맨위로가기

맥라렌 MP4-21

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

맥라렌 MP4-21은 2006년 포뮬러 원 시즌에 출전한 맥라렌 레이싱 팀의 포뮬러 원 경주차이다. 에이드리언 뉴이 등이 설계했으며, 2005년의 MP4-20의 후속 모델로, 메르세데스-벤츠 V8 엔진을 사용했다. 키미 라이코넨과 후안 파블로 몬토야가 드라이버로 활약했으나, 잦은 머신 트러블로 인해 우승 없이 시즌을 마쳤다. 맥라렌은 컨스트럭터 챔피언십 3위를 기록했다. 시즌 후 미카 하키넨이 테스트를 진행하기도 했다. 현재 MP4-21 쇼카는 보리유 국립 자동차 박물관에 전시되어 있다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 맥라렌의 포뮬러 원 자동차 - 맥라렌 MP4/8
    맥라렌 MP4/8은 1993년 포뮬러 원 시즌에서 맥라렌 팀이 사용한 경주차로, 포드 V8 엔진을 사용했음에도 아일톤 세나가 5승을 거두며 드라이버 챔피언십 2위를 기록했고, 람보르기니 V12 엔진 테스트를 위한 MP4/8B 수정 버전도 제작되었다.
  • 맥라렌의 포뮬러 원 자동차 - 맥라렌 MP4/12
    맥라렌 MP4/12는 1997년 포뮬러 원 시즌에 맥라렌 팀이 참가하기 위해 제작한 경주차로, 말보로 스폰서십 종료 후 웨스트를 새로운 스폰서로 맞이하여 검정/은색의 팀 컬러를 적용하고 메르세데스-벤츠 엔진을 사용했으며, 데이비드 쿨사드와 미카 하키넨이 드라이버로 활동하여 2승을 거두고 컨스트럭터 챔피언십 4위를 기록했다.
  • 빈 문단이 포함된 문서 - 광주고등법원
    광주고등법원은 1952년에 설치되어 광주광역시, 전라남도, 전북특별자치도, 제주특별자치도를 관할하며, 제주와 전주에 원외재판부를 두고 있다.
  • 빈 문단이 포함된 문서 - 1502년
    1502년은 율리우스력으로 수요일에 시작하는 평년으로, 이사벨 1세의 이슬람교 금지 칙령 발표, 콜럼버스의 중앙아메리카 해안 탐험, 바스쿠 다 가마의 인도 상관 설립, 크리미아 칸국의 킵차크 칸국 멸망, 비텐베르크 대학교 설립, 최초의 아프리카 노예들의 신대륙 도착 등의 주요 사건이 있었다.
맥라렌 MP4-21 - [자동차]에 관한 문서
차량 정보
후안 파블로 몬토야, 2006년 캐나다 그랑프리에서 MP4-21 운전
후안 파블로 몬토야가 2006년 캐나다 그랑프리에서 MP4-21을 운전하고 있다
카테고리포뮬러 원
제작사맥라렌
설계자닐 오틀리 (수석 엔지니어)
이전 모델MP4-20
다음 모델MP4-22
팀 맥라렌 메르세데스
드라이버3. 키미 라이코넨
기술 사양
섀시전면 및 측면 충격 구조를 통합한 몰딩된 탄소 섬유 모노코크
프론트 서스펜션푸시로드 및 벨 크랭크로 작동되는 인보드 토션 바/댐퍼 시스템, 더블 위시본 배열
리어 서스펜션프론트와 동일
엔진 명칭메르세데스-벤츠 FO108S
배기량2.4리터
엔진 구성V8
터보/자연흡기자연흡기
엔진 위치미드 엔진
엔진 출력750 hp @ 19,000 rpm
기어박스 명칭맥라렌
기어 단수7단 + 후진 1단
기어 형식순차 시임리스-시프트 세미오토매틱 패들 시프트
차동 장치에피사이클 차동 장치 및 멀티 플레이트 제한 슬립 클러치 포함
길이4600 mm
너비1800 mm
높이950 mm
휠베이스3100 mm
무게605 kg
배터리GS 유아사
연료모빌 무연
타이어미쉐린
레이싱 기록
데뷔전2006년 바레인 그랑프리
마지막 경기2006년 브라질 그랑프리
출전 횟수18
우승 횟수0
컨스트럭터 챔피언십0
드라이버 챔피언십0
팀 챔피언십0
폴 포지션3
패스티스트 랩3

2. 개발

MP4-21은 에이드리언 뉴이, 패디 로우, 팀 고스, 마이크 코플런, 피터 프로드로무가 설계했다. 2005년 포뮬러 원 월드 챔피언십에서 경쟁력을 보였던 MP4-20의 후속 모델이었지만, 이전 시즌과 비교하여 11,500개의 부품 중 90%가 변경되어 상당히 달랐다.[4]

새로운 규정에 따라 메르세데스 엔진은 2.4리터 V8으로 변경되었다. V10에서 2기통이 줄어든 만큼, 출력 감소를 최소화하기 위해 리어 엔드를 변경했으며, 엔진 소형화로 라디에이터 크기가 줄어들어 사이드 포드의 개구부가 작아졌다.

프론트 노즈는 MP4-20의 굵은 타입에서 MP4-19, 19B에서 채용되었던 가늘고 끝이 내려간 타입으로 변경되었다. 머신 자체는 다운포스량이 많았지만, 동시에 드래그도 커서 V10 엔진 시대의 공력 사상을 이어받은 형태가 되었다.

MP4-21은 11년간 일모어와 엔진 공급 파트너십을 맺은 후 순수하게 메르세데스 AMG 하이 퍼포먼스 파워트레인의 엔진을 사용하는 최초의 맥라렌 차량이었다.[5][6]

3. 디자인

규정 변경에 따라 메르세데스 엔진은 2.4리터 V8이 되었다. V10에서 2기통이 줄어든 만큼, 출력 감소된 엔진을 최대한 활용하기 위해 리어 엔드를 변경했으며, 엔진이 소형화됨에 따라 라디에이터가 소형화될 수 있어, 사이드 포드의 개구부가 작아졌다.

프론트 노즈는 MP4-20의 굵은 타입에서 MP4-19, 19B에서 채용되었던 가늘고 끝이 내려간 타입으로 변경되었다. 머신 자체는 다운포스량이 많았지만, 동시에 드래그도 커서 V10 엔진 시대의 공력 사상을 이어받은 형태가 되었다.

컬러링은 검은색을 기조로 한 것에서 크롬 실버톤으로 쇄신되었다. 또한, 2005년에 메인 스폰서인 웨스트[22]가 철수함에 따라, 그 광고 공간에는 조니 워커에미레이트 항공이 들어섰다.

4. 2006년 시즌

2006년 시즌은 키미 라이코넨과 후안 파블로 몬토야로 시작했다. 개막전인 2006년 바레인 그랑프리에서 라이코넨이 포디움에 올랐고,[9] 몬토야는 2006년 산마리노 그랑프리에서 3위,[10] 2006년 모나코 그랑프리에서 2위를 기록했다.[11] 그러나 MP4-21은 첫 7번의 레이스에서 6번의 리타이어를 기록하는 등 머신 트러블에 시달리는 경우가 잦았다.

라이쾨넨, 2006년 프랑스 그랑프리


몬토야가 팀을 떠난 후 데 라 로사가 인계받았다. 사진은 2006년 브라질 그랑프리


후안 파블로 몬토야는 2006년 미국 그랑프리에서 리타이어한 후 칩 게나시 레이싱 (NASCAR) 팀으로 이적하기 위해 팀을 떠났다.[12] 맥라렌은 몬토야를 방출하고 남은 레이스에 페드로 데 라 로사를 기용했다.[13] 데 라 로사는 2006년 헝가리 그랑프리에서 개인 최고 기록인 2위를 기록했다.[14]

시즌 내내 꾸준히 포인트를 획득했지만 우승에는 미치지 못했고, 1996년 포뮬러 원 시즌 이후 처음으로 우승 없이 시즌을 마쳤다. 라이코넨은 월드 드라이버 챔피언십에서 5위를 기록했고, 맥라렌은 110점을 획득하여 월드 컨스트럭터 챔피언십에서 3위를 차지했다.[15][16]

4. 1. 시즌 후

2006년 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 MP4-21을 운전하는 미카 하키넨


시즌이 끝난 후, 전 드라이버이자 두 번의 월드 챔피언인 미카 하키넨이 F1 복귀를 염두에 두고 MP4-21을 테스트했으나 실현되지 않았다.

MP4-21 쇼카는 현재 햄프셔주 보리유에 있는 보리유 국립 자동차 박물관에 전시되어 있으며, 젠슨 버튼의 2010년 리버리로 도색되어 있다. 폐쇄 전에는 MP4-21 섀시 6대가 도닝턴 그랑프리 컬렉션에 전시되어 있었다. MP4-21 쇼카는 현재 F1 Authentics를 통해 판매 중이다.

5. 기술 사양 (Spec)

항목내용
엔케이[16]
엔진메르세데스-벤츠 FO108S[16]
기통수 및 각도V형 8기통, 90도[16]
배기량2400cc[16]
연료 및 윤활유모빌[16]


6. 스폰서

팀의 웨스트와의 스폰서십 계약은 2005년에 종료되었다. 에미레이트 항공조니 워커가 팀의 주요 스폰서이다.

바레인에서는 알코올 규제를 피하기 위해 조니 워커 문구가 "Keep Walking"으로 대체되었다. 프랑스에서는 로고가 제거되었다. 터키에서는 브랜드 소유주인 디아지오로 대체되었다.[22]

7. 포뮬러 원 경기 결과

F1 driver results legend 2|F1 드라이버 결과 범례 2영어 ('''굵은 글씨'''는 폴 포지션, ''이탤릭체''는 가장 빠른 랩을 의미함)

연도엔진타이어드라이버바레인말레이시아오스트레일리아산마리노유럽스페인모나코영국캐나다미국프랑스독일헝가리터키이탈리아중국일본브라질포인트WCC
2006맥라렌메르세데스-벤츠 V8M 키미 라이코넨3기권2545기권33기권53기권기권'2'기권551103위
후안 파블로 몬토야54기권3기권기권26기권기권colspan="7"|
페드로 데 라 로사colspan="10"|7기권25기권5118


8. 현재

MP4-21 쇼카는 현재 햄프셔주 보리유에 있는 보리유 국립 자동차 박물관에 전시되어 있으며, 젠슨 버튼의 2010년 리버리로 도색되어 있다. 폐쇄 전에는 MP4-21 섀시 6대가 도닝턴 그랑프리 컬렉션에 전시되어 있었다. MP4-21 쇼카는 현재 F1 Authentics를 통해 판매 중이다.

참조

[1] 웹사이트 Engine Mercedes https://www.statsf1.[...] 2020-11-17
[2] 웹사이트 Paffett is McLaren's 2006 test driver https://www.f1techni[...] F1 Technical 2022-06-02
[3] 웹사이트 Lewis Hamilton's first full F1 test: 10 years on from his big breakthrough https://www.skysport[...] Sky Sports 2022-06-02
[4] 웹사이트 McLaren Mercedes MP4-21 https://www.f1techni[...] F1 Technical 2022-06-02
[5] 웹사이트 History http://www.ilmor.co.[...] Ilmor 2022-06-02
[6] 웹사이트 Mercedes https://www.statsf1.[...] Stats F1 2022-06-02
[7] 웹사이트 The new McLaren MP4-21 https://www.grandpri[...] Grandprix.com 2022-06-02
[8] 웹사이트 McLAREN & PAPAYA https://www.mclaren.[...] McLaren 2022-06-02
[9] 웹사이트 F1 Vault: Raikkonen's epic Bahrain recovery in 2006 https://www.formula1[...] Formula 1 2022-06-02
[10] 웹사이트 Alonso grabs Monaco win as Schumacher recovers to fifth https://www.racefans[...] Race Fans 2022-06-02
[11] 웹사이트 MP4-21 https://www.statsf1.[...] Stats F1 2022-06-02
[12] 웹사이트 Montoya leaves McLaren, effective immediately https://us.motorspor[...] Motorsport 2022-06-02
[13] 웹사이트 Official: de la Rosa replaces Montoya at McLaren https://www.pitpass.[...] Pitpass 2022-06-02
[14] 웹사이트 Button achieves his impossible dream https://www.racefans[...] Race Fans 2022-06-02
[15] 웹사이트 2006 Driver Standings https://www.formula1[...] Formula 1 2022-06-02
[16] 웹사이트 2006 Constructor Standings https://www.formula1[...] Formula 1 2022-06-02
[17] 뉴스 McLaren welcome Hakkinen back into test driving seat https://www.theguard[...] 2022-06-02
[18] 웹사이트 Hakkinen explains why his 2006 test didn't lead to a comeback https://www.racefans[...] Race Fans 2022-06-02
[19] 웹사이트 McLaren Mercedes MP4/21 https://nationalmoto[...] National Motor Museum 2022-06-02
[20] 웹사이트 Donington Park Museum Leaflet https://www.visitder[...] Visit Derby 2022-06-02
[21] 웹사이트 Official 2006 McLaren MP4-21 Show Car https://www.f1authen[...] F1 Authentics 2022-06-02
[22] 문서 インペリアル・タバコグループ(現在の[[インペリアル・ブランズ]])傘下レームツマ社のドイツ向けタバコブランド。
[23] 웹인용 Engine Mercedes https://www.statsf1.[...] 2020-11-17



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com