비오역
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1. 개요
비오역은 캐나다 몬트리올 지하철 녹색 노선에 있는 역이다. 1976년 개통되었으며, 건축 양식은 짙은 회색 콘크리트와 청록색과 노란색 세라믹 타일로 장식된 벽화 《작품 번호 74번》이 특징이다. 2019년부터 시작된 접근성 개선 공사를 통해 엘리베이터가 설치되었으며, 2021년 말까지 공사가 마무리되었다. 역명은 인근 지역을 개발한 사업가 샤를-테오도르 비오의 이름을 따서 명명되었다. 인근에는 몬트리올 올림픽 스타디움, 바이오돔, 식물원 등 명소가 위치해 있다.
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**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
| 비오역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
| 역 이름 | [[File:Montreal public transit icons - Métro 1.svg|baseline|18px]] 비오 [[File:Montreal public transit icons - Métro.svg|baseline|18px]] |
| 주소 | 2855, 아브뉘 피에르 드 쿠베르탱, 몬트리올, 퀘벡 주 H1V 3V4, 캐나다 |
| 해발 고도 | 알 수 없음 |
| 깊이 | (60번째로 깊음) |
| 개업일 | 1976년 6월 6일 |
| 건축가 | 어빙 세이거 |
| 접근성 | 가능 |
| 소유주 | 알 수 없음 |
| 운영 기관 | 몬트리올 교통공사 |
| 구역 | ARTM: A |
| 상태 | 운영 중 |
| 과거 역 이름 | 없음 |
| 승객 수 | }} |
| 월간 승객 수 | 알 수 없음 |
| 웹사이트 | 없음 |
| 역사 | |
| 개업 | 1976년 6월 6일 |
| 구조 | |
| 역 유형 | 몬트리올 지하철 |
| 승강장 | 알 수 없음 |
| 깊이 | , 60번째로 깊음 |
| 층수 | 알 수 없음 |
| 선로 수 | 알 수 없음 |
| 주차장 | 알 수 없음 |
| 자전거 보관소 | 알 수 없음 |
| 전철화 여부 | 알 수 없음 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | ■ 녹색 선 |
| 영업 거리 | 알 수 없음 |
| 이전 역 | 피뇌프 |
| 이전 역 거리 | 0.62 |
| 다음 역 | 아송시옹 |
| 다음 역 거리 | 0.90 |
| 기타 정보 | |
| 코드 | 알 수 없음 |
2. 건축 양식
올림픽 경기장 동쪽 피뇌프역 반대편에 위치해있는 이 역은 소박하고 화려하진 않지만 지루하지도 않다. 두 쌍의 계단으로 이루어진 60m × 27m 규모의 역사가 승강장 위에 차곡히 건설되었다.[5] 벽은 대부분 짙은 회색 콘크리트로 뒤덮여있으며 수직으로 솟아있는 울퉁불퉁한 선으로 장식하였고 마감 처리는 이 당시 흔한 양식으로 처리하였다.[5] 벤치 주위에는 진홍색 수직 타일이 붙여있고 승강장 가운데에는 채광창으로 햇빛이 들어온다.[5]
승강장과 개찰구 사이에 있는 동쪽 벽에는 장 폴 무소가 제작한 청록색과 노란색의 세라믹 타일로 이루어진 커다란 벽화인 《작품 번호 74번》 (Opus 74)이 설치되어있는데, 올림픽 경기장과 올림픽 성화를 추상적으로 나타낸다.[5]
어빙 세이거가 설계한 이 역은 얕은 개착식 터널로 건설된 일반적인 측면 승강장 역이다. 역의 동쪽 끝에는 대형 역 파빌리온이 있으며, 여기에는 매표소가 포함되어 있다. 트란셉트는 없으며, 계단이 승강장에서 바로 지상으로 이어진다.
2019년 1월부터 비오역은 역 근처 정비 시설 확장 및 역 개선 공사에 들어갔다. 이에 따라 비오역에는 엘리베이터 두 대가 설치되고 계단과 출입문, 천창과 개찰구가 교체된다. 이와 동시에 역 근처 차량 정비 시설의 규모도 두 배로 늘어난다. 엘리베이터는 2021년 11월 30일에 완공되었고 나머지 역 개선 공사는 2021년 말에 마무리될 예정이다.[6][7]
2. 1. 장폴 무소의 벽화
피뇌프역 반대편에 위치한 비오역은 소박하고 화려하진 않지만 지루하지도 않다. 두 쌍의 계단으로 이루어진 60m × 27m 규모의 역사가 승강장 위에 건설되었다.[5] 벽은 대부분 짙은 회색 콘크리트로 뒤덮여있으며 수직으로 솟아있는 울퉁불퉁한 선으로 장식되었고 마감 처리는 이 당시 흔한 양식으로 처리하였다.[5] 벤치 주위에는 진홍색 수직 타일이 붙어있고 승강장 가운데에는 채광창으로 햇빛이 들어온다.[5]
승강장과 개찰구 사이에 있는 동쪽 벽에는 장 폴 무소가 제작한 청록색과 노란색의 세라믹 타일로 이루어진 커다란 벽화인 《작품 번호 74번》 (Opus 74)이 설치되어 있는데, 올림픽 경기장과 올림픽 성화를 추상적으로 나타낸다.[5][3]
2. 2. 접근성 개선 공사
비오역은 올림픽 경기장 동쪽 피뇌프역 반대편에 위치해있으며, 소박하지만 지루하지 않은 디자인을 갖추고 있다. 60m × 27m 규모의 역사는 두 쌍의 계단으로 이루어져 있고, 승강장 위에 건설되었다.[5] 벽은 짙은 회색 콘크리트로 덮여있고, 수직으로 솟은 울퉁불퉁한 선으로 장식되었다.[5] 벤치 주위에는 진홍색 수직 타일이 붙어있고, 승강장 가운데에는 채광창이 있다.[5] 승강장과 개찰구 사이 동쪽 벽에는 장폴 무소의 세라믹 타일 벽화 《작품 번호 74번》 (Opus 74)이 설치되어 있으며, 올림픽 경기장과 성화를 추상적으로 표현한다.[5]2019년 1월부터 비오역과 근처 정비 시설 확장 및 개선 공사가 시작되었다.[6][7] 엘리베이터 두 대가 설치되고 계단, 출입문, 천창, 개찰구가 교체되었다.[6] 역 근처 차량 정비 시설의 규모도 두 배로 늘어났다.[6] 엘리베이터 설치는 2021년 11월 30일에 완료되어 몬트리올에서 19번째로 접근 가능한 역이 되었으며,[6][7][4] 나머지 역 개선 공사는 2022년 1월에 마무리되었다.[4]
3. 역명 유래
샤를테오도르 비오 (1843-1898)는 비오 쿠키 회사의 설립자로 생클레망 교구의 주요 자선가였다.[8] 1890년에 다다라서 비오는 오늘날의 메종뇌브 지역 부지를 사들였다.[8] 그곳에 지어진 동네 이름은 비오의 이름을 따서 비오빌이 되었다.[8] 이 역의 이름은 인근 부지를 매입하여 비오빌이라는 지역으로 개발한 지역 사업가 샤를-테오도르 비오를 기려 그의 이름을 딴 비오 가에서 유래되었다.
4. 버스 연결편
비오역에서 갈아탈 수 있는 버스는 다음과 같다.
| 노선 | 종점 | 경유지 | 비고 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34 | 생트카트린느 | Sainte-Catherine | 파피노역 | ↔ | 비오역 | 파피노역 |34|white}}, 드메종뇌브 / 드로리미에, 생트카트린느 / 드로리미에, 드메종뇌브 / 디베르빌, 생트카트린느 / 디베르빌, 생트카트린느 / 프롱트낙, 생트카트린느 / 뒤 아브르, 생트카트린느 / 다비드슨, 생트카트린느 / 졸리엣, 생트카트린느 / 피뇌프, 생트카트린느 / 노트르담, 비오 / 생트카트린느, 비오 / 온타리오, 비오 / 오슐라가 | 매일 상시 운행 |
| 125 | 온타리오 | Ontario | 플라스데자르역 | ↔ | 비오역 | 맥길역 , 플라스데자르역 |125|white}}, 셰르브루크 / 생튀르뱅, 온타리오 / 생튀르뱅, 몬트리올 시외버스 터미널 , 온타리오 / 아다데겐, 온타리오 / 드샹플랭, 온타리오 / 파피노, 온타리오 / 드로리미에, 프롱트낙역 , 온타리오 / 다비드슨, 온타리오 / 드 샹블리, 온타리오 / 피뇌프, 비오 / 온타리오, 비오 / 오슐라가 | 매일 상시 운행 |
| 136 | 비오 | Viau | 데 그랑드프레리 / 라코르데르 | ↔ | 비오역 | 데 그랑드프레리 5940번지, 뒤 프라도 / 쿠튀르, 데 그랑드프레리 / 라코르데르, 쿠튀르 / 라코르데르, 쿠튀르 / 롱수, 데 그랑드프레리 / 비오, 쿠튀르 / 리오넬 그루, 쿠튀르 / 비오, 비오 / 라부아지에, 비오 / 로베르, 비오 / 자리, 비오 / 메트로폴리탄 (북쪽),  | 비오역 방면 평일 오전 6시부터 오후 2시까지, 생레오나르 방면 오후 2시부터 9시까지 최대 10분 간격 운행 |
| 258 | 오슐라가 메종뇌브 골드 셔틀버스 | Navette Or Hochelaga-Maisonneuve | 오슐라가 커뮤니티 센터아델라르 랑주뱅 아파트 | ↔ | 플라스 베르사유 | 코로나19로 운행 잠정 중단[9] | |
| 353 | 라코르데르 / 모리스 뒤플레시 | Lacordaire / Maurice-Duplessis | 프롱트낙역 | ↔ | 모리스 뒤플레시 / 리비에르데프레리 | 프롱트낙 뒤 아브르, 프롱트낙역 , 생트카트린느 / 다비드슨, 생트카트린느 / 피뇌프, 비오 / 온타리오, 비오 / 오슐라가 , 비오역 , 비오 / 셰르브루크, 메종뇌브 공원, 비오 / 로즈몽, 비오 / 보비앙, 보비앙 / 드 라송시옹, 라코르데르 / 보비앙, 라코르데르 / 벨랑제, 라코르데르 / 장 탈롱, 라코르데르 / 자리, 라코르데르 / 로베르, 라코르데르 / 라부아지에, 라코르데르 / 쿠튀르, 라코르데르 / 데 그랑드프레리, , 라코르데르 / 앙리 부라사, 라코르데르 / 모리스 뒤플레시, 라코르데르 / 레제, 레제 / 롤랑, 레제 / 랑젤리에, 리비에르데프레리 병원, 페라스 / 아르망 봄바르디에, 아르망 봄바르디에 / 모리스 뒤플레시, 모리스 뒤플레시 / 로돌프 포르제, 모리스 뒤플레시 / 리비에르데프레리, 모리스 뒤플레시 / 70번 | 매일 심야 시간대에 운행 |
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|---|
| 노선 |
| {{rint|montreal|bus|} | } 34 생트-카트린
