시댜오위타이역
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1. 개요
시댜오위타이역은 푸청로와 란뎬창 남로가 교차하는 지점에 위치한 베이징 지하철 10호선과 3호선의 환승역이다. 10호선 역사는 지하 1층에 대합실, 지하 2층에 승강장이 있으며, 3호선 승강장은 지하 3층에 건설될 예정이다. '어선이 늦게 노래한다'는 디자인 컨셉으로, A, C 출구가 있으며, A 출구에는 엘리베이터가 설치되어 있다.
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| 시댜오위타이역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
| 역명 | 시댜오위타이역 |
| 역명 (한자) | 西钓鱼台站 |
 | |
| 소재지 | 중국 베이징시 하이뎬구 바리좡 가도·간자커우 가도 경계 란뎬창 남로·푸청로 교차로 |
| 관할 | 베이징시 지하철 운영 유한회사 |
| 역 구조 | 지하 |
| 개업일 | 2012년 12월 30일 |
| 승강장 | 1면 2선 (섬식 승강장) |
| 연결편 | 버스정류장: 시댜오위타이(西钓鱼台), 바리좡차오(八里庄桥) |
| 노선 정보 | |
| 노선 | ■ 베이징 지하철 10호선 |
| 영업 거리 | 바거우 기점 50.559 km |
| 전역 | 궁주펀 |
| 전역 간 거리 | 2.386 km |
| 후역 | 츠서우쓰 |
| 후역 간 거리 | 1.214 km |
2. 역 위치
시댜오위타이역은 푸청로(동서 방향)와 란뎬창 남로(남북 방향)가 교차하는 지점에 위치한다. 10호선 시댜오위타이 역 북쪽에는 징미 인수거(쿤위강)가 있다.
10호선과 3호선의 시댜오위타이역은 모두 지하역이다. 10호선 역사는 지하 1층에 대합실, 지하 2층에 승강장이 있는 개방형 구조를 채택했다. 3호선 승강장은 지하 3층에 위치할 예정이다.[2]
시댜오위타이역은 계획된 3호선과의 환승 조건을 갖추고 있으며, 3호선과 10호선 간 환승은 'L'자 형태로 설계되었다.
3. 역 구조
3. 1. 층별 구조
wikitext
| 층별 | 구조 | 비고 |
|---|---|---|
| 지면층 | 출입구 | A－C출입구 |
| 지하 1층 대합실 층 | 대합실 | 발권 서비스, 자동 매표기, 이카통 카드 충전 |
| 지하 2층 승강장 | ← | 10호선 내선 순환 (츠서우쓰 방면) |
| 섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림 | ||
| → | 10호선 외선 순환 (궁주펀 방면) | |
3. 2. 디자인
10호선 시다오위타이역의 장식은 '어선이 늦게 노래한다'(渔舟唱晚|위저우창완중국어)는 디자인 컨셉으로, 역이 위치한 지리적 특징을 강조한다. 천장의 그릴 배열은 마치 물결이 치는 듯한 느낌을 연출하도록 디자인되었다.[3]4. 출구 정보
시댜오위타이역은 현재 A(북서쪽)와 C(남동쪽)의 2개 출구가 개방되어 있다.
| 출구 | 지시 | 출구 인근 | 사진 | 무장애 시설 |
|---|---|---|---|---|
| A | 阜成路|푸청로중국어 | 阜成路|푸청로중국어 북측, 蓝靛厂南路|란뎬창 남로중국어 동측, 위후이 빌딩(裕惠大厦|위후이 다샤중국어), 베이징경제경영학원(北京市经济管理学校|베이징시 경제관리학교중국어), 인두 빌딩(银都大厦|인두 다샤중국어), 베이징 지질 공학 조사 연구소(北京市地质工程勘察院|베이징시 지질공정감찰원중국어) |  |  |
| C | 蓝靛厂南路|란뎬창 남로중국어 | 蓝靛厂南路|란뎬창 남로중국어 동측, 阜成路|푸청로중국어 남측, 공군 종합병원(空军总医院|쿵쥔 쭝이위안중국어), 위룽 국제호텔(裕龙国际酒店|위룽 궈지주뎬중국어) |  | 해당 없음 |
참조
[1]
웹인용
老北京地图上曾标有四处钓鱼台
https://www.chinanew[...]
2014-11-14
[2]
웹인용
10号线二期西钓鱼台站开工
https://web.archive.[...]
北京市重大项目建设指挥部办公室
2010-04-06
[3]
웨이백
10号线二期楔形站台换乘 列车大C形运营全程90分钟
http://www.bjd.com.c[...]
京报网
2012-10-19
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