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미나미우디타운역

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1. 개요

미나미우디타운역은 1996년 3월 28일 고원도시선 플라워 타운역과 우디타운추오역 사이 연장 개통으로 영업을 시작했다. 섬식 승강장 1면 2선 구조로, 지상 1층에 대합실, 지상 2층에 승강장이 있으며, 역무원은 배치되어 있지 않다. 역 주변은 대규모 주택지로, 2019년에는 하루 평균 1,869명의 승객이 이용했으며, 2021년에는 837명이 이용했다. 신키 버스가 이 역에서 버스 노선을 운행한다.

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미나미우디타운역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
미나미 우디 타운 역 동쪽 입구
미나미 우디 타운 역 동쪽 입구
주소효고현 산다시 아카시아다이 5-101-5
좌표34°54′5.91″N 135°11′22.83″E
운영사고베 전철
노선고베 전철 고엔토시 선
요코야마 역으로부터 거리4.5 km
승강장1면 2선식 섬식 승강장
역 번호KB32
역 상태무인역
웹사이트공식 웹사이트
개업일1996년 3월 28일
일일 승객 수1,869명 (2019년)
인접 역이전 역: 우디 타운 주오 역 (KB33)
다음 역: 플라워 타운 역 (KB31)
명칭 정보
역 이름미나미 우디 타운 역
일본어 이름南ウッディタウン駅
로마자 표기Minami-Uddi-taun-eki
역사 정보
개업 년도1996년 (헤이세이 8년) 3월 28일
역 구조
역 형태지상역
승강장1면 2선
통계 정보
일일 평균 승차 인원837명 (2021년)
일일 평균 승강 인원1,602명 (2021년)

2. 역사

1996년 3월 28일: 플라워 타운 ~ 우디타운추오 간 연장 개통으로 영업이 개시되었다.[3][5][6]

3. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선 구조의 역이다. 승강장 유효 길이는 5량이지만, 보통 3량 편성으로만 운용된다. 비상시나 우디타운 사티 개업 등으로 승객이 많을 때는 4량 편성이 입선하기도 했다.

성토식 2층 구조로 지상 1층에 대합실, 지상 2층에 승강장이 있다. 승강장의 일부는 도로 위에 고가 형태로 설치되어 있다. 역에는 역무원이 배치되어 있지 않다.[5]

연선 광 네트워크에 접속된 역무 원격 시스템이 도입되어, 센터역에서 자동 발매기, 자동 개찰기, 자동 정산기, TV 카메라, 인터폰, 셔터가 원격 조작된다. 따라서 역무원 순회역이며, 구내 매점도 없다. 대부분의 열차는 이 역에서 교행한다.

3. 1. 승강장

승강장노선방향행선
1-- 고원도시선상행우디타운중앙 방면[9]
2하행산다 방면[9]


4. 역 주변

고베 산다 국제 공원 도시의 일각을 담당하는 대규모 주택 지대에 위치한다. 주변에는 상점들도 있다. 역에는 매점이 없지만, 로손이 있다.


  • 효고현도 제720호 테크노 파크 미타 선
  • 에디온 산다 우디 타운점
  • 케즈 덴키 산다 우디 타운점 (구 야치요 무센 산다 우디 타운점)
  • 코난 신산다점
  • 미쓰이 스미토모 은행 우디 타운 지점·플라워 타운 출장소[1]
  • 이케다 센슈 은행 산다 우디 타운 지점
  • 산다 우디 타운 우체국
  • 한큐 오아시스 엘름 플라자점
  • 마루하치 우디 타운점
  • 반다이 산다점
  • 하지카미이케 공원
  • 엘름 플라자 앞 정류장 (고베 공항·산노미야 발착의 특급 버스가 정차한다)

5. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 1,869명의 승객이 이용했다.[4] 2021년도 1일당 승차 인원은 '''837명'''이다.[10]

최근 1일 평균 승차 인원은 아래 표와 같다.

연도별 1일 평균 승차 인원[10]
연도1일 평균
승차 인원
2002년 (헤이세이 14년)778
2003년 (헤이세이 15년)768
2004년 (헤이세이 16년)744
2005년 (헤이세이 17년)778
2006년 (헤이세이 18년)799
2007년 (헤이세이 19년)800
2008년 (헤이세이 20년)793
2009년 (헤이세이 21년)767
2010년 (헤이세이 22년)782
2011년 (헤이세이 23년)818
2012년 (헤이세이 24년)840
2013년 (헤이세이 25년)869
2014년 (헤이세이 26년)867
2015년 (헤이세이 27년)861
2016년 (헤이세이 28년)897
2017년 (헤이세이 29년)926
2018년 (헤이세이 30년)899
2019년 (레이와 원년)889
2020년 (레이와 2년)774
2021년 (레이와 3년)837


6. 버스 노선

정류장명[11]운행 사업자노선명・계통・행선지
미나미우디타운역신키 버스


7. 기타

공원도시선 계획 당시 역명은 북섭중앙남역이었다.[12]

8. 인접역

고베 전철 고엔토시선 (산다 - 산다혼마치 -) 요코야마 - 플라워 타운 - '''미나미우디타운''' - 우디타운추오

플라워타운역 (KB31) - '''미나미우디타운역''' (KB32) - 우디타운중앙역 (KB33)|플라워 타운 역 - 미나미우디타운 역 - 우디타운추오 역일본어

참조

[1] 웹사이트 2019年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) https://www.shintets[...] Kobe Electric Railway 2021-04-21
[2] 서적 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク Kobe Shimbun Shuppan Center
[3] 서적 Weekly History of Rail Lines - Public & Private Railways The Asahi Shimbun Company 2011-06-19
[4] 웹사이트 􏰆􏰇􏰈􏰉􏰊􏰋􏰌􏰆􏰇􏰈􏰉􏰊􏰋􏰌􏰆􏰇􏰈􏰉􏰊􏰋􏰌養父市統計書 https://web.pref.hyo[...] Hyogo Prefecture 2021-08-11
[5] 서적 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道 神戸新聞総合出版センター 2012-12-10
[6] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 朝日新聞出版 2011-06-19
[7] 웹사이트 移動等円滑化取組計画書・報告書 https://www.shintets[...] 神戸電鉄 2023-10-24
[8] 웹사이트 2021年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) https://www.shintets[...] 神戸電鉄 2023-10-24
[9] 웹사이트 南ウッディタウン駅 構内図 https://www.shintets[...] 神戸電鉄 2023-06-10
[10] 웹사이트 三田市統計書 https://www.city.san[...] 三田市 2023-10-29
[11] 웹사이트 新三田駅 周辺 運行系統図 https://www.shinkibu[...] 神姫バス 2023-10-29
[12] 간행물 北摂線の計画概要 日本地下鉄協会 1987-11



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