샬레르
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1. 개요
샬레르는 몬트리올과 가스페를 잇는 철도 노선이다. 1907년 퀘벡 애틀랜틱 오리엔탈 철도가 건설되면서 시작되었으며, 2011년 이후 철로 및 교량 문제로 운행이 중단과 재개를 반복했다. 2023년 퀘벡 주 정부는 2026년 가스페행 운행 재개를 발표했다. 샬레르는 몬트리올에서 출발하여 가스페에 다음 날 도착하며, 과거에는 오션 열차와 함께 운행되기도 했다. 몬트리올-가스페 열차가 운행했던 철로는 여러 차례 소유권이 변경되었다.
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| 샬레르 - [철도 노선]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 노선 정보 | |
| 노선 종류 | 도시간 철도 |
| 상태 | 2026년까지 운행 중단 |
| 지역 | 퀘벡 주, 캐나다 |
| 운영 기관 | VIA 철도 |
| 이전 운영 기관 | 캐나다 국유철도 |
| 노선 길이 | 1041km |
| 운행 횟수 | 주 3회 |
| 열차 번호 | 16, 17 |
| 좌석 등급 | 일반석 및 침대석 |
| 좌석 종류 | 지정 좌석 |
| 식사 제공 | 식당차 |
| 노선 소유주 | 캐나다 국유철도, 퀘벡 철도 공사, 가스페 철도 |
| 운행 정보 | |
| 기점 | 몬트리올, 퀘벡 주 |
| 종점 | 가스페, 퀘벡 주 |
| 승객 수 | 2007년: 24,000명 2008년: 29,500명 |
| 차량 정보 | |
| 차량 | 2013년 이전: GMD F40PH-2D 기관차, 유선형 HEP 차량 |
| 기타 정보 | |
 | |
| |
| 노선 | |
| 역 목록 | 몬트리올 중앙역 (몬트리올) 생 롤랑 (7km) 생 자생트 (54km) 드러먼드빌 (100km) 샤르니 (247km): 퀘벡 시티행 셔틀 몽마니 (311km) 라 포카티에르 (371km) 리비에르뒤루 (439km) 트루아 피스톨 (482km) 리무스키 (543km) 몽 졸리 (572km) 사야베크 (619km) 암퀴 (643km) 코사프스칼 (665km) 마타페디아 (722km): 오션 (핼리팩스 방면) 누벨 (778km) 칼턴 (793km) 뉴 리치먼드 (833km) 캐플런 (847km) 보나벤처 (865km) 뉴 칼라일 (880km) 포트 대니얼 (917km) 챈들러 (950km) 그랑드리비에르 (967km) 페르세 (984km) 바라슈아 (1007km) 가스페 (1047km) |
2. 역사
퀘벡 애틀랜틱 오리엔탈 철도가 마타페디아에서 뉴 카일라일을 거쳐 포트 다니엘까지 철도를 건설하면서 샬레르 열차 노선의 역사가 시작되었다. 철도가 건설되기 전에는 주민들이 마타페디아에서 몬트리올까지 가는 인터콜로니얼 철도를 이용하기 위해 말이나 썰매를 타고 약 289.68km를 이동해야 했으며, 이 여정은 4일이나 걸렸다.[2] 이후 철도는 점차 확장되어 가스페까지 연결되었다.
2. 1. 초기 역사
1907년, 퀘벡 애틀랜틱 오리엔탈 철도가 마타페디아에서 뉴 카일라일을 거쳐 포트 다니엘까지 건설되었고, 점차 확장되어 가스페에 도달했다. 그 전에는 주민들이 말이나 썰매를 타고 약 289.68km를 이동하여 마타페디아에서 몬트리올까지 가는 인터콜로니얼 철도를 이용해야 했는데, 이 여정은 4일이 걸렸다.[2]2. 2. 운행 중단 및 복원 노력
2011년 12월, 비아 레일은 마타페디아 동쪽 구간의 철로 및 교량 상태가 좋지 않아 운행을 중단했다.[3] 2012년 겨울과 봄에 걸쳐 철로와 카스카페디아 강을 가로지르는 교량 보수 작업이 이루어졌고, 2012년 5월 마타페디아와 뉴 카라일 사이 운행이 재개되었다.2013년 8월, 철로 및 교량 문제로 마타페디아와 뉴 카라일 간 운행이 다시 중단되었다.[3] 2013년 9월 17일까지 마타페디아와 가스페 간 대체 버스가 운행되었으나, 이후 버스 운행도 중단되었다. 2013년 8월 22일, 비아 레일은 가스페지 철도 회사(SCFG) 철도 시설 문제(철도 부식, 건널목 신호 오작동 등)로 인해 마타페디아와 가스페 간 운행을 중단한다고 발표했다. 한 달 후, 철로 개량이 완료될 때까지 버스를 통해 운행이 재개되었으나, 2013년 9월 17일부로 해당 구간의 철도 및 버스 운행이 모두 중단되었고 재개 일정은 발표되지 않았다.
2020년, 수리 작업이 시작되어 2023년 말 마타페디아에서 포트 다니엘까지의 구간이 운영될 예정이었다. 그러나 비아 레일은 노선 전체가 수리된 후 운행을 재개하기를 원한다고 밝혔다.[4]
2023년 6월 27일, 퀘벡 주 정부는 8억 7,200만 캐나다 달러 규모의 가스페 철도 복구 프로젝트가 완료되면 2026년에 가스페행 운행이 재개될 것이라고 발표했다.[5]
가스페 철도 복구 프로젝트는 세 구간으로 나뉘었다.[5]
| 구간 | 진행 상황 |
|---|---|
| 마타페디아-카플란 | 완료 |
| 카플란-포트-다니엘-가스콩 | 공사 중 (2024년 완료 예정) |
| 포트-다니엘-가스콩-가스페 | 2023년 사석 작업과 함께 시작 예정 |
샬레르 열차는 몬트리올을 아침에 출발하여 가스페에는 다음 날 낮에 도착하며, 가스페를 오후 중반에 출발하여 몬트리올에는 아침에 도착한다. 최근에는 몬트리올과 가스페 사이를 오션 호와 병결 운행하고 있다. 샬레르 호는 버드 사 제조 차량으로만 구성되어 있으며, 대부분 캐나다 태평양 철도의 캐네디언 호에서 사용되었다.
3. 운행
3. 1. 시간표
Chaleur영어는 저녁에 몬트리올을 출발하여 다음 날 정오쯤 가스페에 도착하며, 오후 늦게 가스페를 출발하여 다음 날 아침 몬트리올에 도착한다.[1]
3. 2. 운행 방식
과거에는 샬레르 열차가 몬트리올과 마타페디아 사이에서 ''오션''과 합쳐 운행하는 것이 일반적이었다. 1995년 이후 몬트리올-가스페 열차는 버드사에서 제작한 차량으로만 구성되었으며, 이 중 다수는 원래 캐나다 태평양 철도의 ''캐나디안''에 사용되었다.
2004년까지 ''오션''도 버드사 차량을 사용했으나, 르네상스 차량이 ''오션''에 도입되면서 여름철(열차가 더 길 때)에는 두 열차가 별도로 운행하고 겨울철에는 합쳐서 운행하게 되었다.
별도로 운행할 때 몬트리올-가스페 열차는 ''오션''보다 몇 분 먼저 운행했다. 결합 운행 시에는 마타페디아까지 함께 운행한 다음, ''오션''은 노바스코샤주 핼리팩스로, 몬트리올-가스페 열차는 가스페로 향했다.
3. 3. 노선
몬트리올-가스페 열차가 운행했던 철로는 여러 차례 소유권이 변경되었다. 1998년까지 몬트리올에서 가스페까지의 철로는 캐나다 국립 철도(CN)의 소유였다.[1] 그 해에 CN은 리비에르-뒤-루와 마타페디아 사이의 노선과 마타페디아에서 가스페까지의 노선을 퀘벡 철도 공사에 매각했고, 퀘벡 철도 공사는 두 개의 자회사인 마타페디아 & 걸프 철도와 샬레르 만 철도를 각각 설립했다.[1] 2001년, 샬레르 만 철도는 챈들러 동쪽의 마타페디아-가스페 노선 구간을 가스페 철도에 매각했는데, 가스페 철도는 샬레르 만 철도에 유지보수를 위탁한 지역 자치 단체 소유이다.[1] 2007년, 가스페 철도는 샬레르 만 철도가 폐선을 공시한 후 마타페디아에서 챈들러까지의 나머지 노선을 매입했다.[1] 2008년, CN은 퀘벡 철도 공사가 재정적 어려움을 겪은 후 리비에르-뒤-루에서 마타페디아까지의 마타페디아 & 걸프 철도 노선을 매입하여 이 노선의 소유권을 회복했다.[1]
4. 사진
참조
[1]
웹사이트
Liaison Montréal-Gaspé: Via dénonce les manifestants
http://www.cyberpres[...]
2009-12-20
[2]
웹사이트
Jersey Settlements in Gaspé
http://www.theisland[...]
1961 Annual Bulletin of La Société Jersiaise
[3]
간행물
VIA Rail service between Matapédia, New Carlisle and Gaspé suspended
https://media.viarai[...]
VIA Rail Canada
2013-04-22
[4]
웹사이트
Gaspé railway expects to reopen to Port-Daniel-Gascons in 2023
https://www.transpor[...]
2022-12-29
[5]
간행물
Plus de 870 M$ pour le retour du train jusqu'à Gaspé
https://www.quebec.c[...]
Government of Québec
2023-06-27
[6]
웹사이트
Liaison Montréal-Gaspé: Via dénonce les manifestants
http://www.cyberpres[...]
2010-05-16
[7]
웹인용
Liaison Montréal-Gaspé: Via dénonce les manifestants
http://www.cyberpres[...]
2010-05-16
[8]
뉴스
Via Rail service between Matapédia, New Carlisle and Gaspé suspended
http://www.viarail.c[...]
2013-08-26
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