보강 (하천)
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1. 개요
보우 강은 캐나다 앨버타 주를 흐르는 총 길이 623km의 강으로, 캐나디안 로키의 보우 빙하에서 발원하여 캘거리를 거쳐 사우스 서스캐처원 강으로 흘러든다. 수천 년 동안 원주민들의 생활 터전이었으며, 18세기 후반 유럽인과의 접촉을 통해 모피 무역의 중심지가 되었다. 20세기 초 수력 발전을 위해 개발되었으며, 캘거리의 홍수 조절에도 기여했다. 1950년대 이후 환경 보호 운동이 활발해지면서 강의 수질 개선 노력이 이루어졌고, 2013년 홍수 이후 댐 건설 등 관개 및 개발 사업이 진행되었다. 현재는 낚시, 보트 타기 등 다양한 레크리에이션 활동과 밴프 국립공원의 주요 관광 자원으로 활용되고 있다.
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| 보강 (하천) | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 어원 | 활 |
| 지리 | |
| 국가 | 캐나다 |
| 주 | 앨버타 주 |
| 발원지 | 보우 호수 |
| 발원지 좌표 | 좌표: 51°39′03″N 116°25′12″W |
| 발원지 고도 | 1,960m |
| 하구 | 사우스サスカチュワン 강 |
| 하구 좌표 | 좌표: 49°55′42″N 111°41′12″W |
| 하구 고도 | 700m |
| 길이 | 587km |
| 유역 면적 | 26,200km2 |
| 평균 방류량 | 129m3/s |
| 최소 방류량 | 3m3/s |
| 최대 방류량 | 1640m3/s |
2. 역사
2. 1. 유럽인과의 만남과 모피 무역
2. 2. 조약 체결과 원주민 보호구역
보우 강 지역에는 수천 년 동안 나코다족, 추우 티나족, 블랙풋 연맹(카이나이족, 피카나이족, 식시카족 포함) 등 여러 원주민 부족들이 거주해 왔다.[3] 쿠테나이족은 서쪽으로 이주했지만, 18세기 초로 추정되는 시기에도 가끔 보우 강 지역에서 들소를 사냥했다.[3] 원주민들은 강 계곡을 들소 사냥에 이용했고, 나코다족은 정기적으로 강에서 물고기를 잡았다.[3] 다른 부족들은 주로 여름철에 들소를 사냥했지만, 힘든 시기에는 물고기를 잡기도 했다.[3] 강의 물은 사냥감을 끌어들였고, 원주민들은 사냥과 채집을 통해 식량을 확보했다.[3] 강의 사냥감, 장작, 계곡의 은신처는 겨울철 캠프 장소로 적합했으며, 강을 건너는 위험은 자연적인 경계선이 되었다.[3] 블랙풋 크로싱과 엘보 강 합류점 근처는 원주민들의 중요한 집결지였다.[3] 블랙풋 크로싱은 식시카족의 겨울 캠프장이었으며, 현재 그들의 보호 구역이다.[3]1787~88년 겨울, 모피 상인 제임스 개디와 허드슨 만 회사 탐험가 데이비드 톰슨(탐험가)은 피카니족과 함께 보우 강을 따라 캠프를 치면서 이 강을 처음 본 유럽인으로 여겨진다.[3] 톰슨의 탐험 이후 모피 상인들이 보우 강 지역으로 이동했지만, 강은 모피 무역에 크게 사용되지 않았다.[3] 원주민들은 들소 개체수 감소와 질병, 위스키 무역으로 큰 피해를 입었다.[3] 1869년 포트 웁이 설립되었고, 1870년대에 위스키 상인들이 보우 강을 따라 활동했다.[3][4] 노스웨스트 기마 경찰대(RCMP)는 1875년 포트 캘거리를 설립하여 이러한 활동을 막으려 했다.[3][4]
캐나다 정부는 철도 건설과 정착을 위해 원주민들의 토지 권리를 소멸시키려 했고, 조약을 통해 협상했다.[5] 1877년 9월 22일, 나코다족, 추우 티나족, 카이나이족, 피카나이족, 식시카족은 블랙풋 크로싱에서 캐나다 정부 대표들과 만나 조약 7에 서명하고 보호 구역을 대가로 토지를 양도했다.[3][5] 캐나다 정부는 이들 부족이 보호 구역 외의 모든 토지 특권을 포기했다고 보았다.[5] 나코다족, 추우 티나족, 식시카족의 보호 구역은 보우 강을 따라 설립되었다.[3]
2. 3. 수력 발전 개발 (1910-1960)
윌리엄 맥스웰 에이킨(William Maxwell Aitken)은 1910년에 R. B. Bennett와 함께 캘거리 파워 회사(Calgary Power Company)를 설립하고, 앨버타 최초의 주요 수력 발전소인 호스슈 댐 건설을 시작했다.[3][6][7] 캘거리 파워는 1911년에 댐이 완공되기 전에, 보우 강의 유량 변동 문제에 직면했다. 겨울철 강의 최소 유량 추정에 의존했던 캘거리 파워는 계약한 에너지량을 안정적으로 이행할 수 없었다.[3]
캘거리 파워는 호스슈 댐에 이어 캐나나스키스 폭포에 또 다른 수력 발전소와 저수지를 열었고, 1912년에는 밴프 국립공원 내 미네완카 호에 저수지를 건설했다.[8] 이러한 노력에도 불구하고 겨울철 전력 공급은 여전히 불안정했다.[3]
보우 강의 수력 개발은 미국의 보존주의 이념과 일치하면서도 대조를 이루었다. 기술 주도의 합리적 자원 개발은 많은 사람들에게 혜택을 주어야 한다는 이념에 따라, 강은 상호 의존적인 부분으로 간주되었고, 엔지니어링을 통해 전체 시스템을 통제할 수 있다고 보았다.[9][10] 캘거리 파워는 보우 강의 상호 의존적인 부문을 통제하며 보존주의 이념을 실현했지만, 초기에는 보우 강을 합리적으로 개발하는 데 실패했다. 또한, 미네완카 저수지 건설을 허용한 관료들은 밴프 국립공원 자연의 작은 부분을 보호하는 것보다 국가 전체의 개발이 우선한다고 주장했다.[3]
캘거리 파워는 1929년 고스트 댐을 건설하고, 1951년 스프레이 강 개발을 완료했다.[3] 1954년에는 캘거리 서쪽에 베어스포 댐을 건설하고, 1955년에는 캐나나스키스 강에 두 개의 저수지를 개발했다.[3] 제2차 세계 대전의 산업 수요로 캐스케이드 강에 수력 개발이 이루어졌다.[3][11]
1910년부터 1960년까지 보우 강은 수력 발전을 위해 체계적으로 엔지니어링되면서 캘거리의 계절적 홍수는 과거의 문제가 되었다.[3] 저수지에 물을 가두어 가을과 겨울 동안 꾸준한 발전을 가능하게 했다.[3] 1924~33년과 1954~63년을 비교했을 때, 보우 강의 1월 유량은 약 두 배로 증가했다.[3] 고스트 댐 앞과 같은 강 일부는 호수로 변했고, 브라운 송어와 같은 특정 물고기 종이 경쟁 우위를 점하는 등 생태학적 영향도 나타났다.[3][3]
2. 4. 환경 보호 운동
1950년대까지, 캘거리의 보우 강 남쪽 강둑은 황폐한 상업 지구였다. 캘거리 여성 지방 협의회는 이 지역을 공원 시스템으로 전환하는 것을 옹호했다.[12] 캘거리 시의회는 1955년에 이 아이디어에 동의했지만, 1959년까지 프로젝트 자금 마련에 진전이 거의 없었다.[12] 1964년 캐나다 태평양 철도와 캘거리 간의 협상이 실패로 끝나자, 도시 엘리트들은 강변 공원 시스템 아이디어를 지지했다.[12][3]공원 옹호자들은 보우 강을 도시의 자연으로 정의하고 공공을 위해 보호해야 한다고 주장했다.[12] 그러나 나무는 베어내지 않아야 했지만, 자전거 타는 사람들을 위한 조경은 지지되는 등, 강은 인간의 목표에 부합할 때 소중히 여겨졌다.[12] 캘거리는 결국 보우 강 공원 시스템을 개발했으며, 이는 오늘날 캘거리의 자화상에서 중요한 요소로 간주된다.[12][3]
여성 지방 협의회가 수행한 풀뿌리 옹호는 북미에서 발생하는 더 큰 추세를 대표하는 새로운 환경 감성을 나타낸다.[3] 제2차 세계 대전 이전의 보존적 생산에 대한 엘리트주의적 이념과 달리, 북미에서 등장한 이 접근 방식은 풀뿌리 소비자들이 민주적으로 환경 문제에 참여하는 것이었다.[13]
1989년 10월, 앨버타 환경 관리 직원이 보우 강에서 독성 "덩어리"를 발견한 후, 인간의 필요가 다시 우선시되었다.[3] 보우 강둑에 버려진 나무 방부 처리 공장에서 시작된 강 속의 "덩어리"는 이상 하류로 뻗어 나가는 발암성 오염 덩어리를 방출했다.[3] 2년 전, 캘거리 시민의 70%가 레크리에이션 목적으로 보우 강을 사용한다고 보고했다.[3]
앨버타 주 총리 랄프 클라인은 보우 강 수질 위원회를 설립했다. 위원회는 강의 수질에 대한 인식을 높이고 개선하도록 했다. 위원회는 퍼스트 네이션, 농업, 지방 자치 단체 등 다양한 이해 관계자들로 구성되었다.[3] 덕스 언리미티드와 보우 워터스 카누 클럽과 같은 레크리에이션 단체들은 강의 환경에 대한 우려를 표명했다. 그들은 보우 강의 환경을 인간 사용을 위해 보존할 가치가 있는 것으로 정의했다.[3]
1994년까지, 보우 강 수질 위원회의 보고서는 강의 수질과 양을 유지하기 위해 보우의 생태적 균형의 중요성을 강조했다.[3] 1990년대 중반, 상류 보우 강은 생물 중심적으로 취급되기 시작했다. 이것은 밴프 국립 공원의 생태계를 본질적으로 가치 있는 것으로 취급하려는 더 큰 추구의 일부였다.[3]
2. 5. 2013년 홍수
2013년 6월, 앨버타 남부 지역에 기록적인 폭우가 쏟아져 보우강을 포함한 여러 강과 지류를 따라 주 남부 지역 대부분에서 파괴적인 홍수가 발생했다.[14] 6월 20일 수위가 상승하면서 12개의 지방 자치 단체가 지역 비상 사태를 선포했고, 수많은 지역 사회에 대피령이 내려졌다.[14]3. 지리
보우 강은 캐나다 앨버타 주를 흐르는 총 길이 623km의 강이다. 이름은 강 근처에서 자라는 나무를 원주민들이 활로 사용했던 데에서 유래한다.
보우 강의 발원지는 캐나디안 로키에 있는 보우 빙하이다. 보우 빙하의 말단부에서 녹아 보우 강이 되어 흐르는 물은 근처에 있는 보우 호로 일단 흘러들어가고, 다시 보우 강으로 밴프 국립공원 안을 흐른다. 보우 강의 본류에 있는 폭포인 보우 폭포도 같은 공원 안에 있다. 그 후 캘거리를 경유하여 그래시 레이크/Grassy Lake, Alberta영어 마을 근처에서 올드맨 강과 합류하여 사우스 서스캐처원 강이 된다.
이 강은 음용수와 관개 및 수력 발전용 물의 중요한 수원이다.
밴프 국립공원 내에는 모스키토 크릭, 노시엄 크릭, 미싱 호, 파이프스톤 강, 파라다이스 크릭, 코랄 크릭, 모레인 크릭, 베이커 크릭, 테일러 크릭, 실버턴 크릭, 알트루드 크릭, 존스턴 크릭, 레드어스 크릭, 울버린 크릭, 레인저 크릭, 힐리 크릭, 선댄스 크릭, 포티 마일 크릭, 스프레이 강, 캐스케이드 강, 캐럿 크릭이 있다. 몰라 크릭, 리틀 파이프스톤 크릭은 파이프스톤 강의, 와일드플라워 크릭은 베이커 크릭의, 파라오 크릭은 레드어스 크릭의, 브루스터 크릭, 하워드 더글라스 크릭, 피티그 크릭은 힐리 크릭의 소지류이다.
구릉지대 및 평원에는 폴리스맨 크릭, 쿠거 크릭, 쓰리 시스터스 크릭, 스튜어트 크릭, 윈드 크릭, 그로토 크릭, 엑쇼 크릭, 하트 크릭, 주라 크릭, 캐나나스키스 강, 조슈아 크릭, 치니키 크릭, 제이콥 크릭, 고스트 강, 스펜서 크릭, 보프레 크릭, 그랜드 밸리 크릭, 맥클레넌 크릭, 호스 크릭, 점핑파운드 크릭, 빅힐 크릭, 엘보 강, 노스 크릭, W.I.D. 운하, 파인 크릭, 하이우드 강, 애로우우드 크릭, 크로우풋 강, 매치윈 크릭이 있다. 피존 크릭은 윈드 크릭의, 타워스 크릭, 파일 오브 본스 크릭, 파크 크릭은 점핑파운드 크릭의, 웨스트 노스 크릭은 노스 크릭의 소지류이다.
3. 1. 주요 지류
밴프 국립공원 내에는 모스키토 크릭, 노시엄 크릭, 미싱 호, 파이프스톤 강, 파라다이스 크릭, 코랄 크릭, 모레인 크릭, 베이커 크릭, 테일러 크릭, 실버턴 크릭, 알트루드 크릭, 존스턴 크릭, 레드어스 크릭, 울버린 크릭, 레인저 크릭, 힐리 크릭, 선댄스 크릭, 포티 마일 크릭, 스프레이 강, 캐스케이드 강, 캐럿 크릭이 있다. 몰라 크릭, 리틀 파이프스톤 크릭은 파이프스톤 강의, 와일드플라워 크릭은 베이커 크릭의, 파라오 크릭은 레드어스 크릭의, 브루스터 크릭, 하워드 더글라스 크릭, 피티그 크릭은 힐리 크릭의 소지류이다.구릉지대 및 평원에는 폴리스맨 크릭, 쿠거 크릭, 쓰리 시스터스 크릭, 스튜어트 크릭, 윈드 크릭, 그로토 크릭, 엑쇼 크릭, 하트 크릭, 주라 크릭, 캐나나스키스 강, 조슈아 크릭, 치니키 크릭, 제이콥 크릭, 고스트 강, 스펜서 크릭, 보프레 크릭, 그랜드 밸리 크릭, 맥클레넌 크릭, 호스 크릭, 점핑파운드 크릭, 빅힐 크릭, 엘보 강, 노스 크릭, W.I.D. 운하, 파인 크릭, 하이우드 강, 애로우우드 크릭, 크로우풋 강, 매치윈 크릭이 있다. 피존 크릭은 윈드 크릭의, 타워스 크릭, 파일 오브 본스 크릭, 파크 크릭은 점핑파운드 크릭의, 웨스트 노스 크릭은 노스 크릭의 소지류이다.
3. 2. 댐과 저수지
4. 생태
"록 스노트"라고 불리는 조류의 일종인 디디모스페니아 게미나타는 침입종으로 방류된 외래 침입종인 브라운 송어 개체수를 위협하고 있다.[39][40] 보우 강 주변에는 콜롬비아지리스가 서식하여 종종 목격된다.
5. 레크리에이션
보우 강은 야생동물 서식지를 제공하며 낚시와 보트 타기 등 다양한 레크리에이션 활동을 지원한다. 전 세계의 낚시꾼들이 브라운 송어와 무지개 송어를 보기 위해 보우 강을 방문한다. 보우 강은 무지개 송어와 브라운 송어의 성장률이 매우 높은 곳으로, 4~5년 된 송어는 약 53cm 정도 되며, 이 크기 이상의 물고기가 많이 서식한다. 낚시는 주로 캘거리 시 남쪽, 정수 시설이 강으로 유입되는 지점 아래에서 이루어지는데, 그곳의 영양분과 물고기 개체수가 더 높기 때문이다.
야외 활동을 즐기는 사람들은 주로 팽창식 보트, 존 보트, 카누를 이용하여 강을 즐긴다. Graves Landing, 고속도로 22X 다리, Policeman's Flats 및 McKinnon Flats를 포함하여 선박을 띄울 수 있는 여러 장소가 있다.
보우 강 길은 캘거리 시내 전체에 걸쳐 강의 양쪽 둑에 개발되어 있으며, 자전거 타기, 하이킹, 조깅, 롤러블레이딩, 스케이트보드 등에 사용된다. 또한, 많은 사람들이 카누, 카약, 래프팅, 패들 보딩 및 기타 수상 활동을 하며, 애견인과 가족들은 야외 레크리에이션을 위해 강둑과 해변을 이용한다.
보우 강의 레크리에이션 및 관광 부문은 강물의 관개 사업과 밀접하게 발전했다.[26] 맥그리거 댐(McGregor Dam), 체스터미어 댐(Chestermere Dam), 고스트 댐(Ghost Dam)과 같은 프로젝트는 원래 농업 또는 전기 목적으로 건설되었지만, 레크리에이션 시설 또한 중요하다. 보우 강을 따라 건설된 댐은 건설 이후 인접 지역 사회의 발전에 중요한 역할을 해왔다.
레크리에이션과 관광이 관개와 연관되어 있음을 보여주는 두 가지 주요 사례는 체스터미어 댐(Chestermere Dam)과 바사노 댐(Basano Dam)이다. 1907년 체스터미어 댐 건설 이후 인근 호수 주변에 주택 개발이 시작되었고, 1992년 체스터미어(Chestermere)는 타운으로 선언되었다.[30] 1987년에 3년간의 개보수 프로젝트가 완료된 후, 댐에서 북동쪽으로 8km 떨어진 바사노 타운은 바사노 댐을 관광 명소로 홍보하기 시작했다. 이 시점에서 바사노 댐은 단체 투어, 낚시 및 피크닉 장소, 경치 좋은 전망대도 제공하기 시작했다.[31] 최근에는 고스트 댐(Ghost Dam) 주변에도 지역 사회가 나타나기 시작했다.
6. 관개 및 개발
보우 강에는 본류에 7개의 댐과 보, 지류에 10개의 댐이 있다. 2013년 앨버타 홍수에 대응하여 강에 새로운 저수지 저장이 제안되고 있다. 모리 근처에 새로운 댐 건설, 고스트 댐 확장, 또는 글렌보우 근처에 새로운 댐 건설 등 세 가지 옵션이 고려되고 있다.
보우 강은 앨버타 남부에 있는 세 개의 관개 지구, 즉 이스턴, 웨스턴, 보우 강 관개 지구에 물을 공급한다.
동부 관개 지구(EID)는 앨버타주 브룩스에 본사를 두고 있으며, 원래 캐나다 태평양 철도에 철도 건설 비용의 일부를 대신하여 연방 정부가 부여한 토지의 일부였다. 1929년 CPR은 이 토지를 두 부분으로 나누어 양도했다. 1935년 관개 농부 대표단이 동부 지역을 장악하고 EID를 설립했다.[17]
EID는 배사노 댐과 뉴웰 댐에서 물을 끌어와 앨버타에서 가장 큰 개인 소유주이다.[18] 최근 EID는 지구의 관개 개발과 함께 발전한 레크리에이션 가능성을 홍보하기 시작했다. EID는 현재 롤링힐스 저수지 캠프장을 소유하고 운영하고 있다.[19] 1951년, 앨버타주는 또한 뉴웰 저수지의 동쪽 둑에 토종 어종을 비축한 킨브룩 섬 주립 공원을 설립했다.[20]
웨스턴 관개 지구(WID)는 앨버타주 스트라스모어에 본사를 두고 있으며, CPR에 의해 분할된 토지의 두 번째 절반이었다. WID는 1944년에 설립되었다.[21]
캘거리 위어에서 전환된 WID의 물은 앨버타 남부 농업에 중요한 역할을 하며, 다른 두 지구와 달리 캘거리시의 도시적 요구를 지원한다. WID는 다른 두 지구보다 강수량이 많고 캘거리의 폭풍우를 많이 받기 때문에 농업과 도시의 요구를 모두 충족할 수 있다.[22]
보강 (하천)의 관할 구역인 복스홀에 본부를 둔 보우강 관개 지구(BRID)는 1968년에 설립되었으며, 이는 보우강의 물을 공급받는 가장 최근의 지구이다.[23] BRID는 칼스랜드 보에서 보우강의 물을 끌어오며, 맥그리거 댐, 트래버스 댐 및 리틀 보 댐도 사용한다. 각 댐에는 레크리에이션 목적으로도 사용되는 저수지가 있다.[24]
2012년 3월, BRID 시민들은 지구 면적을 113 km2 확장하는 데 찬성 투표를 했다. 85 km2의 확장도 2004년에 통과되었다. 이는 8년 만에 두 번째로 BRID가 보우강에 대한 수요를 약 10% 증가시킬 것임을 의미한다.[25]
보우 강의 레크리에이션 및 관광 부문은 강물의 관개 사업과 밀접하게 발전했다.[26] 맥그리거 댐, 체스터미어 댐, 고스트 댐과 같은 프로젝트는 원래 농업 또는 전기 목적으로 건설되었지만, 제공하는 레크리에이션 시설 또한 중요하다. 보우 강을 따라 건설된 댐은 건설 이후 인접 지역 사회의 발전에 중요한 역할을 해왔다.
레크리에이션과 관광이 관개와 연관되어 있음을 보여주는 두 가지 주요 사례는 체스터미어 댐과 바사노 댐이다. 1907년 체스터미어 댐 건설 이후 인근 호수 주변에 주택 개발이 시작되었고, 이러한 개발로 인해 1992년 체스터미어는 타운으로 선언되었다.[30] 유사하게, 1987년에 3년간의 개보수 프로젝트가 완료된 후, 댐에서 북동쪽으로 8 km 떨어진 바사노 타운은 바사노 댐을 타운의 관광 명소로 홍보하기 시작했다. 이 시점에서 바사노 댐은 단체 투어, 낚시 및 피크닉 장소, 경치 좋은 전망대도 제공하기 시작했다.[31]
최근에는 고스트 댐 주변에도 지역 사회가 나타나기 시작했다.
==== 캘거리 보 프로젝트 (하비 패시지) ====
1904년 캘거리 도심 근처에 건설된 보우강 보(Weir)는 서부 관개 지구로 물을 끌어들이기 위한 목적이었으나, 보 바로 아래에 치명적인 역류와 순환 파도를 발생시켰다.[32] 래프팅, 카누, 카약 등 수상 활동이 활발한 보우강에서 이로 인한 사망 사고가 빈번하게 발생했다. 또한, 물고기가 구조물을 통과하지 못하고 순환 파도에 갇혀 보 바로 뒤에 펠리컨이 밀집되는 부자연스러운 현상도 나타났다.[33]
이러한 문제를 해결하기 위해 2007년 8월, 앨버타 주는 캘거리 재단 및 캘거리 시와 협력하여 앨버타 복권 기금으로 하비 패시지(Harvie Passage)라는 보우강 보 패들 우회로 건설을 시작했다.[34] 이 통로는 관개 지구에 물을 공급하면서 일련의 소규모 급류로 파도를 분산시키는 역할을 했다. 총 1,800만 달러가 소요된 이 패들 우회로는 2012년 봄에 완공되었다.
그러나 2013년 6월, 완공 1년 만에 발생한 대규모 홍수로 하비 패시지 공사 전체가 파괴되었다.[35][36] 홍수 이후 통로는 폐쇄되었고, 급류 앞쪽에 안전 부표가 설치되었다. 하비 패시지를 원래 의도대로 재건하는 데 2,340만 달러가 소요될 것으로 추산되었다.[37] 2021년까지 하비 패시지 건설이 완료되었으며, 이전 구조물을 손상시킨 홍수와 유사한 홍수를 견딜 수 있도록 재설계되었다.[38]
6. 1. 캘거리 보 프로젝트 (하비 패시지)
1904년 캘거리 도심 근처에 건설된 보우강 보(Weir)는 서부 관개 지구로 물을 끌어들이기 위한 목적이었으나, 보 바로 아래에 치명적인 역류와 순환 파도를 발생시켰다.[32] 래프팅, 카누, 카약 등 수상 활동이 활발한 보우강에서 이로 인한 사망 사고가 빈번하게 발생했다. 또한, 물고기가 구조물을 통과하지 못하고 순환 파도에 갇혀 보 바로 뒤에 펠리컨이 밀집되는 부자연스러운 현상도 나타났다.[33]이러한 문제를 해결하기 위해 2007년 8월, 앨버타 주는 캘거리 재단 및 캘거리 시와 협력하여 앨버타 복권 기금으로 하비 패시지(Harvie Passage)라는 보우강 보 패들 우회로 건설을 시작했다.[34] 이 통로는 관개 지구에 물을 공급하면서 일련의 소규모 급류로 파도를 분산시키는 역할을 했다. 총 1,800만 달러가 소요된 이 패들 우회로는 2012년 봄에 완공되었다.
그러나 2013년 6월, 완공 1년 만에 발생한 대규모 홍수로 하비 패시지 공사 전체가 파괴되었다.[35][36] 홍수 이후 통로는 폐쇄되었고, 급류 앞쪽에 안전 부표가 설치되었다. 하비 패시지를 원래 의도대로 재건하는 데 2,340만 달러가 소요될 것으로 추산되었다.[37] 2021년까지 하비 패시지 건설이 완료되었으며, 이전 구조물을 손상시킨 홍수와 유사한 홍수를 견딜 수 있도록 재설계되었다.[38]
7. 밴프 국립공원
1887년, 캐나다 의회는 캐나다 태평양 철도 부사장인 윌리엄 밴 혼과 연방 토지 관리인인 윌리엄 피어스의 권유에 따라 로키 산맥 공원을 설립했으며, 나중에 ''밴프 국립공원''으로 이름이 변경되었다.[3] 원래 647 km2 규모였으며, 캐나다 최초의 국립공원으로 보우강의 일부를 포함했다. 공원은 보우 빙하와 왐타 빙원의 유출수이자 보우강의 발원지를 포함할 정도로 성장했다.
국립공원 지정은 보우강에 대한 대중의 인식에 전환점을 마련했다. 강은 산업 및 농업 용도 외에 미적 가치에 대해서도 높이 평가받기 시작했다. 밴프 개발을 주도한 캐나다 태평양 철도 관계자들은 이러한 점을 인지했다. 1886~87년 밴프에 새로운 고급 호텔 건설이 시작되었을 때, 밴 혼은 직접 계획을 재설계하고 방향을 바꿔 호텔 투숙객들이 보우강의 전망을 볼 수 있도록 했다.[3] 밴프에서 발행된 많은 초기 엽서와 현재 일부 엽서에도 보우강이 두드러지게 등장했다.[3]
1920년대부터 캐나다 국립공원은 접근 가능하고 대량 판매 가능한 관광의 경제적 이점에 초점을 맞추기 시작했다.[3] 변화에는 새로운 고속도로 건설과 급증하는 지역 사회를 유지하는 데 필요한 물을 위한 저장 저수지 건설이 포함되었다. 보우 강은 이제 미적 특성과 새로운 실용적인 측면 모두를 위해 여겨졌다.
1950년대에 밴프의 정화되지 않은 하수가 보우 강으로 방류되기 시작했다. 그러나 차갑고 땋아진 물의 자체 정화 능력 때문에 보우 강은 자연 하수 처리 시설로서 믿을 수 없을 정도로 효과적이었다.[3] 관광객과 주민들은 보우 강이 하수 시스템으로 변모한 사실을 종종 알지 못했다. 밴프가 계속 성장함에 따라 강은 증가하는 하수량을 계속 소화했다. 그러나 이러한 관행은 밴프의 관광객과 주민들 사이에서 이념적인 신경을 건드리기 시작했다.[3] 공원의 주요 명소 중 하나에 정화되지 않은 하수를 쏟아 붓는 것은 강을 오염시켰고, 더 중요한 것은 밴프의 이미지를 손상시켰다. 또한 보우 강에 자연 하수 처리 시설로 계속 의존하는 것은 밴프의 개발을 제한하거나 궁극적으로 공중 보건에 큰 위험을 초래할 수 있다는 두려움이 있었다.[3] 1960년대에 이르러 이 마을은 현대적인 하수 처리 시설을 건설하고 보우 강에 정화되지 않은 물을 방류하는 것을 중단했다.[3] 국립공원 경계 내 개발의 영향 측면에서 강의 미적 특성이 점점 더 우선시되었다.
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