기관총 2정이 장착된 포탑이 없는 경전차를 개발했다. 이 전차는 2명의 승무원이 운용했으며, 12.7mm 두께의 장갑으로 보호되었다. 이 전차는 경(輕)전투전차(Combat Tank Light, CTL)-3으로 명명되었다.[2] 모든 기관총은 차체 정면에 볼마운트 방식으로 장착되었다.[5]
CTLS는 2명의 승무원이 탑승하며, 좌우 병렬로 배치되었다. 차체 상부에는 7.62mm M1919A4 기관총 1정을 장비한 1인용 소형 포탑이 탑재되었다. 포탑은 선회식이지만, 옆에 조종수용 후드가 있어 전주 선회는 불가능했다. 조종수 측 차체 전면에는 7.62mm M1919A4 2정이 장비되어 있다.[6]
마먼-헤링턴 CTLS는 다양한 파생형이 존재한다. 주요 파생형으로는 CTL 시리즈, CTMS-1TB1, MTLS-1G14가 있다.
CTL-3은 보기 서스펜션을 탑재했다. 무게 4.7톤, 폭 2.08m, 길이 3.51m, 높이 2.11m였으며, 120마력을 내는 린콜른 V-12와 허큘리스 6-실린더 가솔린 엔진을 탑재했다. 시속 53km/h로 201km를 주행할 수 있었다.[3] 1936년 5대의 시제 차량이 제작되었고, 1939년에 5대가 추가 생산되었다. 실험은 1940년까지 계속되었다.[5] 실험 후, 미 해병대는 쉽게 파손되는 궤도와 약한 장갑을 이유로 실전 채용을 거부했다.[2] 미 해병대는 CTL을 훈련용으로 사용하도록 이관했다.[1]
제2차 세계 대전 중 1940년, 왕립 네덜란드령 동인도 육군(Koninklijk Nederlandsch-Indisch Leger, KNIL)은 일본의 위협에 대비하여 마먼-헤링턴에 CTLS-4TAC, CTLS-4TAY, CTMS-1TB1, MTLS-1G14 등 다양한 파생형 전차를 대량 주문했다. KNIL은 4개의 기계화 여단을 6개로 재편성하고 각 여단에 총 90대의 전차를 갖춘 2개의 전차 대대를 편성하기로 결정하여 트럭, 트랙터, 전차 등 대량의 차량을 새로 필요로 했다. 그러나 제2차 세계 대전으로 인해 유럽 각국으로부터의 병기 공급이 어려워졌고, 공급 능력이 있는 미국의 마먼-헤링턴에 CTLS-4TAC와 CTLS-4TAY 총 234대, CTMS-1TB1 194대, MTLS-1G14 200대, 총 628대의 수출용 전차를 주문했다. 1942년 3월, 소수의 전차가 네덜란드령 동인도에 도착하여 배치되었으나, 일본군에 노획되어 일본군에 의해 현지에서 운용되었다. 수송 중에 KNIL이 일본군에 항복했기 때문에, 배치되지 못한 나머지 생산분은 오스트레일리아에 훈련용 전차로 배치되었다.
중화인민공화국에 대한 무기 대여법에 따라 생산된 차량을 중국이 수령을 거부하여 미국 육군이 인수하여 운용했으며, 알류샨 열도와 알래스카에 배치했다.
더 강력한 전차가 미 육군에 배치되면서, CTLS는 빈약한 무장과 장갑 때문에 미국 병사들에게 얕보였지만, 네덜란드 육군에서는 허큘리스 엔진에서 오는 높은 신뢰성으로 평가가 높았다.
3. 설계 및 특징
CTLS에는 두 가지 버전이 있는데, 조종수가 우측 배치(포탑은 좌측 배치)인 CTLS-4TAC(T14)와 조종수가 좌측 배치(포탑은 우측 배치)인 CTLS-4TAY(T16)이다. 미국 육군에서는 포탑 위치의 차이에 따라 각각 T14와 T16이라는 형식 명칭을 부여하여 식별했다. 이러한 차이는 페어로 운용하는 것을 전제로 한 것이다.[6]
하부 구조는 M2 경전차의 것을 활용했다.[6]
CTMS-1TB1은 1941년에 시작된 3인승 경전차 개발을 위한 프로젝트였다. 37mm 기관포와 M1919 동축 기관총으로 무장했다.[6]
MTLS-1G14 프로젝트는 네덜란드 군을 위해 CTMS-1TB1를 4인승 중형전차로 개발하기 위한 프로젝트로, CTMS-1TB1 프로젝트와 같은 시기에 시작되었다. 무장은 2문의 37mm 기관포와 5정의 M1919 기관총이었다. 장갑은 볼트 용접 방식으로 13~38mm 두께였다.[6]
4. 파생형
CTL 시리즈는 폴란드 육군용으로 개발된 CTL-1을 시작으로, 장갑이 개선된 CTL-2, 준전차 사양의 CTL-3, 서스펜션이 개선된 CTL-3A, CTL-3M, CTL-3TBD, 무기대여법에 따라 수출된 CTLS-4TAC, CTLS-4TAY, 그리고 CTL-6 등이 있다. CTL-3 계열은 시험 생산 및 개량을 거쳐 일부 부대에 배치되었으나, 1943년에 모두 해체되었다. CTLS-4TAC/TAY는 주로 중국에 인도되었으며, 나머지는 알래스카 등지에 분산 배치되었다.
CTMS-1TB1과 MTLS-1G14는 CTLS 프로젝트에서 갈라져 나온 마먼-헤링턴의 독자적인 개발 사양이다. 이들 전차는 네덜란드로 보내질 예정이었으나, 미 육군 병기국으로 이관되었다.
4. 1. CTL 시리즈
4. 2. CTMS-1TB1
CTMS-1TB1은 1941년에 시작된 3인승 경전차 개발 프로젝트이다. 37mm 기관포와 M1919 동축 기관총으로 무장했다. 같은 해, 네덜란드 정부는 CTMS-1TB1 194대를 주문하여 네덜란드령 동인도 기병 소대에 배치하려 했으나, 네덜란드의 항복과 일본의 네덜란드령 동인도 점령(1942년 3월 8일)으로 인해 미국에 남게 되었다.
이후 미 정부는 왕립 네덜란드 동인도 군에 보낼 예정이었던 62대를 징발했다.
1943년 초, 두 대가 미 육군의 애버든 프로빙 그라운드에서 테스트를 받았지만, 더 튼튼한 경전차가 이미 충분히 생산되었기 때문에 1943년 5월, 미 육군에서 CTMS-1TB1 운용을 취소했다.
네덜란드 망명정부 군은 미 육군에서 운용이 취소된 26대의 전차를 받아 네덜란드령 기아나(수리남)에 배치했다. CTLS는 왕립 네덜란드 기계화보병 여단이 1946년 1월에 해체되기 전까지 운용되었으나, 1947년 중반에 네덜란드령 기아나에 주둔한 네덜란드 군에 재배치되었다. 열악한 기술적 조건 때문에 1950년 이후에는 16대만 운용되다가, 1957년 마지막 남은 CTMS-1TB1가 퇴역했다.
또한 미 정부는 CTMS-1TB1 다수를 멕시코, 과테말라, 에콰도르, 쿠바를 포함한 라틴 아메리카에 대여했고, 마지막 CTMS-1TB1은 1960년대에 쿠바 육군에서 퇴역했다.
4. 3. MTLS-1G14
MTLS-1G14는 CTMS-1TB1을 기반으로 네덜란드 군을 위해 개발된 4인승 중형전차이다. CTMS-1TB1 프로젝트와 동시에 시작되었다. 2문의 37mm 기관포와 5정의 M1919 기관총으로 무장했으며, 13~38mm 두께의 볼트 용접 방식 장갑을 채택했다. 1943년 봄, 미 육군 병기국에 설계안이 인도되어 애버딘에서 테스트를 받았으나, 성능 불만족을 이유로 미 육군은 운용을 거부했다.[6]
참조
[1]
서적
Bradford
2009
[2]
서적
Zaloga
2012
[3]
서적
Estes
2012
[4]
서적
Green
2014
[5]
서적
Hunnicutt
1992
[6]
Youtube
The Worst Tank You Never Heard Of
https://www.youtube.[...]
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