맨위로가기

무제움스인젤역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

무제움스인젤역은 독일 베를린 U5 노선에 있는 지하철역이다. 운터 덴 린덴 동쪽 끝, 베를린 성과 초이그하우스 사이에 위치하며, 승강장은 지하 16m 깊이에 있다. 막스 두들러가 설계했으며, 카를 프리드리히 싱켈의 마술피리에서 영감을 얻어 파란색 천장에 별을 형상화한 디자인을 특징으로 한다. 2010년부터 건설이 시작되어 2021년 7월 개통되었다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 베를린 지하철 5호선 - 베를린 브란덴부르거 토어역
    베를린 브란덴부르거 토어역은 베를린의 환승역으로, 과거 운터 덴 린덴역으로 개통되었으나 장벽 건설로 유령역이 되었다가 재통일 후 재개방 및 개명되었으며, 주변에 주요 명소가 있다.
  • 베를린 지하철 5호선 - 베를린 불레탈역
    베를린 불레탈역은 독일 베를린에 있는 철도역으로, S반 5호선과 U반 5호선이 만나는 환승역이며, 불레강에서 이름을 따왔고, 1989년에 개통되어 U반에서 가장 긴 승강장을 갖추고 있다.
  • 2021년 개업한 철도역 - 북울산역
    북울산역은 2021년 12월 28일 개업한 동해선 철도역으로, 2면 4선의 쌍섬식 승강장 구조이며 ITX-마음 및 무궁화호 열차가 정차한다.
  • 2021년 개업한 철도역 - 탕정역
    2021년 10월 30일에 개통한 탕정역은 수도권 전철 1호선 장항선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장과 스크린도어가 설치되어 있으며, 아산시 탕정면의 삼성디스플레이 아산캠퍼스 주변 지역 이용객 증가와 함께 승하차 인원이 꾸준히 증가하여 2023년 일평균 승차 인원 1,362명, 하차 인원 1,243명을 기록했고, 인접역으로는 아산역과 배방역이 있다.
  • 미테구의 건축물 - 브란덴부르크 문
    브란덴부르크 문은 베를린에 있는 신고전주의 양식의 개선문으로, 독일 최초의 그리스 부흥 양식 건축물 중 하나이며, 도리스식 기둥과 사륜전차상으로 장식되어 프로이센의 번영과 독일 통일의 상징으로 여겨진다.
  • 미테구의 건축물 - 베벨 광장
    베를린에 있는 베벨 광장은 과거 오페라하우스 광장으로 불렸으나, 독일 사회민주당 창립 멤버의 이름을 따 현재의 이름으로 변경되었고, 나치의 책 사르기 사건을 기념하는 기념비가 설치되어 있으며, 제2차 세계 대전 후 복구된 건물들과 함께 광장 활용 방안에 대한 논쟁이 있는 장소이다.
무제움스인젤역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
무제움스인젤역에 도착하는 열차
무제움스인젤역에 도착하는 열차
주소미테
행정구베를린
국가독일
운영자베를린교통공사
노선베를린 지하철 5호선
구조지하
개업일2021년 7월 9일
접근성사용 가능
승강장 정보
승강장 수1
선로 수2
인접역
이전 역운터 덴 린덴
다음 역로테스 라트하우스

2. 역사

2. 1. 계획

운터 덴 린덴 동쪽 끝의 베를린성과 초이그하우스 사이에 위치하며, 역의 일부분은 슐로스브뤼케(Schloßbrücke) 남쪽 슈프레운하 하저에 있다. 승강장은 지하 16 m에 위치해 있다.[11] 계획 당시 역명은 슐로스플라츠(Schlossplatz)역이었다.[12]

승강장 양쪽 끝에서 중간층을 통해서 지상으로 이어진다. 서쪽 출입구는 베를린 왕세자궁, 동쪽 출입구는 박물관섬 방면으로 이어지며, 훔볼트포룸(Humboldtforum) 방면 직통 출입구가 두 곳 있다. 출입구에는 에스컬레이터가 설치되어 있으며, 동쪽 출입구 인근에 엘리베이터가 설치되어 있다.

역 동쪽은 개착식, 서쪽은 비개착식 지하 굴착으로 건설되었다. 터널 건설 이전에 지중연속벽 및 가압그라우팅 상하부 구조물이 설치되었다. 동쪽 부분의 일부가 슈프레운하에 걸쳐 있으므로, 건설 당시에 가물막이댐을 설치하여 슈프레 운하를 임시로 차단했다. 다른 역과는 달리 지반 문제로 인하여 지반동결공법을 사용해야 했기 때문에 터널굴착기로 양방향 구간 터널이 완공된 후에 역을 착공할 수 있었다. 이미 브란덴부르거 토어역 지하철역 건설 당시 지반동결공법이 사용된 적이 있었다.

역 승강장 구조물은 본선 터널 사이의 공간 사이에 위치한다.[13] 역 승강장은 막스 두들러(Max Dudler)가 설계했으며, 카를 프리드리히 싱켈의 작품 《마술피리》에서 영감을 얻어서 파란색 천장에 떠 있는 별을 형상화했다. 총 6662개의 조명 시설이 설치되어 있다. 역사 외벽은 박물관섬 일대 건물의 고전주의적 양식에서 착안했으며,[11] 피히텔산맥 일대에서 채취한 화강암으로 벽면을 마감했다. 슈테판 뮐러(Stefan Müller)가 촬영한 일대 건물들의 사진이 벽면에 전시되어 있다.[14]

역 서쪽에는 슈프레강과 슈프레운하에 의한 침수 방지를 위해서 차수벽이 설치되어 있다. 기계실은 전부 지하역 내에 설치되어 있다.

2. 2. 건설

2010년 중반부터 2011년 후반까지 공사 준비가 진행되었다.[15] 2011년에는 동쪽 출입구 부지의 유적 발굴이 시작되었으며, 17세기와 18세기에 건설되어 1894년까지 성곽의 자유(Schlossfreiheit)가 주어진 가옥의 기반과 지하실 및 지상 일부가 발견되었다.[15]

역 구조물 공사 1공구는 2012년 1월 말에 시작되었다. 1공구는 터널굴착기를 통한 터널 건설, 운터 덴 린덴역 및 무제움스인젤역, 분기기 건설로 구성되어 있으며, 예산은 약 1억 9000만 유로이다.[16] 무제움스인젤역 구조물 공사에는 약 6500만 유로가 예상되었다.[17] 역의 실제 착공은 2012년 4월이었다.

승강장 부분은 슈프레운하 아래에 지반동결공법으로 건설되었고, 지반 동결을 위해서 2017년 11월 말까지 105 m 길이의 동결관 95개가 굴착되었다. 각각 동결관에는 지반을 영하 37도로 냉각하기 위해서 염화 칼슘 수용액을 투입했다.[18] 지반 동결 과정은 약 2000개 지점에서 관측되었다. 지반 동결 시작 약 60일 후 2018년 5월 8일 승강장 부분 착공 행사가 진행되었다. 해당 터널에는 훔볼트포룸의 문화 대표 라비니아 프레이(Lavinia Frey)의 이름을 따서 라비니아(Lavinia)라는 이름이 붙었다.[23] 중앙 터널 굴착은 3개월-4개월 정도 소요될 것을 예상했다. 실드 터널 건설 과정의 튜브 링을 빼내기 위해서 TBM으로 굴착했던 본선 터널 구간이 확대되었다.[23] 전체 굴착 작업은 2019년 3월에 완료되었다.[19] 2019년 7월 중순 터널 내벽이 완공되었고, 그 이후로 동결된 지반의 재해동이 시작되었다.[20]

역의 서쪽 끝에는 슈프레강으로부터 역을 보호하기 위해 보실이 건설되었다. 전력 공급, 통신 및 에어컨 시스템과 같은 모든 운영 장비는 지하 역 건물에 설치되었다.

2019년 11월에 구조물 공사가 완료되었고, 2020년 초에 궤도가 연결되었다.[21] 2020년 2월 10일에 토핑 아웃 행사가 진행되었다.[22]

전체 구간에서 무제움스인젤역 건설이 가장 진행이 느렸다.[23] 역사 건설이 지연되어서 2020년 12월 4일 노선 개통 당시에는 역이 영업을 시작하지 않았고, 역 건설이 완료될 때까지 무정차 통과했다.[24] 2021년 7월 9일 역이 개통되었고, 중앙역-알렉산더플라츠역 구간이 마무리되었다. 역 완공 이후에도 지상부 공사는 계속 이어졌다.[25]

두 개의 입구 공사를 위해 서로 다른 방식이 사용되었다. 동쪽 입구는 개방형 공법으로 건설되었고, 서쪽 입구는 개착식 공법을 사용하여 건설되었다. 두 입구 모두 강과 인접해 있기 때문에 슬러리 월 공법이 사용되었다. 동쪽 굴착 구덩이는 부분적으로 강에 위치해 있었기 때문에, 먼저 차수벽이 설치되었다. 이 새로운 U5 연장선상의 다른 역들과는 달리, 이 역은 터널 보링 머신이 부지를 통과한 후에 지반 동결 기술을 활용하여 건설되었다. 이러한 동결 공법은 브란덴부르크 문 역 건설에도 사용되었다.[5]

3. 디자인

무제움스인젤역은 운터 덴 린덴 동쪽 끝, 군수창고와 베를린 궁전 사이에 있는 단일 중앙 승강장을 가지고 있다. 역의 일부는 슈프로이 강 아래 슐로스브뤼케 남쪽, 거리 상단에서 16미터 깊이에 있다.[4]

무제움스인젤역 승강장


입구는 도로 표면 아래에 있는 분배 레벨을 통해 양쪽 끝에서 역으로 이어진다. 서쪽에서는 크론프린첸팔레 앞과 군수창고 동쪽에 있는 입구로 접근할 수 있다. 동쪽에는 베를리너 슐로스의 북서쪽 모서리에 두 개의 입구가 있다. 양쪽 끝에는 에스컬레이터가 설치되어 있으며, 동쪽 입구 근처에는 지상에서 플랫폼으로 바로 연결되는 엘리베이터가 있다.[4]

플랫폼은 두 개의 터널 사이 공간에 있으며, 두 줄의 기둥으로 지지되는 평평한 천장 아래에 있다. 막스 두들러의 디자인은 1816년 카를 프리드리히 싱켈이 오페라 마술피리 ''(Die Zauberflöte)''를 위해 디자인한 무대에서 영감을 받아, 트랙 위에 빛나는 점들이 있는 어두운 파란색 아치형 천장에 별이 빛나는 하늘을 특징으로 한다.[4]

3. 1. 구조

4. 인접 철도역

운터 덴 린덴 (중앙역 방면) 로테스 라트하우스 (회노 방면)

베를린 버스 100, 300, N5번과 환승할 수 있다.

참조

[1] 웹사이트 Hinter den Kulissen des U5-Weiterbaus http://www.bvg.de/in[...] In: bvg.de 2010-04-30
[2] 웹사이트 Ausbau der U5: Bahnhof Museumsinsel wird nicht rechtzeitig fertig https://www.berliner[...] 2018-09-11
[3] 웹사이트 U5 in Berlin: Halt unter dem Sternenhimmel - U-Bahnhof Museumsinsel eröffnet https://www.morgenpo[...] 2021-07-09
[4] 웹사이트 Max Dudler Architekt - U-Bahnhof Museumsinsel Berlin http://www.maxdudler[...] 2017-06-26
[5] 웹사이트 Die Bohrarbeiten für die U5 kommen voran http://www.tagesspie[...] 2017-11-21
[6] 웹사이트 Vergabeverfahren für den Bau der U5 entschieden http://www.bvg.de/in[...] In: bvg.de 2012-02-10
[7] 웹사이트 Drucksache 17/13562 http://pardok.parlam[...] Abgeordnetenhaus Berlin 2014-04-16
[8] 웹인용 Hinter den Kulissen des U5-Weiterbaus http://www.bvg.de/in[...] 2010-04-30
[9] 뉴스 U-Bahn in Berlin: Nächster Halt auf der U5 - U-Bahnhof Museumsinsel eröffnet https://www.morgenpo[...] 2021-07-09
[10] 웹인용 Berlin öffnet 175. U-Bahn-Station: "Museumsinsel" geht Freitag in Betrieb https://www.tag24.de[...] 2021-07-09
[11] 서적 U5 verbindet (Flyer) 2018-09
[12] 서적 Eisenbahnatlas Deutschland Schweers + Wall, Köln
[13] 웹인용 Max Dudler Architekt - U-Bahnhof Museumsinsel Berlin http://www.maxdudler[...] 2017-06-26
[14] 서적 Lückenschluss https://www.projekt-[...] 2020-04-29
[15] 문서 Lückenschluss. http://www.bvg.de/in[...] bvg.de
[16] 웹인용 Vergabeverfahren für den Bau der U5 entschieden http://www.bvg.de/in[...] 2012-02-10
[17] 웹인용 Drucksache 17/13562 http://pardok.parlam[...] 2014-05-02
[18] 뉴스 Die Bohrarbeiten für die U5 kommen voran http://www.tagesspie[...] 2017-11-21
[19] 웹인용 Erfolgreich im Eis http://www.projekt-u[...] 2019-03-13
[20] 서적 Kurzmeldungen – U-Bahn
[21] 서적 Kurzmeldungen – U-Bahn
[22] 뉴스 Berlin Mitte: U-Bahnhof Museumsinsel (U5) - Richtfest nach acht Jahren https://www.morgenpo[...] 2021-07-28
[23] 뉴스 U5-Tunnel ist jetzt getauft https://www.tagesspi[...] 2018-05-12
[24] 웹인용 Ende 2020 fährt die U5 durch Berlins Mitte https://www.morgenpo[...] 2019-10-15
[25] 뉴스 Ab 9. Juli hält die U5 auch an der Museumsinsel https://www.tagesspi[...] 2021-07-09


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com