발로브역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
발로브역은 스위스에 있는 철도역으로, 심플론 터널 프로젝트와 관련하여 제네바 대신 발로브를 경유하는 몽드르 터널 프로젝트가 채택되면서 중요성이 부각되었다. 1870년 스위스 철도 노선이 발로브 국경에 도달했고, 프랑스 연결 노선이 1875년 퐁타리에까지 완공되었으며, 1886년 쥐라-심플론 철도가 발로브와 르 퐁 사이의 노선을 개통했다. 1915년에는 프라네-로잔 직통선이 개통되었고, 1984년부터 TGV 열차가 운행되었다. 발로브역은 프랑스와 스위스의 국경역으로, 세 개의 승강장이 있으며, TGV 리리아, TER 부르고뉴-프랑슈-콩테, RER 보, 트라비스 등의 열차가 정차한다.
더 읽어볼만한 페이지
- 보주의 철도역 - 몽트뢰역
스위스 몽트뢰에 위치한 몽트뢰역은 쥐라-심플론 철도 개통 이후 여러 노선이 연결되며 환승역으로 발전했고, 스위스 유일하게 3개의 다른 궤간이 공존하는 특징을 가진다. - 보주의 철도역 - 니옹역
니옹역은 로잔-제네바선 상에 위치하여 확장과 현대화를 거쳤고, 다양한 열차와 버스 노선, 니옹-생 세르그-모레 철도와의 환승을 통해 주요 도시로 이동할 수 있는 제네바 호수 지역의 중요한 교통 중심지이다. - 1915년 개업한 철도역 - 익산역
익산역은 1912년 이리역으로 개통하여 1995년 역명을 변경한 전라북도 익산시의 철도역으로, 이리역 폭발 사고 후 재건, KTX, SRT 운행 등을 거쳐 다양한 여객열차가 정차하는 교통 허브이며 호남고속선, 호남선, 전라선, 장항선이 연결된 5면 10선의 지상역이다. - 1915년 개업한 철도역 - 아비키역
아비키역은 1915년 개업한 효고현 가사이시 소재 호조 철도 호조선의 역으로, 과거 열차 전복 사고와 역사 소실을 겪었으나 재건되어 현재는 자전거 도로 휴게소 기능과 함께 주변에 다양한 시설이 위치한다. - 스위스연방철도의 철도역 - 슈테파역
슈테파역은 스위스 취리히 S-반의 역으로, S7, S15, S5, S40 노선이 정차하며 빈터투어와 라퍼스빌을 연결하는 중요한 교통 거점이다. - 스위스연방철도의 철도역 - 제네바 공항역
제네바 공항역은 스위스 주요 도시로 운행하는 열차의 종착역으로, 인터시티, 인터레기오, 레지오익스프레스 열차가 시간당 평균 5회 운행한다.
| 발로브역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 위치 정보 | |
 | |
| 주소 | 보주 발로브 Rue de la Gare 1 |
| 기본 정보 | |
| 역명 | 발로브역 |
| 프랑스어 역명 | Gare de Vallorbe |
| 소유주 | 스위스 연방 철도 |
| 운영자 | 스위스 연방 철도 TGV 리리아 트라비스 SNCF |
| 개업일 | 1915년 |
| 전철화 시작일 | 1925년 |
| 승강장 수 | 4 |
| 선로 수 | 7 |
| 해발 고도 | 806m |
| 주중 승객 수 | 980명 |
| 주차 공간 | 176대 |
| 자전거 주차 공간 | 4대 |
| 접근성 | 없음 |
| 코드 | 85011103 (VAL) |
| IATA 코드 | 해당 없음 |
| 구역 | 110 (mobilis) |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 디종-발로브 선 심플론 선 발로브-르 브라수 선 |
| 파리-리옹 역으로부터 거리 | 461.6km |
| 로잔으로부터 거리 | 46.3km |
| 운행 서비스 | |
| RER 보 (Vaud) | R3: 르 데이 방면 R4: 르 데이 방면 R 발로브–르 브라수: 르 데이 방면 (르 브라수 방면) |
| TGV 리리아 | 파리-로잔: 프라스네 방면, 로잔 방면 |
| TER 부르고뉴-프랑슈-콩테 | TER: 라베르주망-생트-마리 방면 (퐁타를리에–발로브) |
| 연결 교통 | |
| 연결편 | 트라비스 버스 |
2. 역사
스위스 남부 심플론 터널 건설이 구체화되면서, 제네바를 경유하는 포실(''Faucille'') 프로젝트 대신 발로브를 경유하는 몽드르 터널 프로젝트가 추진되었다.
1870년 다이영(''Daillens'')에서 발로브까지 스위스 철도 노선이 연결되었고, 1875년에는 프랑스 퐁타를리에까지 연결되었다. 1886년 10월 31일 쥐라-심플론 철도 (JS)가 발로브와 르 퐁 사이 노선을 개통했고, 이후 퐁-브라쉬 철도가 건설되었다.
1915년 심플론 터널 개통 9년 후, 발로브역을 포함한 프라슨느 – 로잔 직통 노선이 개통되었다. 1908년에 복선화, 1925년에 전철화가 완료되었고, 1984년부터는 TGV 열차도 운행되기 시작했다.
전성기에는 역 직원이 250명에 달했지만, 현재는 감소했다. 역 관련 계획은 지방 자치 단체, 보(Vaud)주 및 스위스 연방 철도 간에 논의 중이다.
2. 1. 초기 역사 (1870년 ~ 1915년)
심플론 터널 프로젝트가 스위스 남부에서 구체화되자, 스위스 다른 지역에서 철도 노선을 이용하는 것에 대한 논쟁이 벌어졌다. 제네바를 경유하는 포시유 프로젝트는 발로브를 경유하는 몽 도르 터널 프로젝트로 바뀌었다.1870년, 모르주-뷔시니-이베르동 철도(1855년 개통)의 분기역인 다이렌스에서 출발하는 스위스 철도 노선이 발로브 국경에 도달했다. 프랑스에서는 연결 노선이 1875년 발로브 인근 퐁타리에까지 완공되었다. 1886년 10월 31일, 쥐라-심플론 철도 (JS)는 발로브와 르 퐁 사이의 노선을 개통했다. 이 노선이 발레 드 주(Vallée de Joux)까지 이어지는 퐁-브라쉬 철도(Chemin de fer Pont-Brassus)는 1886년 (르 퐁)과 1899년 (르 브라쉬) 사이에 건설되었다.
1915년, 심플론 터널 개통 9년 후, 발로브역을 포함한 프라네-로잔 직통선이 몽 도르 관통과 함께 개통되었다. 1908년에 복선화가 완료되었고, 1925년에 전철화되었다.
2. 2. 몽드르 터널과 직통 노선 개통 (1915년 ~ 현재)
심플론 터널 프로젝트가 스위스 남부에서 구체화되자, 스위스 다른 지역에서 철도 노선을 이용하는 것에 대한 논쟁이 벌어졌다. 제네바를 경유하는 포시유 프로젝트는 발로브를 경유하는 몽 도르 터널 프로젝트로 바뀌었다.1870년, 모르주-뷔시니-이베르동 철도(1855년 개통)의 분기역인 다이렌스에서 출발하는 스위스 철도 노선이 발로브 국경에 도달했다. 프랑스에서는 연결 노선이 1875년 발로브 인근 퐁타리에까지 완공되었다. 1886년 10월 31일, 쥐라-심플론 철도 (JS)는 발로브와 르 퐁 사이의 노선을 개통했다. 이 노선이 발레 드 주(Vallée de Joux)까지 이어지는 퐁-브라쉬 철도(Chemin de fer Pont-Brassus)는 1886년 (르 퐁)과 1899년 (르 브라쉬) 사이에 건설되었다.
1915년, 심플론 터널 개통 9년 후, 발로브역을 포함한 프라네-로잔 직통선이 몽 도르 관통과 함께 개통되었다. 1908년에 복선화가 완료되었고, 1925년에 전철화되었다. 1984년부터는 TGV 열차도 이 역을 이용하고 있다.
전성기에는 이 역에 최대 250명의 직원이 근무했지만, 지금은 그렇지 않다. 이 역과 관련된 계획은 시, 보(Vaud)주, 스위스 연방 철도(CFF) 간에 논의되어 왔다.
3. 위치
역은 마을의 북서쪽 가장자리에 있다. 역설적이게도 프랑스에서 출발하는 남행 열차는 남서쪽에서 역으로 진입하고, 로잔에서 출발하는 북행 열차는 북동쪽에서 진입한다.
4. 시설
발로브역에는 3개의 승강장이 있다. 프랑스와 스위스의 국경역이자 전철화된 노선이 있는 곳으로, 전철화 시스템의 전환 지점을 형성한다. 역의 가공 전선은 한 시스템에서 다른 시스템으로 전환될 수 있다.[1]
이 역은 화물 운송을 위한 광범위한 시설과 기관차 차고를 갖추고 있었다.[1]
5. 운행편
2020년 12월 시간표 변경에 따라 발로브역에는 다음과 같은 서비스가 정차한다.
- TER 부르고뉴-프랑슈-콩테 : 프라슨느역까지 하루 4대의 러시아워 열차가 운행하며, 1대의 열차는 퐁타를리에까지 운행한다.
- '''RER 보''' :
- 에글역까지 매시간 운행하며, 에글역에서 생모리스역까지 운행한다.
- 발로브 경유 르 브라쉬역 간 러시아워 서비스.
- 트라비스 : 르 브라쉬역까지 매시간 운행한다.
2023년 12월 시간표 변경으로 발로브역에는 다음과 같은 열차가 정차한다.
- TER 부르고뉴-프랑슈-콩테: 프라스네역행 하루 4편의 출퇴근 시간대 열차 운행.
- RER 보:
- 에글역행 매시 정차 (평일에는 30분 간격); 평일에는 생모리스역행 매시 정차.
- 르 브라쉬역행 출퇴근 시간대 열차 운행.
5. 1. 국제 열차
2023년 12월 시간표 변경을 기준으로, 발로브역에는 다음과 같은 열차가 정차한다.| 노선 | 운행편 |
|---|---|
| R3 / R4 | 에글역행 매시 정차 (평일에는 30분 간격); 평일에는 생모리스역행 매시 정차. |
| R Vallorbe–Le Brassus | 르 브라쉬역행 출퇴근 시간대 열차. |
5. 2. 지역 열차
2020년 12월 시간표 변경에 따라 발로브에서 다음 서비스가 정차한다.- '''떼제베 리리아''' : 파리-리옹과 로잔 사이를 하루에 세 번 운행한다.
- TER 부르고뉴-프랑슈-콩테 : 하루에 4대의 러시아워 열차가 프라슨느까지 운행하며, 1대의 열차는 퐁타를리에까지 운행한다.
- '''RER 보''' :
- 에이글까지 매시간 운행하며, 에이글에서 생모리스까지 운행한다.
- 발로브 경유 르 브라쉬 간 러시아워 서비스.
- 트라비스: 르 브라쉬까지 매시간 운행.
2023년 12월 시간표 변경을 기준으로, 발로브역에는 다음과 같은 열차가 정차한다.
참조
[1]
웹사이트
Plan des lignes
https://www.travys.c[...]
Travys
2023-12-10
[2]
웹사이트
Plan de zones tarifaires
https://www.mobilis-[...]
Mobilis Vaud
2023-12-01
[3]
웹사이트
Passagierfrequenz (2023)
https://data.sbb.ch/[...]
SBB CFF FFS
2023-01-01
[4]
서적
Atlas ferroviaire de la France I
[5]
서적
Eisenbahnatlas Schweiz
[6]
웹인용
Reseau CarPostal Ouest
https://www.postauto[...]
포스트버스 스위스
2019-12-15
[7]
웹인용
Plan des Lignes
http://www.travys.ch[...]
Travys
2020-12-13
[8]
서적
Atlas ferroviaire de la France I
[9]
서적
Eisenbahnatlas Schweiz
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com