빌뇌브라가렌
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1. 개요
빌뇌브라가렌은 프랑스 일드프랑스 지역의 코뮌으로, 센 강을 따라 위치해 있다. 원래는 라-가렌느라는 어촌이었으며, 1929년 제느빌리에 코뮌에서 분리되어 설립되었다. 19세기에는 센 강을 가로지르는 다리가 건설되었고, 20세기 초에는 알프레드 시슬리의 작품 소재가 되기도 했다. 현재는 조선소가 있으며, 여러 학교와 도서관이 위치해 있다. 독일의 호프와 자매 도시 관계를 맺고 있다.
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| 빌뇌브라가렌 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 코뮌 현황 | 코뮌 |
| 관할 구역 | 낭테르 |
| 칸톤 | 제네빌리에 |
| INSEE 코드 | 92078 |
| 우편 번호 | 92390 |
| 시장 | 파스칼 펠랭 |
| 임기 | 2020–2026년 |
| 지자체 | 그랑 파리 |
| 고도 | 29m |
| 면적 | 3.2km2 |
| 인구 | 24,711명 (2008년) |
| 인구 밀도 | 7,722명/km2 |
| 거주민 | 빌레노-가렌누아 |
| 공식 웹사이트 | www.villeneuve92.com |
| 거리 | 9.2km |
2. 역사
빌뇌브라가렌은 1929년 4월 9일 제느빌리에에서 분리되어 설립되었다.[1] 원래 라가렌느라고 불리는 어촌이었으며, 센강을 따라 약 1km 정도 뻗어 있었다. 강 건너편 릴-생-드니와 다리로 연결되어 있었고, 1844년부터 제느빌리에에 포함되어 빠르게 발전했다. 마르크 세갱이 설계한 현수교를 포함해 2개의 현수교가 설치되었다. 파리와 생-드니는 북부 철도로 연결되었고, 주민들은 다리를 건널 때 입시세 납부소(Octori)를 이용했다. 이 현수교는 20세기 초까지 남아 알프레드 시슬리의 작품 소재가 되었다.[1] 보불 전쟁 당시 빌뇌브에 주둔지가 설치되었지만, 완성되지는 못했다.[1]
1903년, 폭이 넓은 새로운 다리가 가설되어 취락 발전에 기여했다.[1] 1920년대에는 보트 놀이, 갱게트, 카페, 레스토랑, 바가 약 30개에 달했다. 취락의 주택은 주로 부두를 따라 있었고, 제느빌리에 거리에는 훌륭한 집들이 있었다. 1910년에는 센 강 홍수 피해를 입었다.[1]
제1차 세계 대전 후, 강변 취락은 제느빌리에 중심에서 멀리 떨어져 불편했기 때문에 자치권을 요구했다.[1]
2. 1. 초기 역사
제느빌리에 코뮌에서 1929년 4월 9일에 분리되어 빌뇌브라가렌 코뮌이 설립되었다.[1] 원래 라-가렌느라고 불리는 어촌이었으며, 센강을 따라 약 1km 정도 뻗어 있었다. 강 건너편 릴-생-드니와 다리로 연결되어 있었다. 1844년부터 제느빌리에에 포함되어 빠르게 발전했으며, 2개의 현수교가 설치되었다. 그중 하나는 마을 중심부, 제느빌리에 거리(현재의 베르됭 거리)에서 뻗어 있었으며, 마르크 세갱이 설계했다. 파리와 생-드니가 북부 철도로 연결되면서 빌뇌브 마을이 형성되기 시작했다. 그러나 주민들은 입시세 납부소(Octori)로서 다리를 건넜다. 이 현수교는 20세기 초까지 남아 알프레드 시슬리의 작품 소재가 되기도 했다.[1] 보불 전쟁 당시 빌뇌브에 주둔지가 설치되었지만, 이 작은 요새는 완성되지 못했다.[1]1903년, 폭이 넓은 새로운 다리가 가설되었다. 이러한 근대화는 취락의 발전에 기여했다.[1]
보트 놀이, 갱게트, 카페, 레스토랑, 바가 생겨 1920년에는 약 30개에 달했다. 취락의 주택은 주로 부두를 따라 집중되어 있었다. 제느빌리에 거리에는 훌륭한 집들이 늘어섰다. 1910년 센 강 홍수 피해를 입었다.[1]
제1차 세계 대전 이후, 강변 취락은 자치권을 요구했다. 제느빌리에 중심에서 멀리 떨어져 불편했기 때문이다.[1]
2. 2. 근대
원래 라-가렌느라고 불리는 어촌으로, 센 강을 따라 약 1km 정도 뻗어 있었다. 강 건너편 릴-생-드니와 다리로 연결되어 있었다. 1844년부터 제느빌리에에 포함된 이 지역은 빠르게 발전했고, 2개의 현수교가 설치되었다. 그중 하나는 마을 중심부, 제느빌리에 거리(현재의 베르됭 거리)에서 뻗어 있었으며, 마르크 세갱이 설계했다. 파리와 생-드니가 북부 철도로 연결되면서 빌뇌브 마을이 형성되기 시작했다. 그러나 주민들은 입시세 납부소(Octori)로서 다리를 건넜다. 이 현수교는 20세기 초까지 남아 알프레드 시슬리의 작품 소재가 되기도 했다.[1]
1903년, 폭이 넓은 새로운 다리가 가설되었다. 이 근대화는 취락 발전에 기여했다.[1]
보트 놀이, 갱게트, 카페, 레스토랑, 바가 생겨 1920년에는 약 30개에 달했다. 취락 주택은 주로 부두를 따라 있었고, 제느빌리에 거리에는 훌륭한 집들이 늘어섰다. 1910년 센 강 홍수 피해를 입었다.[1]
제1차 세계 대전 후, 강변 취락은 자치권을 요구했는데, 제느빌리에 중심에서 멀리 떨어져 불편했기 때문이다.[1]
2. 3. 20세기 초
원래 라-가렌느라고 불리는 어촌이었던 이곳은 센 강을 따라 약 1km 정도 뻗어 있었다. 강 건너편 릴-생-드니와 다리로 연결되어 있었다. 1844년부터 제느빌리에에 포함되어 빠르게 발전했으며, 2개의 현수교가 설치되었다. 그중 하나는 마을 중심부, 제느빌리에 거리(현재의 베르됭 거리)에서 뻗어 있었으며, 마르크 세갱이 설계했다. 파리와 생-드니가 북부 철도로 연결되면서 빌뇌브 마을이 형성되기 시작했다. 그러나 주민들은 입시세 납부소(Octori)로서 다리를 건넜다. 이 현수교는 20세기 초까지 남아 알프레드 시슬리의 작품 소재가 되기도 했다. 보불 전쟁 당시 빌뇌브에 주둔지가 설치되었지만, 이 작은 요새는 완성되지 못했다.
1903년, 폭이 넓은 새로운 다리가 가설되었다. 이러한 근대화는 취락의 발전에 기여했다.
보트 놀이, 갱게트, 카페, 레스토랑, 바가 생겨 1920년에는 약 30개에 달했다. 취락의 주택은 주로 부두를 따라 집중되어 있었다. 제느빌리에 거리에는 훌륭한 집들이 늘어섰다. 1910년 센 강 홍수 피해를 입었다.
제1차 세계 대전 후, 강변 취락은 자치권을 요구했다. 제느빌리에 중심에서 멀리 떨어져 불편했기 때문이다.
2. 4. 코뮌 분리
제느빌리에 코뮌에서 1929년 4월 9일 분리되어 빌뇌브라가렌 코뮌이 설립되었다.[1]원래 라-가렌느라고 불리는 어촌으로, 센 강을 따라 약 1km 정도 뻗어 있었다. 강 건너편 릴-생-드니와 다리로 연결되어 있었다. 1844년부터 제느빌리에에 포함된 이 지역은 빠르게 발전하였고, 2개의 현수교가 설치되었다. 그 중 하나는 마을 중심부, 제느빌리에 거리(현재의 베르됭 거리)에서 뻗어 있었으며, 마르크 세갱이 설계했다. 파리와 생-드니가 북부 철도로 연결되면서 빌뇌브 마을이 형성되기 시작했다. 그러나 주민들은 입시세(入市稅) 납부소(Octori)로서 다리를 건넜다. 이 현수교는 20세기 초까지 남아 알프레드 시슬리의 작품 소재가 되기도 했다.[1] 보불 전쟁 당시 빌뇌브에 주둔지가 설치되었지만, 이 작은 요새는 완성되지 못했다.[1]
1903년, 폭이 넓은 새로운 다리가 가설되었다.[1] 이 근대화는 취락 발전에 기여했다.[1]
보트 놀이, 갱게트, 카페, 레스토랑, 바가 생겨 1920년에는 약 30개에 달했다.[1] 취락의 주택은 주로 부두를 따라 집중되어 있었다.[1] 제느빌리에 거리에는 훌륭한 집들이 늘어섰다.[1] 1910년 센 강 홍수 피해를 입었다.[1]
제1차 세계 대전 후, 강변 취락은 자치권을 요구했다.[1] 제느빌리에 중심에서 멀리 떨어져 불편했기 때문이다.[1]
3. 지리
빌뇌브라가렌에는 파리 지하철, RER, 교외 철도 네트워크 역이 없다. 빌뇌브라가렌에서 가장 가까운 역은 생-드니 역으로, RER D선과 트랑실리앵 파리 – 노르 교외 철도 노선 환승역이다. 이 역은 생-드니 코뮌에 있으며, 빌뇌브라가렌 시내 중심부에서 0.9km 떨어져 있다.[1]
이 도시는 파리 수도권 버스 시스템의 혜택을 잘 받고 있으며, RATP 버스 137, 177, 178, 261, 378번 노선이 이 지역을 통과한다.[1]
2012년 11월 15일부터 이 도시는 일드프랑스 트램 1호선을 운행한다.[1]
빌뇌브라가렌은 현 최북동부에 위치하며, 센 강 좌안과 접한다. 강의 맞은편은 센생드니릴생드니이다.[1]
4. 교통
빌뇌브라가렌에는 파리 지하철, RER, 교외 철도 네트워크 역이 없다. 빌뇌브라가렌에서 가장 가까운 역은 생-드니 역으로, RER D선과 트랑실리앵 파리 – 노르 교외 철도 노선의 환승역이다. 이 역은 생-드니 코뮌에 위치해 있으며, 빌뇌브라가렌 시내 중심부에서 0.9km 떨어져 있다.[1]
이 도시는 파리 수도권 버스 시스템의 혜택을 잘 받고 있으며, 여러 노선이 이 지역을 통과한다. (RATP 버스 137, 177, 178, 261 및 378번 노선).[1]
2012년 11월 15일부터 이 도시는 트램 (1호선)을 운행한다.[1]
A86와 A15가 가깝다. 센 강이 코뮌의 동쪽 경계를 이룬다. 철도 최단역은 RER C선의 주느빌리에역과 RER D선의 생드니역이다. 지하철 최단역인 파리 메트로 13호선의 아니에르-주느빌리에-레-쿠르티유역에는 파리 트램이 연장될 예정이다.[1]
5. 인구
빌뇌브라가렌의 인구는 2019년 1월 1일 기준 24,097명이었다.[2] 2016년 기준, 주민의 약 37%가 25세 미만이었다.[3]
5. 1. 인구 변화
6. 경제
빌뇌브라가렌에는 다음과 같은 조선소가 있다.
| 조선소 이름 |
|---|
| 프랑스 해상 건설 회사 조선소 |
| 반프레 조선소 뒤 노르 |
7. 교육
2015-2016학년도 기준으로, 빌뇌브라가렌에는 유치원생 1,280명과 초등학생 1,973명이 있었다.[1]
7. 1. 중학교
빌뇌브라가렌의 중학교는 다음과 같다:[1][2]7. 2. 고등학교
2015-2016 학년도 기준으로, 빌뇌브라가렌에는 1,978명의 중고등학생이 있었다.[1]빌뇌브라가렌의 고등학교는 다음과 같다.
- 샤를 페티에 종합고등학교
- 미켈란젤로 고등학교
7. 3. 도서관
2015-2016 학년도 기준으로, 빌뇌브라가렌에는 유치원생 1,280명, 초등학생 1,973명, 중고등학생 1,978명이 있었다. 공공 도서관으로는 ''에메 세제르'' 도서관이 있다.[1]8. 자매 도시
빌뇌브라가렌은 자매 도시 관계를 맺고 있는 도시가 있다.[12]
- -- 호프 (독일)
참조
[1]
웹사이트
Répertoire national des élus: les maires
https://www.data.gou[...]
data.gouv.fr, Plateforme ouverte des données publiques françaises
2022-09-13
[2]
간행물
Téléchargement du fichier d'ensemble des populations légales en 2019
https://www.insee.fr[...]
INSEE
[3]
뉴스
Jeunesse
http://mavillebouge.[...]
Villeneuve-la-Garenne
2016-09-09
[4]
문서
Villeneuve-la-Garenne
[5]
간행물
Population en historique depuis 1968
https://www.insee.fr[...]
INSEE
[6]
뉴스
Chiffres clés
http://www.villeneuv[...]
Villeneuve-la-Garenne
2016-09-09
[7]
웹사이트
Home
http://www.clg-manet[...]
Collège Édouard Manet
2016-09-09
[8]
웹사이트
Home
http://www.clg-pompi[...]
Collège Georges Pompidou
2016-09-09
[9]
웹사이트
Home
http://www.lyc-petie[...]
Lycée polyvalent Charles Petiet
2016-09-09
[10]
웹사이트
Home
http://lyceemichelan[...]
Lycée Michel Ange
2016-09-09
[11]
뉴스
Bibliothèque Aimé-Césaire
http://www.villeneuv[...]
Villeneuve-la-Garenne
2016-09-09
[12]
웹사이트
Jumelage
https://www.villeneu[...]
Villeneuve-la-Garenne
2021-04-12
[13]
문서
Villeneuve-la-Garenne
[14]
간행물
Population en historique depuis 1968
https://www.insee.fr[...]
INSEE
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